一鍵砍遍全城
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
全新TNGA重心更低了，帶來的最直觀的體驗(yàn)就是操縱變強(qiáng)了。拐彎的時(shí)候有側(cè)傾，但是沒那么拖泥帶水，畢竟你要知道這是個(gè)將近5米的車，但是你開的時(shí)候都感覺不出來車這么長……
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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操控：
操控給到95分，低速方向盤稍微有一些虛位，但是我比較喜歡這種設(shè)定，過彎精準(zhǔn)不拖沓，整體懸架偏軟但是也很韌，過彎側(cè)傾保持的不錯(cuò)，給人以很大的信心，高速過彎不推頭。對于路面顛簸的過濾我基本能夠給到滿分，一次過坎干凈利索沒有余震，而且給車內(nèi)的感覺很從容，與德系懸掛有明顯區(qū)別，整體感受非常高級剎車表現(xiàn):剎車很線性，輕踩輕剎重踩重剎，邏輯很清晰，我目前還沒有告訴急剎車過，不知道剎車的極限在哪里主被動安全配置:能想到的能添加的各種主被動安全配置這車都齊了，最強(qiáng)剛性車身，十氣囊，各種輔助安全系統(tǒng)，這一點(diǎn)是亞洲龍的賣點(diǎn)，傲視同級
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格27.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
過彎側(cè)傾抑制得比較好，速度快點(diǎn)過彎也不會沒信心，方向盤力度適中剎車表現(xiàn):剎車輕點(diǎn)就有，也比較線性，給人的信心滿滿，不過還沒踩過急剎！
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程185公里
綜合評分
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操控：
提車半個(gè)月還沒上過高速，正常國道80左右很穩(wěn)。新車開著不熟悉也沒有刻意做緊急變線，說不出好壞。剎車表現(xiàn):這車剎車會點(diǎn)頭，而且還比較明顯，而且有點(diǎn)兩段式，踩到那個(gè)臨界點(diǎn)會突然給你來一下，不是很舒服。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，幾乎沒什么虛位。媳婦新手上路，車道偏離這個(gè)功能感覺就是為她量身定制的（媳婦看到估計(jì)又要跪搓衣板了~總嫌我說她。。）路感的話開的時(shí)間比較短，也沒有專門去感受，應(yīng)該是還可以的。不過建議大家眼光相同的同志，新車，還是要適應(yīng)一段時(shí)間剎車的，剎車比較靈敏，對比之前開的XX車剎車目前就不是很好的能適應(yīng)。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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操控：
豐田TNGA架構(gòu)下的汽車，從高端的雷克薩斯，到后來的豐田量產(chǎn)，經(jīng)過了時(shí)間的沉淀，成熟的底盤，給我的操控性感受是很不錯(cuò)的，我們不是在開賽車，滿足我們正常的駕駛需求就是很好的。
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