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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T的發(fā)動機,211匹馬力,配合6速變速箱,從紙面來講遜于寶馬320,但實際駕駛起來的差距并不明顯,S60初段很輕快,不用深踩油門,車就會歡快的向前跑,而且噪音很小,在城市里開起來很輕松,要超個車啥的不費力氣,根本用不上S檔。剛提的新車,也沒舍得使勁踩。不過試駕的時候試過急加速,我感覺和寶馬320差不多。
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購買時間2015年08月
購買地點吉林 延邊
裸車價格34.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:新動力大家知道的很不錯,245ph,但是我覺得還是和xf3.0sc的有很大的差距,我不知道這個車是否真的可以達到6.3秒0——100的成績,表示懷疑!
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:14款S60完全摒棄了福特的ecoboost240匹機頭和powershift雙離合變速箱,使用了沃爾沃自己研發(fā)的五缸T5渦輪增壓發(fā)動機,213匹馬力,變速箱為日本愛信的geartronic6速手自一體變速器,帶運動模式,5缸機頭技術相對偏老,但整體穩(wěn)定性極佳,發(fā)動機調校偏向高轉速,最大扭矩2700轉才啟用,相對來說起步不像其他渦輪增壓發(fā)動機突兀,有大排量自然吸氣車的感覺,尤其隨著車速的提高,后續(xù)動力源源不斷,官方0-100加速時間7.7秒,正常情況向超車足矣,偶爾放縱一下飚起來也絕不含糊,整體來說動力方面相當給力。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.29萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:肯定讓人驚喜 超車自信 想走就走 不輸BBA 前段強力 中段穩(wěn)定 后段動力不斷來襲 對駕駛人員來說很刺激,副駕駛可能會流汗哦!
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.29萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1,最大功率為157kW(213PS)/6000rpm, 峰值扭矩為300Nm/2700-5000rpm,比一搬2.5自然吸氣的車要強上很多,路上跑跑心里非常有數(shù)。6AT的變速箱跟想象中差不多。2,動力充足,D檔起步要深油門,才有感覺,動力非常緊繃,好像有源源不斷的輸出一樣,只要你敢要,車就敢給,但到120以上就沒有那感覺的,必須降檔換取推背感。S換擋時機拉后,手動模式給力,曾經2檔開到過100碼。3,渦輪介入時機剛開始開車的時候感覺不出來,后來慢慢有感覺,在到能控制渦輪的時候,能隨時抓住爆發(fā)的感覺,直接把你壓在座椅上起不來。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:整體動力充沛,起步穩(wěn),油門靈敏,加速較快,網友評價“動力還行,夠用了,中程加速好
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速夠快了。秒殺大部分3.0L排量以下的自然吸氣車型,在同級別渦輪增壓車型中,和大眾的邁騰、CC,寶馬320、奔馳C260基本持平,比奧迪A4的30和35TFSI要快。碰見亂變道亂加塞搶車道的出租車們,在安全第一的前提下,完全可以戲耍一下他們。在新修的雙向8車道高速公路上最高開到過180,動力絲毫沒有衰減,路上還沒裝限速攝像頭,但是怕出事不敢再快了,高速階段的提速略微遜色于V6的后驅車型,但是真正又能有幾次開的這么快呢。提速真的不用再快了,0-100能跑到7秒多的車,推背感已經很好了,再快就該暈車了。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平時在d檔就足夠了,s檔的話將擋很積極,就很活躍,坐在車里的人會覺得不舒服。突然的急加速遲滯大概1秒,動力儲備充足,尤其高速80-120提速很快,在130以上提速也很有儲備,217馬力基本上可以支持一直提速到180左右。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平時在d檔就足夠了,s檔的話將擋很積極,就很活躍,坐在車里的人會覺得不舒服。突然的急加速遲滯大概1秒,動力儲備充足,尤其高速80-120提速很快,在130以上提速也很有儲備,217馬力基本上可以支持一直提速到180左右。
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 北海
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1,最大功率為157kW(213PS)/6000rpm, 峰值扭矩為300Nm/2700-5000rpm,比一搬2.5自然吸氣的車要強上很多,路上跑跑心里非常有數(shù)。6AT的變速箱跟想象中差不多。2,動力充足,D檔起步要深油門,才有感覺,動力非常緊繃,好像有源源不斷的輸出一樣,只要你敢要,車就敢給,但到120以上就沒有那感覺的,必須降檔換取推背感。S換擋時機拉后,手動模式給力,曾經2檔開到過100碼。3,渦輪介入時機剛開始開車的時候感覺不出來,后來慢慢有感覺,在到能控制渦輪的時候,能隨時抓住爆發(fā)的感覺,直接把你壓在座椅上起不來。
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