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銳際
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是動(dòng)力和操控，外觀比較年輕運(yùn)動(dòng)，駕駛起來(lái)也有點(diǎn)小澎湃，路上超個(gè)車(chē)還是比較容易的
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)子的空間顯得就一般了，畢竟是緊湊的車(chē)型，滿載的時(shí)候后排稍微有些壓力，后備箱也不算寬敞，還有就是密封不緊密，高速上面速度太快了能聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲。
外觀：外觀LED大燈還帶有自動(dòng)開(kāi)閉功能，非常的高科技，車(chē)尾線條飽滿。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話內(nèi)飾不是很精致，和日本車(chē)比還是有點(diǎn)差距，不過(guò)美國(guó)車(chē)都這樣
空間：空間，我180身高210斤，我前排夠用。我開(kāi)車(chē)，后排人坐著也行。家人乘坐評(píng)價(jià):家人覺(jué)得還可以，長(zhǎng)途一般4個(gè)小時(shí)怎么得也休息一下了，所以不會(huì)太累的。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比一般吧我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ攘艘幌卤緛?lái)打算在福特銳際跟傳奇gs4兩部車(chē)選一部，在試駕傳祺時(shí)候，起步太肉了然而內(nèi)飾的布控不符合我心水，然后就沒(méi)選擇傳奇，于是下定了福特銳際。
動(dòng)力：動(dòng)力真的好，油門(mén)踩下去你就能夠感受到這款車(chē)的動(dòng)力確實(shí)足夠好，而且8at的變速箱也確實(shí)很平順。
越野：
方向精準(zhǔn)，我的是四驅(qū)嘉享版，壓線有提示，自動(dòng)回方向
油耗：現(xiàn)在我這臺(tái)車(chē)平均油耗9.5個(gè)，而且我一般加的都是92號(hào)汽油，感覺(jué)是很省油，就算是天天市區(qū)路段開(kāi)也沒(méi)關(guān)系。
舒適：高速上面的風(fēng)噪稍微有些明顯，速度不能太快，120邁以下還算可以。還有座椅的包裹性稍微有些差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳際最讓我感到滿意的地方，那必定是他傲人的動(dòng)力了，作為一臺(tái)緊湊型SUV，就有著將近250匹馬力，而且扭矩也非常大，同時(shí)加上四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式，無(wú)論是加速還是起步，都有著非常強(qiáng)大的表現(xiàn)，除此之外銳際的操控也非常的棒，坐在銳際上面操控感覺(jué)和轎車(chē)上面操控沒(méi)什么兩樣。
缺點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)的對(duì)立面，就是油耗會(huì)有點(diǎn)高，這是一個(gè)改變不了的現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在只能慢慢的平衡油耗了。
外觀：外觀的造型，我個(gè)人認(rèn)為比較好看的，整個(gè)車(chē)頭的設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)飽滿，顏值方面我覺(jué)得還挺可愛(ài)。
內(nèi)飾：做工還行，內(nèi)飾中流，無(wú)功無(wú)過(guò)，皮質(zhì)稍微有點(diǎn)廉價(jià)，不過(guò)也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：很多人說(shuō)這款車(chē)的空間小，我倒不這么認(rèn)為，我覺(jué)得空間只要夠用就可行，再說(shuō)我覺(jué)得也不小。
配置：喜歡就是最大的性價(jià)比，蘿卜青菜各有所愛(ài)！反正我對(duì)銳際非常滿意！保養(yǎng)維護(hù):我是用舊車(chē)置換的，銳際只要不出售改名，可享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)費(fèi)），這也是打動(dòng)我的重要一點(diǎn)。品牌評(píng)價(jià):福特百年的造車(chē)底蘊(yùn)，加上要?jiǎng)?lì)精圖治，東山再起的誠(chéng)意，相信會(huì)重新贏得更多的客戶的信任！市場(chǎng)是最好的試金石，用戶真實(shí)體驗(yàn)是最佳的尺度！
動(dòng)力：動(dòng)力性能可以說(shuō)是銳際最出色的地方，起步非常的強(qiáng)勁，而且中途加速也能夠感受到源源不斷的動(dòng)力，銳際簡(jiǎn)直就是SUV當(dāng)中的小鋼炮啊。
越野：
電子助力方向很輕，我老婆開(kāi)起來(lái)打方向也不累，指向很精準(zhǔn)
油耗：九個(gè)多的油耗，在我預(yù)料之中，因?yàn)檫@款車(chē)比較省油，我了解了一下，油耗方面我還是比較滿意。
舒適：我覺(jué)得這款銳際的舒適性給了我一個(gè)非常大的驚喜吧，車(chē)子的駕駛座椅有腰部支撐，我跑長(zhǎng)途的時(shí)候都感覺(jué)身體是非常放松的一個(gè)狀態(tài)，而且我很喜歡減震效果，做得非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳際的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別的車(chē)型中有著很大的優(yōu)勢(shì)，提速非常的迅捷，起步也非常的出色，可以說(shuō)是繼�？怂筊S之后，福特旗下有一款出色的性能小鋼炮了，除開(kāi)優(yōu)秀的動(dòng)力之外，顏值也特別的好看，車(chē)身整體很圓滑，但是卻不失運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在沒(méi)有不滿意的地方，因?yàn)楝F(xiàn)在提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，帶給我的新鮮感是特別多的。
外觀：都說(shuō)好看，尤其是大燈造型不錯(cuò)，車(chē)身線條流暢，車(chē)頭圓潤(rùn)耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)挺好的，材質(zhì)都是軟的，有大尺寸的懸浮式中控屏，就是我感覺(jué)偏普通一點(diǎn)，沒(méi)有特別讓我驚艷的亮點(diǎn)。
空間：這款車(chē)空間設(shè)計(jì)的非常的合理，我覺(jué)得盡管不算特別的大。當(dāng)乘坐起來(lái)的空間是充足的。
配置：關(guān)于福特銳際這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比方面，我覺(jué)得車(chē)子的優(yōu)惠還是可以的，多少還是優(yōu)惠一些，價(jià)格方面倒不是說(shuō)很貴，但是買(mǎi)車(chē)送的東西太少了，連太陽(yáng)膜都沒(méi)有送給我，我是感覺(jué)很小氣的，所以這個(gè)方面對(duì)于性價(jià)比還是有一定的影響的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力是我所驚訝的，因?yàn)樗恼{(diào)教不僅好，而且響應(yīng)快，最主要的是沒(méi)有頓挫，所以這款車(chē)的動(dòng)力調(diào)教真的很符合我的駕駛感覺(jué)。
越野：
關(guān)于銳際的操控，我感覺(jué)還是那么回事，方向盤(pán)力度再輕便一點(diǎn)就更好了。
油耗：油耗的話確實(shí)不算太低，九個(gè)多的油耗對(duì)一款緊湊型SUV的話略微有點(diǎn)高了。當(dāng)然市區(qū)開(kāi)車(chē)因?yàn)槎萝?chē)多嘛，在高速開(kāi)的話，特別省油，這款車(chē)真的能跑到六個(gè)多的油耗。
舒適：噪音120左右有點(diǎn)大，空調(diào)語(yǔ)音控制方便，車(chē)?yán)餁馕侗容^小，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形感覺(jué)特別的運(yùn)動(dòng)，銳際這一款車(chē)我真的是特別喜歡，因?yàn)樗耐庥^確實(shí)太時(shí)尚了，另外就是動(dòng)力太好了，這款車(chē)的動(dòng)力會(huì)讓你覺(jué)得開(kāi)這款車(chē)特別的給力，特別的輕松。
缺點(diǎn)：坐上去發(fā)現(xiàn)銳際的后排座比同價(jià)位的車(chē)子要小一點(diǎn)，后備箱也相對(duì)小一點(diǎn)，低于同價(jià)位的平均水平。
外觀：外觀是最值得。非常的時(shí)尚圓潤(rùn)大體。這也是購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，中等分?jǐn)?shù)吧，反正不是豪車(chē)。和部分國(guó)產(chǎn)車(chē)也無(wú)法對(duì)比，國(guó)產(chǎn)車(chē)的功能和內(nèi)飾真心的好，合資車(chē)?yán)镤J際的內(nèi)飾同等價(jià)位里中上吧。
空間：整體空間還行，后排座椅略短，在接受范圍以內(nèi)。
配置：總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟整臺(tái)車(chē)的品質(zhì)都很出色，尤其是動(dòng)力方面。
動(dòng)力：我選的是四驅(qū)嘉享版，配備了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)常規(guī)的排量來(lái)看，這樣的動(dòng)力應(yīng)該能夠滿足日常行駛的要求，在實(shí)際使用過(guò)程中，這款車(chē)確實(shí)能夠滿足我的需求，唯一不足的是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，這讓我有點(diǎn)不爽。
越野：
剎車(chē)前段軟，給人信心不足，提速還可以，基本上可以蹦百分之八十的車(chē)了☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):有用，但基本上用不到☆ 主動(dòng)剎車(chē):提醒過(guò)好幾次，沒(méi)剎停過(guò)方向盤(pán)操控感:沒(méi)有虛位，但是高速上方向盤(pán)還是很輕☆ 并線輔助:并線輔助功能相當(dāng)好用，銳際盲區(qū)還是挺多的剎車(chē)表現(xiàn):前段偏軟，給人剎車(chē)信心不足的感覺(jué)
油耗：8.7的油耗，這是市區(qū)的油耗，這樣的油耗不算費(fèi)油。
舒適：銳際的座椅設(shè)計(jì)非常人性化，后背的靠椅還可以調(diào)節(jié)角度，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有噪音問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)的四驅(qū)嘉享，整體感覺(jué)蠻好，就是少了個(gè)自適應(yīng)巡航，問(wèn)了4s店和外面價(jià)格對(duì)比差距不是很大，就在4s店加裝了，還比STline版本多了車(chē)道居中功能，裝好之后效果杠杠的，杭州總堵車(chē)，有了這個(gè)還是方便很多，高速也去試了下，車(chē)道居中可以不用把方向盤(pán)，不管是高速還是市區(qū)高架道路開(kāi)起來(lái)都很舒服，銷(xiāo)售員還推薦加裝了3D全景影像，因?yàn)槭莻�(gè)新手?水平不是很好，買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售跟我說(shuō)這個(gè)很實(shí)用，買(mǎi)了之后確實(shí)沒(méi)后悔，清晰度高，看得清楚，4s店的品質(zhì)還是值得信賴的，一次很好的買(mǎi)車(chē)體驗(yàn)，給浙江萬(wàn)國(guó)點(diǎn)贊?
缺點(diǎn)：不滿意就是冬季車(chē)內(nèi)異響，感覺(jué)是天窗附近的異響，在高速或者平坦路上異響就沒(méi)有了。后備箱有一些小，能擺放的物品不是太多。車(chē)前大燈容易進(jìn)霧氣，給人感覺(jué)挺廉價(jià)的。另外，嘉享主駕駛坐電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是副駕駛卻不是，顯著廠家挺摳門(mén)的。后期的車(chē)帶自動(dòng)落鎖功能，前期的沒(méi)有，其實(shí)就是一個(gè)隱藏功能，刷一下就可以，但4S店一般不給刷。對(duì)待老用戶挺傷人的。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，有人說(shuō)銳際太小氣了，可是我就不喜歡太大的車(chē)，我覺(jué)得夠用就行，一個(gè)20萬(wàn)左右的車(chē)，非得弄成30萬(wàn)以上大��？難道越大的車(chē)，越貴？開(kāi)越貴的車(chē)，越彰顯你牛？國(guó)人呀，醒醒吧，選擇自己喜歡的，車(chē)是自己開(kāi)的，不是給別人看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料以及配置等方面都很不錯(cuò)的。
空間：我感覺(jué)銳際的前排空間還行，但是后排空間是真的比較小，很局促的感覺(jué)。
配置：其實(shí)選擇銳際也是看中了它的配置，在同級(jí)別車(chē)中都要比他貴不少。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常強(qiáng)悍的。當(dāng)初買(mǎi)它也是因?yàn)樗膭?dòng)力確實(shí)很誘人。
越野：
車(chē)子駕駛起來(lái)非常不錯(cuò)，尤其是方向盤(pán)的使用基本沒(méi)有虛位，而且轉(zhuǎn)彎的半徑也小，還有很多輔助功能，我最喜歡的是并線輔助功能，用起來(lái)非常的方便。
油耗：油耗的話，我比較經(jīng)常在城市開(kāi)車(chē)，主要用于上下班，走高速路比較少，油耗也不會(huì)很高，能接受這個(gè)油耗。
舒適：整體沒(méi)啥不足，后排座椅有點(diǎn)短了。副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅是差評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，轉(zhuǎn)向確實(shí)不錯(cuò)，一直認(rèn)為suv的高坐姿，高重心會(huì)讓人難受，但這個(gè)車(chē)讓我完全沒(méi)有這方面的擔(dān)憂。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意。就是奇怪的座椅角度，坐墊上揚(yáng)角度有點(diǎn)大。對(duì)我還可以，但是對(duì)媳婦就不太友好。感覺(jué)像是蜷在座位上開(kāi)車(chē)。
外觀：外觀我自己覺(jué)得很好看啊，不然也不會(huì)買(mǎi)了對(duì)吧
內(nèi)飾：透明材質(zhì)容易粘灰、塑料制品比較多。感覺(jué)不值得
空間：空間不錯(cuò)，前后排都比較寬敞，個(gè)人喜歡低坐姿，所以頭部就更好。
配置：媽的，這個(gè)價(jià)格合資的拉一個(gè)來(lái)練，好吧……在一起就是這么的美好愿望的地方……不想說(shuō)了很多的時(shí)候也會(huì)在自己面前說(shuō)你不想購(gòu)車(chē):隔了一個(gè)月油卡600我的生活習(xí)慣是你不需要我們?nèi)コ渣c(diǎn)飯?jiān)琰c(diǎn)回家哦……在一起就是這么簡(jiǎn)單就是這么
動(dòng)力：爬坡猛的一逼，高速超車(chē)猛的一逼。經(jīng)濟(jì)模式就很好，標(biāo)準(zhǔn)模式能感覺(jué)到勁特別大，運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)直就是一頭野豬
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，雖然比起嘉年華來(lái)差點(diǎn)，但是車(chē)子可是大了很多
油耗：目前4000多公里，平均油耗10個(gè)油，塞車(chē)的時(shí)候會(huì)去到12個(gè)油。
舒適：座椅很軟很舒服。包裹性很強(qiáng)。nvh做的不錯(cuò)。市內(nèi)駕駛基本感覺(jué)不到明顯的噪音。擋風(fēng)玻璃是sound screen，前排兩側(cè)是雙層夾膠玻璃。座椅舒適性:1星扣在奇怪的座椅角度。坐墊上揚(yáng)角度比較高，個(gè)高還可以，個(gè)矮就很不友好。懸架減震舒適性:網(wǎng)上都說(shuō)懸架硬。個(gè)人感覺(jué)還好，可能因?yàn)楸容^胖，肉厚？ 路況反饋感覺(jué)很強(qiáng)，我覺(jué)得跟銳際的運(yùn)動(dòng)范是相匹配的。后排確實(shí)比前排稍顯顛簸。但可以接受�！� PM2.5過(guò)濾裝置:北方供暖期快到了。霧霾很?chē)?yán)重。車(chē)機(jī)會(huì)很人性化的問(wèn)你，外部空氣質(zhì)量較差，是否切換內(nèi)循環(huán)�？傮w感覺(jué)還是不錯(cuò)的。同事的鼻炎說(shuō)上車(chē)都會(huì)減輕，不知道是不是他心理作用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)輕踩加速迅速，操控好，方向盤(pán)輕盈！20萬(wàn)左右還是4驅(qū)，配置還多，很值了！還有外觀大氣，安全性那是福特的優(yōu)勢(shì)，如果買(mǎi)車(chē)為了省油，連安全都不要了，就算便宜我也不要！剛開(kāi)兩天，油耗不準(zhǔn)，等過(guò)幾個(gè)月來(lái)追加油耗！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是自動(dòng)雨刮和自動(dòng)燈，自動(dòng)雨刮太雞肋，想它刮的時(shí)候不刮，等你手動(dòng)刮了它又瘋了一樣，不過(guò)后臺(tái)可以關(guān)閉這個(gè)功能，最讓人受不了的是自動(dòng)燈光，無(wú)法后臺(tái)關(guān)閉，你要晚上啟動(dòng)車(chē)子還好，挺方便，你要白天啟動(dòng)，基本也給你把燈打開(kāi)了，你就要傻子一樣去關(guān)燈。這些高科技東西是好，但汽車(chē)要的是成熟穩(wěn)定，你技術(shù)不過(guò)關(guān)，就別瞎整。
外觀：外觀比較可以接受 也是比較新意突出的一款造型
內(nèi)飾：☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):車(chē)載的百度導(dǎo)航使用很方便。儀表盤(pán)上也能看到簡(jiǎn)易的導(dǎo)航，顯示的效果很直接、有效�！� 語(yǔ)音識(shí)別控制:大部分語(yǔ)音都能識(shí)別，而且反映比較快。雖然車(chē)內(nèi)取消了實(shí)體按鍵，但是語(yǔ)音控制很好用對(duì)于我來(lái)說(shuō)，沒(méi)有實(shí)體按鍵影響不是很大。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾大面積使用了皮革 看上去挺顯檔次，有的車(chē)型內(nèi)飾用了好多硬塑料（至于是哪個(gè)品牌，我就不說(shuō)了，大家都知道，哈哈。）
空間：乘坐空間足夠，但是舒適性差點(diǎn)，后排座椅稍短，且座椅整體偏硬，后排地板中間有凸起，但是不算太高，后排中間座椅靠背尤其硬，后備箱空間一般，但是家用夠了。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比比較高吧，配置比較豐富，質(zhì)量把控好的話還不錯(cuò)
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，只要肯給油，一定不負(fù)你！
越野：
方向盤(pán)輕盈，男女合適。底盤(pán)穩(wěn)，70過(guò)彎沒(méi)感覺(jué)，這幾天下雨，剎車(chē)也穩(wěn)！激烈駕駛不懼！
油耗：很多人說(shuō)油耗高，油車(chē)這個(gè)動(dòng)力9.0L算高嗎？而且是加92的油！目前還沒(méi)跑過(guò)高速，天天上下班開(kāi)60km，這個(gè)油耗完全可接受。
舒適：車(chē)內(nèi)舒適性還不錯(cuò)，隔音效果還可以，過(guò)坑的時(shí)候有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式行駛 提速很有力
缺點(diǎn)：后排座椅太窄，后備箱也比較小，最不滿意了
外觀：我喜歡這個(gè)樣子好好看好嗎、這里還有人記得多食早餐開(kāi)始的感覺(jué)、在乎過(guò)
內(nèi)飾：該軟的地方軟，整體質(zhì)感很好。素灰的內(nèi)飾也很漂亮，很耐臟。車(chē)機(jī)和儀表盤(pán)很搭配。給人很舒服的感覺(jué)。全景天窗很敞亮。
空間：空間還不錯(cuò)，前一輛車(chē)是大眾朗逸，對(duì)比覺(jué)得要寬敞一些！
配置：20萬(wàn)出頭，合資品牌、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、8at變速箱、四驅(qū)，這還用問(wèn)性價(jià)比嗎？還有一大堆主被動(dòng)安全配置。算是物有所值。這款車(chē)的定價(jià)比較合理。其實(shí)買(mǎi)多少錢(qián)價(jià)位的車(chē)很難改變，但是你可以保養(yǎng)好自己的車(chē)，無(wú)論你開(kāi)多少錢(qián)的車(chē)，把車(chē)保養(yǎng)好了最重要。品牌評(píng)價(jià):之前選車(chē)的時(shí)候我看過(guò)本田、豐田、大眾、馬自達(dá)等等，福特品牌的車(chē)最初沒(méi)有考慮，但是看到款車(chē)之后確實(shí)讓我眼前一亮，真的很有誠(chéng)意。作為車(chē)主，希望福特能把口碑做好，買(mǎi)的人多了車(chē)主保養(yǎng)車(chē)也越來(lái)越方便了，福特這個(gè)品牌的價(jià)值就會(huì)提高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行 ，還發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是經(jīng)常的事。你必須接受
越野：
操控非常滿意，沒(méi)有虛位，且反饋的力度合適，不過(guò)我老婆開(kāi)就重了點(diǎn)，配合底盤(pán)的調(diào)校高速過(guò)彎很有信心。
油耗：油耗目前 8.5 我一直用運(yùn)動(dòng)模式 畢竟高速居多關(guān)系
舒適：座椅腰部支撐，臀部左右邊緣支撐有待加強(qiáng)，后排縱向長(zhǎng)度偏短，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，試駕過(guò)以后，心理就已經(jīng)決定了，加速超車(chē)什么的，不在話下，剩下的只是談價(jià)格問(wèn)題了
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)：目前感覺(jué)胎噪還是有點(diǎn)大，原來(lái)舊車(chē)是高速上100那發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以蓋過(guò)車(chē)內(nèi)說(shuō)話聲，現(xiàn)在銳際車(chē)內(nèi)還是不錯(cuò)的，聽(tīng)音樂(lè)促膝長(zhǎng)談都是No problem，就是路面胎噪還是時(shí)不時(shí)影響哈人的心情，特別是水泥路面。第二點(diǎn)：減震還是偏硬，過(guò)那種大減速帶彈跳還是很大的。。
外觀：外觀太主觀，青菜羅布各有所愛(ài)，因?yàn)槲蚁矚g，所以沒(méi)理由~~~車(chē)燈漂亮，特別是那對(duì)炯炯有神的小眼睛（日行燈），哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，關(guān)鍵是中配沒(méi)有全黑配色，而且高配的沒(méi)有中配的前臉好看，這點(diǎn)讓人無(wú)語(yǔ)，你至少給顧客一個(gè)選擇撒，我看上高配的配置了，但沒(méi)看上高配的前臉，你說(shuō)氣人不~~~
空間：家里3口人，兩大一小，錯(cuò)錯(cuò)有余！后備箱也可以，放點(diǎn)出去旅游的箱子沒(méi)問(wèn)題！夠用了
配置：性價(jià)比大家都知道的，就不多說(shuō)了，只能說(shuō)合資車(chē)，同價(jià)位這樣的動(dòng)力，配置還有誰(shuí)
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力 家用足以 同等價(jià)位相當(dāng)可以了
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，比較輕，適合女孩子開(kāi)，比我之前開(kāi)的轎車(chē)還要輕快！
油耗：油耗與路況有關(guān)，這個(gè)不糾結(jié)，高速上可以達(dá)到7-8個(gè)，買(mǎi)車(chē)了就不要糾結(jié)了。高有高的道理，低有低的原因。
舒適：有點(diǎn)僵硬，開(kāi)過(guò)蒙迪歐，沒(méi)那個(gè)舒服好像，這里也很美，這些是一款可以的東西的嗎……這種事情一定是你要知道☆ PM2.5過(guò)濾裝置:沒(méi)有味道，舒服不緊閉著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)和方向、在線教育程度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力給力，配置，不管什么牌子的車(chē)置換都有終身保養(yǎng)
缺點(diǎn)：最不滿意車(chē)質(zhì)量上沒(méi)問(wèn)題，目前沒(méi)給我掉鏈子，就是油耗還是高，堵車(chē)咋不咋得個(gè)十個(gè)多十一個(gè)。
外觀：外觀比較滿意，線條流暢優(yōu)美，選的白色，比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟的，不是那么廉價(jià)的塑料感！車(chē)機(jī)挺好用的，說(shuō)一聲就執(zhí)行了，比用手方便多了！就是空調(diào)沒(méi)有開(kāi)關(guān)，這個(gè)必須吐槽一下！
空間：后排沒(méi)問(wèn)題，可以前后調(diào)節(jié)；后備箱有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比非常高，可以說(shuō)目前是20萬(wàn)左右suv中，三大件最良心的車(chē)子啦！車(chē)子這東西自己喜歡就好！保不保值！我覺(jué)得自己喜歡就好！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，平時(shí)開(kāi)車(chē)不需要這么大動(dòng)力，但是動(dòng)力是一種儲(chǔ)備，就算用不上你得有這個(gè)儲(chǔ)備！加速推背感:轉(zhuǎn)速超過(guò)大約兩千五百多轉(zhuǎn)以后有明顯的推背感，我的親戚朋友開(kāi)我的車(chē)的時(shí)候說(shuō)四驅(qū)車(chē)型的推背感和兩驅(qū)車(chē)感覺(jué)不一樣，我是新手，不太懂這些。舒適運(yùn)動(dòng)模式:經(jīng)濟(jì)模式下提速變慢，但是動(dòng)力夠用。油門(mén)會(huì)好控制一些。從經(jīng)濟(jì)模式切換到運(yùn)動(dòng)模式后，油門(mén)力度不變的情況下轉(zhuǎn)速會(huì)上升到2000轉(zhuǎn)以上，推背感一下子就出來(lái)了。
越野：
方向盤(pán)很輕，駕駛很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)真是太舒服了
油耗：油耗目前還可以，一直保持7個(gè)出頭。起步油耗高
舒適：前排整體舒適性還是不錯(cuò)，座椅包裹合適，有種運(yùn)動(dòng)座椅的感覺(jué)，后排坐兩邊各一個(gè)人坐著都舒服。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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