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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格52.99萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程18659公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 尚可
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購買時間2012年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格62.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35829公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 尚可
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購買時間2012年08月
購買地點山東 青島
裸車價格45.00萬元
平均油耗18.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面的情況就不是特別滿意了,第一:方向盤給人感覺沉重而不輕盈,大方向和穩(wěn)方向都會感覺特別累,方向空余虛位也是比較大的,指向不是想象那么精準(zhǔn),也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗曠,包括方向!底盤及懸架:底盤采用鋼梁式,這一點給駕駛者一種扎實、沉穩(wěn)且不易變形,給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點吧,懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性,說白了當(dāng)你駕乘牧馬人時如果蒙住雙眼,你一定會認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的,一點都不夸張哦,簡直難受至極了啊!
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面的情況就不是特別滿意了,第一:方向盤給人感覺沉重而不輕盈,大方向和穩(wěn)方向都會感覺特別累,方向空余虛位也是比較大的,指向不是想象那么精準(zhǔn),也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗曠,包括方向!底盤及懸架:底盤采用鋼梁式,這一點給駕駛者一種扎實、沉穩(wěn)且不易變形,給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點吧,懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性,說白了當(dāng)你駕乘牧馬人時如果蒙住雙眼,你一定會認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的,一點都不夸張哦,簡直難受至極了啊!
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面的情況就不是特別滿意了,第一:方向盤給人感覺沉重而不輕盈,大方向和穩(wěn)方向都會感覺特別累,方向空余虛位也是比較大的,指向不是想象那么精準(zhǔn),也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗曠,包括方向!底盤及懸架:底盤采用鋼梁式,這一點給駕駛者一種扎實、沉穩(wěn)且不易變形,給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點吧,懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性,說白了當(dāng)你駕乘牧馬人時如果蒙住雙眼,你一定會認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的,一點都不夸張哦,簡直難受至極了!
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購買時間2012年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格46.69萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面的情況就不是特別滿意了,第一:方向盤給人感覺沉重而不輕盈,大方向和穩(wěn)方向都會感覺特別累,方向空余虛位也是比較大的,指向不是想象那么精準(zhǔn),也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗曠,包括方向!底盤及懸架:底盤采用鋼梁式,這一點給駕駛者一種扎實、沉穩(wěn)且不易變形,給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點吧,懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性,說白了當(dāng)你駕乘牧馬人時如果蒙住雙眼,你一定會認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的,一點都不夸張哦,簡直難受至極了!
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購買時間2012年01月
購買地點山西 太原
裸車價格45.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向充足,但是由于車身高,前風(fēng)擋玻璃面積小,視野一般,再加上梯形的發(fā)動機(jī)艙和外露的擋泥板,使得很難判斷車頭的具體位置和與障礙物的距離到底怎樣。如果是改裝了保險杠和越野杠的話,轉(zhuǎn)彎時就要更加小心了,一定要打足提前量。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控方面的情況就不是特別滿意了,第一:方向盤給人感覺沉重而不輕盈,大方向和穩(wěn)方向都會感覺特別累,方向空余虛位也是比較大的,指向不是想象那么精準(zhǔn),也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗曠,包括方向!底盤及懸架:底盤采用鋼梁式,這一點給駕駛者一種扎實、沉穩(wěn)且不易變形,給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點吧,懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性,說白了當(dāng)你駕乘牧馬人時如果蒙住雙眼,你一定會認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的,一點都不夸張哦,簡直難受至極了!
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格43.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向充足,但是由于車身高,前風(fēng)擋玻璃面積小,視野一般,再加上梯形的發(fā)動機(jī)艙和外露的擋泥板,使得很難判斷車頭的具體位置和與障礙物的距離到底怎樣。如果是改裝了保險杠和越野杠的話,轉(zhuǎn)彎時就要更加小心了,一定要打足提前量。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 硬派越野車在為了顧及越野的同時 它的操控肯定比不上一下城市SUV 首先它的方向盤虛偽還是存在的 油門偏重 跑高速要當(dāng)心了 車身過高轉(zhuǎn)彎也不能開太快了側(cè)傾還是有的
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