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寶馬7系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（704）+1 霸氣（538）+1 操控很線性（413）+1 內(nèi)飾豪華（241）+1 鑰匙霸氣（196）+1 黑科技吸引人（140）+1 帥（110）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒(méi)進(jìn)步（316）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（303）+1 座椅有點(diǎn)硬（301）+1 價(jià)格太貴（204）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬7系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格94.60萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、出色的動(dòng)力，持續(xù)的輸出，感覺(jué)無(wú)窮無(wú)盡，但是下道還是要輕點(diǎn)的。因?yàn)槭亲龉こ痰�，他�?jīng)常開(kāi)越野車(chē)，開(kāi)過(guò)普拉多2700。誰(shuí)用過(guò)誰(shuí)知道，它只是工具，卻走不出寶馬。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，沒(méi)什么不滿意的。車(chē)有點(diǎn)長(zhǎng)，軸距超過(guò)3米，剛上手有點(diǎn)緊張。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得21款七系很好看，儒雅中透著一股霸氣。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料考究，完全不像某迪8那樣，坐在駕駛室里就是一副高科技的樣子。
空間：一百零二公斤的大個(gè)子也覺(jué)得有足夠的空間
配置：畢竟買(mǎi)車(chē)是一種消費(fèi)方式，你指望它能升值嗎？還是不貶值？總想著保值率，想著新車(chē)還沒(méi)上市就降價(jià)，考慮到戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，芯片越來(lái)越貴……，我覺(jué)得這不是買(mǎi)車(chē)的態(tài)度，至少車(chē)對(duì)你來(lái)說(shuō)不是必需品，所以我一直在對(duì)比，但一直沒(méi)有下手。我的意思是：預(yù)算充足，工作需要，果斷行動(dòng)，開(kāi)心快樂(lè)非常重要。
動(dòng)力：四十歲的人，對(duì)推背感并沒(méi)有太大的追求，但是當(dāng)你超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力十足，還是會(huì)給你更大的信心。
操控：
寶馬的操控，一直是它的賣(mài)點(diǎn)。別聽(tīng)別人胡說(shuō)八道，等你開(kāi)了 BBA，再做評(píng)價(jià)也不遲。
油耗：油耗不用糾結(jié)，高速油耗9左右，下路就不好說(shuō)了，13分左右，走走停停，自動(dòng)啟停，夏天開(kāi)空調(diào)，肉疼。但是買(mǎi)車(chē)就是為了用，開(kāi)七系還要考慮油耗？
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，避震有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)槲覜](méi)有把空氣懸掛調(diào)成自動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格93.55萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，操控精準(zhǔn)，空間還算寬敞，內(nèi)飾個(gè)人喜歡，實(shí)用不夸，按鍵不煩鎖。帶空氣懸掛的懸架還算不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)不到太大的傾斜，當(dāng)然，支撐得好的話，舒適度就差了一些。座椅包裹很好，坐起來(lái)也很舒服，方向盤(pán)、輪轂、運(yùn)動(dòng)型車(chē)身，我都很喜歡，回頭率很高，比老款要年輕一些，鼻孔很大，很喜歡�？傊麗�(ài)她！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是輪胎在跑了5000公里后鼓起了兩個(gè)。真是無(wú)語(yǔ)，朋友的車(chē)跟我一樣，4條全鼓。
外觀：外觀很不錯(cuò)，家里有一輛越野車(chē)，簡(jiǎn)直完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，但還是比不上奔馳，希望下一代能更進(jìn)一步。
空間：本人175，空間不小，后排空間就更不用說(shuō)了。朋友家的人說(shuō)空間很大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還不錯(cuò)，無(wú)論是外觀還是操控，油耗都不錯(cuò)。最主要的是，他喜歡什么就買(mǎi)什么，喜歡什么就買(mǎi)什么，然后拼命賺回來(lái)。
動(dòng)力：加速推背感：快速的起步，強(qiáng)勁的推背感！
操控：
方向跟油門(mén)配合的不錯(cuò)，剎車(chē)也不錯(cuò)，底盤(pán)跟帕拉梅拉差不多，硬!!!自動(dòng)泊車(chē)一般不需要！
油耗：油耗高達(dá)8.5左右，低速10公里以上�？傮w來(lái)說(shuō)，還是比較滿意的，比普拉多要省錢(qián)。
舒適：舒適度跟奔馳比起來(lái)，只能算是中規(guī)中矩，當(dāng)然，奔馳的油門(mén)也沒(méi)有寶馬那么靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格93.25萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的前臉很大，鼻孔很大，走到哪里都會(huì)吸引人的目光，我很享受這種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：新車(chē)現(xiàn)在才用了沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，但還是有一些地方做得不夠好，感覺(jué)在細(xì)節(jié)上還需要改進(jìn)。
外觀：這輛車(chē)的前臉看起來(lái)很有氣勢(shì)。我覺(jué)得這輛車(chē)的前臉很漂亮，車(chē)燈的造型也很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，看起來(lái)檔次也不是很高，作為寶馬的旗艦車(chē)型，我覺(jué)得還有改進(jìn)的空間。
空間：這輛車(chē)的空間很大，里面有很多的儲(chǔ)物格，我覺(jué)得很舒服。后備箱也不小。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比并不高，而且價(jià)格也不便宜，還有提升的空間。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，坐了這么多人，動(dòng)力也不會(huì)下降。
操控：
這車(chē)有點(diǎn)長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)笨重。
油耗：我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗有點(diǎn)高，每百公里油耗超過(guò)13 L，這可是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，而且每個(gè)月的油費(fèi)都不少。
舒適：我覺(jué)得舒適度不如奔馳，因?yàn)楹笈抛尾蝗绫捡Y舒服，而且減震效果不好，感覺(jué)還是比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格198.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚年輕，內(nèi)飾中規(guī)中矩，空間寬敞夠用，
缺點(diǎn)：就是少了倒車(chē)視頻影像這個(gè)，比較遺憾，不過(guò)可以自己配，哈哈哈。
外觀：看中這車(chē)外觀是第一，很適合年輕人，小鮮肉一枚，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)彩色大屏很不錯(cuò)。
空間：空間大得很，在車(chē)內(nèi)想怎么坐就怎么坐。
配置：配置我覺(jué)得就是少了倒車(chē)視頻影像這個(gè)，其他的都挺好的。
動(dòng)力：只要舍得加油動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題滴，普通的道路上面開(kāi)車(chē)，這個(gè)動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
操作簡(jiǎn)便，還比較順手，按鍵的設(shè)計(jì)也是手感還可以的。
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，差不多是每公里6.5升這樣，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：座椅很舒適，后排空間也不局促，很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格198.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低，配置高，也很時(shí)尚，質(zhì)量方面也值得信賴。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi) 發(fā)現(xiàn)特別不滿意的點(diǎn)，有一些小瑕疵但是在價(jià)格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀：選擇買(mǎi)進(jìn) 這車(chē)的人，多半和我一樣最先就是看中這大氣的外觀吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī) 中矩，雖不是特別奢華，但適合我。
空間：乘坐一家 人很合適，一點(diǎn)都不覺(jué)得不擁擠，位子還很寬松。
配置：與同一價(jià)位的其 他車(chē)相比，這車(chē)的配置算得上不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：我不是什 么超車(chē)族，飆車(chē)黨，這車(chē)的動(dòng)力剛剛好。
操控：
轉(zhuǎn)向很清 晰底盤(pán)路感回饋的也很清晰，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)很輕松，沒(méi)有什么側(cè)頃之類(lèi)的，總之來(lái)說(shuō)很穩(wěn)。
油耗：由于剛買(mǎi) 的新車(chē)，還沒(méi)有過(guò)磨合期，現(xiàn)在10個(gè)油到11個(gè)油之間。
舒適：空間相當(dāng) 大，座椅寬大舒適，主觀感受還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格119.80萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)這款寶馬7系也算是完成了兒時(shí)的夢(mèng)想，修長(zhǎng)寬大的車(chē)身氣場(chǎng)強(qiáng)大，駕駛這款車(chē)做生意都能讓客戶感到尊重，同時(shí)寬敞的內(nèi)部空間也是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。
缺點(diǎn)：操控上有些不足，主要時(shí)這款車(chē)體型較大，停車(chē)倒車(chē)不算方便。
外觀：前臉雙腎的進(jìn)氣格柵是寶馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)，突顯了寶馬7系的時(shí)尚前衛(wèi)，車(chē)身線條的比例飽滿，能彰顯出豪華的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊延續(xù)老款的設(shè)計(jì)，經(jīng)典耐看，沒(méi)有多余花里胡哨的設(shè)計(jì)，功能上都很實(shí)用。
空間：空間是寶馬7系的優(yōu)勢(shì)之處，前后排空間在同價(jià)位車(chē)型中很難找到對(duì)手，后備箱的裝載能力突出。
配置：配置上這款寶馬7系也不含糊，都是一些高端的主流配置。
動(dòng)力：3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以帶動(dòng)這款大型車(chē)，車(chē)子在市區(qū)內(nèi)行駛可以用隨心所欲來(lái)形容，速度提升迅速，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
手自一體的變速箱賦予了車(chē)主更多的自主駕駛空間，方向盤(pán)的重量輕盈，駕駛可以很輕松。
油耗：綜合油耗為10.3L，總而言之車(chē)子的油耗符合這款車(chē)大型車(chē)的定位。
舒適：寶馬7系的舒適性是有目共睹的，包裹性出色的的座椅好評(píng)如潮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格106.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬7系就是高端轎車(chē)的代名詞，車(chē)身修長(zhǎng)氣場(chǎng)強(qiáng)大，內(nèi)飾經(jīng)典奢華，空間寬敞舒適，配置豐富多樣，動(dòng)力強(qiáng)勁給力。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，不知道價(jià)格稍微貴一些和油耗較高是不是缺點(diǎn)。
外觀：外觀可以用豪華來(lái)形容，開(kāi)在市區(qū)內(nèi)就能收獲超高的回頭率。寶馬家族經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)與流暢的線條，結(jié)合精美的鈑金做工，讓我越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)很高端，材質(zhì)高級(jí)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)會(huì)有一種尊貴的感覺(jué)，中控區(qū)域的功能也比較多。
空間：整體空間表現(xiàn)感不錯(cuò)，前后排的布局合理，后排空間十分寬大，后備箱可以裝載很多生活物品。
配置：配置齊全，無(wú)論是主流配置還是黑科技配置，都做到了應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校出色，起步時(shí)沒(méi)有任何的頓挫感，速度上來(lái)后車(chē)身也很穩(wěn)定。
操控：
雖然車(chē)身尺寸較大，但操控時(shí)輕巧靈活。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度高，底盤(pán)的穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
油耗：油耗相對(duì)于同級(jí)別車(chē)型而言是有些偏高的，不過(guò)平均百公里8.3L的油耗還算在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：內(nèi)部舒適度很高，坐在車(chē)內(nèi)幸福感十足，可以用這款車(chē)和家人在假期時(shí)自駕游。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格95.60萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)讓我滿意的地方實(shí)在是太多了。首先他的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠大，出門(mén)購(gòu)物買(mǎi)很多東西，也就占用了后備箱一小部分空間。然后他的動(dòng)力，起步、加速、爬坡都很輕松。還有操控方面，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，操控方向盤(pán)可以很靈敏的反應(yīng)到輪胎上，精度準(zhǔn)確而且大方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁。再說(shuō)油耗，高速7.4城市堵車(chē)9.4，絕對(duì)省油。最后說(shuō)外觀非常符合當(dāng)代年輕人的審美，霸氣又時(shí)尚。線條勾勒也很有層次感看起來(lái)非常的酷炫。
缺點(diǎn)：目前我開(kāi)了三個(gè)月，還沒(méi)有感覺(jué)到特別不滿意的地方。
外觀：我比較喜歡它的外觀，現(xiàn)在人們都重視第一印象，七哥給我的第一印象就是有點(diǎn)酷，比較符合時(shí)下的潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是豪華感還是科技感都營(yíng)造的很到位，視覺(jué)效果非常棒，用料也非常厚道，真皮用的很多，做工不算很完美，跟它的身份不太相符，到目前為止出現(xiàn)過(guò)兩次異響。
空間：一個(gè)人用車(chē)的話，就寶馬7系這空間絕對(duì)是游刃有余的，駕駛艙很寬大很舒適，坐姿也高視野非常好，開(kāi)車(chē)就是一種享受，后排三個(gè)乘坐不夠舒適，后備箱一般般吧
配置：性價(jià)比非常高，在這個(gè)價(jià)位，在各方面，內(nèi)飾外觀用料和舒適性，功能上都是沒(méi)話說(shuō)的。認(rèn)證:最后鑰匙認(rèn)證！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)也很夠用，起步、加速、爬坡都很輕松。在高速上八九十碼想要超車(chē)加腳油門(mén)也很輕松的就可以提速超車(chē)。
操控：
操控很好，方向很精準(zhǔn)，油門(mén)和波箱反應(yīng)很快。
油耗：油耗我覺(jué)得7系表現(xiàn)的還是比較理想。在滿載和開(kāi)空調(diào)的情況下，油耗的變化也不怎么大。
舒適：座椅是比較寬大的，對(duì)比起奔馳S的包裹性沒(méi)有那么強(qiáng)，我個(gè)人比較喜歡7系的寬大的座椅，在換了普通胎的情況下比奔馳S舒服很多（奔馳S還沒(méi)換還沒(méi)感受過(guò)普通胎，并不是黑奔馳）�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)不是很給力，風(fēng)很分散，必須開(kāi)的很大才會(huì)有感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格93.05萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意七系大氣的外觀，開(kāi)到路上為我賺足了回頭率。再有就是它豪華感和科技感并重的內(nèi)飾，做工和用料也絕對(duì)厚道，手能摸到的地方都有皮料覆蓋，絕對(duì)無(wú)愧它旗艦車(chē)型身份。
缺點(diǎn)：我的這個(gè)情人雖然長(zhǎng)得漂亮，但是畢竟人無(wú)完人，他還是有點(diǎn)小缺陷，那就是他的配置智能化比較低。
外觀：還是挺穩(wěn)重的，大鼻子越看越順眼，特別是車(chē)尾燈貫穿，時(shí)尚穩(wěn)重
內(nèi)飾：做工精細(xì)好用故障-內(nèi)飾:目前無(wú)故障☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):各個(gè)按鍵都很靈敏，連接手機(jī)也很好用�！� 氛圍燈:特別是夜晚，很漂亮☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:反應(yīng)速度很快內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:大氣奢華有個(gè)性異味異響:轉(zhuǎn)彎時(shí)天窗偶爾有異響多媒體:像素高，音質(zhì)好內(nèi)飾材質(zhì):顏色喜歡，做工精細(xì)
空間：空間很大，無(wú)論前排座椅還是后排，足夠?qū)挸�。沒(méi)有任何壓抑感。
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得也是中大級(jí)車(chē)?yán)锩嫘詢r(jià)比超高的一款車(chē)了，相比較于奧迪A8、奔馳S、雷克薩斯LS，寶馬7的性價(jià)比真是極高。
動(dòng)力：速度提升很快，一不小心就超速了，對(duì)于寶馬7系這發(fā)動(dòng)機(jī)性能剛開(kāi)始有點(diǎn)怵頭了，現(xiàn)在到處都是限速，還好高速上超車(chē)很過(guò)癮的
操控：
底盤(pán)懸架厚重平穩(wěn)，跑高速也很有信心。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，指向會(huì)有一定的虛位，新手的話需要適應(yīng)一段時(shí)間。
油耗：目前市區(qū)為主，14L的油耗可以接受，當(dāng)然跑長(zhǎng)途的話估計(jì)10L足夠
舒適：這輛車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的，電動(dòng)座椅可以十向調(diào)節(jié)，皮質(zhì)座椅很舒服，就是開(kāi)車(chē)開(kāi)久了頸部和腰部有點(diǎn)累，準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)頸枕和腰枕應(yīng)該會(huì)更舒服。起步很穩(wěn)，過(guò)凹凸不平的路面的時(shí)候減震處理的也不錯(cuò)，同時(shí)前排是雙層玻璃，我感覺(jué)隔音也還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格93.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程28880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌影響力還是很高的，要知道寶馬一直就是豪華品牌中年輕人都喜歡的車(chē)型，尤其是7系這車(chē)已經(jīng)很年輕化了，要去是這個(gè)M運(yùn)動(dòng)套件
缺點(diǎn)：就是容易爆胎，一萬(wàn)公里換了2條輪胎了，感應(yīng)后備箱不太好用，有時(shí)候會(huì)打不開(kāi)，
外觀：買(mǎi)這輛車(chē)就是看中了顏值，大鼻孔確實(shí)讓人喜歡
內(nèi)飾：氛圍燈顏色太少了，車(chē)大燈還可以。本來(lái)想選配激光大燈，不過(guò)得等好久，就沒(méi)有選擇
空間：比F18的5系還能多一個(gè)拳頭的后排縱向空間，沒(méi)有可以抱怨的
配置：在旗艦車(chē)這個(gè)領(lǐng)域折扣算是不錯(cuò)的了。一些普通的舒適功能沒(méi)有標(biāo)配（比如座椅通風(fēng)，手勢(shì)控制）稍微差了點(diǎn)意思。
動(dòng)力：動(dòng)力原廠340匹，在原車(chē)坐滿4人的情況下彈射也可以做到5.63秒，調(diào)教上實(shí)際的馬力是大于原廠標(biāo)定的340匹的。
操控：
方向盤(pán)做的比美系的車(chē)子要輕盈，在指向的時(shí)候也夠精準(zhǔn)。前排的無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)，給人的科技感也比較強(qiáng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)也是如此，在車(chē)?yán)锩嬷灰褑?dòng)鍵按一下車(chē)子就會(huì)發(fā)動(dòng)起來(lái)，然后再把檔位掛好以后車(chē)子就能流暢的行走了，其間的穩(wěn)定性也表現(xiàn)的不錯(cuò)。
油耗：平均12個(gè)以內(nèi)吧，我才跑800多公里。城市道路行駛:沒(méi)法說(shuō)，看怎么開(kāi)，可以11也可以15高速路行駛:大概8-9開(kāi)空調(diào)油耗:以上油耗數(shù)字基本都是開(kāi)冷空調(diào)的。
舒適：舒適性的話，我覺(jué)得7系做的真是一般般，主要是它的隔音表現(xiàn)真的太一般了，只要把車(chē)速開(kāi)到100，車(chē)內(nèi)的噪音就不是一般的大，我把車(chē)內(nèi)的音樂(lè)開(kāi)起來(lái)也不能把噪音對(duì)沖干凈，希望設(shè)計(jì)師在后面能把這車(chē)的隔音稍微加強(qiáng)一點(diǎn)。
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ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
寶沃BX5
奇駿
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