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科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（306）+1 性?xún)r(jià)比高（74）+1 動(dòng)力強(qiáng)（54）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得科魯澤1.3 T暢快版是年輕人的首選車(chē)型。他擁有豐富的功能配置，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，寬敞的空間，豐富的儲(chǔ)物空間，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控好，最關(guān)鍵的是，售價(jià)在9萬(wàn)出頭。這些優(yōu)點(diǎn)與預(yù)算有限的年輕人的購(gòu)買(mǎi)需求相吻合。首先配置上，一眼看去，座椅是全皮打孔，柔軟透氣。天窗雖然不實(shí)用，但是幾乎所有好車(chē)都配備了。大燈是遠(yuǎn)近一體的 LED，還有一個(gè) L型的日間行車(chē)燈，還有自動(dòng)開(kāi)關(guān)。多功能真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，除了常見(jiàn)功能外，還集成了定速巡航功能這個(gè)價(jià)格很厚道。配有8寸大屏幕導(dǎo)航，倒車(chē)影像，在線播放，語(yǔ)音控制也很不錯(cuò)。音響里竟然有七個(gè)喇叭，估計(jì)十萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)都不好找。還有胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等等。外觀上，科魯澤1.3 T在外觀上和其他兩款車(chē)型有一些不同。它還多了一套專(zhuān)屬的 RS套件，這套套件讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。車(chē)標(biāo)為黑色，格柵為耀黑分體式鋼琴烤漆。蜂窩狀的格柵上有一個(gè)紅色的 RS標(biāo)志。車(chē)頭飾條采用了烏光電鍍工藝。漆黑的后視鏡凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感。輪轂的尺寸是16寸，五邊形的設(shè)計(jì)，主體是亮黑色，輪轂經(jīng)過(guò)拋光處理，表面光滑，經(jīng)過(guò)拉絲處理，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感瞬間提升。車(chē)尾是一條黑色的尾翼，黑色的車(chē)標(biāo)和黑色的鍍鉻裝飾一直延伸到 LED尾燈的內(nèi)部。尾部的右上角，同樣是紅色的 RS標(biāo)志。最下面，則是一臺(tái)跑車(chē)式的耀黑擴(kuò)散器。對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，空間需求依然屬于剛需。乘坐空間很大，坐5個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。前排中間的工作臺(tái)占不了多少空間，橫向空間還算不錯(cuò)。頭部空間也不錯(cuò)。后排的地板幾乎都是平整的，中間的位置不需要叉開(kāi)。車(chē)頂凹陷了下去，后座的靠背也凹陷了下去。后排空間很大。儲(chǔ)物空間很大，足夠了。動(dòng)力還是讓我很意外。1.3的排量雖然不大，但是經(jīng)過(guò)了渦輪增壓之后，功率提升到了163馬力。加速非常順暢，肯踩油門(mén)的感覺(jué)非常明顯。爬坡、超車(chē)、變道都沒(méi)有任何壓力。變速箱也不錯(cuò)，基本不會(huì)有什么頓挫，開(kāi)起來(lái)很舒服，配合的還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油箱容積太小，僅為44升。又不是混合動(dòng)力車(chē)。少去幾趟加油站，加油太麻煩了。如果手剎是電子手剎，那該多好。機(jī)械手剎既不美觀，又占空間。
外觀：外觀上，科魯澤1.3 T在外觀上和其他兩款車(chē)型有一些不同。它還多了一套專(zhuān)屬的 RS套件，這套套件讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。車(chē)標(biāo)為黑色，格柵為耀黑分體式鋼琴烤漆。蜂窩狀的格柵上有一個(gè)紅色的 RS標(biāo)志。車(chē)頭飾條采用了烏光電鍍工藝。漆黑的后視鏡凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感。輪轂的尺寸是16寸，五邊形的設(shè)計(jì)，主體是亮黑色，輪轂經(jīng)過(guò)拋光處理，表面光滑，經(jīng)過(guò)拉絲處理，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感瞬間提升。車(chē)尾是一條黑色的尾翼，黑色的車(chē)標(biāo)和黑色的鍍鉻裝飾一直延伸到 LED尾燈的內(nèi)部。尾部的右上角，同樣是紅色的 RS標(biāo)志。最下面，則是一臺(tái)跑車(chē)式的耀黑擴(kuò)散器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色為黑色。黑色的真皮全部用紅色縫線縫合起來(lái)。中控臺(tái)的對(duì)稱(chēng)空間利用率很高。
空間：對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，空間需求依然屬于剛需。乘坐空間很大，坐5個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。前排中間的工作臺(tái)占不了多少空間，橫向空間還算不錯(cuò)。頭部空間也不錯(cuò)。后排的地板幾乎都是平整的，中間的位置不需要叉開(kāi)。車(chē)頂凹陷了下去，后座的靠背也凹陷了下去。這輛車(chē)的后排空間堪比 B級(jí)車(chē)了。儲(chǔ)物空間也足夠了。
配置：科魯澤1.3 T暢快版各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是價(jià)格也很公道，只有9萬(wàn)出頭，我覺(jué)得這款車(chē)應(yīng)該是年輕家用首選車(chē)之一。
動(dòng)力：不錯(cuò)的動(dòng)力。1.3的排量雖然不大，但是經(jīng)過(guò)了渦輪增壓之后，功率提升到了163馬力。加速非常順暢，肯踩油門(mén)的感覺(jué)非常明顯。
操控：
后懸架調(diào)節(jié)的很好，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾小，座椅也很舒服。坐在里面的人不會(huì)有太大的位移。方向和力度都比較大。動(dòng)力爬坡、超車(chē)、變道都沒(méi)有任何壓力。變速箱也不錯(cuò)，基本不會(huì)有什么頓挫，開(kāi)起來(lái)很舒服，配合的還不錯(cuò)。
油耗：油耗超過(guò)8升，所以我覺(jué)得油箱容量有點(diǎn)小。
舒適：空間很大，座椅也很柔軟。后排有空調(diào)，夏天坐在后排也不會(huì)太熱。還有很多實(shí)用配置，比如胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)大燈等等，可以減少開(kāi)車(chē)時(shí)的注意力。獨(dú)立懸架降低了車(chē)身的顛簸。整體舒適性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意：預(yù)算有限，對(duì)比了很多車(chē)型，比如英朗、軒逸，我都覺(jué)得不太合適，和同事聊了幾句，他給我推薦了一輛雪佛蘭，這是一款很漂亮的美國(guó)車(chē)，適合女孩子，我覺(jué)得這輛科魯澤更合適，也符合我的預(yù)算。無(wú)論是外觀還是配置，都要好上許多。同樣的價(jià)格，卻能買(mǎi)到這樣的車(chē)，而且還是合資車(chē)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，后備箱的開(kāi)關(guān)必須要在駕駛艙或者鑰匙上才能打開(kāi)，和其他車(chē)型不同的是，后備箱的開(kāi)關(guān)總是很難打開(kāi)，當(dāng)然，這也是設(shè)計(jì)的問(wèn)題，我只是抱怨了一下，并不影響我的正常使用。
外觀：其實(shí)一開(kāi)始，他是被這輛車(chē)的外觀給吸引住了，前臉是蜂窩狀的格柵， LED光源，車(chē)身線條流暢，看起來(lái)更年輕，更適合上下班，倒車(chē)也不會(huì)有太大的壓力。輪轂的設(shè)計(jì)也更加精細(xì)，超級(jí)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別的，很沉穩(wěn)，黑色的內(nèi)飾，沒(méi)有太多的花里胡哨的裝飾。
空間：這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，可以滿(mǎn)足各種空間的需要，一米八以上的身高，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱里的空間也不錯(cuò)。我平時(shí)帶的東西不多，只帶了一些隨身物品和飲用水。所以空間還是很大的，而且后排還能放很多東西，妮妮很滿(mǎn)意。
配置：價(jià)格合適的話，可以享受更多的優(yōu)惠，而且送的禮物也很實(shí)在，最重要的是，這個(gè)價(jià)位的車(chē)配置豐富。
動(dòng)力：我選了一臺(tái)1.3 t的。動(dòng)力也不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還挺糾結(jié)的，試了一下就選了這款車(chē)，平時(shí)都是老公開(kāi)這輛車(chē)的，男人對(duì)動(dòng)力要求比較高。
操控：
作為一款緊湊型轎車(chē)，它還算不錯(cuò)，起步的平順性和動(dòng)力輸出都很不錯(cuò)，雖然屏幕不大，但是功能還是很齊全的，再加上剛剛買(mǎi)了車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：這是每一個(gè)開(kāi)車(chē)的人都會(huì)擔(dān)心的問(wèn)題，美國(guó)的車(chē)一般都是油耗比較高的，不過(guò)這輛車(chē)還是給了我很大的驚喜，可能是因?yàn)榕帕刻。杂秃牟⒉桓�。偶爾回家一趟，油耗也�?huì)降低一些。
舒適：這也是我喜歡轎車(chē)的原因，無(wú)論是駕駛者還是后排的乘客，都非常的舒服，其次是座椅的真皮，軟綿綿的，后排空間也不錯(cuò)，空間也比較大。頭上的空間很大，很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤有很多優(yōu)點(diǎn)，它的動(dòng)力、操控、配置、空間控制，都超過(guò)了同級(jí)別的合資車(chē)。動(dòng)力方面，我選了一款1.3 T的暢快版，這是科魯澤車(chē)系最好的動(dòng)力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163匹馬力和230牛米的扭矩。這個(gè)功率比一般的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)要大得多。真正的速度很快，只要一踩油門(mén)，就能讓人飛起來(lái)。加速超車(chē)可以很快完成�？催^(guò)汽車(chē)之家實(shí)測(cè)的1-100，好像8.4秒，堪稱(chēng)小鋼炮。操控也很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，6 AT變速箱也很給力。6 AT的換擋平順性很好，是通用的第三代6 AT。換擋速度不快，但是平順性和穩(wěn)定性都很好。同價(jià)位的合資車(chē)中，科魯澤的懸架是少有的獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛的可塑性很強(qiáng)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，變道和超車(chē)都很穩(wěn)定。比起非獨(dú)立懸架來(lái)說(shuō)，他的操控性和舒適性都要好上許多。方向盤(pán)的力道恰到好處，精準(zhǔn)無(wú)比。座椅是真皮做的，而且很柔軟，很多同價(jià)位的日系車(chē)，座椅都是用布做的，不僅舒適性差了很多，而且還很難看，不衛(wèi)生。車(chē)燈是 LED燈，在晚上開(kāi)的很好。白天還開(kāi)著日間行車(chē)燈。車(chē)燈開(kāi)關(guān)自動(dòng)調(diào)節(jié)。胎壓監(jiān)測(cè)采用獨(dú)立數(shù)顯，能夠直觀的顯示胎壓數(shù)值，安全、方便。好友多功能方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)時(shí)調(diào)節(jié)音樂(lè)非常方便。而且還有定速巡航功能，在高速上行駛起來(lái)也輕松了許多。導(dǎo)航，倒車(chē)影像，在線網(wǎng)易音樂(lè)等等，都是非常實(shí)用的娛樂(lè)功能。空間也是同級(jí)中的佼佼者，前排中間的空間更小，腿部空間更大，后排空間也更大。我坐在后排，距離前排還有兩拳的距離。中間幾乎沒(méi)有凸起，這對(duì)坐在中間的舒適性有很大的影響。后排頭部空間也有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間很大，各種雜物都有專(zhuān)門(mén)的儲(chǔ)物空間，后備箱的空間也不小。
缺點(diǎn)：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，比科魯澤1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)要小一些，但也要仔細(xì)對(duì)比才行。但是一聽(tīng)是三缸，很多人都不敢相信。但是如果不是三缸機(jī)的話，價(jià)格就不會(huì)這么便宜了�？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)保修期為8年，這是可以接受的。
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)偏向于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，相當(dāng)漂亮。1.3 T的前臉和后部都是黑色的雪佛蘭，前大燈是灰色的鍍鉻裝飾，格柵則是黑色的蜂窩狀，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。兩個(gè)紅色 RS運(yùn)動(dòng)標(biāo)志貼在格柵和右上角。后視鏡是黑色的。后備箱蓋上還貼著一塊黑色的小尾翼，保險(xiǎn)杠下則是一片擾流板。輪轂的顏色是黑色噴漆和銀色拉絲。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾用料沒(méi)有什么出奇之處，基本都是用硬塑料做的。
空間：在空間方面，他比同級(jí)別要略勝一籌。前排腿部空間很大，后排腿部空間比較大。我173坐在后排，距離前排只有兩拳的距離。還有幾個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，中間的位置很低，坐在中間也挺舒服的。后面還有一拳的空隙。儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西，后備箱的空間也很大。
配置：花了九萬(wàn)塊錢(qián)，買(mǎi)了一輛動(dòng)力十足、配置齊全、空間寬敞、操控出色的車(chē)。
動(dòng)力：科魯澤有3種動(dòng)力，其中1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率最大。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163匹馬力和230牛米的扭矩。很多車(chē)的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力值都不到163馬力。如果你想要激情一點(diǎn)的話，開(kāi)起來(lái)會(huì)很快。一腳油門(mén)踩到底，加速帶你飛。加速超車(chē)的過(guò)程很快就完成了，信心十足。汽車(chē)網(wǎng)站上的專(zhuān)業(yè)加速測(cè)試是8.4秒，有點(diǎn)小鋼炮的感覺(jué)。
操控：
綜合操控還算不錯(cuò)，163馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配合6 AT變速箱，可以說(shuō)是游刃有余。通用的第三代6 AT變速箱換擋平順性很好，換檔平順性和穩(wěn)定性都比前兩代要好很多。換擋不快。后懸掛是獨(dú)立懸掛，同價(jià)位合資車(chē)一般使用非獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛在舒適性和操控性上要比非獨(dú)立懸掛強(qiáng)一些，速度快一點(diǎn)的過(guò)直角彎道車(chē)身側(cè)傾也比較小�？焖僮兊莱�(chē)時(shí)車(chē)身穩(wěn)定、靈活。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度不會(huì)太大，方向也不會(huì)有問(wèn)題。
油耗：我并不在意油耗，因?yàn)槲乙荒昱懿涣艘蝗f(wàn)公里，儀表盤(pán)上顯示的是8.2升。
舒適：座椅上的海綿比較柔軟，外面是黑色的真皮打孔，比日本很多同價(jià)位的車(chē)都要舒服�？椢镒慰瓷先ズ茈y看，臟了基本上是不能洗的。寬敞富余的駕駛空間，舒適的底盤(pán)懸掛和避震，整體舒適性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，我很喜歡，同事開(kāi)過(guò)一輛1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)我的1.3 T強(qiáng)，踩油門(mén)的時(shí)候速度很快。車(chē)子的速度越來(lái)越快。還有空間，科魯澤雖然不大，但是坐在里面，空間還是很大的，我表哥1.83的個(gè)頭，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。很好。
缺點(diǎn)：有兩件事不滿(mǎn)意，第一件事就是剛提回家的時(shí)候，味道比較重，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的處理才好。還有變速箱換擋時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感。不言而喻。
外觀：科魯澤的外觀偏向于運(yùn)動(dòng)，車(chē)身上的運(yùn)動(dòng)裝飾讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)，紅色的 RS字樣，黑色的輪轂，黑色的后視鏡，黑色的尾翼。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾很普通，但這個(gè)價(jià)位的車(chē)，內(nèi)飾并不是很好。沒(méi)什么區(qū)別。黑色的內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)。再加上導(dǎo)航屏、真皮座椅、多功能方向盤(pán)等等功能，一應(yīng)俱全。
空間：科魯澤的體積并不大，從外面看起來(lái)確實(shí)很小，但是坐進(jìn)去之后才發(fā)現(xiàn)，里面的空間非常的大，前排和后座的空間都很大，我表哥的身高1.83米，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：論性?xún)r(jià)比，科魯澤動(dòng)力強(qiáng)，配置好，寬敞的空間，我很喜歡。而且價(jià)格便宜，性?xún)r(jià)比高，適合家用，尤其適合我這種上班族。
動(dòng)力：我買(mǎi)了一臺(tái)帶48 V輕混的1.3 T科魯澤。論動(dòng)力，絕對(duì)可以稱(chēng)得上是強(qiáng)者。開(kāi)過(guò)同事的1.6L自然吸氣車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力加速還不如科魯澤呢。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不太一樣，我的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同事的車(chē)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人都說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但是我自己開(kāi)，感覺(jué)不是很好。只能說(shuō)，等過(guò)幾年再說(shuō)吧�，F(xiàn)在開(kāi)起來(lái)舒服多了。
操控：
科魯澤的操控還算一般，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，操控能力太差了。不過(guò)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)比較容易，而且也比較穩(wěn)定。電子安全系統(tǒng)也是應(yīng)有盡有。
油耗：科魯澤的油耗不算太高，畢竟是1.3 T，小排量肯定能省油，我一個(gè)月才幾百塊，平均油耗才7.2升。一公里也就幾毛錢(qián)。
舒適：科魯澤的舒適性只能說(shuō)還可以，空間大，座椅也舒服，主要是變速箱，6速手自一體變速箱，換擋的時(shí)候會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感。很大程度上影響了車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿(mǎn)意的還是外觀，這輛科魯澤的外觀充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。而且它的前臉和車(chē)身都非常的漂亮。還有車(chē)?yán)锏目臻g。雖然只是一輛小車(chē)，但里面的空間還是很大的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿(mǎn)意的還是外觀，這輛科魯澤的外觀充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。而且它的前臉和車(chē)身都非常的漂亮。還有車(chē)?yán)锏目臻g。雖然只是一輛小車(chē)，但里面的空間還是很大的。
外觀：科魯澤的外觀只能說(shuō)是非常受年輕人喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)感。運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，前臉設(shè)計(jì)的非常漂亮，黑色的 logo，紅色的 RS字樣，看起來(lái)很有個(gè)性，輪轂的設(shè)計(jì)，還有尾部的尾翼，看起來(lái)很有賽車(chē)的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，基本都是一樣的，唯一的缺點(diǎn)，就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，跟運(yùn)動(dòng)型車(chē)的外觀比起來(lái)，還是差了一些。黑色的中控臺(tái)太過(guò)簡(jiǎn)單。
空間：科魯澤的空間還是很大的，雖然是一輛小車(chē)，但是里面的空間還是很大的。完全不會(huì)擠壓頭部和腿部。我到現(xiàn)在也沒(méi)搞明白，為什么科魯澤的內(nèi)部空間會(huì)這么大。
配置：作為代步車(chē)，科魯澤的各方面都很符合我的要求，動(dòng)力和空間都很不錯(cuò)，配置也很好，十萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格，已經(jīng)算是性?xún)r(jià)比比較高的了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò)，一臺(tái)1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是輕混動(dòng)力。動(dòng)力十足，一踩油門(mén)，車(chē)子就沖了出去。加速度非�？臁Ｒ荒_油門(mén)下去。只要給它足夠的油，它就能提供動(dòng)力。雖然只是一輛小排量的渦輪增壓車(chē)，但是動(dòng)力卻是足夠了。
操控：
操控并不是很好，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，并不能算是操控�？启敐傻闹亓坎⒉淮�，只能說(shuō)安全系數(shù)很高，配有很多電子設(shè)備，可以讓它在行駛的時(shí)候保持平穩(wěn)。在過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子的傾斜感也會(huì)小一些。
油耗：對(duì)于科魯澤來(lái)說(shuō)，城市油耗也好，郊區(qū)也罷，高速也罷，都差不多，因?yàn)槎己苁�。本人開(kāi)了一段時(shí)間親身體會(huì)。因?yàn)榕帕坎淮�，所以油耗并不高。除非是暴力駕駛，或者是踩油門(mén)。我目前平均油耗為7.4升。很省錢(qián)。
舒適：科魯澤最舒服的地方就是空間大，里面的配置也很齊全，比如空調(diào)，雖然是手動(dòng)空調(diào)，但是后排有空調(diào)，這是非常重要的配置，而且里面沒(méi)有異味，減震效果也不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)在減速帶上的效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格10.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是科魯澤那輛10萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)頂了，前網(wǎng)的每一個(gè)設(shè)計(jì)都是獨(dú)一無(wú)二的，當(dāng)然，最讓我滿(mǎn)意的還是父母給我買(mǎi)的這輛科魯澤。
缺點(diǎn)：開(kāi)久了才發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足，雖然選的是1.3 T和1.5 L的科魯澤，但是開(kāi)慣了之后，感覺(jué)自己就像是個(gè)老手一樣，踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)不到那種突飛猛進(jìn)的感覺(jué)，就像是買(mǎi)新手機(jī)一樣，剛開(kāi)始的時(shí)候總是覺(jué)得新鮮感很好。不過(guò)有時(shí)候物有所值，科魯澤畢竟只是一輛10萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)，有錢(qián)有標(biāo)準(zhǔn)，換位思考一下，這輛科魯澤的性?xún)r(jià)比還是很高的。
外觀：我更喜歡科魯澤的車(chē)燈，可以根據(jù)環(huán)境的不同，自動(dòng)開(kāi)啟，不需要手動(dòng)關(guān)燈。
內(nèi)飾：科魯澤的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)比較方便，手機(jī)導(dǎo)航的時(shí)候也會(huì)更新地圖，平時(shí)需要的時(shí)候，我都會(huì)把手機(jī)上的地圖共享到車(chē)機(jī)屏幕上。新車(chē)有異味很正常，人就是這樣，買(mǎi)了一輛新車(chē)，總希望有異味，為什么呢？至少可以證明，這輛車(chē)并沒(méi)有在店里展出，而是一直保存著，也就是說(shuō)，從來(lái)沒(méi)有人動(dòng)過(guò)。那是因?yàn)殚_(kāi)了不到十天，基本味道就散了，現(xiàn)在才覺(jué)得新車(chē)有異味還不錯(cuò)。當(dāng)然，像買(mǎi)衣服之類(lèi)的東西，我是不想聞的。
空間：空間的使用感覺(jué)還不錯(cuò)，單身汪自己開(kāi)著車(chē)，開(kāi)著車(chē)。
配置：科魯澤在10萬(wàn)以?xún)?nèi)的范圍內(nèi)，還是有一定水準(zhǔn)的，可以放心購(gòu)買(mǎi)。也許只有對(duì)它滿(mǎn)意的人才會(huì)覺(jué)得它很好。不過(guò)看科魯澤的樣子，我還是很喜歡的，以我的顏值，應(yīng)該不會(huì)吸引不到我這樣的人。其實(shí)像我這樣的人，一般都是先看一看，然后才會(huì)喜歡，就像我平時(shí)買(mǎi)衣服一樣，追求性?xún)r(jià)比高的衣服，不看牌子，只要好看就行了。既然花了錢(qián)，那就買(mǎi)一件自己喜歡的東西吧？
動(dòng)力：沒(méi)有人想要飆車(chē)，卻也有一顆蠢蠢欲動(dòng)的心。作為一種純粹的城市交際工具，足夠了。開(kāi)起來(lái)比二輪電動(dòng)車(chē)更有動(dòng)力。
操控：
雖然不知道這是怎么回事，但只要能讓我在精神上不舒服，就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：1.3 T是輕量級(jí)的，油耗應(yīng)該不會(huì)太差，等一年之后再說(shuō)吧。
舒適：舒適度還在中等偏上，空調(diào)很冷。而且開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有任何的磕碰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)科魯澤是運(yùn)動(dòng)版，應(yīng)該沒(méi)人會(huì)反對(duì)吧？這輛車(chē)的外觀很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)。工廠自帶運(yùn)動(dòng)配件，根本不需要改裝。雪佛蘭的車(chē)標(biāo)是黑色的，格柵是亮黑色的，灰色的分割，還有 RS的標(biāo)志。16寸輪轂采用了刀鋒造型的輪轂，給人一種運(yùn)動(dòng)感。輪轂顏色為黑色，亮銀色相互搭配，做工精細(xì)。極佳的視覺(jué)效果。后視鏡殼并不是黑色，而是黑色的。尾部還有一個(gè)尾翼。天窗、真皮座椅、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)大燈、 LED大燈、多功能方向盤(pán)、定速巡航等等。省心的品牌更放心，動(dòng)力總成保修8年16萬(wàn)公里。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有點(diǎn)不太滿(mǎn)意。當(dāng)然，160馬力的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格可能會(huì)更高。真正的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同就是啟動(dòng)時(shí)的聲音并不好聽(tīng)。怠速和行駛時(shí)的抖動(dòng)其實(shí)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。
外觀：這輛車(chē)的外觀很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)。工廠自帶運(yùn)動(dòng)配件，根本不需要改裝。雪佛蘭的車(chē)標(biāo)是黑色的，格柵是亮黑色的，灰色的分割，還有 RS的標(biāo)志。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，紅色縫線，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：后排空間還算不錯(cuò)，坐5個(gè)人的話，腿部空間還是很大的。三個(gè)人坐在后排，肩膀會(huì)有些擁擠，但中間的地板并不是很高。如果中間有個(gè)小孩，那就更好了。乘坐空間整體表現(xiàn)良好。
配置：配置非常齊全，保修期是8年16萬(wàn)公里。最關(guān)鍵的是，價(jià)格剛剛好，九萬(wàn)出頭。
動(dòng)力：我對(duì)1.3 T的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。163馬力，其實(shí)也不算小了，再加上6 AT，加速起來(lái)還是很輕松的。換擋平順，只是稍微慢了一點(diǎn)而已。
操控：
一般情況下，他是不會(huì)開(kāi)快車(chē)的。剛開(kāi)始的時(shí)候方向盤(pán)有點(diǎn)重，習(xí)慣了就沒(méi)事了。變道超車(chē)，和他預(yù)想的差不多。
油耗：油耗7.5升左右，加了92號(hào)汽油，感覺(jué)比同事的卡羅拉要貴一些，但也要貴幾萬(wàn)，動(dòng)力也不如我。
舒適：座椅很舒服，真皮也很柔軟。空間也不小，后懸掛是獨(dú)立懸掛，顛簸過(guò)濾的很好，沒(méi)有太多的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很好，我覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮。1.3 T看起來(lái)比1.5 L更有運(yùn)動(dòng)感。雪佛蘭標(biāo)志由金色改為黑色。飾條由亮銀鍍鉻改為烏金色。格柵也從黑色變成了蜂窩狀的亮黑色中網(wǎng)，而1.3 T則是紅色的 RS標(biāo)志。1.5 L的后視鏡和1.3 T一樣，都是黑色的。輪轂也比1.3 T更運(yùn)動(dòng)，更漂亮，更像是刀鋒。車(chē)尾同樣有亮黑色尾翼和下擾流板，相比1.5 L。同樣是紅色的 RS標(biāo)志。開(kāi)起來(lái)很容易，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3 T。馬力163匹，重1.2噸。一腳油門(mén)踩到底。配的是6速 AT變速箱，換擋很順暢，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。有時(shí)候變速箱在高速減速和突然加速的時(shí)候，會(huì)有一些遲鈍的感覺(jué)。精準(zhǔn)的方向盤(pán)指向，底盤(pán)懸掛的偏動(dòng)和過(guò)彎側(cè)傾。變道加速超車(chē)時(shí)車(chē)身的隨機(jī)性也不錯(cuò)�？臻g很大，就算坐滿(mǎn)了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排坐滿(mǎn)三個(gè)成年人的時(shí)候，肩膀會(huì)有點(diǎn)擠。好在中間的座椅比較柔軟，坐墊也不會(huì)太高，而且中間的凸起很小，可以直接把腳放在上面。儲(chǔ)物空間有兩個(gè)，中間有兩個(gè)，中間是兩個(gè)，中間是扶手，后面是儲(chǔ)物袋，眼鏡盒，手機(jī)盒，手套箱等等。后備箱的空間也不小。內(nèi)飾方面，黑色的大號(hào)真皮真皮，柔軟透氣。平時(shí)開(kāi)車(chē)前都會(huì)有胎壓監(jiān)測(cè)。如果是在高速上，再加上定速巡航，那就輕松多了。導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新，地圖更新，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，自動(dòng)導(dǎo)航，倒車(chē)影像，空調(diào)，后排出風(fēng)口，一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很豪華，而是用了很多塑料材質(zhì)。一鍵啟動(dòng)和電子手剎，這兩種配置都很好用，但很難安裝。
外觀：暢快版的外觀基本上圍繞著體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感而設(shè)計(jì)。無(wú)論是黑化的車(chē)標(biāo)、烏金色的飾條、高亮的運(yùn)動(dòng)格柵、以及紅色 RS標(biāo)志的運(yùn)動(dòng)輪轂，都充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)應(yīng)該是不錯(cuò)的。整體設(shè)計(jì)還是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體黑色風(fēng)格運(yùn)動(dòng)耐臟實(shí)用。大量的紅色線條增加了檔次感，儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表上都有一個(gè)紅色的刻度。材質(zhì)和同價(jià)位的車(chē)差不多，都是塑料材質(zhì)，手感要差一些。
空間：科魯澤的空間很大，空間也很好。后排的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。坐在中間的孩子會(huì)更好一些。儲(chǔ)物空間也很豐富，有6個(gè)杯托，有眼盒，有雨傘槽，有靠背儲(chǔ)物袋，有中央扶手箱，有手套箱，有雜物柜等等。
配置：科魯澤的優(yōu)惠是九萬(wàn)多塊錢(qián)。配置豐富，動(dòng)力好，加速快，保修期長(zhǎng)達(dá)8年，綜合來(lái)看，科魯澤還是很值得買(mǎi)的。
動(dòng)力：科魯澤暢快版的1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。速度很快。油門(mén)一踩油門(mén)，起步就會(huì)很快。油門(mén)一踩到底，就感覺(jué)到了一股強(qiáng)烈的推背感。在高速上加速也是非常有后勁的。平時(shí)出去走走，都是輕而易舉的事情。
操控：
發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很大，速度也很快，再加上6速 AT變速箱，換擋過(guò)程非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫。在激烈的駕駛中，變速箱的表現(xiàn)并不是很好，換擋出現(xiàn)了停頓。獨(dú)立四輪懸掛減震表現(xiàn)還不錯(cuò)，懸架支撐到位。這種快速變道超車(chē)時(shí)車(chē)身非常靈活穩(wěn)定，沒(méi)有過(guò)多的晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向的感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：油耗很高，目前顯示為7.8升。我覺(jué)得還行，畢竟馬力很大。很少有人在高速上跑，平均速度不超過(guò)30。
舒適：坐起來(lái)要舒服，首先要有足夠的空間，科魯澤的前、后排空間都很大。座椅的海綿比較厚，坐起來(lái)比較柔軟，真皮打孔的感覺(jué)還不錯(cuò)。四輪獨(dú)立懸掛比非獨(dú)立懸掛要好得多，底盤(pán)更穩(wěn)定，駕駛者顛簸也更小。天窗、定速巡航、自動(dòng)頭燈、多功能方向盤(pán)、后排出風(fēng)口等配置都能增加駕乘人員的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤的價(jià)格更符合我的需求，而且外觀也更符合女性的審美。歸根結(jié)底，還是覺(jué)得合資車(chē)質(zhì)量比較好。
缺點(diǎn)：有一些問(wèn)題，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)解決了，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
外觀：科魯澤的外觀看起來(lái)很小，但是近看起來(lái)很好看。
內(nèi)飾：黑色的座椅，耐臟，不然小孩子坐在車(chē)?yán)�，很容易弄臟。
空間：至于空間要求，則是后排可以放安全座椅，后備箱里可以放安全座椅，還有一些空間可以放其他東西。
配置：讀了這么多年書(shū)，一分錢(qián)一分貨的道理他還是懂的，但是在了解了科魯澤之后，他發(fā)現(xiàn)科魯澤還是有很大的不同。本來(lái)老婆還擔(dān)心太便宜會(huì)出問(wèn)題，但是銷(xiāo)售員告訴她，科魯澤有三年全保修和八年一萬(wàn)六千公里的動(dòng)力總成，這是雙重保障，我們夫妻倆對(duì)機(jī)械一竅不通，老婆平時(shí)也不會(huì)開(kāi)這么多車(chē)，所以想買(mǎi)一輛車(chē)，問(wèn)了幾個(gè)朋友，聽(tīng)朋友說(shuō)，其中一個(gè)朋友開(kāi)著一輛科魯澤。再加上雪佛蘭給他的保修期，八年之內(nèi)應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，說(shuō)不定還不到8年，老婆就會(huì)換車(chē)，到時(shí)候孩子也大了，不用接送了。科魯澤的性?xún)r(jià)比也體現(xiàn)在了它的諸多實(shí)用配置上，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，還是很實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力還在可以接受的范圍內(nèi)，老婆本來(lái)對(duì)動(dòng)力要求不高，但是銷(xiāo)售人員一直推薦1.3 T動(dòng)力，熱情的讓我老婆試了兩款，一款是1.5 L，一款是1.3 T，一款是1.5 T，一款是科魯澤。1.3 T的起步速度要比1.5 L快一些，加速時(shí)間也會(huì)快一些，1.5 L的動(dòng)力比較平順，沒(méi)有太大的加速感。1.3 T在0碼到60碼之間有很大的優(yōu)勢(shì)，但是70碼以上就差不多了。后來(lái)想了想，大部分人開(kāi)的都是低速行駛，所以想買(mǎi)1.3 T。
操控：
對(duì)于我老婆來(lái)說(shuō)，只要能開(kāi)得動(dòng)，就給她選了一輛科魯澤，開(kāi)起來(lái)很方便。
油耗：老婆一個(gè)月最多開(kāi)幾百公里，根本感覺(jué)不到油的存在，所以我偶爾也會(huì)幫著開(kāi)車(chē)，加快一下速度。
舒適：懸架方面，前排采用的是麥弗遜懸架，我見(jiàn)過(guò)很多十幾萬(wàn)的車(chē)都有這種懸掛系統(tǒng)，但是科魯澤是獨(dú)立懸架，很多車(chē)都不配這款多連桿懸架，一開(kāi)始我還以為是便宜貨呢，后來(lái)上網(wǎng)查了一下，才知道這是很多二十多萬(wàn)車(chē)必備的后座懸架。后來(lái)他又試了幾種路況，發(fā)現(xiàn)在平坦的路面上行駛并沒(méi)有太大的問(wèn)題，過(guò)減震的時(shí)候舒適性會(huì)差一些，車(chē)速降到30碼以下減震效果會(huì)好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是科魯澤。帶有美國(guó)風(fēng)格的外觀還帶有一點(diǎn)時(shí)尚元素，有點(diǎn)像改裝車(chē)。動(dòng)力也不錯(cuò)，1.3 T的輕混動(dòng)力，不管是起步還是加速，都非常的給力。
缺點(diǎn)：隔音效果差了點(diǎn)，內(nèi)飾也不怎么樣。不過(guò)這個(gè)價(jià)格，也在情理之中。不是很不滿(mǎn)意。
外觀：我喜歡它的外觀，畢竟科魯澤的外觀很漂亮，外觀也很運(yùn)動(dòng)，黑色和銀色的輪轂，黑色的后視鏡，還有尾翼。車(chē)頭上還寫(xiě)著 RS的字樣。給人一種賽車(chē)的感覺(jué)。簡(jiǎn)直帥爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很普通。內(nèi)飾的材質(zhì)比較一般，主要是塑料材質(zhì)。有些地方是真皮包裹的，但面積并不大。更多的是硬塑料。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很普通，沒(méi)有任何的激情，方向盤(pán)是紅色的，看起來(lái)很漂亮。
空間：科魯澤的空間不算大，也不算太小，剛好能容納5個(gè)人。頭部和腿部空間足夠大，雖然不是很平整，但也不算太高�？启敐傻膬�(chǔ)物空間很大，里面有很多小的儲(chǔ)物格，比如水瓶，杯子，零錢(qián)等等。
配置：科魯澤是物美價(jià)廉的車(chē)，價(jià)格便宜，價(jià)格便宜，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，顏值高，作為家庭用車(chē)，我覺(jué)得應(yīng)該選擇一款性?xún)r(jià)比更高的車(chē)。
動(dòng)力：1.3 T輕混動(dòng)力，科魯澤無(wú)論是起步還是加速，動(dòng)力都相當(dāng)不錯(cuò)。而且油門(mén)踩下去的感覺(jué)還不錯(cuò)，推背感也很強(qiáng)，讓他感覺(jué)自己的體力好像用不完一樣。
操控：
科魯澤的電子安全系統(tǒng)很多，比如車(chē)身穩(wěn)定，比如上坡輔助等等，這些電子設(shè)備可以保護(hù)乘客的安全，而且在高速過(guò)彎的時(shí)候，也不會(huì)有太大的傾斜。
油耗：油耗還算可以，畢竟這是一輛家用轎車(chē)，每天上下班，出門(mén)游玩，都不會(huì)有太大的問(wèn)題，平均油耗只有7.2升，這還是因?yàn)樘鞖庋谉幔刻於奸_(kāi)著空調(diào)。冬天應(yīng)該不會(huì)再開(kāi)空調(diào)了。
舒適：科魯澤的隔音效果要差一些，可能是因?yàn)檐?chē)子的隔音效果比較差，油門(mén)踩下去的時(shí)候會(huì)發(fā)出很大的聲音，而且輪胎的聲音很大，隔音效果也不是很好。
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