一鍵砍遍全城
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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性，我感覺(jué)表現(xiàn)在幾個(gè)方面，一個(gè)是空調(diào)給力，夏天的時(shí)候車(chē)內(nèi)溫度很舒適。二個(gè)是座椅比較厚實(shí)，不管是我自己還是父母老人家，都覺(jué)得座椅承托比較好，跟坐沙發(fā)一樣。三個(gè)是空間寬敞帶來(lái)的舒適，腿腳都很舒展，坐久了也不會(huì)感覺(jué)疲憊，這個(gè)就很好。底盤(pán)懸架調(diào)教我感覺(jué)是軟硬適中的調(diào)教，慮震也還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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舒適：全景天窗的采光面積特別大，坐到我這車(chē)上一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得壓抑，而且我的駕駛位還有腰部支撐功能，這樣確實(shí)會(huì)讓人更放松一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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舒適：領(lǐng)界的舒適性整體還是可以的，包括車(chē)內(nèi)空間寬敞、座椅厚實(shí)還有靜音效果好這些，唯一美中不足就是底盤(pán)對(duì)于坐后排的人來(lái)說(shuō)稍微硬了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅寬大而又柔軟，坐在上面和身體的貼合度比較高，隔音效果也不錯(cuò)，外界的嘈雜聲能夠很好的隔絕掉，前段時(shí)間開(kāi)著它跑了趟高速，速度提升到120以上的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得很吵，這點(diǎn)它做得確實(shí)好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4018公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)的隔音效果還挺好的，還有就是它的音響音質(zhì)也還可以，開(kāi)車(chē)過(guò)程中聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)也很享受，對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)乘坐感受已經(jīng)很棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子剛買(mǎi)回去就是體驗(yàn)為主，我也問(wèn)過(guò)很多人意見(jiàn)，對(duì)領(lǐng)界舒適性的評(píng)價(jià)都還挺高的，因?yàn)轭I(lǐng)界的底盤(pán)調(diào)校是偏舒適的那種，有什么小顛簸基本都能過(guò)濾掉，還有車(chē)子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾角度不明顯，坐在車(chē)?yán)锩鎸儆诒容^穩(wěn)的那種。還有 座椅也是，之前不覺(jué)得，也是坐過(guò)朋友的車(chē)之后才感覺(jué)到領(lǐng)界的座椅有多厚實(shí)，真的是有對(duì)比才有突出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐感受也的確一般般，其實(shí)座椅舒適度還行，配置也挺高的，但就是這輛車(chē)沒(méi)有很好的隔音效果，開(kāi)車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)總是很嘈雜的狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子舒適度還可以吧，座椅包裹性強(qiáng)，坐起來(lái)比較有安全感。還有就是這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配得很好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)頓挫感，只是有一點(diǎn)要說(shuō)一下，車(chē)子在過(guò)減速帶的時(shí)候，減震效果不太理想。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
