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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油電混動(dòng)的技術(shù)是我選擇這款車不可抗拒的理由，這種新技術(shù)下所產(chǎn)生的低油耗也會(huì)給你帶來心里的快感。整個(gè)車可享受4年或10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修，電池可享受8年或20萬公里免費(fèi)保修，值得信賴！
缺點(diǎn)：車漆軟，這么大的車，沒有倒車?yán)走_(dá)，頂配車型雷達(dá)也只是前二后二。車內(nèi)異味需要暴曬一段時(shí)間，頭部空間一般般，尺寸其實(shí)可以再小一點(diǎn)點(diǎn)，中控可以設(shè)計(jì)一下，中控的人機(jī)交互一般般，不是很好用。
外觀：外觀沒的說，我覺得亞洲龍這款車的外觀是足夠吸引人的，尺寸也大，樣子能滿足我商務(wù)和運(yùn)動(dòng)年輕的需求。外觀感受:每次上車都會(huì)有不同的感受，在跑業(yè)務(wù)的時(shí)候感覺亞洲龍很大氣，平常自己開的時(shí)候有感覺到運(yùn)動(dòng)和拉風(fēng)，所以整體給我的感覺很棒。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾真的好看，而且空間不壓抑，但是但是，容易臟啊在意的車友慎選
空間：頭部空間不理想，如果身高超過1.8米直接pass別考慮。
配置：新車沒有優(yōu)惠，價(jià)格也不低，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)購(gòu)買高端車，什么寶馬x1，換代前的3系，凱迪拉克，沃爾沃，等等，但是省心，保值又是你不能忽視的存在，小小打工族，買一個(gè)可居家，可出行，偶爾商務(wù)下，這確實(shí)不錯(cuò)的選擇吧，說回來，其實(shí)也是我的老卡羅拉堅(jiān)定我買他的決心，目前有點(diǎn)超預(yù)算，但是，我堅(jiān)信這樣的沖動(dòng)其實(shí)也是最好的。最后附上我的卡羅拉，13年買的二手，兢兢業(yè)業(yè)，沒有大毛病，小孩如約而至，空間不足，不然再戰(zhàn)10年�。�！
動(dòng)力：提速時(shí)電機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。低速是根本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。只能通過能量監(jiān)視器看發(fā)動(dòng)機(jī)是不是介入。超速給油就有動(dòng)力。不過相對(duì)那些純電驅(qū)動(dòng)的還是有一些差距的，畢竟豐田雙擎系統(tǒng)主要考慮照顧的就是油耗問題和舒適性，我認(rèn)為選擇豐田混動(dòng)的各位大佬也是看中這一點(diǎn)和豐田穩(wěn)定的品質(zhì)的。
操控：
最開始就是家里面說日系操控很不錯(cuò)，我確實(shí)在開了之后深有體會(huì)，方向盤握感很是不錯(cuò)，并且平時(shí)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)也是很小，不會(huì)讓這臺(tái)大車顯得笨拙。
油耗：我平時(shí)就在市區(qū)里面開一開，偶爾會(huì)去郊區(qū)開一下，但是綜合油耗很低，畢竟是款雙擎的車。最開始購(gòu)車也是考慮過油耗這個(gè)問題，4s店也是直接給我說這車油耗能低到我滿意。我沒上過高速，具體高速油耗，我也不太清楚
舒適：舒適性沒得說，坐進(jìn)駕駛室，我覺得我就是車神附體，有種要踩油門的沖動(dòng)。后排很寬敞，帶著媳婦閨女出遠(yuǎn)門不用擔(dān)心會(huì)不舒服
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，雷克薩斯既視感。油耗，以及空間性，后備箱真的很大，后排空間也是綽綽有余，目前開空調(diào)，才幾百公里滿滿磨合中，以后降到4個(gè)油應(yīng)該沒什么問題。抬頭，自動(dòng)啟停，車道偏航這幾個(gè)功能平時(shí)用的最多，挺實(shí)用的，其他燃油車自動(dòng)啟停耗油，混動(dòng)車不存在的，駕駛感覺挺好的，哈哈～車噪中規(guī)中矩，開到幾萬公里還是考慮換米其林靜音胎，現(xiàn)在是普利司通的，也很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：不滿意有幾點(diǎn)，都已經(jīng)24萬的車，沒倒車?yán)走_(dá)，倒車可視模糊（已經(jīng)改了360），車機(jī)沒什么亮點(diǎn)，還有17寸輪轂樣式好難看
外觀：喜歡前臉的霸氣和貫穿式尾燈，車身有些偏長(zhǎng)
內(nèi)飾：中控一般
空間：空間滿意，車長(zhǎng)接近5米，前后排空間足夠用
配置：性價(jià)比這款車來說還是比較中肯，今年剛上市也沒有多大優(yōu)惠，但就質(zhì)量和性能方面 雙擎買的讓我感覺到很值油耗低調(diào)的我都不好意思和朋友對(duì)比哈哈，而且安全配置和輔助一些功能都還是挺多的。新車還送了些車身裝潢比較值。
動(dòng)力：亞洲龍雙擎的動(dòng)力在我感覺中是很可以的，第一次使用和之前開的純油的比以前只要給油其實(shí)都沒什么區(qū)別，開車上下班跑得的確很歡實(shí)，最近都是周邊開開出去溜達(dá)下，有空多磨合磨合應(yīng)該動(dòng)力方面會(huì)更好吧。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)介入有點(diǎn)專業(yè)的詞匯捂臉，只能說下自己了解的和感受，2.5大排量的自吸和油電混合動(dòng)力只要給油 上坡起步也不費(fèi)勁，只管腳踩油門的話發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力介入讓車很有力道，開車到現(xiàn)在都沒有發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)之類的地方很平順。
操控：
買下到現(xiàn)在操控性的東西都挺多的，慢慢都上手了很快就熟練，操控性比較優(yōu)異，轉(zhuǎn)彎的弧度不大 ，雖然說車比較顯大些，馬路sha手必備剎車是相當(dāng)靈敏讓我緊急時(shí)刻不那么緊急，只要輕點(diǎn)立馬就剎住了，還有噢電子手剎比較奈斯的。底盤懸架支撐:高速行駛時(shí)候，整車不會(huì)讓我感覺到發(fā)票的感覺，畢竟亞洲龍的整個(gè)車還是很重的地盤很扎實(shí)。讓我一個(gè)女士開起車來都有安全感。
油耗：油耗呢是選擇亞洲龍雙擎到現(xiàn)在為止最滿意和最意外的事情 剛開始選車和了解時(shí)候，對(duì)于雙擎這樣油電混合選擇的幾率可能都比較小，也是因?yàn)殇N售顧問的講解和網(wǎng)上汽車之家論壇啊 口碑啊都去看，才覺得油耗可能比想的還要省，回來開了實(shí)際動(dòng)起來確實(shí)說明豐田的雙擎質(zhì)量和油耗確實(shí)做的和控制很好。如果親們要像我一樣遇到汽油和混合的糾結(jié)時(shí)候，雙擎也是可以去嘗試一下，等待我的后續(xù)跟進(jìn)給大家分享。
舒適：靜心還是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲在深踩油門的情況下還是很明顯。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，外形還可以，TNGA架構(gòu)的新產(chǎn)物，動(dòng)力可以，家庭足夠用，隔音做的不錯(cuò)，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全做的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：做工還是有點(diǎn)糙。豐田車機(jī)系統(tǒng)是一直的痛點(diǎn)。下了駕趣精英，但是導(dǎo)航確實(shí)不如百度來的好。地圖更新不及時(shí)，明明高速出口在修路，封閉了，還讓我右拐下高速。結(jié)果我多跑了一個(gè)出口，繞了一圈。
外觀：很帥，有氣場(chǎng)，讓我毅然決然的選擇它，就是因?yàn)樗念佒?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾我想用設(shè)計(jì)獨(dú)特以及豪華來形容，細(xì)節(jié)之處尤其是中控和門板的包裹，都是我之前在豐田的其他車型中甚少見到的。
空間：我們一家整體屬于中等身材，空間對(duì)于我們都綽綽有余。后排前后空間，也就是腿部這里也非常的寬敞，美中不足就是中間地板上有個(gè)高梁，不過無所謂，我們中間不坐人，對(duì)我而言絲毫沒有影響。
配置：性價(jià)比絕對(duì)杠杠的，就這油耗，就這空間，就這動(dòng)力，就這保養(yǎng)，絕對(duì)沒選錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力平順性和急加速時(shí)表現(xiàn)的很好
操控：
方向盤打轉(zhuǎn)向非常柔和，指哪打哪，和我之前開面包車的感覺簡(jiǎn)直是天壤之別，畢竟價(jià)位有很大差別。打完轉(zhuǎn)向方向盤松開，助力輕松將方向盤歸位，完全是方向盤在手，讓它怎么走，咱就怎么走。剎車表現(xiàn):前后卡鉗碟剎配合ABS防抱死系統(tǒng)會(huì)讓駕駛員感受到平穩(wěn)的剎車，即便開的飛快，也會(huì)讓我們?cè)谧羁斓臅r(shí)間、最短的距離內(nèi)制動(dòng)。底盤懸架支撐:前懸架市麥迪遜式獨(dú)立懸架，后懸架市多連桿式獨(dú)立懸架，過坑、坡非常平穩(wěn)，能適應(yīng)各種各樣的路段。
油耗：耗油量是我引以為傲的事情，我跟朋友們的車一起加油的，他們沒油了，我還有很多，經(jīng)常被羨慕
舒適：座椅坐著還可以，支撐性和包裹性都挺好的，但是就是懸架的濾震效果沒有達(dá)到預(yù)想效果，，通過連續(xù)的減速帶是有顛簸感。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間。油耗真心低，正常4.8，夏天開了空調(diào)也就5個(gè)油，估計(jì)首保后還能降一些。啟動(dòng)的時(shí)候，真的是很安靜，就好像沒啟動(dòng)。掛擋走人也是非常安靜。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控屏不上檔次，分辨率不高，沒有車載導(dǎo)航。頭部空間有點(diǎn)低，好在個(gè)不是很高。
外觀：一個(gè)字，帥。前臉大嘴格柵霸氣十足，側(cè)面分段式腰線風(fēng)騷無限。車尾的貫穿尾燈以及亞洲龍的英文字母標(biāo)，都是這車我比較喜歡的點(diǎn)。對(duì)了，還有LED的燈組，靜看就像個(gè)藝術(shù)品。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾 皮質(zhì)質(zhì)感包裹的地方很多，讓人看上去有高質(zhì)感挺強(qiáng)烈的，聽說還都是小牛皮裝飾的，其他方面看的話都比較內(nèi)斂和低調(diào)裝飾，雙擎這款沒有實(shí)木裝飾 碳纖維黑色著飾剛好也符合我的審美，9寸的大屏導(dǎo)航讓倒車娛樂等一體化很是方便。稍微有點(diǎn)高度的屏幕讓自己視線也覺得OK，剛好開車起來比較方便。
空間：空間大，我坐我朋友的車，三個(gè)成年人顯得特別擠。坐我的車剛剛好，比較舒服
配置：價(jià)位沒優(yōu)惠，但是從配置和做工、技術(shù)上考慮，性價(jià)比能給滿分。算筆賬，此車可享受4年或10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修，電池可享受8年或20萬公里免費(fèi)保修，能省小一萬塊錢了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，沒有很強(qiáng)的推背感，但是只要深踩油門，動(dòng)力響應(yīng)就沒問題，油電結(jié)合那一瞬間幾乎沒有頓挫感。
操控：
車道輔助系統(tǒng)挺好的，有時(shí)候高速分神偶爾壓線會(huì)提醒我并自動(dòng)偏正，有時(shí)候小路不小心壓線也能得到反饋，是挺不錯(cuò)的，總之開起來有一種坐船的感覺，特別穩(wěn)。
油耗：油耗有意思說嘛，好意思說嘛，都省成這樣了，是不是讓我說說怎么費(fèi)油？沒事去車?yán)锎蜷_空調(diào)聽聽歌嘛，沒事運(yùn)動(dòng)模式開開嘛，我就不信使勁費(fèi)能不超過10個(gè)油？我會(huì)努力的，恩，加油。爭(zhēng)取別讓油長(zhǎng)毛。爭(zhēng)取一個(gè)月加一次油。
舒適：座椅全皮包裹，主、副駕駛都有電動(dòng)調(diào)前后調(diào)節(jié)，腰部支撐調(diào)節(jié)，座椅加熱，感覺坐進(jìn)按摩椅中，能充分感受亞洲龍帶給我們快樂的駕駛感。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車最看重的就是顏值，因此我最最最滿意的就是亞洲龍的外觀了，車身充滿了各種線條，并且當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，就連我兒子也都說這車車很好看。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格也太硬了吧，一分錢不便宜！銷售顧問說沒讓加錢就不錯(cuò)了，有現(xiàn)車就不錯(cuò)了，別說的那么夸張，到不了那個(gè)份上，過一段時(shí)間肯定會(huì)便宜點(diǎn)，不著急買車的先觀望，不要著急下手！哼哼哼！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是真的相當(dāng)?shù)陌詺饬耍瑏喼摭埖拇笞旖o大家的第一印象都會(huì)有那種震撼的感覺，運(yùn)動(dòng)氣氛十足又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：亞洲龍中控很差，能連熱點(diǎn)，但是卻沒有什么好下載的。
空間：接近5米的車身，前排調(diào)整好坐姿，后排180的身高翹個(gè)二郎腿沒問題。車上坐滿人一點(diǎn)也不擁擠。驅(qū)動(dòng)電池在后排座椅下面，后備箱的空間很大，去機(jī)場(chǎng)接送客戶放2-3個(gè)行李箱綽綽有余。唯一就是前排頭部空間有點(diǎn)低，好在我的個(gè)頭還沒那么高，開起來倒也不覺得難受，只是不知道那種高海拔的成功人士開起來舒服不舒服了。
配置：前段時(shí)間國(guó)五車便宜，很多朋友都買車，當(dāng)時(shí)討論最多的就是價(jià)格，很多人都說你怎么買個(gè)這個(gè)車，結(jié)果我買回來他們都后悔了，哈哈，保養(yǎng)什么的都便宜，占商家的便宜不可能，一分錢一分貨，這個(gè)世界就是這樣
動(dòng)力：動(dòng)了平時(shí)主要開ECO模式居多，普通模式在需要超車用起來也足夠，運(yùn)動(dòng)還沒有試，提速各方面可以，就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音明顯，也不好聽
操控：
變道自如，尤如車身較大，拐彎需要小心
油耗：這款車型1.7噸，能跑出5.4的油耗，還能說什么，同級(jí)別的車型堪稱無車能敵。開空調(diào)油耗:買車時(shí)已進(jìn)入夏季，時(shí)常開冷風(fēng)駕駛�？照{(diào)開到最大，壓縮機(jī)運(yùn)行完全不會(huì)分擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，油耗也是非常低的。
舒適：后排地臺(tái)高度高了點(diǎn)，腳放上去不舒服。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，這是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，也是我選擇亞洲龍的一個(gè)首要原因。
缺點(diǎn)：這個(gè)話題有點(diǎn)沉重，感覺說了我的小龍龍會(huì)不高興，不過你這身上的味確實(shí)有點(diǎn)新車味，我買了一箱子木炭，買了進(jìn)口除甲醛的香料盒，開車都是開空調(diào)，窗戶全部打開，終于我聞不出來了。新車嘛，新味很正常，我以前的小鈴木也是有味，現(xiàn)在全是我的味，哈哈
外觀：大燈設(shè)計(jì)很漂亮，LED全自動(dòng)大燈很有檔次感。前面的大嘴設(shè)計(jì)再小一點(diǎn)就更完美了，感覺不是特別緊湊。我買的顏色是珍珠白，車漆沒有大家說的很軟，可能是多花錢的緣故吧，在陽光底下很漂亮。整個(gè)車身前后也非常協(xié)調(diào)，腰線設(shè)計(jì)剛剛好，更加傾斜的c柱也顯得車身更加長(zhǎng)，空間更大。尾部大燈從肉眼看去就是一以貫之，很漂亮，只是中間位置不亮，有點(diǎn)遺憾。不過最近正研究改裝一下呢。
內(nèi)飾：中控臺(tái)，倒車影像都很有設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾方面也還挺滿意，做工精細(xì)，手感不錯(cuò)，有檔次感，座椅是沙發(fā)皮質(zhì)的，很柔軟，感覺豐田品質(zhì)真棒異味異響:新車的味道已經(jīng)沒有了，現(xiàn)在蔓延的就是滿滿的家的味道
空間：空間我是特別滿意的，乘坐空間特別充足，而且車內(nèi)的小儲(chǔ)物格還是很實(shí)用。說說后備箱，我覺得在三廂車?yán)锩嫠闶潜容^大的了，真的比我想象中大多了，畢竟車身很長(zhǎng)。
配置：活動(dòng)力度非常低，沒有降價(jià)，誰讓自己看上的車是新款呢，但是豐田沒有霸王條款，這無形之中給了顧客很多優(yōu)惠。不多做評(píng)價(jià)，自己切身體會(huì)，買車這事都是第一眼，看到自己心儀的車心里就裝不下其他的車了。保養(yǎng)維護(hù):客服人員工作非常負(fù)責(zé)，時(shí)刻給顧客致電，詢問是否已到保養(yǎng)條件，進(jìn)店保養(yǎng)有優(yōu)惠券。4S店售后服務(wù)很貼心，經(jīng)常提醒客戶參與各種各樣的活動(dòng)，能讓老客戶在買完車后還能得到更多的暖心照顧。
動(dòng)力：起步非常安靜，確實(shí)能夠體現(xiàn)雙擎款的優(yōu)勢(shì)，本人開車沒有猛踩油門的駕駛習(xí)慣，但是有時(shí)超車的時(shí)候還是能感覺到亞洲龍帶給我強(qiáng)烈的刺激感，很輕松就能把車速提到80KM小時(shí)（畢竟市區(qū)限速最高就是80邁）。亞洲龍搭載25L178馬力發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，自我感覺在市內(nèi)開車肯定游刃有余。跑高速:跑高速亮點(diǎn)很顯著，那就是超車，不是吹牛，國(guó)內(nèi)高速限速120KM小時(shí)，如果沒有限速，給亞洲龍插上一對(duì)翅膀簡(jiǎn)直能飛上天，就是一個(gè)爽~~特殊路況行駛動(dòng)力:上坡路段起步、超車，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在第一時(shí)間內(nèi)讓渦輪介入，輕松超越前方龜速行駛車輛。
操控：
方向盤整體用上去很靈活，剎車也是很靈活的，不過全程很少剎車
油耗：已開600公里總得平均油耗5.2，燈紅燈路況會(huì)在7個(gè)油
舒適：B級(jí)車，設(shè)計(jì)必須得舒服，首先空間大，其次座椅寬，再次有天窗透亮，后排座椅中間有一個(gè)可收縮的扶手，舒服上檔次。除了中間的鼓包，別的沒毛病。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車本身是個(gè)沖動(dòng)的決定，但是看到他第一眼，我就覺得不后悔了，款式，內(nèi)飾，空間都挺滿意的，對(duì)比之前開的09卡羅拉，確實(shí)高了幾個(gè)檔次，行駛車內(nèi)靜謐，視野開闊，節(jié)能以及普通已經(jīng)滿足我日常開車的不同心態(tài)，運(yùn)動(dòng)模式我還沒開上，駕駛位的舒適性，輔助功能也滿足了我日常的需求，當(dāng)然最滿意是老婆和寶寶也喜歡，寶寶有自己的安全座椅，安安靜靜看著外面的世界，嗯，一家人，有車，有遠(yuǎn)方。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方只能說跑的不夠快了，哈哈。每天跑的比較多，經(jīng)常開高速，目前高速上跑的最高車速也就190吧，實(shí)在不敢開快了，感覺上了190就有點(diǎn)不穩(wěn)了。
外觀：一汽做工還是有點(diǎn)糙啊。車窗的膠條都有不平整的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，不算很滿意，這個(gè)價(jià)位還行�？赡苁且�?yàn)闆]有氛圍燈
空間：空間絕對(duì)滿意，我們自駕游的時(shí)候工作人員做了一個(gè)活動(dòng)主題的牌牌，他們車放不下了，就放在我的車后備箱，剛剛好，差不多是個(gè)90*120cm吧，剛剛好放下家人乘坐評(píng)價(jià):我家閨女18歲，一個(gè)人坐在后邊動(dòng)來動(dòng)去的拍照，空間足足的乘坐空間:無論是大人小孩，足足的，自我感覺吧，坐在后排，一個(gè)大人抱一個(gè)小孩完全夠了（當(dāng)然這只是形容空間的）后備廂容積:后背箱的容積這么形容吧，可以躺一個(gè)8-10歲小孩，沒問題（目測(cè)）
配置：性價(jià)比方面我覺得不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)偏高，定位在那，我覺得混動(dòng)一年之內(nèi)應(yīng)該還有優(yōu)惠，只能說早買早享受了，在我看來混動(dòng)車還是一個(gè)不錯(cuò)的過渡，空間性作為家庭用車也很好，希望純電動(dòng)車能努力發(fā)展石墨烯電池，十幾年后替代我的小龍，哈哈！
動(dòng)力：混合動(dòng)力，直線加速還是可以的，雖然沒有渦輪增壓那種推背感強(qiáng)烈，但也能滿足你一顆賽車心的感覺
操控：
之前常開的2.5奇駿，方向感覺差別不大，也有帕薩特的味道底盤懸架支撐:懸掛方面，過減速帶感覺比奇駿好一些，顛簸幅度較小
油耗：我開車有點(diǎn)費(fèi)，喜歡猛踩油門，油耗被飆的有點(diǎn)高，但相對(duì)于帶T的b級(jí)車，就不算什么了
舒適：這次的底盤和后懸掛讓我驗(yàn)證了銷售當(dāng)時(shí)跟我說過的過濾顛簸更好的體驗(yàn)，確實(shí)，減震更加的好，坐在后排會(huì)感覺到舒適性更好。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說句心里話，新車摸哪里都滿意，看缺點(diǎn)都是優(yōu)點(diǎn)，既然發(fā)表文章，我就端正態(tài)度，認(rèn)真靜下心給對(duì)亞洲龍有興趣的朋友細(xì)說一下。最滿意是1、車的靜音，我買的是混動(dòng)版，坐進(jìn)車?yán)铮袋c(diǎn)火，屏幕一級(jí)準(zhǔn)備，燈光二級(jí)準(zhǔn)備，然后就沒有然后了，就像沒發(fā)動(dòng)一樣，我好奇的打開車門看看外面，然后仔細(xì)聽聽，沒點(diǎn)動(dòng)靜。D檔進(jìn)入，發(fā)現(xiàn)車慢慢走了，**，這不是我要的感覺啊，沒有激情哦，哈哈，太安靜啊，太不適應(yīng)了。你這亞洲龍是汽油車嗎？我不會(huì)買個(gè)電動(dòng)蹦蹦吧。2、車底盤的感覺，車行駛過程的感覺，我看了一下汽車2噸多點(diǎn)，挺重，不過我開過漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)也挺重，不過開起來像開船，晃晃的感覺，這個(gè)車完全沒有這個(gè)感覺，硬硬的底盤的感覺，正邦的很，過下爛路，沒有蹦跳感，也沒有顫動(dòng)感，確實(shí)很舒服。3、車的油耗，這個(gè)必須說一下，以前我開的是鈴木，感覺那車已經(jīng)很省了，平均7個(gè)油，買了這個(gè)車感覺更省了，加了一箱油，從濟(jì)南開到滕州，然后高興的回趟老家，帶孩子去趟微山湖，然后去趟徐州，平時(shí)在市里開開，7月16號(hào)提的車，一箱油到今日為止，還能在開270公里，平均油耗5.6。要知道這可是2.5排量的，我以前的小鈴木才1.6啊，這些還是我這兩天瘋狂用運(yùn)動(dòng)模式后的結(jié)果。估計(jì)要是全部溫柔的用節(jié)能模式，能達(dá)到4.5個(gè)油吧，天哪，油會(huì)不會(huì)長(zhǎng)毛，會(huì)不會(huì)長(zhǎng)白毛的那種，等會(huì)我用運(yùn)動(dòng)模式在轟轟車，哈哈。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是有異味，我剛提車的時(shí)候味道有點(diǎn)大，買了除味劑，現(xiàn)在沒有味道了
外觀：行車燈大氣，尾燈獨(dú)特，18的超大尺寸輪毅，修長(zhǎng)的車身配上硬朗的線條，尾部微微翹起，仿佛讓我看到一個(gè)健身女郎在沖我搖搖招手。
內(nèi)飾：豐田內(nèi)飾向來不說豪華，但是該軟是軟的，該硬是硬的，但是看起來舒服，真的舒服，要挑刺也就是方向盤兩邊白色的皮，不耐臟，我打算去包全黑
空間：空間是真的大！可能得益于這次充足的軸距和車身寬度吧，尤其是后排，我身高一米八五的個(gè)子坐上去后排，距離前排駕駛位的凳子還有接近兩拳的空間，真讓我意外。
配置：平時(shí)是全新的TNGA，車內(nèi)空間應(yīng)該同級(jí)沒有對(duì)手，動(dòng)力到位，內(nèi)飾豪華感滿滿，我認(rèn)為性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：買之前也聽說過混動(dòng)高速動(dòng)力不如汽油機(jī)，但是為了油耗呀。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:電力起步很快很安靜，但是后程突然聲音變大，有點(diǎn)不適應(yīng)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向挺輕。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，高速巡航跟車功能很方便。TNGA架構(gòu)的確給豐田的駕控感受加分不少，我也開過新、老款凱美瑞，的確新款架構(gòu)下的車開起來更加穩(wěn)，也更加放心了。
油耗：油耗是我最滿意的地方，前面說過1.6噸的車子油耗達(dá)到了驚人4.6升，我是市區(qū)和高速都比較多。在市區(qū)主要是電機(jī)驅(qū)動(dòng)。原來認(rèn)為卡羅拉雙擎4個(gè)多油，那亞洲龍?jiān)趺匆驳脻q一個(gè)油吧？真沒想到居然也是不到5個(gè)油的水平，豐田雙擎系統(tǒng)絕對(duì)是低油耗的代表。
舒適：舒適性老婆說挺舒服的，當(dāng)然跟卡羅拉比，確實(shí)舒服
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首次駕駛愛車上高速，感覺真的很輕松，因?yàn)檐嚿涎b有車道偏離和定速巡航，高速上出現(xiàn)的重重限速，因?yàn)槲以O(shè)置了速度，根本不怕超速，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，也很省油；當(dāng)我的行駛路線超出設(shè)定范圍的時(shí)候，車就會(huì)報(bào)警并且回到正確的車道上行駛，不得不說，這輛車的安全系數(shù)真高
缺點(diǎn)：首先氣味較大，一周過去無明顯改善。無carplay差評(píng)！裝配工藝不精細(xì)，后備箱開關(guān)處縫隙較大。還有大燈無關(guān)閉功能只有auto。
外觀：中規(guī)中矩，側(cè)臉很不錯(cuò)，像極了雷克薩斯
內(nèi)飾：最愛的就是它的內(nèi)飾，豪華的中控，太空艙式的駕駛位，電子檔把，超級(jí)大愛，坐進(jìn)駕駛位，多媒體歌曲調(diào)到汪峰的“我們一起搖擺”，簡(jiǎn)直是燃到爆了。多媒體:配備9英寸觸控多媒體屏幕，前后門共有8個(gè)立體聲喇叭，仿佛讓我們感覺到在KTV里唱歌一樣。
空間：不用華麗的言語去形容了，說的花哨不如看的真實(shí)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的就一個(gè)字“大”，實(shí)實(shí)在在的大，駕駛空間非常舒適。日式車座椅包裹性非常結(jié)實(shí)，尊貴的座椅材質(zhì)使人們能感受到冬暖夏涼，真的非常舒服。讓駕駛員有一種進(jìn)入太空艙的感覺，行駛在自己的太空軌道中。中央扶手部位:中央扶手內(nèi)空間很大，主要存放我的兩個(gè)眼鏡盒、手機(jī)充電器、數(shù)據(jù)線還有零七雜八的小玩意。兩瓶水放進(jìn)水杯架里卡的很緊，不擔(dān)心外溢。副駕駛手扣:副駕駛手扣基本存放行車指南、保險(xiǎn)單、錢包和我經(jīng)常翻看的書籍，很是方便。
配置：性價(jià)比在競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的中級(jí)車市場(chǎng)還是一般
動(dòng)力：加速給力
操控：
就常規(guī)的市區(qū)代步，何來操控一說，只能說底盤整體感不錯(cuò)，前后獨(dú)立懸架濾震效果一般，如果再配備上汽油版專享的AVS就很好了，方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：這個(gè)必須好評(píng)，也是混動(dòng)特色，看看圖片，事實(shí)說明一切
舒適：座椅很舒服，坐著感覺皮子很軟，皮子摸著，中控和門上的手感都是很不錯(cuò)。主駕有腰部支撐對(duì)于我經(jīng)常開外地高速的來說很舒服�？照{(diào):空調(diào)特別涼，上車打開后降溫的速度特別快。車內(nèi)噪音:啟動(dòng)的時(shí)候很安靜，在市里開車坐在車上很安靜，跑高速得時(shí)候噪音也不大，整體都感覺很安靜。座椅舒適性:座椅比較軟，做上面很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，懸掛舒適，油耗低
缺點(diǎn)：在高速路上感覺整體車的聲音有點(diǎn)大，不過還好
外觀：外觀不容置疑了，一個(gè)字“美”，特別是前臉的大嘴，并且加上犀利的大燈，滿滿的殺氣。然后后部的英文字母我覺得是很有創(chuàng)意的，不僅年輕而且還有些豪華的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也比較帥，特別是中控大屏，效果很好。語音控制系統(tǒng)可以操作多媒體和電話，這倆比較常用，用起來也很方便。
空間：大，很大。對(duì)于我們一家比較瘦小的人來說，坐進(jìn)去沒有感到任何擁擠感，閨女就說了一句，爸爸，這車躺著真舒服。
配置：總而已之，性價(jià)比很值的混動(dòng)B級(jí)車。豐田還有金融優(yōu)惠，首付2成，就可以開回家了。非常劃算。
動(dòng)力：很佛系，加速什么的你要緩緩的踩動(dòng)油門會(huì)得到想要的動(dòng)力，eco模式油門較硬，sport模式油門稍微好點(diǎn)。
操控：
應(yīng)該是TNGA平臺(tái)的重心更加低了，所以會(huì)明顯得感覺到在駕駛亞洲龍過彎的時(shí)候不會(huì)有明顯側(cè)傾，同時(shí)轉(zhuǎn)向也是更加的靈敏，指向精準(zhǔn)。
油耗：還不錯(cuò)，畢竟我現(xiàn)在基本是純市區(qū)路況，中型車開到8個(gè)油之內(nèi)，知足了。
舒適：舒適型比我試駕的凱美瑞還要強(qiáng)一下，特別是中央扶手很舒服，但是車子內(nèi)部不是全是皮質(zhì)的，這點(diǎn)我覺得是個(gè)缺陷。
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