上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：和同級車相比空間比較大，駕駛時感覺很舒服，很沉穩(wěn)。
缺點：剛買上才一年多，感覺非常好，還沒有找到不滿意的地方，對不起。
外觀：本人85年的買車時老婆很喜歡科魯茲，我傾向于小明的外觀，低調做人，高調做事情。喜歡內在美。呵呵
內飾：別提內飾了，當時看車時候選好配置了，人家銷售說沒有我想要的灰黑內飾得等一個半月，因為我實在不太喜歡米色內飾尤其是仿桃木的中控臺(個兒喜好)，提回車看到自己的灰黑內飾心里那個爽，用料做工方面還是很不錯的，中控臺采用軟質的這個要贊一下。。
空間：空間在同級別車中算是不錯的，后備箱空間很大，但是要能設計成昊銳那樣，既可以兩段式開啟，也可以三段式開啟就更好了。
配置：裸車12.6萬當時1.6MT逸俊優(yōu)惠了1.1萬 性價比相對速騰還不錯。
動力：一般般了，我開車比較溫柔，但是需要加速的時候明顯覺出1.6的發(fā)動機不夠用了
操控：
德系車操比較舒服，方向指向明顯，懸掛韌性有余。感覺剎車稍軟。
油耗：滿意
舒適：這個得益于PQ35的地盤以及后四連桿獨立懸架，舒適性還是很不錯的，尤其在非鋪裝路面行駛時，車輛整體性很好。
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能穩(wěn)定，從沒出過大問題
缺點：最不滿意的是后備箱漏水，里程表指針燈不亮，
外觀：還可以比較中庸，能夠更年輕些就更好了。
內飾：很大眾，我還是比較喜歡的，簡潔，但是耐看。
空間：馬馬虎虎 身材太大必須坐前排后排不用想
配置：性價比感覺很好，畢竟買了車一般情況不再換車了，剛買車時一朋友試駕完我的車后說：你這車感覺都快趕上20萬級別的中級車了。
動力：平時上下班動力充沛，就是夏季開空調動力受影響比較明顯。跑高速的時候120以上動力儲備豐富。
操控：
指向準確，指哪兒打哪兒。
油耗：油耗比預期的要少，上高速開定速巡航油耗大概只有6個油左右，平時城區(qū)也就是8-9個油，相對來說油耗應該算比較少的
舒適：舒適性配置非常齊全，包括了行車電腦、車內中控鎖、遙控鑰匙、前后電動車窗(防夾手)、隔熱玻璃、后視鏡電動調節(jié)(加熱)、座椅高低調節(jié)等功能和配置。逸俊版在逸致版的基礎上增加了電動天窗、鋁合金輪轂、定速巡航、后視鏡自動防眩目、后風擋遮陽簾、感應雨刷、真皮座椅、腰部支撐調節(jié)、后排座椅比例放倒、前后座中央扶手、后排杯架;
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，加配esp。手動變速箱換擋平順，相當好開
缺點：外觀不是很新，原車主開車不仔細
外觀：對于外觀就仁者見仁智者見智了，相對于之前一款明銳的外表，我自己還是比較喜歡這款明銳。新明銳的銷量也說明了大多數人還是能接受它的，而且車頂是激光焊接的，美觀度比較好。
內飾：感覺很“大眾”。
空間：雖說和高爾夫、速騰同為PQ35平臺，但乘坐空間感覺比前兩者都要大一點，兩款車的車主坐在明銳上也覺得空間比他們車的要好一點。
配置：裸車12.6萬當時1.6MT逸俊優(yōu)惠了1.1萬 性價比相對速騰還不錯。
動力：一般般了，我開車比較溫柔，但是需要加速的時候明顯覺出1.6的發(fā)動機不夠用了
操控：
因為他是大眾PQ35平臺打造的四輪獨立懸掛，加上電子助力轉向，強悍的地盤，再加上本人不是那種激烈駕駛的人，所以操控性能還是很滿意的。呵呵..
油耗：滿意
舒適：得益于該車的后獨立懸掛，感覺該車的懸掛還可以，就是座椅有點硬，副駕駛沒有高低調節(jié)，冬天如果放上坐墊的話就有點頂頭了，軟硬程度上不如日系車軟。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，后備箱超大，很省油!
缺點：異響有點.不知后面那兒
外觀：本人85年的買車時老婆很喜歡科魯茲，我傾向于小明的外觀，低調做人，高調做事情。喜歡內在美。呵呵
內飾：仿桃木的內飾和米色真皮座椅的搭配感覺很溫馨，有家一樣的感覺。前儀表臺按上去沒有塑料感，各種儲物盒都在很舒服的位置用起來也很方便。
空間：儲物空間還可以，就是后排空間比較小，后排中間底盤凸起較高，影響乘坐舒適。
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個價格在這個定位上，性價比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動力、操控、舒適性你還選什么��？（重點強調，不喜歡日韓車系，覺得國產車不是給中國人造的人適用）。
動力：夏天除外不錯
操控：
四輪獨立懸掛的感覺很好。同級車里，操控性算很優(yōu)秀。特別是高速過彎很穩(wěn)重！
油耗：同級別車里最省油的了，好的操作習慣，加上高速上80km定速巡航，油耗剛剛4個多。
舒適：高速很穩(wěn)，一般行駛的舒適性也不錯！
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗特別長途油耗便宜，比較經濟，家用很省。
缺點：剛買上才一年多，感覺非常好，還沒有找到不滿意的地方，對不起。
外觀：穩(wěn)重，滿意
內飾：感覺很“大眾”。
空間：駕駛艙空間只能算夠用，但也不是特別狹小。后備箱空間超大實用，朋友搬家時，三門衣柜，小冰箱什么的，全裝下了，節(jié)省了不少搬運費。這后備箱不輸小貨車！
配置：裸車12.6萬當時1.6MT逸俊優(yōu)惠了1.1萬 性價比相對速騰還不錯。
動力：我的是1.6的，我基本在2千轉換擋，動力隨叫隨到，如果3千轉換擋那可以秒殺很多車，不過油耗可能大點，呵呵
操控：
我覺得明銳操控性在同級別的車里還是非常好的，方向盤可以上下、前后調節(jié)，讓人很容易就找到一個舒適的駕駛姿勢，而且轉向精準，懸架柔韌，地盤也很扎實，無論長途還是代步都十分滿意。
油耗：對明銳的油耗相當滿意。
舒適：舒適性方面因為經常開單位公車（雅閣、銳志、天籟）相對而言小明就差很遠哦，不得不服小日本的舒適性很好。小明的減震硬、駕駛艙座椅窄小，呵呵不過都能忍受，這不算什么的。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，指向精準，動力強勁，特別是低扭。檔位清晰、齒比合理。高速過彎、上高速沒有壓力。
缺點：不滿意的就是輪胎的胎噪略微有些，沒有豪華版的電動尾門和無線充電功能略有不便，不過價位也是低些，畢竟沒有十全十美的事哈
外觀：車身線條流暢，特別的年輕時尚，18寸的大輪轂很漂亮
內飾：中控臺采用軟質唐塑工藝，搭配10.3寸液晶液表立屏懸浮式12.5寸大屏，使得明銳PRO內飾看起來高端大氣上檔次，30色氛圍燈搭配一體式大天窗使得明銳POR是夜晚最耀眼的那束光 異味異響：德系車的整車采用的膜內復合工藝，整車無氣味，全新一代平臺胎噪風噪大大減少。?
空間：長4753寬1832高1469軸距2730整體空間還可以 坐上去后排頭部空間還有三指 后備廂容積：2730升 這款車大掀背后備箱，開口面積比較大 同級獨有還是很實用的
配置：前排工作臺門板基本上都是真皮，30色的氛圍燈很帥氣 ☆ 氛圍燈：30色的氛圍燈，細節(jié)的事當我調到S檔的時候氛圍燈會變成紅色，當一個門開啟的時候也會變成紅色
動力：EA211的經典發(fā)動機，8.5秒的加速還是很滿意的！油耗也不高
操控：
操控這一塊，我只信德系。明銳PRO車身穩(wěn)定系數達二十多項，開起來很穩(wěn)，很扎實。方向盤精準度很高，沒有虛位。剎車系統(tǒng)也成電子助力的，據說還不我用剎車油了。
油耗：現在的油耗是百公里6個油，我感覺已經很省油了，畢竟是1.4TEA211高功率渦輪增壓的發(fā)動機排量的。在市區(qū)城市路段油耗會偏高高一點了，走走停停，油耗就上去了.在市區(qū)行駛的時候油耗應該是最高的6.3個油左右在高速行走那就是相當的省油了，還不到6油開著空調的油耗基本沒有什么變化
舒適：舒適性表現更是相當完美，因為是頂配車型，所以配置相當豐富。電子駐車制動，大天窗，各種輔助駕駛功能，都特別的實用。但我最喜歡的還是360全景影像功能，車身周邊所有盲區(qū)一覽無余，停車的時候不用擔心出現刮蹭，狹窄的地方行駛時也更踏實。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀耐看，掀背式的后備箱真的挺有運動范的，還有就是配置挺好的，感覺車內的科技感十足，整體各方面都覺得還不錯。
缺點：缺點是價格優(yōu)惠不是太大，還有就是隔音性能不算好，開起來胎噪聲還是有些大了點。
外觀：外觀還是看中了，運動范十足，整體也比較年輕有活力，金色的車身也比較耐看大氣，造型方面還是挺時尚的。
內飾：內飾的科技感不錯，大尺寸的觸控屏使用很方便，用料方面也沒的說，車內的軟包還是很上檔次的，質感很好。
空間：空間確實挺不錯的，在同級別的車型當中空間還有明顯的優(yōu)勢的，駕駛和乘坐空間都很不錯，而且掀背式的后備箱真是挺方便的。
配置：配置后雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗等這些我都挺喜歡的，用著也不費勁，中控大屏的功能也比較多，操作也是挺流暢的。
動力：動力夠用了，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，提速夠快，駕駛感比較流暢，換擋也很平順，超車毫無壓力。
操控：
操控還不錯，獨立懸掛真的挺好的，不論是過彎還是顛簸多段，開著都還算平順，電子助力的方向盤也很精準，配置也挺好的。
油耗：油耗還不錯，一般市區(qū)跑的多一點，綜合下來你也才7.2個左右，還是很劃算的，開著真的一點也不高。
舒適：舒適性還行，空間方面沒問題，活動比較自由，座椅的舒適性也還可以，獨立懸掛的性能不錯，大多數震感都能過濾掉，就是隔音比較一般，開著噪音還是大了一點。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀好看，操控性能也很優(yōu)秀，車內的舒適性也挺不錯的，做工精準用料厚道。
缺點：缺點是后尾箱門偏重一些，女孩子用的話有點費勁，還有車子的隔音一般，車內的噪音還是很明顯的。
外觀：外觀設計方面也不錯，看上去不花哨，但特別有力量感。看起來運動感很強，全車沒有多余的線條，腰線比較高挑，顯得車輛側面很流暢。
內飾：內飾的設計方面談不上新潮，甚至還有點落伍。但整體的做工以及用料都相當高端，懸浮式的大屏可以觸摸控制，檔次感還是挺高的。各種儲物格的位置也非常合理。
空間：空間方面表現不錯，雖然是掀背式的設計，但后排的頭部空間并沒有受到影響。后排的座椅可以比例放倒，放倒后后尾箱空間還是挺大的。
配置：配置還行，后雷達、倒車影像用著還行，多功能方向盤使用方便，中控大屏功能全面，使用起來也不卡頓。
動力：動力還可以，1.4T高功率發(fā)動機還是可以的，動力算不上強勁，但是家用的話還是沒有問題的。
操控：
操控性方面繼承了德系車的特點，底盤扎實，方向精準，真皮包裹的方向盤手感也特別棒。
油耗：油耗方面我非常滿意，提車時間不長，跑的公里數也不多，目前的百公里油耗為7.3升。應該還算是比較優(yōu)秀的。
舒適：舒適性方面表現不錯，前排座椅的包裹性特別棒，頭枕的角度也非常合理。后排配有空調出風口。坐墊的長度也挺大的，能很好的承托到乘坐者小腿的位置。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車時因為配置非常豐富，價格也可以接受。再加上1.4T的動力，無論去旅游還是平時代步，都足夠滿足我的需求了。動力充沛，配置豐富，科技感十足，年輕運動，富有跑車感覺。明銳PRO車身造型與速派相似，溜背式車頂，運動感十足，配備18寸鋁合金輪轂更加運動堪比跑車。PRO百公里綜合油耗僅需7L左右，非常省油.LED大燈，電子檔桿，六個安全氣囊，四輪獨立懸掛，電子手剎，自動駐車，ESP車身穩(wěn)系統(tǒng)等等。配置非常高.
缺點：全系只有1.4T的動力，選擇性少了許多，希望能增加1.5L的相信價格上會更親民。
外觀：最美斯柯達名副其實，運動前臉，流動的腰線，優(yōu)美的線條，年輕時尚，運動。雙L型的日間行車燈，LED的光源更亮，更安全，下睫毛的設計彰顯獨特，仿佛進入時光隧道，充滿科技感與未來感。德系車的做工毋庸置疑，做工精細嚴謹，12道噴漆工藝，漂亮且耐用。明銳PRO車身造型與速派相似，溜背式車頂，運動感十足，配備18寸鋁合金輪轂更加運動堪比跑車。
內飾：和斯柯達其他車內飾相比煥然一新，內設計大膽創(chuàng)新，年輕，時尚，科技。大面積的軟包設計，無論是看起來還是摸起來十分上檔次，加上金色紅線更加尊貴。懸浮式美學設計，輔以超大寬屏，疊加增強現實科技，懸浮式層疊設計的中控層次感強。德系車里的味道還是非常小的，我的銷售顧問說采用的是歐洲標準非常嚴格，坐在車內毫無異響。12.1英寸中控大屏，分辨率高，清晰顯示，還可支持隔空手勢，集成功能全，非常上檔次。
空間：全新一代PRO在空間尺寸上遠超同級車型車長4753，車寬1832，高度 1469，軸距2730，無論是各項數據都比肩同級準確的說可以與B級車相比。PRO的軸距達到2730，同比現款明銳長44MM，無論開車還是乘坐都非常寬敞，絲毫不壓印。行李箱空間達到528L，后排46分離設計，放倒后高達1482L，輕松放置行李，再加掀背設計更為輕松。PRO多達23處儲物空間，比如手機，錢包，鑰匙，零食，水杯等物品都有自己的安身之處。
配置：全系標配；LED大燈，電子檔桿，六個安全氣囊，四輪獨立懸掛，電子手剎，自動駐車，ESP車身穩(wěn)系統(tǒng),開門提醒，360度全景影像，抬頭顯示，車道偏離預警，車道保持。等等。廣告上說懂大眾的都買斯柯達了，斯柯達的性價比還是比較高的，相比高爾夫的八代，價位少了不是一點半點，更別說新款奧迪A3了。
動力：峰值扭矩就可爆發(fā)250nm，滿足車輛瞬間驅動力量的需求，暢享駕駛樂趣。高速上明銳PRO擁有高功率發(fā)動機，動力充沛，，在擁有動力的同時還會給你省公里油耗僅5.5L的油耗。明銳PRO采用高功率發(fā)動機0-100提速僅需8.5S，非常強勁。
操控：
全新明銳PRO采用最新版本的ESP高達23項，全新明銳PRO升級成多連桿獨立懸掛 ，傳導精準，具有靈巧的操縱桿，讓你時刻感受到帶來的平穩(wěn)。底盤和大眾同品臺設計，懸架由扭力梁升級成獨立懸掛，讓你開著更扎實。剎車性能非常優(yōu)越，剎停功能比原來的提高2.2倍，全面提升用車體驗，
油耗：PRO百公里綜合油耗僅需6.9L。還是比較省油的，高速路段配置運動模式，讓你駕駛更有激情。也非常省油PRO提供四種駕駛模式城市可適經濟模式更省油。
舒適：這臺車的路感很清晰，既能兼顧到家用，也比較運動，遇溝溝坎坎的道路也不會有太強的顛簸感。都說日系車座椅舒服，可他們坐了我們明銳PRO以后改口了，我的車座椅包裹性非常好，海綿軟硬適中，非常棒。這車的隔音降噪方便，也非常良心，聽銷售講采用的是NVH三維靜音技術，在高速上車內依然很安靜，13個空調出風口可不是擺設啊，夏天高溫時車內的溫度能在短時間內降下來，還支持語音控制呢?四輪獨立懸掛的車，在開車的時候就是舒服，防側頃方面表現非常不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾車的行車質感絕對沒話說，大眾旗下斯柯達明銳價位不高，但是外觀確實動感，加上超大的后備箱，家用的話還是很適合的。
缺點：車子的內飾就比較低檔了，塑料感非常的強，很多地方都用的硬塑料，車子的隔音也并不是特別的出色，如果跑的比較快的話，車里的噪音還是蠻大的。
外觀：車子的外觀就跟普通的家用車沒什么區(qū)別了，而且斯柯達的中網設計還是蠻有辨識度的，整輛車子的造型也都非常的流暢，作為家用車來說還是相當的不錯的。
內飾：內飾傳承斯柯達典型，中規(guī)中矩中不失莊嚴沉穩(wěn)，細節(jié)的處理非常合理，用料也比較良心厚道。
空間：空間很不錯，坐在前后排的空間感受非常的棒，頭部和腿部空間綽綽有余。后備箱夠大，把想裝的東西都行裝進去，周末帶著家人朋友到處玩一圈，非常方便。
配置：中控那一塊滿滿的硬塑料讓人提不起興趣，而且方向盤的手感也特別的差，織物的座椅弄臟了是真的難清理。
動力：車子的動力還是相當不錯的，車子算是比較重的了，車子動力提升非常的明顯，完全沒有什么壓力，超車就是一腳油門的事。
操控：
我朋友有一輛老款帕薩特，大家都知道那款車很經典，車子很重，但我朋友開了我的車后覺得他那車過彎很差，常常偏軌，小明的過彎還是不錯的，就是減震稍微硬了點。
油耗：車子油耗7.2個左右吧，選車的時候就是比較看重它的油耗，控制的的確是非常不錯。
舒適：這臺車子我覺得在舒適性方面的話，目前的感受也比較良好，相對來講乘坐起來的時候讓我感覺特別的放松，整個車子的靜音效果很好，目前來看的話就是新車異味明顯一些。
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