一鍵砍遍全城
明銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1939）+1 大掀背真實(shí)用（1396）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車(chē)的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6661）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2314）+1 內(nèi)飾做工差（925）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車(chē)尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還行，自動(dòng)擋 第一輛車(chē)沒(méi)有可比性。自己開(kāi)著感覺(jué)很順手，也許是新手的原因，到現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大家說(shuō)的各種異響。開(kāi)車(chē)緊張？？？？
缺點(diǎn)：哎新明的剎車(chē)異響和車(chē)內(nèi)隔音是硬傷
外觀：還算可以
內(nèi)飾：前面是軟材料，不錯(cuò)的。
空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較好，遺憾的是缺少了一個(gè)眼鏡盒。此車(chē)因?yàn)槭窍票耻?chē)的原因，在后排放倒的情況下完全可以當(dāng)做一個(gè)雙人床。
配置：買(mǎi)車(chē)之前看過(guò)很多車(chē)，軒逸、朗行、朗逸、英朗、朗動(dòng)、悅動(dòng)、IX25、凌派、科魯茲、福睿斯，糾結(jié)了3個(gè)月左右，最終選定了全新明銳。我身邊有3個(gè)朋友買(mǎi)的經(jīng)典明銳，都建議我買(mǎi)這款車(chē)，自己也看了車(chē)，家里人也都喜歡，又是大眾旗下的品牌，感覺(jué)性能應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，最終選定這款。
動(dòng)力：上坡的時(shí)候油耗嚇人，平路上特省，高速就更低了，啟動(dòng)的時(shí)候還是太慢了
操控：
助力很不錯(cuò)，操控穩(wěn)穩(wěn)的，力道適中，，個(gè)人趕腳非常輕便～指向性不錯(cuò)～沒(méi)有什么虛位，最好的是小四的轉(zhuǎn)彎半徑很小，很容易調(diào)頭，對(duì)于女主人是相當(dāng)?shù)馁N心啦。后輪雖不是獨(dú)立懸掛，小坑過(guò)起來(lái)不會(huì)明顯彈跳，況且扭力梁懸掛帶來(lái)了更大后排空間呢
油耗：目前8.3，但是經(jīng)常跑環(huán)城快速
舒適：一般吧，比較緊湊型的車(chē)，不要求太高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸杰版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，掀背的后備箱，做工精良的內(nèi)飾，看著很舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)一般情況
外觀：不錯(cuò)，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色有黑色就好了 我的是淺灰色，不怎么耐臟，布置也比較簡(jiǎn)約
空間：很滿意，前后排空間以及高度都非常寬敞
配置：性價(jià)比高，滿意
動(dòng)力：動(dòng)力輸出太弱了，紅燈起步總是不經(jīng)意間就被別人甩在后面了。換檔有一些延遲，不是那么的迅速。10幾萬(wàn)的車(chē)，要求不能太高啊，不然自己也會(huì)很失望的，畢竟家用，夠用就好了。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，沒(méi)有可比性。同級(jí)別只開(kāi)過(guò)朋友的卡羅拉和凌派；和2011款1.6卡羅拉對(duì)比，感覺(jué)明銳低速不如卡羅拉動(dòng)力好，速度快了之后明銳操控要好些。和凌派對(duì)比也是感覺(jué)低速動(dòng)力凌派，操控性還是明銳的好點(diǎn)。感覺(jué)2款日系車(chē)低速都很靈敏，感覺(jué)動(dòng)力很足的感覺(jué)；但是中高速（60-100）之后，明銳動(dòng)力相對(duì)比較直接。自我感覺(jué)明銳操控性比較好，也許是自己比較熟悉自己車(chē)開(kāi)起來(lái)比較順手吧，O(∩_∩)O~
油耗：去了趟市里，由于路程遠(yuǎn)的原因油耗6.7 左右，在家里開(kāi)的話，路口多比較費(fèi)油了 油耗在8.5左右。總體來(lái)說(shuō)，油耗還不錯(cuò)
舒適：空間大，座椅滿舒服，非獨(dú)立懸掛，路況不好的話就一般了。隔音一般，駕駛室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、胎噪略大，要求不高，可以忍受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀.內(nèi)飾.空間等很多，就不一一說(shuō)明了。
缺點(diǎn)：今天2015年8月26號(hào)晚上18:40幾分，我下去自家樓下，車(chē)外觀什么都沒(méi)問(wèn)題，我開(kāi)門(mén)拿駕照，關(guān)門(mén)后天窗砰一聲壞了，自己壞了，當(dāng)天早上剛洗的車(chē)，都有檢查車(chē)外觀等，而且停在自己家，（當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)锩婧軣�，很悶，�?yīng)該是熱脹冷縮）真的是夠了買(mǎi)這臺(tái)車(chē)。很多毛病！
外觀：如果是氙氣大燈并且集成了日間行車(chē)燈那就完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色反人類，要么黑米色，要么黑灰色，能不能來(lái)個(gè)全黑縫紅線，買(mǎi)斯柯達(dá)的不一定都是大叔，也有小年輕好吧，真是，米色臟得快，灰色沒(méi)感覺(jué)，我就喜歡全黑加紅色縫線。
空間：調(diào)整好坐姿，后排空間無(wú)壓力。
配置：優(yōu)惠一萬(wàn)八，中部地區(qū)就這樣了，比起北京上海湖南四川差遠(yuǎn)了，但是在本省看還算合適了。1.6自動(dòng)逸俊15w多落地，性價(jià)比覺(jué)得還行吧！中規(guī)中矩的感覺(jué)，低調(diào)而不丟面子，適合我等。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能說(shuō)平常夠用，
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后懸掛硬，路面稍差就會(huì)感覺(jué)很顛簸。不知道是不是因?yàn)樘禾吡�。坐過(guò)經(jīng)典明銳要好的多！
油耗：平均在8個(gè)左右，市區(qū)跑9個(gè)左右，跑高速可真是省啊，5.5左右，這要比�？怂箯�(qiáng)多了。我的第一箱油家里320元，跑了700公里，磨合期有著成績(jī)，算是很優(yōu)秀了，呵呵！
舒適：如果不是走坑洼路有點(diǎn)顛,其他的都滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，比起同級(jí)別的英朗、速騰等還是不錯(cuò)的，尤其后備箱一打開(kāi)確實(shí)很吸引人，三廂車(chē)中難得的掀背車(chē)。操控也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)。最值得說(shuō)的就是外觀，我的是白色自動(dòng)逸俊版，從外觀看，尤其是天窗那一塊確實(shí)很吸引人，朋友同事看了都說(shuō)和中級(jí)車(chē)似的，大氣。
缺點(diǎn)：舒適性——鐵皮薄，止振隔音做的確實(shí)不好，顛簸時(shí)共振明顯，后排隆起過(guò)高，扭力梁——這個(gè)估計(jì)每個(gè)車(chē)主都耿耿于懷吧，斯柯達(dá)真不應(yīng)該簡(jiǎn)配這一點(diǎn)，哪怕售價(jià)高幾千塊！
外觀：大氣，比老款好很多
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾，樸實(shí)耐臟，是經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選的！拋開(kāi)顏色不說(shuō)，做工精致，用料實(shí)在！真品座椅絕對(duì)夠檔次！
空間：空間很大，比老明銳還大
配置：配置不錯(cuò)，性價(jià)比高，第一輛車(chē)居家實(shí)用，裝上安全座椅上下班接送小孩，將來(lái)出去玩都很方便。
動(dòng)力：1.6的排量，家庭用車(chē)能夠滿足，不用購(gòu)買(mǎi)帶T的。如果很注重動(dòng)力，可以購(gòu)買(mǎi)1.4T的。
操控：
操控很穩(wěn)，電子助力，指哪打哪，后輪獨(dú)懸變非獨(dú)立懸掛，日常城區(qū)駕駛，感覺(jué)不明顯，高速開(kāi)到160碼很穩(wěn)，小明的底盤(pán)功不可沒(méi)。
油耗：高速5-6升，市區(qū)8-9升
舒適：椅子包裹性還不錯(cuò)，胎噪不行 跑高速很明顯 可能換個(gè)胎會(huì)好點(diǎn)。以后再說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸杰版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.86萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀好看。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，起步比較肉，超車(chē)沒(méi)信心。
外觀：外觀比好看，當(dāng)時(shí)也是沖這點(diǎn)買(mǎi)的。
內(nèi)飾：一般，非常一般。大眾就這樣。
空間：空間較大。
配置：配置一般，大眾比較摳，賺錢(qián)還不厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力弱，太弱。
操控：
操控感一般，中規(guī)中矩。
油耗：油耗較少。
舒適：非獨(dú)立懸架，操控比較差，乘坐不舒適，座椅比較硬，長(zhǎng)途比較累。后悔死了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低。。。。。。。。。。。。
缺點(diǎn)：低配簡(jiǎn)配嚴(yán)重，手扶箱，眼鏡盒，定速巡航等實(shí)用功能沒(méi)有，還得自己加裝。既然賣(mài)這款車(chē)，也要給消費(fèi)者一個(gè)好的產(chǎn)品使用體現(xiàn)吧！另外在下角度偏大的坡道時(shí)，有異響，不是很?chē)?yán)重，有點(diǎn)而已。1檔和倒車(chē)檔掛當(dāng)不干脆，有時(shí)掛不進(jìn)，不知道是我習(xí)慣問(wèn)題還是什么情況。另外在高速的時(shí)候，總是想，這車(chē)要是6MT的就好了，5檔120KM/H，轉(zhuǎn)速偏高，噪音偏大。成本上升不大，完全可以用6MT。
外觀：外觀并不激進(jìn)，卻也不不老氣橫秋，前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看，老婆，老爸，老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看，對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受，既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚，我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形，尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大，目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了，點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看，但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了，可以在大膽些，宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾：沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍，除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買(mǎi)之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：1、乘坐空間足夠，本人178，老婆170，前排后排都很寬敞，頭頂也不感覺(jué)壓抑；2、后備箱超大，主要是尾門(mén)可以全開(kāi)啟，放東西很方便，里面掛鉤很多，八個(gè)還是十個(gè)來(lái)著，買(mǎi)完菜直接掛里面，挺方便；3、車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用。
配置：電動(dòng)助力，MQB平臺(tái)，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門(mén)一鍵升降帶防夾（日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn)，40之前油門(mén)有點(diǎn)木，40之后就好多了，可能是與油門(mén)調(diào)校有關(guān)系，畢竟40之前的加速最耗油，這樣做為了燃油消耗，如果想要起步有力，我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋，4T的沒(méi)有開(kāi)過(guò)不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多，主要也是在中后段加速，據(jù)說(shuō)前段也很木，如果手動(dòng)擋要是城市開(kāi)1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話，時(shí)速大部分不超過(guò)70的話，應(yīng)該差別不是很大，順便說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音在怠速時(shí)并不是太好聽(tīng)，在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽(tīng)一些，冷機(jī)啟動(dòng)聲音也小（領(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來(lái)），換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善，若真如廠家所說(shuō)皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開(kāi)過(guò)的車(chē)子之中還是覺(jué)得本田做的很好，換車(chē)不想花太多錢(qián)，不然就直接上思域SI了。
操控：
駕齡7年，開(kāi)過(guò)一些不同品牌的車(chē)，第一輛車(chē)是F3，開(kāi)了三年，邁銳寶開(kāi)了1000多公里，這車(chē)的操控不是賣(mài)點(diǎn)，而且換了扭力梁，加長(zhǎng)了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時(shí)候有得肯定有失，看個(gè)人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級(jí)都開(kāi)始加長(zhǎng)軸距了，我個(gè)人覺(jué)得新明銳換代對(duì)我來(lái)講能夠接受，如果保留四連桿當(dāng)然更好，可是任何廠商的宗旨都是一樣，賣(mài)車(chē)賺錢(qián)，如果要是四連桿整車(chē)的價(jià)格肯定會(huì)上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國(guó)內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說(shuō)一句，MQB的設(shè)計(jì)之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過(guò)了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于斷軸我表示不會(huì)擔(dān)心�？傊@車(chē)與運(yùn)動(dòng)搭不上什么邊，操控還是很有德系車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)（電動(dòng)助力的功勞不�。┗仞�?zhàn)枘岷芗?xì)膩，我感覺(jué)比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點(diǎn)，剎車(chē)比我以前的F3強(qiáng)了太多，初段制動(dòng)力釋放的很快，腳一點(diǎn)就有，F(xiàn)3經(jīng)�？偢杏X(jué)剎不住。
油耗：油耗是加分項(xiàng)，目前3700公里的綜合油耗6.5左右，純市區(qū)8.0，高速5.1，對(duì)于A+級(jí)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開(kāi)快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車(chē)，不能拿B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)來(lái)比較，畢竟花多少錢(qián)買(mǎi)什么養(yǎng)的車(chē)是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車(chē)在下雨和洗車(chē)后頭兩腳剎車(chē)有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車(chē)片暫時(shí)沒(méi)響了，還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好，溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗,兩次加了580元能跑1500左右
缺點(diǎn)：低配簡(jiǎn)配嚴(yán)重，手扶箱，眼鏡盒，定速巡航等實(shí)用功能沒(méi)有，還得自己加裝。既然賣(mài)這款車(chē)，也要給消費(fèi)者一個(gè)好的產(chǎn)品使用體現(xiàn)吧！另外在下角度偏大的坡道時(shí)，有異響，不是很?chē)?yán)重，有點(diǎn)而已。1檔和倒車(chē)檔掛當(dāng)不干脆，有時(shí)掛不進(jìn)，不知道是我習(xí)慣問(wèn)題還是什么情況。另外在高速的時(shí)候，總是想，這車(chē)要是6MT的就好了，5檔120KM/H，轉(zhuǎn)速偏高，噪音偏大。成本上升不大，完全可以用6MT。
外觀：外觀并不激進(jìn)，卻也不不老氣橫秋，前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看，老婆，老爸，老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看，對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受，既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚，我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形，尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大，目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了，點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看，但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了，可以在大膽些，宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾：沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍，除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買(mǎi)之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：空間同級(jí)別中基本是最好的了，斯柯達(dá)的車(chē)型基本在空間和實(shí)用方面沒(méi)有讓人失望過(guò)。后備箱大贊，本人供銷工作，不管是材料周轉(zhuǎn)，還是客戶送貨，能拉能跑。后排凸起較大，但是平臺(tái)化的車(chē)型，歐洲4*4多，中國(guó)簡(jiǎn)配，天朝人民還需進(jìn)步��！
配置：電動(dòng)助力，MQB平臺(tái)，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門(mén)一鍵升降帶防夾（日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn)，40之前油門(mén)有點(diǎn)木，40之后就好多了，可能是與油門(mén)調(diào)校有關(guān)系，畢竟40之前的加速最耗油，這樣做為了燃油消耗，如果想要起步有力，我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋，4T的沒(méi)有開(kāi)過(guò)不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多，主要也是在中后段加速，據(jù)說(shuō)前段也很木，如果手動(dòng)擋要是城市開(kāi)1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話，時(shí)速大部分不超過(guò)70的話，應(yīng)該差別不是很大，順便說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音在怠速時(shí)并不是太好聽(tīng)，在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽(tīng)一些，冷機(jī)啟動(dòng)聲音也�。I(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來(lái)），換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善，若真如廠家所說(shuō)皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開(kāi)過(guò)的車(chē)子之中還是覺(jué)得本田做的很好，換車(chē)不想花太多錢(qián)，不然就直接上思域SI了。
操控：
駕齡7年，開(kāi)過(guò)一些不同品牌的車(chē)，第一輛車(chē)是F3，開(kāi)了三年，邁銳寶開(kāi)了1000多公里，這車(chē)的操控不是賣(mài)點(diǎn)，而且換了扭力梁，加長(zhǎng)了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時(shí)候有得肯定有失，看個(gè)人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級(jí)都開(kāi)始加長(zhǎng)軸距了，我個(gè)人覺(jué)得新明銳換代對(duì)我來(lái)講能夠接受，如果保留四連桿當(dāng)然更好，可是任何廠商的宗旨都是一樣，賣(mài)車(chē)賺錢(qián)，如果要是四連桿整車(chē)的價(jià)格肯定會(huì)上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國(guó)內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說(shuō)一句，MQB的設(shè)計(jì)之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過(guò)了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于斷軸我表示不會(huì)擔(dān)心�？傊@車(chē)與運(yùn)動(dòng)搭不上什么邊，操控還是很有德系車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)（電動(dòng)助力的功勞不小）回饋?zhàn)枘岷芗?xì)膩，我感覺(jué)比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點(diǎn)，剎車(chē)比我以前的F3強(qiáng)了太多，初段制動(dòng)力釋放的很快，腳一點(diǎn)就有，F(xiàn)3經(jīng)�？偢杏X(jué)剎不住。
油耗：油耗是加分項(xiàng)，目前3700公里的綜合油耗6.5左右，純市區(qū)8.0，高速5.1，對(duì)于A+級(jí)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開(kāi)快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車(chē)，不能拿B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)來(lái)比較，畢竟花多少錢(qián)買(mǎi)什么養(yǎng)的車(chē)是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車(chē)在下雨和洗車(chē)后頭兩腳剎車(chē)有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車(chē)片暫時(shí)沒(méi)響了，還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好，溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11120公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：斯柯達(dá)全新明銳寬敞舒適的駕乘空間、后排可掀背五門(mén)設(shè)計(jì)所打造出的后備箱超大的裝載能力和實(shí)用價(jià)值，是其他三廂車(chē)都無(wú)法與之相比的。斯柯達(dá)的安全性設(shè)計(jì)、超低油耗，以及全方位防撞雷達(dá)和自動(dòng)泊車(chē)功能也相當(dāng)出色。
缺點(diǎn)：中控棉異味是15款全新明銳最大的缺憾，好在廠家提高了中控棉材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，并同意為有異味的車(chē)免費(fèi)更換中控棉。
外觀：造型獨(dú)特的外觀，光影的完美結(jié)合，奪人眼球，攝人心魂。鮮明的“C”型尾燈，打造出了獨(dú)一無(wú)二的基因標(biāo)記。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，多功能方向盤(pán)，并不豪華，卻很溫馨實(shí)用。
空間：MQB平臺(tái)在搭載全新EA211橫置發(fā)動(dòng)機(jī)充分發(fā)揮動(dòng)力潛能的同時(shí)，也為駕乘人員騰出了寬敞舒適的駕乘空間。后排掀背座椅，營(yíng)造出了超大的裝載能力：掀背式后門(mén)設(shè)計(jì)可將后備廂拓展到凈深1.95米，乘客趟著旅行已不是天方夜譚。
配置：1、安全結(jié)構(gòu)：有前后防撞鋼梁，后側(cè)門(mén)有兒童安全鎖，后門(mén)有逃生鎖設(shè)計(jì)。2、電子控制安全保障有：胎壓監(jiān)測(cè)，藍(lán)牙電話，主副駕駛正向和側(cè)向安全氣囊，ABS防抱死，制動(dòng)力分配EBDCBC等，剎車(chē)輔助EBABASBA等，剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，牽引力控制ASRTCSTRC等，車(chē)身穩(wěn)定控制，上坡輔助，后視鏡和后檔風(fēng)玻璃加熱增加雨天后視效果，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，方向盤(pán)防盜鎖緊裝置等等，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：1.6手自一體車(chē)型起步加速動(dòng)力略顯不夠迅猛，但長(zhǎng)途行駛加速超車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)有助力系統(tǒng)，操控輕松、精準(zhǔn)。
油耗：長(zhǎng)時(shí)間平均6.3升100公里的油耗令人滿意。
舒適：后排座椅前后空間足夠?qū)挸�，但后排中間部位凸起較高，副駕座椅沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，會(huì)影響腰腿不太好的人久坐的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)，到最終訂車(chē)，歷時(shí)半年，其間幾乎每晚都泡在論壇里，不敢多說(shuō)，平均每天4小時(shí)，看帖無(wú)數(shù)，從純車(chē)盲到略懂，也逛了不少家4s店，從紙上談兵到試乘試駕，比較了N多種品牌和車(chē)型，最終敲定小明，1.4T自動(dòng)逸俊。感覺(jué)小明最大的特點(diǎn)就是沒(méi)有特點(diǎn)，最強(qiáng)的特長(zhǎng)就是沒(méi)有特長(zhǎng)，動(dòng)力、操控、安全、舒適、外觀、內(nèi)飾，你說(shuō)哪樣比別人強(qiáng)很多？看不出來(lái)。哪樣比別人差很多，貌似也看不出來(lái)。對(duì)，小明就是全面、均衡，沒(méi)有高人一等的強(qiáng)項(xiàng)，也沒(méi)有低人一等的弱項(xiàng)，歸根結(jié)底就是一個(gè)字：性價(jià)比高。符合我買(mǎi)東西的一貫作風(fēng)，只買(mǎi)對(duì)的，不買(mǎi)貴的。
缺點(diǎn)：噪聲，主要是指胎噪。和同事的高6比較，連我們家書(shū)記這種對(duì)車(chē)不怎么感冒的人都感覺(jué)出來(lái)小明的胎噪不小，沒(méi)辦法，韓泰就是憨胎啊。小明的底盤(pán)隔音應(yīng)該做的相當(dāng)不怎么樣，噪音主要是從車(chē)下部傳出來(lái)，不是局部聲大，局部聲小，是整個(gè)底部噪聲都不小，像一面噪聲墻一樣抬了起來(lái)，特別環(huán)路和高速這種瀝青顆粒比較粗大的路面，噪聲更大，從主路下到輔路的水泥路面，噪聲明顯小了不少。
外觀：我買(mǎi)的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺(jué)得很適合我。又不是用來(lái)泡妞的。不過(guò)，個(gè)人感覺(jué)如果加保時(shí)捷911GT 3那個(gè)鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車(chē)就會(huì)好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：買(mǎi)的灰內(nèi)飾，車(chē)基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：前排空間非常大，把座位放到最低，我個(gè)頭182，非常舒服，頭部還有2拳的距離。但后排則不舒服，特別是中間，中間的傳動(dòng)軸突起讓坐中間的人非常難受。另外，后排像我這種腿比較長(zhǎng)的人坐，長(zhǎng)時(shí)間坐也是比較難受的了。另外，后備箱超大，配合后背4/6放倒功能，可以放一臺(tái)沒(méi)有拆封有包裝的7公斤洗衣機(jī)。當(dāng)時(shí)這臺(tái)洗衣機(jī)是我某寶買(mǎi)的，德邦物流讓自己去提貨，就開(kāi)著這個(gè)車(chē)。到了后，貨運(yùn)的那個(gè)小伙子，就說(shuō)，哥，你的車(chē)肯定放不下，還是顧我們的小貨車(chē)吧 ，噢說(shuō)，哥們搭把手，幫我放進(jìn)車(chē)?yán)锶グ桑缓笪�、朋友、還有那個(gè)小伙，三人就把洗衣機(jī)放進(jìn)去了，然后小伙像吳孟達(dá)似的，大喊，你們快出啦呀，這個(gè)車(chē)能把洗衣機(jī)放進(jìn)去！
配置：一個(gè)字，高。
動(dòng)力：前面說(shuō)了，非常不錯(cuò)，推背感超強(qiáng)，原地加速性不錯(cuò)、低速加速性不錯(cuò)、中速加速性不錯(cuò)、高速加速性也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)冗余動(dòng)力充沛，踩油門(mén)提速性非常好。如果你玩過(guò)極品飛車(chē)14的氮氧增壓加速或渦輪功能，就是那種感覺(jué)，只是車(chē)踩下油門(mén)后，有大約半秒的渦輪啟動(dòng)過(guò)程，有稍稍的延遲，然后汽車(chē)轟的一下就出去了，非常爽。就是不曉得能改裝不，加個(gè)氮氧增壓。呵呵極品玩多了。
操控：
方向盤(pán)非常輕，隨著速度的提升開(kāi)始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車(chē)的時(shí)候，由于方向盤(pán)太輕，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不好感受車(chē)輪位置，再停車(chē)、倒車(chē)時(shí)，略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛，80公里過(guò)彎，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，我買(mǎi)的這款帶有ABSESP，開(kāi)起來(lái)操控指那打那，不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車(chē)?yán)走_(dá)很靈敏，遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示，但沒(méi)有精確的距離顯示，如果有，對(duì)于我這種停車(chē)白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航，這個(gè)功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個(gè)很方便，同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺(jué)超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度，比如62、65公里，這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速，感覺(jué)按鍵就不是特別靈敏，因?yàn)椴皇翘貏e靈敏，就感覺(jué)不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個(gè)，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個(gè)，90定速一般就是4.8個(gè)。
油耗：沒(méi)過(guò)磨合期的時(shí)候，腳特別輕，當(dāng)時(shí)的純市區(qū)的油耗為6.5個(gè)左右，過(guò)了1500上高速跑，綜合油耗就只有7。5個(gè)左右，現(xiàn)在總在市區(qū)跑，而且西安堵車(chē)出了名，同時(shí)有時(shí)候喜歡突然高速超車(chē)，那時(shí)候瞬間油耗就是45個(gè)左右，平均油耗為8.5個(gè)左右，（最堵情況）實(shí)際跑起來(lái)就是300元93號(hào)汽油，跑590公里左右（我第一箱油是790公里，350元的油）。
舒適：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是真皮座椅，但座椅后仰功能用轉(zhuǎn)輪，個(gè)人感覺(jué)不方便，另外腰部支撐也沒(méi)感覺(jué)，還有就是真皮左右還是不透氣，穿短褲襯衫開(kāi)車(chē)后背和屁股還是容易濡汗，所以這個(gè)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)涼席、另外買(mǎi)腰撐和頸枕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的是糖果白顏色，真的很漂亮，看起來(lái)很大氣。另外13款新增加的16寸大腳雙五幅輪轂，看起來(lái)也不錯(cuò)。車(chē)車(chē)后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，操控感覺(jué)挺不錯(cuò)，雖然我也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，但是乘坐的時(shí)候還是有感覺(jué)的。車(chē)門(mén)做工扎實(shí)，關(guān)門(mén)聲音厚重。性價(jià)比挺高的，又有1w多的優(yōu)惠，感覺(jué)在緊湊型車(chē)?yán)锩嫠闶切詢r(jià)比最高的車(chē)之一了，綜合起來(lái)，還是很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：噪音和異響,新車(chē)剛開(kāi)900公里,車(chē)門(mén)和后備箱就有異響了,風(fēng)噪也不小,胎噪,走不平的路,胎噪真的太煩人了!!!還有就是怠速平常的時(shí)候是700轉(zhuǎn),偶爾著車(chē)的時(shí)候會(huì)上1200轉(zhuǎn),求解,隔音是明銳的致命傷啊,有的時(shí)候檔位不是很好掛,新車(chē)下面的導(dǎo)流板兩側(cè)開(kāi)口了!音質(zhì)一般般,夠用!感應(yīng)雨刷不知道能不能關(guān),洗車(chē)的時(shí)候總是自動(dòng)啟動(dòng)!
外觀：都說(shuō)老氣，我倒沒(méi)覺(jué)得，是真沒(méi)覺(jué)得，像是民族歌曲經(jīng)久不衰，不像某些流行歌曲像流星�，F(xiàn)在是越看越好看，關(guān)鍵是耐看，尤其是瀑布似的前臉，很唬人，很大方，關(guān)鍵是很有威懾力，真想放到釣魚(yú)島去，干死那些狗日的膏藥。
內(nèi)飾：我的是黑色外表，灰色內(nèi)飾，還行，挺好的。不過(guò)目前椅子上鋪了個(gè)夏涼墊，黑內(nèi)飾也挺搭配，挺好看的。
空間：夠用。平常上下班就我自己，偶爾帶個(gè)同事啥的，目前感覺(jué)空間還是比較夠用。如果詳細(xì)說(shuō)說(shuō)的話。 1、前排空間。我身高1.77+，前排空間還行。不過(guò)夠不夠用還要看冬天，全副武裝之后，談?wù)勄芭趴臻g，會(huì)更準(zhǔn)確。以前冬天坐朋友的夏利和F3，感覺(jué)比較憋屈。 前排頭部空間，感覺(jué)還是比較滿意。沒(méi)有朋友F3，那么壓抑的感覺(jué)。 前排腿部空間，目前也沒(méi)有任何刮碰的感覺(jué)。 2、后排空間。目前沒(méi)有多少人坐，自己也沒(méi)有坐過(guò)，不好評(píng)論，但前兩天陪媳婦練車(chē)的時(shí)候，把副駕駛調(diào)到非常舒服的位置，后排幾乎無(wú)法坐人。再有昨晚停車(chē)，我以旁邊車(chē)的B柱為參考，和其平齊，下車(chē)后對(duì)方的車(chē)前輪在我前輪前面，后輪在我后輪后面，對(duì)方車(chē)是老帕薩特。當(dāng)然用A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)比，不公平。之前還去看過(guò)比亞迪的G6和斯柯達(dá)的昊銳，這兩個(gè)車(chē)的第二排還是比較夸張的。 后排頭部空間，應(yīng)該不錯(cuò)。 后排腿部空間，也就夠用。買(mǎi)前還考慮過(guò)昊銳，還是昊銳的后排空間比較自由。 3、后備箱空間。作為掀背車(chē)，明銳在這方面還是有一定的優(yōu)勢(shì)。感覺(jué)比較實(shí)用。我的20寸折疊自行車(chē)放在里面，感覺(jué)最少能放4輛進(jìn)去。一輛不錯(cuò)的居家型用車(chē)。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，1.4T的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，省油前提下動(dòng)力比同款的2.0在高速路段只強(qiáng)不差，唯一不足是城市跟車(chē)有點(diǎn)惱火，可能自動(dòng)擋會(huì)省心省力，但本人極其不愿駕駛笨人車(chē)。起步是弱項(xiàng)。
操控：
還行吧。新手也不知道說(shuō)什么，方向基本上是指哪打哪，沒(méi)太感覺(jué)有余量。 剎車(chē)的前半段有點(diǎn)軟，需要深踩，能感覺(jué)到剎車(chē)片磨了一些。 底盤(pán)過(guò)濾的路面信息，還是比較滿意，軟硬適中。不過(guò)底盤(pán)不高，前兩天大連大雨，華北路上已經(jīng)是在劃船，開(kāi)在路上，是非常的提心吊膽，十分擔(dān)心熄火趴窩。不過(guò)還好，挺給力。
油耗：我專門(mén)搞了個(gè)加油本放車(chē)上，每次加油多少升，加油總價(jià)多少，單價(jià)多少，都一一記錄，這樣再算油耗，很準(zhǔn)，目前油耗6.5附近，很滿意了，雖然排量小，但車(chē)重一點(diǎn)也不小，這個(gè)綜合油耗不錯(cuò)。
舒適：1、空間。 a、頭部空間。還不錯(cuò)，所以這個(gè)方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用，長(zhǎng)途后排中間，應(yīng)該比較難受。還是適合4個(gè)人，多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時(shí)候，試車(chē)員還帶我感受一下，感受方法就是停車(chē)怠速，關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是！開(kāi)起來(lái)聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幻聽(tīng)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不知為何�？照{(diào)開(kāi)起來(lái)，也能聽(tīng)到特殊的噪音，關(guān)了就好了。反正隔音差點(diǎn)。 3、隔熱。 前兩天，開(kāi)了120多公里上班，開(kāi)到1個(gè)小時(shí)左右。沒(méi)想到挺冷的下雨天，竟然把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱，傳到了駕駛艙，讓我的兩條腿，莫名其妙的感到陣陣的燥熱，自有開(kāi)空調(diào)沖著腿吹，以驅(qū)散熱氣。這個(gè)有點(diǎn)莫名其妙了！看來(lái)明銳的防火墻做的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和隔熱都不好。不過(guò)反向看，這要是冬天還是個(gè)挺好的功能。
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