作為一名汽車愛好者和大眾ID4 X的忠實車主，我一直追求著更好的駕駛性能、安全感和舒適感。車輛的性能不僅與引擎和懸掛有關(guān)，輪胎也扮演著至關(guān)重要的角色。尤其是電動汽車相比傳統(tǒng)燃油車自重更大，在加速時能瞬間輸出最大扭矩，行駛過程中對安靜環(huán)境的要求以及對輪胎性能的要求更高。當初提車的時候提到的固特異輪胎，開起來舒適性一般，胎噪比較明顯，聽車友說ID4X原配的韓泰輪胎開起來就挺舒適的，而且還是新品，性能更好，因此，我決定對我的大眾ID4 X進行一次輪胎升級。在綜合對比了米其林、馬牌和韓泰的性能、價格后，最終選擇了韓泰萬途仕 S1 EVO3 EV輪胎。主要是因為它的高性能纖維制成的雙層胎體結(jié)構(gòu)，讓輪胎更加耐用，抓地力和穩(wěn)定性也得到增強。對于大眾ID4 X來說，在高速行駛時和過彎時的穩(wěn)定性尤其重要。并且店主跟我說，這款萬途仕 S1 EVO3 EV是自修補輪胎，輪胎的內(nèi)部涂有一層自補胎黏性材料，當遇到扎刺時，胎體能夠自動密封直徑不超過5毫米的刺孔，從而修復胎面，可以不用攜帶備胎，節(jié)省空間。我非常期待這次輪胎升級，希望能給ID4 X的操控性、安全性和靜音性有較大提升。換裝萬途仕 S1 EVO3 EV輪胎后，新輪胎的抓地力非常出色，特別是在廣州大暴雨的濕滑路面上，車輛的循跡性和穩(wěn)定性有了極大的提升；同時，車輛的操控性能也很強，充分釋放了ID4 X的電動汽車的駕駛性能，駕駛樂趣明顯增加；在高速公路上行駛時，新輪胎讓我感到非常舒適，路噪和顛簸感減少了，長途旅行變得更加愉快。更換韓泰萬途仕 S1 EVO3 EV輪胎對我的大眾ID4 X來說是一項出色的升級選擇。它提供了卓越的抓地力、穩(wěn)定性、駕駛樂趣和安靜性，使我對我的車輛更加滿意。不僅如此，新輪胎還提高了行車的安全性，讓我更加自信地駕駛在各種路況下。如果你也是一名大眾ID4 X車主，正在考慮輪胎升級，我強烈推薦考慮韓泰萬途仕 S1 EVO3 EV輪胎，它們將為你的駕駛體驗帶來顯著的改善。

上汽大眾ID.4X造型延續(xù)了ID家族系列車型設計風格，前臉大燈之間用鍍鉻裝飾條貫穿。并且前包圍下側(cè)為蜂窩造型格柵，兩側(cè)為仿進風口裝飾。在外觀方面最為亮眼的就是這套Q.light大燈了，由于11個獨立的LED組成，并支持獨立的開啟/調(diào)節(jié)，具有智能遠近光功能在照亮前方的同時，也不會妨礙到對向車輛。大燈周圍的LED光帶穿過格柵相連，具有迎賓功能。而最新款的上汽大眾ID4X已經(jīng)上市，讓我到店實拍一些照片和大家分享吧！前臉設計簡潔但不簡單，更富科技感。頭燈燈組前引擎蓋融為一體，底部蜂窩造型設計，搭配夸張的導流口，視覺效果更顯霸氣。車側(cè)線條豐富增強側(cè)面的層次感。尾部整體設計飽滿貫穿式尾燈得以保留燈組內(nèi)部設計科技感十足。鍍鉻飾條及造型賦予車尾豐富的層次感。尺寸方面，新車長寬高為4592/1852/1629mm,軸距2765mm。輪胎方面，新車提供235/55R19、255/50R19、235/50R20、255/45R20規(guī)格的輪圈。動力方面新車將搭載一臺額定功率為95馬力(70千瓦)的電機，電池組采用寧德時代生產(chǎn)的三元鋰電池組，電機最大功率150kW。其中，后驅(qū)標準續(xù)航PURE版的電池容量為55kWh,NEDC工況續(xù)航里程為400km,其余PURE+版、PRO版均為長續(xù)航版，搭載84.8kWh的電池容量，最大功率150kW,峰值扭矩310Nm,NEDC工況續(xù)航里程超過550km,甚至還提供了一款高性能PRIME版，采用雙電機四驅(qū)方式，最高225kw動力輸出，0-100km/h加速為6s,提高整車性能，達成更好的駕控體驗。2022款ID4X延續(xù)了上汽大眾ID.純電家族的設計語言，簡約輪廓搭配貫穿式點亮燈效，看起來時尚又富有動感。號稱“IQ. Light靈眸矩陣”的尾燈橫向貫穿整個車尾，光感LOGO與貫穿式動態(tài)尾燈自然銜接，使造型充滿了辨識度與獨特性。車主們還可根據(jù)心情隨意變換燈效，30色個性DIY燈效，擁有豐富層次與漸變效果，可帶來更加酷炫有趣的出行氛圍。2022款ID.4X全系配置非常厚道，例如消費者喜聞樂見的全景天窗、主/副駕駛座椅電調(diào)、12英寸中控屏以及倒車影像等均有所配備，滿足了消費者日常所需。同時，全系安全配置可以說武裝到牙齒，標配前/后駐車雷達、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預警、主動剎車以及倒車影像等，與自主品牌不分伯仲。除此之外，新車還提供多種動力可選，豐富了消費者選擇性。最后說的則是動態(tài)表現(xiàn)層面，很多人糾結(jié)新能源汽車不好開、拖拽感容易導致后排乘客暈車。講真，你一定沒有開過上汽大眾ID.4 X。這款純電SUV不僅擁有德系SUV的底盤高級感，以及媲美燃油車的駕駛感受，更擁有B擋和D擋兩種制動回收模式，其中后者讓上汽大眾ID.4 X變得和傳統(tǒng)燃油車一樣，松開電門也是正?；校z毫沒有所謂的拖拽感。