一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這臺(tái)車(chē)大部分的表現(xiàn)都是讓我挺滿意的，也非常的能夠符合我的用車(chē)需求，但是畢竟這個(gè)世界上不會(huì)有任何完美的事情，這臺(tái)小車(chē)也一樣。雖然它的座椅坐起來(lái)是挺舒服的，包裹性也比較優(yōu)秀，但是它的隔音效果就沒(méi)有座椅那么的讓我滿意了，不能為我營(yíng)造一個(gè)十分安靜的的駕駛環(huán)境，在車(chē)?yán)锬苈?tīng)到風(fēng)燥聲，這一方面的表現(xiàn)不是很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺高的，首先車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)得比較寬敞，比如說(shuō)我們一家人坐在車(chē)?yán)锩娴臅r(shí)候，感覺(jué)都是挺輕松自在的，而且減震設(shè)計(jì)的也是挺不錯(cuò)的。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)這么一段時(shí)間里，我平時(shí)坐在車(chē)?yán)锩娴臅r(shí)候都沒(méi)有感受到有什么特別明顯的顛簸感存在，這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感還是比較優(yōu)秀的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
|
舒適：它的底盤(pán)整體偏硬朗，能夠提供不錯(cuò)側(cè)傾支撐力，細(xì)碎顛簸也能過(guò)濾掉，所以舒適感還是很不錯(cuò)的。它還采用了BSOE劇院級(jí)音響，并且有主動(dòng)降噪技術(shù)，為車(chē)內(nèi)整體豪華感的營(yíng)造加分不少呢。真皮座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太累，前排座椅還有加熱和通風(fēng)功能，不管是夏天還是冬天，舒適感都挺好的。它還配有全景大天窗，開(kāi)著它，能讓車(chē)內(nèi)光線更好，視野也更開(kāi)闊些，出門(mén)游玩或兜風(fēng)的時(shí)候，也更感舒適些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
|
舒適：不得不承認(rèn)這車(chē)子的舒適性方面還是有點(diǎn)欠缺的，說(shuō)到它的減震效果，感覺(jué)不是很舒服，走載一些不好的路況上有很明顯的咯噔顛簸的感受，估計(jì)這運(yùn)動(dòng)型的座駕，就是考慮到對(duì)自身的支撐度了，所以它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格都比較硬朗，平時(shí)在城區(qū)里面開(kāi)倒是沒(méi)有這個(gè)感受，車(chē)子的隔音倒是挺棒的，畢竟舒適和操控不能兼顧的，我還是選擇了優(yōu)秀的操控感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
|
舒適：車(chē)內(nèi)空間很寬敞，我駕駛的時(shí)候就覺(jué)得會(huì)舒服，舒適性方面不光是座椅的設(shè)計(jì)會(huì)有所保證，底盤(pán)調(diào)教的也靈活，有質(zhì)感，很適合各種路段。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
|
舒適：坐在車(chē)內(nèi)里感覺(jué)還挺舒服的，座椅設(shè)計(jì)的軟，還是真皮材質(zhì)的，看著就非常上檔次，摸起來(lái)也不錯(cuò)，里面的填充物很柔軟，而且座椅還有很多功能，前排座椅的前后、高低和靠背都能調(diào)節(jié)，累了就換個(gè)姿勢(shì)坐，舒適性配置挺多，再加上這車(chē)的空間也比較大，所以全家人都覺(jué)得舒服，不過(guò)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音，隔音方面不是很理想。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
|
舒適：音響配置還是很優(yōu)秀的，搭配降噪設(shè)計(jì)，為整體氛圍感的營(yíng)造加分了蠻多的。最近一段時(shí)間經(jīng)常開(kāi)車(chē)上高速，車(chē)子本身的速度提起來(lái)之后，輪胎摩擦地面的聲音還是蠻明顯的，不過(guò)畢竟也是理解了，畢竟這一點(diǎn)也是無(wú)可避免的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
|
舒適：車(chē)子操控比較好，然后又有比較好的舒適性，所以這款車(chē)子就算有個(gè)五六小時(shí)的持續(xù)駕駛都不算累，座椅很柔軟，包裹性也好，系好安全帶就人車(chē)合一了，大膽開(kāi)車(chē)大膽出行，隔音效果很好，途中聽(tīng)個(gè)音樂(lè)一點(diǎn)都不受外面環(huán)境打擾，當(dāng)然打電話就更方便了，不用刻意大聲說(shuō)話了，一個(gè)舒適的小天地。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
|
舒適：我覺(jué)得對(duì)比這輛車(chē)子的各個(gè)方面，它的舒適性是沒(méi)有那么強(qiáng)悍的，雖然它的座椅比較柔軟，坐上去的時(shí)候包裹性很強(qiáng)，在主觀的過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生身體過(guò)分傾斜的潤(rùn)化，但是車(chē)上的隔音效果我不太喜歡。開(kāi)在平時(shí)的道路上的時(shí)候，是沒(méi)有什么噪音的，但是開(kāi)在高速上的時(shí)候，他的風(fēng)噪聲和胎噪聲就比較明顯的。對(duì)于這一點(diǎn)，我覺(jué)得有改進(jìn)的必要。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格32.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5870公里
綜合評(píng)分
|
舒適：它的舒適性我感覺(jué)還是挺舒服的，座椅包裹性填充物挺足的，支撐力夠強(qiáng)，而且座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)的比較軟摸上去也比較舒服，就算是在車(chē)上睡覺(jué)感受也是很棒的，隔音降噪做的表現(xiàn)也比較好，不管是在市區(qū)開(kāi)車(chē)還是在高速上車(chē)內(nèi)都是比較安靜的，不會(huì)有什么嘈雜的聲音，它的減震能力也比我預(yù)期的要好不少，平時(shí)就算是平時(shí)遇見(jiàn)一些難走的路它也不會(huì)產(chǎn)生什么太大的顛簸感。
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
