這幾年一直沒買車，現在買車就想一次性到位，所以傳統的燃油SUV就不考慮了，要不然在后期的用車過程中還得為養(yǎng)車問題發(fā)愁，這輛車最大的好處就是日常消耗特別低，像我們平時城內短距離代步的話就完全可以純電驅動，現在夏季開著空調的情況下純電驅動都能跑150多公里，當然，護衛(wèi)艦07所采用的熱泵空調也確實在很大程度上可以節(jié)約能量消耗，況且就算發(fā)動機介入的話也不會產生太高的油耗，我們家這臺車現在的平均油耗是6.2，真的挺節(jié)約了，另外就是護衛(wèi)艦07帶給我們的乘坐舒適感也是非常棒的，我感覺這輛車對噪音的處理還是很到位的，車速比較高的情況下車內的噪音有些不至于太大，主要是前排也有多層隔音玻璃，這樣也更能凸顯出這12個丹拿音響的品質。護衛(wèi)艦07的外觀將“前衛(wèi)與動感”詮釋的非常完美，尤其是它的前臉造型帶來的視覺沖擊力非常強，超大尺寸的橫幅式中網看著就很大氣，中網下方的黑色前包圍也在一定程度上增強了整臺車的運動氣息，再加上車身尺寸本身就比較大，而且車身多處還采用了較為圓潤的線條去勾勒，整體看起來也更有氣勢。家里的第一臺車我直接上中型SUV就是想著買一臺空間更大的車子，這輛車的車身尺寸在同級別中都是挺占優(yōu)勢的，自然而然車內的乘坐空間也特別寬敞，包括前后排都有比較寬的中央扶手，而且前排扶手箱內部的儲物空間也挺大的，用來放一些紙巾或者卡片鑰匙等等這些小零碎就很方便，還有后備箱空間也是非常大的，把后排座椅放倒之后直接是跟后備箱地板齊平的狀態(tài)，就算是偶爾需要放大件物品的話也能輕松實現。這輛車的動力儲備還是非常充沛的，但它的油門調校并不是刻意靈敏的那種，所以不管在哪個速度階段下踩下加速踏板的話動力輸出都會給人一種十分線性的感覺，起步提速一點都不竄，因此也確實帶來了更加舒適的油門腳感，就算是遇到堵車的情況每次起步也非常輕松，再加上護衛(wèi)艦07全系標配了360度全景影像和透明底盤，這樣也使得這個大塊頭開著沒有太大壓力。目前我們家里就這么一臺車，所以自從買車到現在幾乎都是月月滿勤的狀態(tài)，平時的用車強度還是很大的，不過我覺得護衛(wèi)艦07還是挺適合城內通勤的，如果路上比較堵的話就完全可以純電驅動，相比之下可比傳統燃油車要節(jié)約的多，主要是這輛車的純電續(xù)航也確實不錯，充滿一次電基本都能跑150多公里，再說它也支持快充，所以不耽擱什么時間。我買的本來就是高配車型，所以車內的智能化配置還是相當豐富的，前排的無線充電功能和前方的HUD抬頭顯示以及電子擋把換擋用起來都非常方便，再說這臺車還支持哨兵模式，尤其是像我這種經常在外停車的話就更能體現出它的優(yōu)勢，包括前后方碰撞提示和360度全景影像以及透明底盤也讓人覺得這個大塊頭上手起來更輕松。

滿意的方面挺多，包括車內空間很大，車頂還有一塊大尺寸的天窗，坐在車內不會覺得壓抑。動力很強勁，起步夠輕快，中途再加速也夠迅猛，在路上超車很輕松。內飾有一定的豪華感，中控屏尺寸特別大，科技感很顯著。不滿意的只有一點，上了高速噪聲比較明顯，平時在市區(qū)開倒是還行，并不會覺得很吵。小舅子身高一米八二，坐在后排都不會頂頭頂腿，能夠有這個空間表現已經秒殺很多SUV了。并且后排地臺完全平整，中間位置沒有任何凸起，要想左右交換位置都很方便，同時坐三個人也沒啥問題，不用擔心腿該放在哪里。動力對我而言夠強，就算車上坐滿5個人，起步也還是很輕快。超車時候的爆發(fā)力很足，深踩一下油門，電機和發(fā)動機會同時工作，幾乎瞬間就能夠感覺到加速。方向油門剎車都調教的比較到位，很容易上手，開起來也比較舒服。底盤給我厚實穩(wěn)重的感覺，過減速帶就是砰砰兩聲，不會松散晃動。走高速也不漂，開到過130碼，方向盤還是很穩(wěn)，不會要脫離地面一樣。

一是油耗特別低，車身尺寸這么大的SUV，平均油耗才6個多，比不少轎車都更省油。二是舒適性不錯，車內空間夠大，濾震和降噪效果也都不錯，出行挺舒服的。由于車身比較寬大，轉彎半徑也要比一般的車大一點，調頭的時候還是要多注意。護衛(wèi)艦內部空間真的很充裕，就算是我這種身高180厘米，體重將近160斤的大高個，在車子前后排也不會感到局促。媳婦身高才160厘米出頭，在前排坐著顯得很嬌小，在后排就更不用說了，蹺個二郎腿完全沒有問題，后排座椅還能夠調節(jié)靠背的角度，要是后備箱要載貨就調直一點，能裝下更多東西，非常靈活多變。動力表現很出色，起步稍微踩一點點油門就可以感覺到加速反應，所以開著很輕快，并不覺得笨重。底盤和車身的隔音和濾振效果都很優(yōu)秀，在車內既平穩(wěn)又安靜，感覺很舒服。前臉乍一看有點像唐，不同點就是大燈造型更修長，兩個大燈中間還用了一條一條的燈帶點綴，夜間辨識度非常高。尾部就是貫穿式尾燈的設計了，線條很漂亮，視覺沖擊力也很強。