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開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是蠻不錯(cuò)的，它的隔音降噪是非常好的一個(gè)水準(zhǔn)。坐在里面很安靜，不會(huì)很嘈雜的聲音，座椅坐著也會(huì)比較的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很好，不管是座椅的舒適性還是空間的舒適性都很完美。 座椅很舒服，軟軟的皮質(zhì)，坐上去超軟，靠背調(diào)到適合自己的位置，簡(jiǎn)直不要太舒服。后排獨(dú)立空調(diào):現(xiàn)在的車很少后排有獨(dú)立空調(diào)的，開(kāi)拓者的后排的獨(dú)立空調(diào)真的很棒。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音，開(kāi)玩笑 怎么會(huì)有噪音呢，車內(nèi)噪音基本沒(méi)有，銷售介紹說(shuō)是采用了雙層隔音設(shè)計(jì)，所以車內(nèi)噪音基本沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車子座椅坐著是挺舒服的，內(nèi)部填充的比較充足一些，坐起來(lái)感覺(jué)比較的厚實(shí)，而且也不會(huì)太硬的那種，軟硬度還是可以的，不管是前座后座坐著都是一樣的舒服，沒(méi)有太大的差別，自己后面又買(mǎi)了一些坐墊所以會(huì)更加舒服。對(duì)車子舒適度有影響的就是風(fēng)噪胎和噪可能有一點(diǎn)點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)座椅的填充特別實(shí)在，不管哪一排座椅坐上去都有一種寬大厚實(shí)的感覺(jué)，包括第三排也不賴，坐到前排不僅有著寬闊的駕駛視野，坐的高，看的遠(yuǎn)，而且座椅也會(huì)給我滿滿的包裹感，再說(shuō)車?yán)锏脑胍粲绊懸膊皇呛艽�，真的是很舒服了�?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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舒適：我特別喜歡開(kāi)拓者的座椅，美系車在舒適性的營(yíng)造上一直很下功夫，坐在上面仿佛有種坐在家中沙發(fā)上的感覺(jué)，特別的舒服，不但軟硬合適、支撐性好，各項(xiàng)功能一應(yīng)俱全。使用起來(lái)格外的方便。空調(diào)空濾這些配置也非常的豐富。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2622公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的填充很柔軟，靠背的拼接造型也比較有支撐性，我爸腰不好，坐在副駕駛位置還是說(shuō)挺舒服的，第二排的腿部空間很寬裕，不會(huì)覺(jué)得伸不開(kāi)腿腳，全景天窗面積很大，可以打開(kāi)的部分尺寸非�？捎^，采光和通風(fēng)效果都很不錯(cuò)。缺點(diǎn)就是噪音的控制不好，也不知道是不是正好接著運(yùn)動(dòng)型SUV的名義公然不限制噪音，風(fēng)噪和胎噪比較吵人。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1833公里
綜合評(píng)分
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舒適：前兩排座上去是非常舒服的，除過(guò)第二排的中間位置之外其它四個(gè)座位都有著非常強(qiáng)的包裹性，靠背的角度可以任意調(diào)節(jié)，坐到第二排是最享受的，整個(gè)車內(nèi)的配置也是比較高的，我覺(jué)得能做到這個(gè)水平也確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得坐這輛車特別舒服，前排座椅的支撐性和包裹性都非常強(qiáng)，而且坐到前排也有非常開(kāi)闊的視野，這樣也挺享受的，坐到后排就完全可以“葛優(yōu)躺”，腿部的活動(dòng)空間足夠充裕，躺下來(lái)也不覺(jué)得擠。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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舒適：在最后一排乘坐空間倒是夠了，只不過(guò)由于車窗面積偏小，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是會(huì)有些壓抑，影響舒適性。底盤(pán)的質(zhì)感很高級(jí)，平時(shí)走爛路能有一個(gè)平穩(wěn)的行駛感受，坐在車內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得顛簸，只是座椅偏硬，坐墊長(zhǎng)度也有些偏短，這一方面還有待改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先車窗和天窗的面積都很大，采光很好，坐在車?yán)锸羌仁孢m有放松的，第三排如果調(diào)節(jié)好，坐兩個(gè)成年人是正常的，空間上并不是很緊湊。只是在隔音方面的處理不夠完美，真皮的座椅符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，坐著舒服，加熱通風(fēng)也比較高檔。但是我每天上班下班剛好會(huì)路過(guò)一個(gè)比較大的工地，剛好這段路上還比較堵車，行進(jìn)就比較慢，每次通過(guò)這里都只能開(kāi)到40碼左右的速度，低速的時(shí)候就明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，輪胎噪音，風(fēng)噪很明顯。
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