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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以要比燃油車省錢的多，這是一大優(yōu)點(diǎn)，其次就是車子顏值酷炫，很有看點(diǎn)，回頭率夠高！
缺點(diǎn)：沒(méi)有多少優(yōu)惠，這一點(diǎn)算一點(diǎn)小不滿意。。。。。。
外觀：第一眼我就看中了這車的外觀，有點(diǎn)像保時(shí)捷轎跑的感覺(jué)，顏值還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色搭配上紅色的外觀盡顯時(shí)尚的氣息，真皮座椅的手感很好，車門上的菱形設(shè)計(jì)仿佛是一片片的龍鱗，非常符合龍的主題，大面積的實(shí)木和烤漆以及反光的金屬部件都體現(xiàn)著漢的用料實(shí)在，理念新穎。非常符合我的審美，相比合資車來(lái)說(shuō)，漢的內(nèi)飾用豪華形容絲毫不為過(guò)。
空間：畢竟是轎車，再加上有一點(diǎn)小溜背，所以頭部空間不太足，應(yīng)該是我開唐開習(xí)慣了，整體還好
配置：那我覺(jué)得買這款車談不上性價(jià)比吧，如果談性價(jià)比的話就不會(huì)買它了，在整體的車身動(dòng)力，顏值操控以及電好舒適性等等，這些都能成為你買它的理由
動(dòng)力：嗯，漢ev的推背感是十分強(qiáng)的，加速超級(jí)快，聽說(shuō)是3.9秒的加速，我自己用的話也差不多就很快
操控：
感覺(jué)漢EV這車，前擋視野不錯(cuò)，一片遼闊。
舒適：能感受到的是不臭，車內(nèi)空氣清新，提神醒腦，座椅很舒服這車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如何讓我遇見(jiàn)你，在我最美的年華，為此，我苦苦等待了三個(gè)月等車時(shí)間我是處女座，喜歡一切精致的物品，極其追求完美，喜歡挑戰(zhàn)，人生中處處充滿正能量，這輛漢從去年上市我就關(guān)注了，一直等啊等，等到過(guò)漫長(zhǎng)的冬季和春季。尋尋覓覓，冷冷清清，凄凄慘慘戚戚，終于等到它。我的小灰灰，外觀設(shè)計(jì)就以中國(guó)龍為雛形，足夠帥氣，顏值大家都給打滿分。整車鋼結(jié)構(gòu)也足夠硬抗，被稱為公路坦克，安全感十足，買車不是圖個(gè)可靠嗎？其他地方聽我娓娓道來(lái)
缺點(diǎn)：一共落地30萬(wàn)不到一點(diǎn)，竟然一點(diǎn)也優(yōu)惠都沒(méi)有，一個(gè)零頭都抹不掉的！
外觀：很漂亮，整車設(shè)計(jì)很合理，尺寸很大，風(fēng)阻聽介紹說(shuō)0.23
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是可圈可點(diǎn)的，整體偏低調(diào)奢華路線，大家都被中控大屏吸引了，太大了，追劇都可以，當(dāng)然也可以K歌，好幾個(gè)朋友通過(guò)在我車?yán)锞毘璩闪薑歌之王。
空間：看的乘坐空間是足夠的，然后它的外觀是十分的豪華，還有燈光采用的是龍頭的一個(gè)燈光，后備箱也足夠有用，沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題
配置：如果單看價(jià)格的話我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格不低，如果是車跟價(jià)格來(lái)做匹配的話算是同級(jí)別的電車?yán)镄詢r(jià)比最高的，該有的都有，我們可能沒(méi)想到的這個(gè)車也有，電車在后期保養(yǎng)上也很方便，而且現(xiàn)在油價(jià)一直在漲，電車一年下來(lái)又能省不少錢。
動(dòng)力：買唐和漢就是為了動(dòng)力去買的，不用懷疑，這個(gè)價(jià)格動(dòng)力最強(qiáng)的。漢還沒(méi)有測(cè)，先看看唐的加速成績(jī)，已經(jīng)夠無(wú)敵了，漢ev加速實(shí)測(cè)4秒左右，比唐快多了，而且加速感受來(lái)的更直接，眩暈感很強(qiáng)
操控：
漢的一些小功能還是蠻多的，自動(dòng)泊車還有車子的那個(gè)3D影像我感覺(jué)還是挺好的，雖然說(shuō)自動(dòng)泊車沒(méi)幾個(gè)人會(huì)去用，大家開過(guò)幾年車倒車停車這種已經(jīng)算是家常便飯了，但是這個(gè)功能感覺(jué)還是挺厲害的，3D影像我個(gè)人覺(jué)得就比較厲害了，有時(shí)候過(guò)一些剛剛好的那種路口什么的，盲區(qū)看不到，這個(gè)影像可以把周圍環(huán)境模擬出來(lái)，還可以移動(dòng)，看周邊還有沒(méi)有空間可以走。
舒適：各種配置都有，通風(fēng)加熱，前后排都有，后排老板鍵，電動(dòng)座椅。☆ PM2.5過(guò)濾裝:有自動(dòng)過(guò)濾�。�！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的頂配漢純電，目前搭配的是丹拿的音響，音質(zhì)真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：一個(gè)人有缺點(diǎn)就肯定有優(yōu)點(diǎn)，一輛車有優(yōu)點(diǎn)也一樣肯定會(huì)有缺點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，車子太寬太長(zhǎng)不好停車是它最大的缺點(diǎn)了�？臻g它的空間不可謂不大，178的我坐在后排還可以翹著二郎腿。把副駕駛座椅完全放倒后甚至還可以完全躺在車內(nèi)。相對(duì)于乘坐空間，它的中央扶手箱內(nèi)的空間屬實(shí)不大，但放一下零碎也沒(méi)有問(wèn)題
外觀：該說(shuō)不說(shuō)比亞迪自從請(qǐng)了奧迪外觀設(shè)計(jì)師，外觀做的越來(lái)越高級(jí)了，我最喜歡的就是這個(gè)貫穿尾燈，有林肯大陸內(nèi)味了，帥就完事了
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話漢EV這車這方面還可以，內(nèi)飾豪華，配色經(jīng)典大屏很實(shí)用。
空間：這是一款c級(jí)轎車，車長(zhǎng)將近5米，和a6 5系和E級(jí)是一個(gè)級(jí)別的車，這個(gè)級(jí)別的轎車的空間都是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)橐呀?jīng)足夠?qū)挸�！但是漢比他們還強(qiáng)上很多，主要是因?yàn)闈h能實(shí)打?qū)嵉淖鴿M5個(gè)人，因?yàn)樗暮笈胖醒氲匕咫m然有點(diǎn)凸起但是凸起的很低完全不影響乘坐，所以乘坐空間足夠的大！
配置：性價(jià)比很高，增配丹拿音響和5G并沒(méi)有多收多少錢，使用車子的體驗(yàn)也極佳，對(duì)于沒(méi)事就喜歡開車出去溜達(dá)的我來(lái)說(shuō)，漢的經(jīng)濟(jì)性極高，如果是開油車我還得看看路況，而開漢根本不需要在乎這些，盡管去走就是了，性價(jià)比毋庸置疑。
動(dòng)力：動(dòng)力就沒(méi)得說(shuō)了，百公里破百3.9，紅綠燈起步我只要輕踩油門，人家只能看我的尾燈了！
操控：
車機(jī)系統(tǒng)非常流暢不會(huì)卡頓，智能助手能很好的輔助司機(jī)乘客完成一些操作，方向盤和制動(dòng)踏板的助力都很好，使得駕馭漢這樣的龐然大物也能得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向靈敏制動(dòng)迅速，讓電動(dòng)車的安全性更高，360度全息影像讓新手也可以安心的駕駛，倒車?yán)走_(dá)時(shí)時(shí)刻刻能夠給予司機(jī)準(zhǔn)確的反饋，自動(dòng)泊車功能在許多場(chǎng)景都能使用；漢的操控性可以說(shuō)是出類拔萃的。
舒適：你想怎么坐都可以，葛優(yōu)躺也可以。后排的小伙伴們都舒適極了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力就不多概述了，4秒左右破百成績(jī)非常優(yōu)秀，空間很大，車機(jī)電腦非常智能！
缺點(diǎn)：我是剛買的車，沒(méi)有不滿意的地方，整體的花了28萬(wàn)元左右，但是我覺(jué)得也挺值的
外觀：這車采用了比亞迪龍臉3,0設(shè)計(jì)，全封閉式的前臉設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得它特別炫。布雷博剎車卡鉗在帕拉梅拉上得要花四五萬(wàn)選裝才有，而比亞迪頂配是送你的。
內(nèi)飾：我的車他紅色外觀內(nèi)飾也是紅色的，內(nèi)飾里只要手能碰到的地方幾乎都是用真皮包裹，甚至還有實(shí)木飾板做包裹！比它還貴的同檔次BBA的豪華感都遠(yuǎn)不如它。
空間：空間表現(xiàn)還可以吧，這車空間不小，但也談不上太優(yōu)秀。
配置：二十七八價(jià)位的新能源，我覺(jué)得漢唐性價(jià)比都高，服務(wù)態(tài)度也都挺好，希望我們自主品牌能越來(lái)越好
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，電動(dòng)車的平順絲滑加上無(wú)與倫比的加速能力，在路上能秒殺一眾燃油車，起步和超車挑戰(zhàn)一切無(wú)敵手，泥濘路況四驅(qū)能輕松的完成挑戰(zhàn)不怕任何地形。跑山路和高負(fù)載都能從容對(duì)抗。
操控：
電動(dòng)車確實(shí)比燃油車好開的來(lái)！很輕快！
舒適：真皮座椅，做起來(lái)非常的的舒服，柔軟度也非常的好，平時(shí)開車的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀這塊和騷氣不沾邊，真男人不需要那么多花里胡哨，混身腱子肉，還穿西裝打領(lǐng)帶的即視感，無(wú)法無(wú)天的帥。這車外觀我很喜歡，另外整車的隔音絕了，特別好，安靜的一匹。
缺點(diǎn)：價(jià)格感覺(jué)是有點(diǎn)高，重點(diǎn)是現(xiàn)在買這車還沒(méi)有優(yōu)惠的，雖然是覺(jué)得這個(gè)車不錯(cuò)但是還是覺(jué)得27萬(wàn)多還蠻貴的，不過(guò)跟其他比較好的電車相比還是會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)親民一點(diǎn)吧。
外觀：就這外觀，我覺(jué)得現(xiàn)在30w以下的車沒(méi)有一個(gè)外觀能比得上這款車，可能人各有志，蘿卜青菜各有所愛(ài)，大家可能審美都不一樣，反正我是這樣覺(jué)得的。非常犀利的外觀，非常養(yǎng)眼，看上去比較拉風(fēng)一點(diǎn)，許多妹子都在回頭看我
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好，細(xì)節(jié)做到很到位，完全看不出做工留下的瑕疵，細(xì)節(jié)之處都彰顯著一種高貴
空間：作為一款定價(jià)為B級(jí)但空間為C級(jí)的中大型轎車來(lái)說(shuō)，它的空間真的沒(méi)什么好說(shuō)的，已經(jīng)可能說(shuō)是巨大無(wú)比了！在車內(nèi)無(wú)論你是想躺著還是蹲著甚至是翹著二郎腿也沒(méi)有任何局促感。
配置：比亞迪的性價(jià)比很高，不到三十萬(wàn)的價(jià)格讓人有了50萬(wàn)的體驗(yàn)，非常的不錯(cuò)。也讓人感覺(jué)到了國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步，漢的到來(lái)也刷新了我周圍人對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的最高配四驅(qū)那款，動(dòng)力沒(méi)啥想多說(shuō)的，只要我想要的動(dòng)力這個(gè)車都能滿足一腳油門下去推背感很強(qiáng)
操控：
既然是3.9秒頂配，那肯定是相當(dāng)棒的�。。�
舒適：漢的隔音能力非常好，車內(nèi)幾乎聽不到車外的雜音。即便是靠近工地，和經(jīng)過(guò)擁擠路段這種嘈雜的環(huán)境，漢的車內(nèi)依舊是一個(gè)平靜的小天地，獨(dú)避噪音外；上高速行駛時(shí)也幾乎聽不到風(fēng)噪和胎噪聲，優(yōu)秀的隔音給漢的高舒適性打下了牢固的地基。車上的所有可調(diào)節(jié)部分都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，相比手動(dòng)的調(diào)節(jié)更加精準(zhǔn)讓人能夠更快的將車子調(diào)整成適合于自己的狀態(tài)，中控液晶屏是可旋轉(zhuǎn)的，科技感十足。同時(shí)漢還配置了后排液晶屏和后排出風(fēng)口液晶屏，以及副駕駛座椅紳士鍵，這些細(xì)節(jié)使得漢的舒適性更上一層樓。液晶平板的功能豐富，與正常的平板電腦不相上下，看電影，聊QQ微信，甚至是打游戲都能自如應(yīng)對(duì)，絲滑流暢不卡頓。同時(shí)搭配了當(dāng)拿音響的漢還能隨時(shí)隨地變身音樂(lè)殿堂，讓人沉醉其中。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說(shuō)實(shí)話呢，對(duì)我這么一個(gè)小白的話，我也不太懂一些車的性能呀動(dòng)力呀，我覺(jué)得只要能開，開得舒服，開的喜歡，那我就是很滿意的。對(duì)于這款車很滿意的地方，有幾點(diǎn)接下來(lái)我給大家分享一下！首先第一就是喜歡這個(gè)車的外觀，非常的大氣，真的就是很犀利，外觀一眼看上去非常犀利，對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，就是要這個(gè)范第二點(diǎn)呢，就是這個(gè)車的一些智能配置，我覺(jué)得是非常方便的，以往的開車，那就是開車，現(xiàn)在的開車不僅僅是開車，是把車當(dāng)成朋友，當(dāng)成手機(jī)一樣，當(dāng)成家，可以在上面播放自己喜歡的音樂(lè)以及導(dǎo)航以及其他一些娛樂(lè)功能。第三點(diǎn)就是這個(gè)車的一個(gè)續(xù)航能力和一個(gè)快充能力，在大家普遍的腦海認(rèn)知中，總覺(jué)得就是新能源車，他不能跑長(zhǎng)途，但是比亞迪漢就解決了這個(gè)問(wèn)題，不僅高續(xù)航，而且快充只有40分鐘就可以，這也實(shí)現(xiàn)了車主們的一些自駕游的想法，不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)在的高速上基本上都有快充充電站，而且他這個(gè)車充電的話非�？�，我覺(jué)得是非常方便的。
缺點(diǎn)：這車的屁股不如側(cè)面和前臉好看，有點(diǎn)太過(guò)于硬朗了，如果能像A7那樣更有流線型就好了。
外觀：漢EV這車車身比例有點(diǎn)與眾不同，我喜歡它的側(cè)顏
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控的話還是比較簡(jiǎn)約的，大屏的話比較大氣一點(diǎn)懸浮式的大屏。而且這款車還有語(yǔ)音識(shí)別功能，也是非常靈敏，比如說(shuō)打開天窗，打開空調(diào)非反應(yīng)非常迅捷的，而且這款車擁有12個(gè)喇叭，那個(gè)音質(zhì)簡(jiǎn)直就是天籟之音
空間：這款車的空間很大的，這個(gè)從外觀就能夠看出來(lái)了，五米的車長(zhǎng)保證了無(wú)論是前排駕駛空間還是后排乘坐空間都非常的充足。尤其是后排頭頂還有一個(gè)凹進(jìn)去的地方，非常的貼心。
配置：性價(jià)比非常的高，尤其一對(duì)比就能看出來(lái)不管是造型還是內(nèi)部做工都很不錯(cuò)，很有豪華車的派頭了，再過(guò)不久相信比亞迪應(yīng)該可以成為國(guó)產(chǎn)車的領(lǐng)軍品牌了。
動(dòng)力：據(jù)說(shuō)百公里加速3.9秒，我不敢試，但一般提速推背感十足，行走江湖這么多年幾個(gè)月，別人不惹我，我也很安分。遇到那種自不量力的，我一般是絕塵而去，留下瀟灑的背影讓他后悔。
操控：
在DILINK 4.0和5G車機(jī)的加持之下漢的反應(yīng)速度比我以前見(jiàn)到的4G展車要快了許多，有時(shí)候臨時(shí)需要導(dǎo)航，只要喊喊小迪然后說(shuō)出地點(diǎn)，系統(tǒng)馬上就能給我規(guī)劃出導(dǎo)航路線，響應(yīng)非常的迅速，再也不需要騰出手去設(shè)置導(dǎo)航了，駕駛安全性得到了提升；而除了導(dǎo)航之外，它還能夠控制車上的各種電氣設(shè)備大大的簡(jiǎn)化了司機(jī)的操作；車子還有全景攝像頭以及自動(dòng)泊車功能，即便是新手也能很好的駕馭漢。同時(shí)除了有好用的車機(jī)系統(tǒng)之外，漢本身的操控也讓人非常的滿意，方向盤很輕轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不費(fèi)勁而且指向靈敏準(zhǔn)確過(guò)彎很靈活，剎車和電門也很好控制，簡(jiǎn)直可以用完美形容！
舒適：這車的防噪音措施過(guò)濾的很好，本身就是純電車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)所以天然的噪音就小，再加上雙層夾膠的福耀擋風(fēng)玻璃讓它的噪音特別小，當(dāng)時(shí)速達(dá)到90KM以上時(shí)才能隱隱約約聽到一些胎噪聲。底盤懸掛是運(yùn)動(dòng)型調(diào)教，比我的老寶來(lái)要明顯的硬一些，它對(duì)細(xì)小震動(dòng)的過(guò)濾性要比寶來(lái)強(qiáng)太多了，走爛路時(shí)方向盤的抖動(dòng)要好很多。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很滿意，不管是它的外觀還是配置都讓我為之著迷。其次就是它的動(dòng)力，在追求外觀好看的同時(shí)，我也追求性能，比亞迪漢沒(méi)讓我失望。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也肯定有，就是花這么大的價(jià)錢買這么一款車，連一個(gè)電動(dòng)后備箱尾門都沒(méi)有，感覺(jué)有點(diǎn)兒小氣了
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的很漂亮，整車看上去超級(jí)大氣，貫穿式尾燈特別時(shí)尚，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)單大氣型的，功能區(qū)比較集中，各種駕駛輔助功能非常的好操作也很人性化，中文按鍵很親切，越用越喜歡。
空間：前排駕駛空間很寬敞，開車時(shí)的感覺(jué)很輕松舒適，全景大天窗，也是把整個(gè)車內(nèi)空間拉滿，感覺(jué)坐在車?yán)锖苁孢m。后排滿座的情況下坐3個(gè)成年人是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比目前看，還是可以，畢竟比油車保養(yǎng)節(jié)省很多。剛開始提車的話沒(méi)有一分的優(yōu)惠，這個(gè)比較郁悶
動(dòng)力：一直都很信賴比亞迪的車子，這臺(tái)車的動(dòng)力我也很喜歡，一腳油門下去，就能有推背感，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，這種情況已經(jīng)很好了。
操控：
還有自動(dòng)泊車系統(tǒng)，還有很多智能輔助系統(tǒng)，比如說(shuō)車身保持輔助系統(tǒng)等，在方向盤的操控這塊是比較靈敏的，這也是我為什么會(huì)花大價(jià)錢買它的原因
舒適：看的車身的舒適性是非常柔軟的，而且而且他的車的內(nèi)飾的顏色也非常的令人舒服
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初喜歡漢一個(gè)是因?yàn)榈镀姵�，另一個(gè)就是因?yàn)闈h的內(nèi)飾看起來(lái)比較高級(jí)，真皮的座椅加上實(shí)木的內(nèi)飾，讓人一看就感覺(jué)這個(gè)車不一般，因?yàn)榇钶d了比亞迪最新的刀片電池，不怕再被說(shuō)國(guó)產(chǎn)車只是做得好看里面都不咋樣之類的這種話。
缺點(diǎn)：個(gè)人來(lái)講沒(méi)什么特別不滿意的，就吐槽一下這個(gè)車上面遮陽(yáng)簾和天窗的按鍵有點(diǎn)太死板就有的時(shí)候不太使勁天窗沒(méi)有反應(yīng)
外觀：和唐相比，漢顯得更秀氣了一些，但是氣場(chǎng)依然很強(qiáng)大，現(xiàn)在比亞迪車燈做的也特別棒，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：我選的顏色是紅色外觀和紅色內(nèi)飾，一開始我會(huì)覺(jué)得特別張揚(yáng)，但是我去店里看過(guò)實(shí)車后還是覺(jué)得紅色內(nèi)飾更加好看更加鮮艷顯眼。
空間：對(duì)于身高不是蠻高的我來(lái)說(shuō)，它的空間夠用了，前后排的座椅真的很寬敞，坐著一點(diǎn)也不會(huì)顯得局促。跟閨蜜出去逛街，買點(diǎn)東西放后座或者后備箱都是夠用的。車內(nèi)的收納空間也很合理，副駕是留給閨蜜的，每次出去放點(diǎn)她愛(ài)吃的零食，水之類的，都是很輕松的放下。
配置：新能源車保養(yǎng)維護(hù)比燃油車其實(shí)省事多了，我目前已經(jīng)保養(yǎng)了兩次，售后服務(wù)態(tài)度還是挺不錯(cuò)的，我們還有專屬微信群，平時(shí)遇到任何問(wèn)題都可以直接在群里溝通，售后小姐姐都是有問(wèn)必答，整體開了這么久是很滿意的。
動(dòng)力：起步非�？欤液茼�，沒(méi)有頓挫感，完全碾壓一些合資品牌的新能源。百公里提速5個(gè)左右，可能是我沒(méi)有踩到底的原因，畢竟安全第一么
操控：
底盤是非常扎實(shí)的，沒(méi)有那種松散的感覺(jué)，所以操控很放心，方向盤材質(zhì)好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺(jué)不到虛位。
舒適：底盤扎實(shí)獨(dú)立懸架奔馳S級(jí)調(diào)節(jié)適應(yīng)所以路況，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)的實(shí)力派，內(nèi)飾豪華，空間又給力，百公里提速才3.9秒，續(xù)航也是很厲害，刀片電池安全性也很高。
缺點(diǎn)：店內(nèi)裝修還要提升，其他的想不出來(lái)了，總的感覺(jué)很好。
外觀：藍(lán)色的外觀是新出的選項(xiàng)，為了嘗鮮于是頂了這個(gè)版本的漢，一開始感覺(jué)藍(lán)色的外觀非常的驚艷，特別是在黃昏和凌晨的光照之下，藍(lán)色的厚重感一下就被凸顯了出來(lái)；不過(guò)藍(lán)色的缺點(diǎn)也很明顯，就是它并不耐看，很多時(shí)候看過(guò)去總覺(jué)得藍(lán)色的外表很一般，許多同事也和我有一樣的感覺(jué)，不過(guò)這也不是漢的問(wèn)題，藍(lán)色的車子很多都是這樣的，在有些時(shí)候會(huì)比較尷尬。
內(nèi)飾：總感覺(jué)漢的音響要更好一些，都是原廠的，12個(gè)，其他也都一樣
空間：空間真是沒(méi)得說(shuō)，不管前排還是后排的座椅我感覺(jué)都很寬敞，即使是三個(gè)比較壯實(shí)的成年人坐在后排也還很放松。
配置：之前也對(duì)比了其它同價(jià)位的汽車，選擇比亞迪還是因?yàn)樗碾姵�，希望價(jià)格優(yōu)惠點(diǎn)那就更完美了！
動(dòng)力：我的期間版本擁有前后雙電機(jī)，總功率達(dá)到363千瓦，總扭矩達(dá)到了680千瓦，而且擁有全時(shí)電四驅(qū)的加持，百公里加速達(dá)到驚人的3.9秒！日常駕駛過(guò)程中幾乎用不到這么快的速度，如果只是超車那ECO模式就已經(jīng)完全夠用了！
操控：
這款車的方向盤幾乎沒(méi)有虛位，指向性很強(qiáng)指哪打哪！別看車大它的方向盤也很輕，我家BOSS開起來(lái)也很輕松！
舒適：行駛過(guò)程很舒服，不顛簸，很好！就是有時(shí)候覺(jué)得底盤有點(diǎn)低。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣漂亮而且車身側(cè)面流線感非常強(qiáng)。內(nèi)飾真皮座椅帶前排主副駕記憶功能全車座椅帶通風(fēng)功能很人性化。19寸馬牌定制靜音輪胎還帶布雷博卡鉗彰顯個(gè)性剎車距離效果更好安全性提高。玻璃用的是福耀的定制版雙層玻璃隔音隔熱好而且開車途中給人一種安靜享受和太陽(yáng)光不刺眼。車子配備刀片電池安全可靠不會(huì)自然自爆行業(yè)里面是公認(rèn)最好的電池，而且首任車主“三電”終身保修沒(méi)有后顧之憂，電動(dòng)車經(jīng)濟(jì)環(huán)�？梢怨�(jié)省燃油開銷。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿意的地方只有更加愛(ài)惜車子保養(yǎng)還會(huì)推薦朋友購(gòu)車
外觀：外觀很漂亮，流線型很好，非常大氣。尤其車燈的流線非常漂亮，晚上尤其漂亮，很是醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅材質(zhì)很舒服，車內(nèi)也沒(méi)有異味。最喜歡是就是中控屏，設(shè)計(jì)的跟手機(jī)一樣，上面什么功能都可以控制，如果不想手動(dòng)操作還可以直接跟小迪說(shuō)，它就可以操作，在人機(jī)交互這一塊我還是滿意的。
空間：快5米的車身，3米的軸距！你想怎么坐都行！��！絕對(duì)夠你用
配置：30萬(wàn)豪華電動(dòng)車，要啥啥都有。我的第一輛國(guó)產(chǎn)的車，我很滿意的！
動(dòng)力：我為什么會(huì)買這車其實(shí)就是看中了它的動(dòng)力，官方標(biāo)稱百公里加速是3.9秒，雖然我沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)，但是開起來(lái)確實(shí)很快，一點(diǎn)不像一輛重達(dá)2噸多的C級(jí)轎車。
操控：
方向盤的操控感很好，四驅(qū)的穩(wěn)定性也比較強(qiáng)。我最喜歡的莫過(guò)于它的自動(dòng)泊車，對(duì)于技術(shù)不是很好的我來(lái)說(shuō)，這個(gè)操控真的是絕絕子了，以后遇到窄一點(diǎn)的停車位再不不用擔(dān)心了，
舒適：不愧是花了大價(jià)錢買的座椅，都是真皮材質(zhì)，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕駛也有，我覺(jué)得現(xiàn)在開車真的就是一種享受，后排的話，還有加熱通風(fēng)功能，很人性化，配置很高
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