奔馳(進(jìn)口)-奔馳E級(進(jìn)口)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳E級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
奔馳E級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
奔馳E級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
操控：
操控，怎么說呢，以前傳動觀點(diǎn)開寶馬坐奔馳，這個(gè)概念可以在近幾年完全改變吧。奔馳的操控也在慢慢的回升啊。雖然只有1.8t的動力，但是城市道路用已經(jīng)時(shí)游刃有余拉。不管是急剎車，急轉(zhuǎn)彎，都會恰到好處。
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
|
操控：
操控，怎么說呢，以前傳動觀點(diǎn)開寶馬坐奔馳，這個(gè)概念可以在近幾年完全改變吧。奔馳的操控也在慢慢的回升啊。雖然只有1.8t的動力，但是城市道路用已經(jīng)時(shí)游刃有余拉。不管是急剎車，急轉(zhuǎn)彎，都會恰到好處。
|
|
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格69.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程151000公里
綜合評分
|
操控：
還不錯(cuò)，唯一缺點(diǎn)就是普通車操縱桿的位置上放的是控制顯示屏的轉(zhuǎn)動按鈕，這個(gè)按鈕的操作本身就不是很方便，還不如觸屏控制簡單好用得多，如果不用顯示屏上的東西，這東西簡直就是多余的。而且這東西還放在變速桿這么顯眼的位置上真的太別扭了。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
操控：
還不錯(cuò)，唯一缺點(diǎn)就是普通車操縱桿的位置上放的是控制顯示屏的轉(zhuǎn)動按鈕，這個(gè)按鈕的操作本身就不是很方便，還不如觸屏控制簡單好用得多，如果不用顯示屏上的東西，這東西簡直就是多余的。而且這東西還放在變速桿這么顯眼的位置上真的太別扭了。
|
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格69.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26008公里
綜合評分
|
操控：
還不錯(cuò)，唯一缺點(diǎn)就是普通車操縱桿的位置上放的是控制顯示屏的轉(zhuǎn)動按鈕，這個(gè)按鈕的操作本身就不是很方便，還不如觸屏控制簡單好用得多，如果不用顯示屏上的東西，這東西簡直就是多余的。而且這東西還放在變速桿這么顯眼的位置上真的太別扭了。
|
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格69.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26008公里
綜合評分
|
操控：
還不錯(cuò)，唯一缺點(diǎn)就是普通車操縱桿的位置上放的是控制顯示屏的轉(zhuǎn)動按鈕，這個(gè)按鈕的操作本身就不是很方便，還不如觸屏控制簡單好用得多，如果不用顯示屏上的東西，這東西簡直就是多余的。而且這東西還放在變速桿這么顯眼的位置上真的太別扭了。
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
|
操控：
整車歐洲進(jìn)口的，整體說來操控很不錯(cuò)。方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度很輕（轉(zhuǎn)向比可調(diào)節(jié)）。底盤沉穩(wěn)厚重，高速上跑到150也絲毫沒有輕飄的感覺，市區(qū)過減速坡或者凹凸坑突的濾振效果也很明顯。松踩油門后的換擋比較積極，雖然低速相應(yīng)有點(diǎn)慢，但高速還是很容易超車的。只是油門的下端固定點(diǎn)凸出，長時(shí)間踩踏有點(diǎn)不太舒適。裝備全部安全氣囊（氣簾），配備剎車輔助等穩(wěn)定控制系統(tǒng)，臨時(shí)緊急情況可以很容易控制剎車，駐車制動通過腳剎來控制，啟動需要手動操作。還配有上坡輔助防止后溜。車燈的自動開關(guān)、一體機(jī)的旋鈕選控及其它按鍵的設(shè)計(jì)對操控來說還是比較實(shí)用方便的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
