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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我這輛開(kāi)拓者搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著237匹的最大馬力，單看數(shù)據(jù)感覺(jué)還不錯(cuò)，但是開(kāi)起來(lái)，畢竟車(chē)輛尺寸、自重在那里擺著，起步提速的感受不是特別的快，動(dòng)力回饋不是特別的及時(shí)。平時(shí)就我開(kāi)的時(shí)候還好，如果車(chē)內(nèi)坐滿了人，或者爬上坡的時(shí)候，就明顯感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：都說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)非常特別，變更發(fā)動(dòng)機(jī)可以在四缸和兩缸之間互相切換，四缸用的時(shí)候我就不多說(shuō)了，但是兩缸明顯沒(méi)有那么好，尤其是起步階段，就感覺(jué)兩個(gè)明顯不夠用，所以我還是喜歡開(kāi)著四缸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1684公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)榭紤]要送貨，平時(shí)也一家六口子人，而且車(chē)身這么大，本身也自帶一定的重量。所以買(mǎi)的是頂配2.0T。試過(guò)送貨也試過(guò)自己?jiǎn)为?dú)開(kāi)，單獨(dú)開(kāi)的時(shí)候動(dòng)力真的是滿滿，無(wú)論起步，超車(chē)都輕輕松松，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能感受到車(chē)子很沉穩(wěn)。然后車(chē)上放滿貨的時(shí)候，動(dòng)力肯定是遜色于自己?jiǎn)为?dú)開(kāi)了，感覺(jué)沒(méi)有那么靈敏了，畢竟加了這么多重量，不過(guò)也在可以接受的范圍內(nèi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：目前上汽通用的最強(qiáng)動(dòng)力總成應(yīng)該就是這個(gè)2.0T+9AT了。這個(gè)身長(zhǎng)大概是五米，體重接近兩噸的車(chē)子竟然可以在10秒之內(nèi)進(jìn)行百公里加速，足以看得出這個(gè)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的喲。每次想要超車(chē)的時(shí)候我一腳油門(mén)下去，當(dāng)然不需要很用力踩，很快本來(lái)還在我前面的車(chē)子就只能看見(jiàn)我的尾燈了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)動(dòng)力感是很強(qiáng)的，2.0的排量帶這么大輛車(chē)是不費(fèi)吹灰之力，起步就能感覺(jué)到的強(qiáng)勁，油門(mén)稍微踩一下就能察覺(jué)到源源不斷往出送的動(dòng)力，響應(yīng)的速度可以說(shuō)是很快了，都不用怎么等。加速的反應(yīng)也是挺快，升降檔的時(shí)候也沒(méi)有過(guò)頓挫的現(xiàn)象，比較流暢。高速上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)會(huì)更好，因?yàn)樘崴倏觳庞X(jué)得車(chē)子動(dòng)力會(huì)很充沛，續(xù)航能力還是挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要說(shuō)動(dòng)力那肯定是沒(méi)問(wèn)題的，七座車(chē)本來(lái)還有些擔(dān)心滿座的話動(dòng)力會(huì)不那么暢快，開(kāi)下來(lái)就發(fā)現(xiàn)這個(gè)擔(dān)心還挺多余，不管是我自己開(kāi)還是載人的情況，車(chē)子起步都特別快，一點(diǎn)都不拖拉。就是爬坡的時(shí)候也覺(jué)得挺有勁，我同事一樣的七座車(chē)，我之前坐過(guò)幾次，明顯就覺(jué)得動(dòng)力不足，完全沒(méi)有開(kāi)拓者這種澎湃十足的動(dòng)力輸出感，自打開(kāi)了我這輛車(chē)之后，覺(jué)得開(kāi)其他車(chē)都略有些無(wú)力，還是我這車(chē)開(kāi)著有勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力感覺(jué)并不差，車(chē)子起步的時(shí)候還算順暢，可能車(chē)上人多的話會(huì)稍微有那么點(diǎn)遲緩，但是速度加上去之后就完全不會(huì)了，動(dòng)力輸出的挺強(qiáng)勁，源源不斷往出送的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還是挺踏實(shí)的。車(chē)子在市區(qū)的表現(xiàn)還不錯(cuò)，加速線性很好，換擋也不會(huì)有頓挫，變速箱反應(yīng)靈敏，跟發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度挺高，所以車(chē)子總體的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)還行的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力就像男人的肌肉，這款車(chē)絕對(duì)屬于硬漢級(jí)的男人。我太愛(ài)在高速上用這款車(chē)超個(gè)車(chē)，飆個(gè)車(chē)，那感覺(jué)非常爽，所以客戶去機(jī)場(chǎng)和參加緊急會(huì)議，都會(huì)讓我去給他們當(dāng)司機(jī)，給足了我面子。車(chē)型雖然大，但是動(dòng)力絕對(duì)足，2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)，使起步和加速都很快，絕對(duì)不是蓋的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)很給力，尤其是跑高速的時(shí)候，動(dòng)力是源源不斷的，起步也一點(diǎn)都不拖沓，完全不會(huì)因?yàn)檫@車(chē)大而顯得笨重，反而駕駛起來(lái)給我的感覺(jué)是輕松的，油門(mén)也跟得上，低速的時(shí)候我們只需要稍微的帶點(diǎn)，速度立馬可以上來(lái)，反應(yīng)是比較靈敏的，基本上不會(huì)存在遲鈍的情況，調(diào)教得還可以，出門(mén)我最喜歡開(kāi)這車(chē)了，變速箱降檔也是很迅速的，行車(chē)的安全得到了一定的保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合9檔位手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)以及專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，讓他在駕駛的時(shí)候基本上保持了動(dòng)力無(wú)憂。發(fā)動(dòng)機(jī)最高可以提供高達(dá)237馬力的動(dòng)力輸出，一般的城市代步來(lái)說(shuō)是沒(méi)有任何問(wèn)題，上高速的話，我最快跑到過(guò)130當(dāng)然還可以再上去，只是我沒(méi)有往下踩了。
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帕杰羅(進(jìn)口)
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