北京現(xiàn)代與李鳳剛的挑戰(zhàn)
北京現(xiàn)代N Line Club以用戶共鳴重塑合資品牌營銷范式
買車還在等年底？北京現(xiàn)代喊你現(xiàn)在就上車
北京現(xiàn)代以直降＋感恩煥新補貼，給出最明白的購車選擇
銷量微逆難解困局，北京現(xiàn)代新能源轉型陷“紙上談兵”
全新伊蘭特6.98萬元 北京現(xiàn)代真質(zhì)好車亮相濟南車展
現(xiàn)代伊蘭特又便宜了，入門版只要5.98萬，還看啥國產(chǎn)新能源？
【韓系動向1623】伊蘭特與速騰在北美展開激烈競爭，不分伯仲
行業(yè)丨北京現(xiàn)代、上汽通用上半年銷量向好，韓美系徹底翻身？
6月銷量2.1萬，環(huán)比大增66%，北京現(xiàn)代為什么“逆行”？
北京現(xiàn)代：年中收官逆風翻盤 下半年電動新車蓄勢待發(fā)
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A級家轎買誰最值？伊蘭特6.98萬還送韓國游，不比軒逸香？
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不到7萬元 現(xiàn)代伊蘭特/日產(chǎn)軒逸誰才是最值得買的家用車？
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八九萬塊錢，這3款合資轎車適合家用，三大件穩(wěn)定，主打省心省油
低調(diào)背后的“真質(zhì)戰(zhàn)略”，北京現(xiàn)代首款純電平臺SUV諜照曝光
或搭載2.5T四驅(qū)！全新伊蘭特曝光，性能版這回要來點真家伙
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