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#我眼里的混動汽車#混動選擇亞洲龍,絕對沒錯
有人說,混動汽車是從燃油車到到純電車的過渡當中,最合適最優(yōu)秀的解決方案,我深以為然。因而,在我家添置第二輛車時,首選的就是混動汽車。但是,是選擇國產的比亞迪、吉利、長安……,還是選擇合資的大眾、豐田……呢?為此,當時我糾結了許久。于是乎,我上網(wǎng)查資料,閑時到店去試駕,有時候還向身邊買了混動汽車的親朋好友了解使用感受,最終,我還是選擇了2022款一汽豐田亞洲龍混動豪華型。 時至今日,我的混動龍,已經(jīng)陪伴我二百余天,我也越來越覺得,我的選擇是正確的?;靹舆x擇亞洲龍,絕對沒錯!一、外觀大氣,乘坐舒適 22款亞洲龍,在19款亞洲龍的基礎上,外形做了相應調整,使其更顯穩(wěn)重大氣。而且由于級別達到了B級+,所以內部空間寬敞,乘坐舒適。二、輔助駕駛,安全貼心 當下比較主流的L2級別駕駛輔助系統(tǒng),在亞洲龍身上近乎標配。我的大銀龍,雖然是混動的低配版本,但是可以享受到車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車和全速自適應巡航等功能,真正是安全貼心。三、澎湃動力,省油省心 從豐田研發(fā)出第一臺混動車型開始,豐田THS混動技術就成為了全球車界的焦點。雖然目前的混動車型市場,已經(jīng)不是豐田一家獨大,但“世界上只有兩種混動,一種是豐田混動一種是其他混動”,這句話更像是廣大消費者對豐田混動技術的認可。22款亞洲龍雙擎版本搭載的依然是19款的那一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5LL4發(fā)動機與前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202?!っ住>臀叶儆嗵斓鸟{駛體驗而言,我覺得真正是澎湃動力。而且,這車真的非常省油,我的車百公里油耗在五個左右,喝得是92號汽油。再加上終身享受的免費基礎保養(yǎng)政策(至少可以享受有四年十萬公里免費基礎保養(yǎng)),也真是省心。四、寫在最后 當然,”人無完人,金無足赤“。亞洲龍自然也有不盡人意的地方。比如說,車前杠下的那一對前鏟,很容易鏟到路沿;車的隔音效果一般,發(fā)動機啟動時聲音過大;內飾雖然穩(wěn)重高雅,但不耐臟等等。但我以為, 混動選擇亞洲龍,絕對沒錯。
人間三月,東洲桃暖
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