一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這輛開拓者在體積方面是要比我之前的老車要寬大不少，但是以我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)操控性其實(shí)沒(méi)有什么太大的差別，剛提車我就能很順利的開著上路，并且倒車入庫(kù)啥的對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)難度，現(xiàn)在的汽車在操控性方面還是很人性化的，這輛新車的方向盤配備有電子助力，在助力的作用下不僅力度輕松，精準(zhǔn)度也是很高噠。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控其實(shí)和很多因素都有關(guān)系的，比如說(shuō)駕駛經(jīng)驗(yàn)、個(gè)人的反應(yīng)能力、車子的操控性能等，拿我來(lái)說(shuō)的駕駛這輛車問(wèn)題不是很大，因?yàn)槲沂?014年拿證，15年開始開車，到現(xiàn)在差不多也有五年的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以說(shuō)在我第一次試駕這輛車的時(shí)候就能夠開的很順利。當(dāng)然這輛車的操控還是挺不錯(cuò)，比如說(shuō)方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，力度輕盈等。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車子的操控主要是看人對(duì)車子的理解了，每個(gè)人都會(huì)有不同的看法，開拓者給我的感覺就是很安全的。和小車最大的不同就在于它在面對(duì)比較險(xiǎn)峻的路況是，整體表現(xiàn)的穩(wěn)定性會(huì)更強(qiáng)，底盤的回饋會(huì)更清晰自然。并且全車的底盤更加厚實(shí)。方向盤操控感:方向盤的手感很好，功能多，多功能的方向盤，在功能上就很好了�？刂埔袅康榷际浅B(tài)，多了個(gè)加熱功能，還有就是打電話、定速巡航等一系列功能，操控感十足，清晰。脫困能力:這么大的輪子，加上四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力怎么會(huì)差呢。不過(guò)基本上也不會(huì)開去大沙漠或者戈壁灘的，這些功能就當(dāng)是有備無(wú)患了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
|
越野：
如果不是車子的外觀這么大，你完全都不會(huì)感覺到自己開的是一輛大SUV，開起來(lái)一點(diǎn)都沒(méi)有大車帶來(lái)的笨重，車子非常的靈活，不管是超車，還是變道，都是一筆帶過(guò)，靈活自如。方向盤操控感:方向盤靈巧，沒(méi)有很重感覺，開起來(lái)很輕，而且轉(zhuǎn)向靈敏，沒(méi)有虛位。指哪打哪的感覺就是這樣的吧。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車身大的最大不足就是盲區(qū)比較多，開車時(shí)也要特別注意才行，停車、掉頭都挺不方便的，好在車上配有了360度全景影像，打開后就方便很多。但在擁堵的市里開，這么大的車還是很不方便的，操作起來(lái)不是很靈活，還好轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)，方向盤的輕重也比較合理，一般道路上開著還是很順手的，剎車也比較靈活，安全性不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
越野：
轉(zhuǎn)向的手感特別的柔和，而且對(duì)于車頭方向的把控也是特別的精準(zhǔn)，需要多少打多少一點(diǎn)都不存在虛位的情況。如果在遇到需要急轉(zhuǎn)彎的情況下，它車身的底盤也能夠有很好的穩(wěn)定性，使車輛在急轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生非常強(qiáng)烈的側(cè)傾感。中途有需要停車的話，把手剎拉起來(lái)也能起到很好的及時(shí)制動(dòng)效果。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3624公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這輛車的體積很大，自重也不小，但是方向盤并不是很沉，感覺掌控力度還是比較輕盈，跑長(zhǎng)途的話也不至于會(huì)很累。另外轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，指哪打哪。車子底盤的設(shè)計(jì)很扎實(shí)，在高速駕駛的時(shí)候也沒(méi)有太多晃動(dòng)的感覺。剎車調(diào)校的很靈敏，在行駛的時(shí)候安全性還可以，現(xiàn)在每天形影不離，就像是我的好玩伴一樣。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
|
越野：
雖然這輛車比我原來(lái)的車子體積和長(zhǎng)度都要大不少，但是開起來(lái)感覺也沒(méi)什么不一樣，在我看來(lái)和五座的小車一樣開，并且沒(méi)有笨重的樣子，在市里開的話也很靈活，方向盤手感不錯(cuò)，操控力度比較輕盈，開時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有累的感覺，變速箱順滑性很好，沒(méi)有頓挫感，剎車和油門反應(yīng)靈敏，力度也還行，輔助功能比較多，就算是新手的話也能順利的駕馭。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
越野：
因?yàn)殚_拓者是我們家的第二輛車，所以憑借著我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，能夠輕松的駕駛這輛車，在操控性方面我覺得它方向盤轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定，掌控方向盤也不需要多大的力度，這樣開車的話也不會(huì)感覺累，變速箱的順滑性很好，剎車和油門調(diào)校的力度也合適，我對(duì)象也能很好的掌控這輛車，只不過(guò)有我這個(gè)司機(jī)，自己肯定是不愿表現(xiàn)啦。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
我一直都覺得，在國(guó)內(nèi)這樣的路況下，所什么操控都是毫無(wú)意義的，國(guó)內(nèi)的車子多，幾百米就一個(gè)紅綠燈，油門稍微的踩一下，就需要踩剎車，這樣的路況談何操控，在我看來(lái)，最重要的就是開的舒服，開的平穩(wěn)，這才是最實(shí)在的，美系車，作為SUV的鼻祖，在底盤的設(shè)計(jì)還有調(diào)校上做的是很不錯(cuò)，平穩(wěn)，扎實(shí)，這是我對(duì)開拓者底盤操控的唯一評(píng)價(jià)。方向盤操控感:方向盤比較大，手感還是很好的，而且冬天的時(shí)候還有加熱功能，指向很精準(zhǔn)，指哪里打哪里，沒(méi)有太多的虛位。而且功能很多，造型也好看。
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
