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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外觀(guān)和車(chē)輛內(nèi)飾及車(chē)機(jī)互聯(lián)很滿(mǎn)意，駕駛舒適不論長(zhǎng)途跋涉還是市內(nèi)短途及通勤都是很方便。座椅通風(fēng)在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中非常實(shí)用，夏季空調(diào)效果非常好。市內(nèi)保持在80碼以?xún)?nèi)電耗最低。長(zhǎng)途過(guò)程中ACC使用還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的減震效果處理的還不是好，如果低速過(guò)減震帶的話(huà)，還是能感受到強(qiáng)烈的顛簸感的，我覺(jué)得這點(diǎn)帶給我的乘車(chē)體驗(yàn)感不是很舒適，而且這對(duì)于比較容易暈車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)也不是很友好。
外觀(guān)：現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代買(mǎi)東西一般都會(huì)看顏值高不高，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也挺看重它的外觀(guān)的，說(shuō)一句，讓我最終選擇了這款車(chē)還是證明了它的設(shè)計(jì)是在我的審美上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，選用的材料都是比較優(yōu)質(zhì)的，看得見(jiàn)的實(shí)在摸上去也是很有質(zhì)感的，因?yàn)榈鬃哟虻谋容^好，所以整體看上去還是感覺(jué)很高檔的，一點(diǎn)也不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià)，而且在車(chē)內(nèi)也聞不到什么太大的異味，畢竟選用的材料都擺在這里了，自然也就不會(huì)有異味這方面的困擾了，不然的話(huà)，回來(lái)得好久才能徹底釋放干凈，現(xiàn)在好了，不會(huì)有這個(gè)煎熬而漫長(zhǎng)的等待過(guò)程了。
空間：個(gè)子1米8，坐起來(lái)開(kāi)起來(lái)只能把座椅調(diào)到最低，要不然空間有點(diǎn)壓頭。乘坐空間:當(dāng)二排是非常寬敞的。
配置：這款車(chē)帶電量76.9度電，平時(shí)上下班也就30來(lái)公里吧，大概是10天左右充一次電，家里車(chē)位充電比較方便，一個(gè)月費(fèi)用連100多塊錢(qián)都不到，非常的經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛，起步的時(shí)候非常迅速，推背感十足。
操控：
這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)也是比較容易上手的，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)著它回來(lái)就出去溜了幾圈就能夠很熟練的上手了，剎車(chē)系統(tǒng)很靈敏，抓地力比較強(qiáng)，給我的安全感也是很充足的，我覺(jué)得剎車(chē)系統(tǒng)靈敏在市區(qū)開(kāi)還是很安心的。
舒適：座椅感覺(jué)用料也是十足，支撐性很好，電動(dòng)車(chē)很安靜，唯一吐槽的就是胎噪聲聽(tīng)著比較明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢ev最滿(mǎn)意的是外觀(guān)和性能，實(shí)在太強(qiáng)了，超跑的前臉，超跑的性能。裝逼神器天天在路上。開(kāi)車(chē)在路上回頭率極高，底盤(pán)重心底，電車(chē)方向盤(pán)更加靈活，操控極佳。出差在外，由于電車(chē)的緣故，休息時(shí)直接在車(chē)子上吹空調(diào)，看電影，聽(tīng)音樂(lè)。再無(wú)聊還可以用唱吧KTV。智能座艙我是這么理解的。家里裝了充電樁，續(xù)航完全沒(méi)問(wèn)題，一次滿(mǎn)電能跑一周時(shí)間。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方，各個(gè)方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)是我最喜歡的，正是因?yàn)檫@個(gè)超級(jí)漂亮的外觀(guān)，所以最終我才選擇了他開(kāi)這款車(chē)出門(mén)回頭率非常的高。整車(chē)的外觀(guān)給人感覺(jué)就是時(shí)尚漂亮動(dòng)感，尤其是整車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條，看起來(lái)更加的養(yǎng)眼一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分考究，真皮包裹的內(nèi)飾中在車(chē)門(mén)上還有木紋的裝飾，將整車(chē)的內(nèi)飾檔次直接拉入豪華檔次了，雖然一開(kāi)始在展廳看車(chē)的時(shí)候很想買(mǎi)紅色的座椅內(nèi)飾，但是在試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)紅色內(nèi)飾不耐臟，試駕車(chē)的紅內(nèi)飾已經(jīng)被弄臟了，染上了藍(lán)色牛仔褲的顏色，雖然現(xiàn)在可以汽車(chē)美容很發(fā)達(dá)，這些都是可以通過(guò)清洗保持的，但是本人確實(shí)是個(gè)懶人，所以還是用了棕色內(nèi)飾。
空間：整個(gè)車(chē)的空間是比較大的，將近三米的軸距，空間的利用率還是蠻高的，后排的凸起看起來(lái)不是很大，完全可以滿(mǎn)足一家人的出行和需求，后備箱裝2~3個(gè)行李箱也是不成問(wèn)題的。
配置：這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)下來(lái)這輛油電混動(dòng)的車(chē)子，我個(gè)人感覺(jué)還是很合適的，因?yàn)楫吘顾哪芎谋憩F(xiàn)，我感覺(jué)還是可以的，動(dòng)力也不錯(cuò)讓我平時(shí)出行方便不少滿(mǎn)足了我的用車(chē)需求，所以性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車(chē)本身主打的就是加速，比中低配都多了一個(gè)電機(jī)，加速度也是特別快的。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。采用的布雷博剎車(chē)卡鉗，制動(dòng)效果很好。
舒適：舒適性還是ok的，試駕員說(shuō)的是座椅跟懸架調(diào)校的雙重效果，這個(gè)我也不懂，但是我坐在前面，跟我女朋友一起坐后面的時(shí)候，覺(jué)得還是很不錯(cuò)，挺舒服，懸架挺軟的。哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)動(dòng)力特別強(qiáng)，我平時(shí)上山爬坡沒(méi)有吃力感覺(jué)。車(chē)身流線(xiàn)型特別好看，有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)特別喜歡這車(chē)的外觀(guān)，包括這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，包括內(nèi)飾方面都是特別好看的。
缺點(diǎn)：還是電車(chē)?yán)锍探箲]咯，想開(kāi)著出去自駕游，又怕中途充電等待時(shí)長(zhǎng)的麻煩，什么時(shí)候能解決真正的充電焦慮，家里的燃油車(chē)都可以下崗了
外觀(guān)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要就是外觀(guān)太好看，然后LED的大燈配前臉特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上都是采用的皮質(zhì)座椅，而且整個(gè)車(chē)身都以黑色作為主打，副駕駛上面還有鋼琴漆提升了車(chē)身的品質(zhì)，中控大屏是可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)的，也可以呼喚小迪來(lái)進(jìn)行智能的語(yǔ)音操控，不管是聽(tīng)歌導(dǎo)航還是玩游戲，都能夠滿(mǎn)足。
空間：空間設(shè)計(jì)和布局都還行。如果后排座椅要是能放到就更完美了。
配置：20多萬(wàn)的車(chē)可以與百萬(wàn)級(jí)別轎車(chē)媲美，11個(gè)安全氣囊是真的香。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力在電量充足的情況下滿(mǎn)足我的正常需要是沒(méi)有什么問(wèn)題的，不管是前期的起步還是后期提速都是很出色的表現(xiàn)，剛開(kāi)始確實(shí)驚艷到我了，我覺(jué)得跟純?nèi)加拖啾纫彩遣蝗醯模侨绻娏窟^(guò)低的話(huà)動(dòng)力不僅會(huì)表現(xiàn)的力不從心，而且還容易出現(xiàn)頓挫感。
操控：
跑高速的時(shí)候車(chē)身非常穩(wěn)定，底盤(pán)也足夠的扎實(shí)，行駛質(zhì)感不錯(cuò)
舒適：車(chē)子的舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，腰部支撐得很到位，空調(diào)制冷制熱效果不錯(cuò)，音箱的音質(zhì)也很好聽(tīng)，車(chē)子在高速路上，車(chē)子很穩(wěn)重，隔音效果有一點(diǎn)點(diǎn)聲音, 打開(kāi)音樂(lè)就聽(tīng)不到外面的雜音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開(kāi)始就是被他的外觀(guān)所吸引了，這個(gè)外觀(guān)很漂亮，視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)，顏值在所有車(chē)?yán)锩娑际撬愕蒙享敿獾木�(xiàn)條感好看車(chē)型前臉比較寬大，給人的感覺(jué)就比較霸氣，再來(lái)他是采用最新的刀片電池技術(shù)沉淀的話(huà)，能夠?yàn)槲沂∫还P不小的開(kāi)支。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的太過(guò)于輕盈了，打起轉(zhuǎn)向來(lái)沒(méi)有安全感，如果這一點(diǎn)后期改進(jìn)一點(diǎn)的話(huà)，我覺(jué)得帶著我的駕駛體驗(yàn)感應(yīng)該會(huì)更好的。
外觀(guān)：走哪里都被圍觀(guān)，而且現(xiàn)在我們成立了一個(gè)婚車(chē)隊(duì)，也以去跑跑婚車(chē)，賺點(diǎn)外快。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，有一種百萬(wàn)豪車(chē)的感覺(jué)，還帶一個(gè)30多色的一個(gè)氛圍燈，在夜晚時(shí)很溫馨，自帶一個(gè)行車(chē)記錄儀高清廣角的
空間：前排的空間還是不錯(cuò)的，我183的身高調(diào)好座椅后也不會(huì)覺(jué)得擠，就是后排有點(diǎn)小。
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人認(rèn)為是相當(dāng)高了，畢竟魔都還是要把牌照問(wèn)題考慮在內(nèi)，一塊藍(lán)鐵皮也是近10萬(wàn)，當(dāng)然啦，也有人說(shuō)是跟車(chē)不跟人，不過(guò)早買(mǎi)早享受嘛，在20多的價(jià)位里，個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比稱(chēng)之為最高之一毫不過(guò)分。唯一美中不足的是提的車(chē)是2月產(chǎn)的，沒(méi)能趕上4月產(chǎn)的那次免費(fèi)升級(jí)，不過(guò)店里也是直接送了電動(dòng)尾門(mén)，還送了四次保養(yǎng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是挺滿(mǎn)意的了。
動(dòng)力：市內(nèi)短途駕駛和通勤使用根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣都很不錯(cuò)。高速行駛過(guò)程中啟用ACC跟車(chē)突然降速有頓挫感。
操控：
操控我感覺(jué)確實(shí)還是挺靈活的，也挺輕松的一個(gè)車(chē)子，方向盤(pán)和制動(dòng)踏板都可以調(diào)節(jié)，就是幾乎沒(méi)有什么特別大的難度，上手就會(huì)開(kāi)的一一個(gè)車(chē)子了，所以只要熟悉一下子，應(yīng)該都沒(méi)有什么問(wèn)題。整體舒適感非常好。
舒適：座椅是法國(guó)弗吉亞供應(yīng)商提供的高品質(zhì)真皮座椅，很柔軟，根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，非常舒適，底盤(pán)調(diào)校也厲害，偏德系。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的性?xún)r(jià)比方面挺不錯(cuò)的，價(jià)格本身不貴，配置不錯(cuò)，適合年輕人的選擇,最重要的是電耗低，長(zhǎng)久使用是比較劃算的
缺點(diǎn)：說(shuō)起最不滿(mǎn)意的地方，就是這款車(chē)的空間和舒適性表現(xiàn)不是十全十美，空間方面承受能力還是沒(méi)什么問(wèn)題的，儲(chǔ)物能力有些小。平時(shí)瑣碎的東西比較多，當(dāng)然是能放下去的東西比較少，所以有時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)顯得有些凌亂，另外舒適性方面，其實(shí)座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，就是高速上跑起來(lái)的時(shí)候會(huì)有明顯的胎噪聲。
外觀(guān)：外觀(guān)很符合我的審美，沒(méi)想過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在能做的這么好，第一眼被震驚以及吸引到，要不然也不會(huì)去了解它，到最后肯為它掏腰包。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部很多地方用的都是真皮的材料，所以手感非常的好�？雌饋�(lái)也很高大上。
空間：雖然這輛車(chē)的乘坐空間沒(méi)有什么問(wèn)題，但是儲(chǔ)物格有些少導(dǎo)致我的一些瑣碎東西都不能合理的有它們自己的位置，所以有時(shí)候穿那個(gè)會(huì)顯得很凌亂。但是它的后備箱還挺大的。所以平時(shí)使用起來(lái)的話(huà)，問(wèn)題也不是特別大。
配置：首先現(xiàn)在是新能源的趨勢(shì)，買(mǎi)車(chē)就一步買(mǎi)到位了，最主要是可以?huà)炀G牌，免車(chē)船使用稅，免購(gòu)置稅，也省了幾萬(wàn)塊錢(qián)，我也做過(guò)對(duì)比，同級(jí)別車(chē)輛比起來(lái)，配置高，價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中也算是低的了，呵呵，人啊不能太比，適合自己就行，對(duì)我來(lái)說(shuō)這車(chē)車(chē)真的不便宜，后期做保養(yǎng)也花不了多少錢(qián)，我覺(jué)得買(mǎi)它就對(duì)了反正我就是愛(ài)了愛(ài)了
動(dòng)力：動(dòng)力這反面的應(yīng)該不用多說(shuō)吧，因?yàn)榭催^(guò)車(chē)的朋友都知道這個(gè)車(chē)宣傳的都是動(dòng)力以及加速，所以說(shuō)這車(chē)的動(dòng)力方面真的讓人欲罷不能，腎上激素爆棚，在路上我感覺(jué)這個(gè)，就是讓我體驗(yàn)刺激的朋友，所以說(shuō)動(dòng)力這方面挺激情的。
操控：
兩方面說(shuō)，一方面電車(chē)的天然優(yōu)勢(shì)，電池在下方，重心底，操控自然比較好，另一方面漢的底校是下了一番工夫的，高速過(guò)彎，車(chē)身協(xié)調(diào)比較好，人坐在車(chē)內(nèi)很平穩(wěn)，不會(huì)有飄的感覺(jué)。方向靈敏輕巧。全車(chē)種現(xiàn)在流行的輔助系統(tǒng)一樣也不少，自動(dòng)泊車(chē)，車(chē)道保持，ACC自適應(yīng)巡航都拉滿(mǎn)了。長(zhǎng)途減少疲勞感還是很有幫助的。
舒適：舒適性比較好，都是用的真皮座椅，也有通風(fēng)，也有加熱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是漢ev的百公里加速，不要太棒了。雖然實(shí)測(cè)我都是四秒出頭破百的 ? ^ ?
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)目前行駛了不到1000公里，整體還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，如果有的話(huà) 對(duì)價(jià)格優(yōu)惠政策不滿(mǎn)意吧，這款車(chē)一點(diǎn)價(jià)格優(yōu)惠也沒(méi)給到。
外觀(guān)：車(chē)身運(yùn)動(dòng)派，這臺(tái)車(chē)整體看上去還是很年輕的，我覺(jué)得還是很符合大眾審美的，像這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)即在當(dāng)下也是一種潮流，開(kāi)著它不會(huì)覺(jué)得很突兀，而且簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)也不那么容易過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：中控大屏那個(gè)旋轉(zhuǎn)大屏用的特別舒服，他都會(huì)自己旋轉(zhuǎn)的比較裝嘻嘻
空間：雖然我不高，1.7m的身高調(diào)好主駕的座位后，一米八幾的朋友坐后排二郎腿隨便翹，但是請(qǐng)別弄臟我的主駕座椅靠背好嗎！
配置：漢EV有高顏值的外觀(guān)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及寬敞的空間等等，這些讓我對(duì)漢的喜歡越來(lái)越多，綠牌出行，方便許多。
動(dòng)力：他的3.9秒起步可不是隨便說(shuō)說(shuō)的，油門(mén)基本輕輕一踩就出去了，到目前為止我也只是在高速上面嘗試了一下它的全部動(dòng)力，可以說(shuō)是有充足的推背感，耳邊全是呼呼的風(fēng)聲，感覺(jué)到與風(fēng)同行的快感。
操控：
自動(dòng)泊車(chē)非常好用，尤其對(duì)女士來(lái)說(shuō)倒車(chē)360度無(wú)死角。
舒適：這臺(tái)車(chē)帶給我的乘車(chē)體驗(yàn)感還是很舒適的，空調(diào)制冷效果很快，即使到了夏天也不會(huì)厭惡駕駛了，座椅設(shè)計(jì)的也是比較寬大的，填充物比較厚實(shí)，坐上去很有質(zhì)感，有時(shí)候我也會(huì)在車(chē)?yán)锼挥X(jué)什么的起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的是550的4驅(qū)版本，就是沖著它的加速去的，本以為是虛構(gòu)的沒(méi)想到呀，這么刺激，搭載兩個(gè)電機(jī)果然不一樣，所以說(shuō)整體給我的感覺(jué)太棒了，不管是誰(shuí)朋友也好家人也好都挺喜歡的
缺點(diǎn)：車(chē)頭感覺(jué)這車(chē)有點(diǎn)兒長(zhǎng)，往前轉(zhuǎn)彎遇見(jiàn)狹窄道路的話(huà)，感覺(jué)不太好轉(zhuǎn)彎。
外觀(guān)：比亞迪漢這款車(chē)的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，不論外觀(guān)還是燈飾及內(nèi)飾非常喜歡，我當(dāng)時(shí)訂車(chē)也是第一眼就被吸引了，果斷決定買(mǎi)了。
內(nèi)飾：氛圍燈很炫酷，看起來(lái)很高大上，內(nèi)飾用的材料也很好。
空間：將近3米的軸距，在車(chē)輛前后都是電池的情況下，整車(chē)對(duì)于空間的利用率讓人驚喜，后排的地臺(tái)突起幾乎微乎其微，后備箱也的空間也完全滿(mǎn)足三口之家的需求。同價(jià)位的車(chē)型幾乎找不出如此大的空間，如此高的空間利用率。
配置：這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得也是很不錯(cuò)的，不管是價(jià)格性能還是外觀(guān)都是很出色的，各個(gè)方面的表現(xiàn)也都比較符合我的預(yù)期，我感覺(jué)以這個(gè)價(jià)格拿下這臺(tái)車(chē)還是很物有所值的，沒(méi)有讓我后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)我覺(jué)得也很ok，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很舒服，起步?jīng)]有卡頓，加速也比較快，開(kāi)著很順暢。
操控：
指向精準(zhǔn)也沒(méi)有虛位，配置了雷達(dá)和360的倒車(chē)影像，可以在市區(qū)和郊區(qū)任意的穿行，輔助功能比較齊全，讓我行車(chē)路上更安心。
舒適：長(zhǎng)途座椅舒適性非常不錯(cuò)�？諝鈨艋材芨鶕�(jù)實(shí)際進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是這個(gè)車(chē)非常省錢(qián)。而且有L2輔助駕駛，出門(mén)超級(jí)方便。
缺點(diǎn)：后排的空間有點(diǎn)小了，坐三個(gè)人的話(huà)中間的位置坐久了腿有點(diǎn)不舒服。
外觀(guān)：比亞迪漢的外觀(guān)設(shè)計(jì)還是比較獨(dú)特的，封閉式前擋，身線(xiàn)條完美凸顯，看起來(lái)是非常上檔次,完全秒殺合資車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很足，用了大量的原木和真皮，觸覺(jué)上和低端車(chē)就有質(zhì)的不同了，而且用了大量氛圍燈，晚上車(chē)廂內(nèi)很漂亮。唯有不足是內(nèi)飾缺少一點(diǎn)豪華感。說(shuō)不出哪里，豪華是一種感覺(jué)。有點(diǎn)玄學(xué)。
空間：空間上我覺(jué)得挺好的，因?yàn)楦浇w給人感覺(jué)還是比較充足的吧，用起來(lái)好，確實(shí)還是比較夠用的，后排空間完全夠用了。我身高一米78，一點(diǎn)不擠，坐三個(gè)人都不擠。畢竟空間這一塊兒其實(shí)我的要求也不高，夠用就可以了。
配置：還是挺值的，三電終身質(zhì)保，綠牌也免購(gòu)置稅，基本是車(chē)價(jià)加個(gè)保險(xiǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)分，加個(gè)速這個(gè)車(chē)非常給力。高速超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)也不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)有遲緩。
操控：
操控感我覺(jué)得是很ok的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很輕盈，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕松，而且還精準(zhǔn)，總體上來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅采用Nappa真皮座椅，乘坐起來(lái)很舒服。前排座椅有座椅通風(fēng)、加熱的功能，車(chē)內(nèi)的隔音效果很好。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還可以屏幕控制溫度和風(fēng)速。座椅加熱:前排座椅可以通風(fēng)加熱，這個(gè)功能很人性化。夏天涼快冬天暖和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀(guān)，極其拉風(fēng)的造型直擊心靈其次是性能，3.9s的百公里加速足以秒殺市面上的常見(jiàn)車(chē)型最后是舒適，前后排的座椅加熱通風(fēng)，手工小牛皮的座椅，空間感受和舒適性完全不輸S級(jí)
缺點(diǎn)：世界上沒(méi)有十全十美的車(chē)，多多少少都有點(diǎn)毛病，但是我覺(jué)得他整體而言還是讓我比較滿(mǎn)意的，非要說(shuō)的話(huà)就是胎噪比較明顯，稍微速度快億點(diǎn)，車(chē)子里面的嘈雜聲音就有點(diǎn)刺耳朵，必須要打開(kāi)音樂(lè)才能夠壓制住。另外一點(diǎn)就是價(jià)格比較貴，快接近30萬(wàn)了，而且價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，買(mǎi)的時(shí)候說(shuō)實(shí)話(huà)心里還是有點(diǎn)肉疼的，不過(guò)為了我的體驗(yàn)，還是咬咬牙買(mǎi)了下來(lái)。
外觀(guān)：第一眼就是被外觀(guān)所迷惑，所以在外觀(guān)我沒(méi)有可挑剔的，真的是很完美，全車(chē)都是LED大燈，開(kāi)回來(lái)也沒(méi)在改燈之類(lèi)的作為產(chǎn)車(chē)，就是裸車(chē)價(jià)格有點(diǎn)偏高，而且我買(mǎi)時(shí)也沒(méi)有優(yōu)惠之類(lèi)的，希望一直這個(gè)價(jià)吧，不然我心里不平衡了嘿嘿，小女人的心思
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致高檔，特別是中控大屏設(shè)計(jì)的很有科技感，反正我覺(jué)得中控屏是內(nèi)飾的核心和靈魂所在，因?yàn)榈谝谎劭吹疥P(guān)注點(diǎn)總會(huì)是它的中控屏，這臺(tái)車(chē)的中控屏功能也是比較豐富，使用的時(shí)候起來(lái)很方便。
空間：因?yàn)閱慰催@臺(tái)車(chē)的車(chē)身就不算小，所以車(chē)的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，而且空間利用率也是比較高的，基本上每一處都沒(méi)有放過(guò)，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)有很多的儲(chǔ)物格是用來(lái)放置小物品方便又實(shí)用，不得不說(shuō)空間大了，給我的感覺(jué)就是不一樣，連駕駛起來(lái)都感覺(jué)不那么束手束腳的了，整個(gè)人都很自由放松，帶給我的出行心情也是很美麗的。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)超高，而且后期使用成本比較低，而且保養(yǎng)也比較便宜
動(dòng)力：我個(gè)人的話(huà)，對(duì)車(chē)子的動(dòng)力，沒(méi)有特別高的要求，因?yàn)楫吘怪皇谴接茫沁@段時(shí)間這輛新車(chē)帶給我駕駛感受還挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)著它時(shí)候節(jié)省了不少時(shí)間。
操控：
車(chē)子的輔助功能很多，所以開(kāi)起來(lái)很輕松，很容易上手。
舒適：這車(chē)的舒適度簡(jiǎn)直太讓我滿(mǎn)意了！做工十分良心，用料十足，31氛圍燈，真皮座椅，前后排的座椅通風(fēng)把舒適體驗(yàn)拉滿(mǎn)，絕對(duì)不輸六七十萬(wàn)的合資車(chē)，一開(kāi)始對(duì)網(wǎng)上評(píng)測(cè)說(shuō)漢的新車(chē)環(huán)保做的相當(dāng)好我還有所質(zhì)疑，但是提車(chē)到現(xiàn)在為止沒(méi)有任何味道！即使太陽(yáng)暴曬后進(jìn)到車(chē)?yán)镆矝](méi)有味道！環(huán)保也是完全拉滿(mǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方在于不限號(hào)和省錢(qián)，畢竟電費(fèi)比油費(fèi)省多了，加上綠牌不限號(hào)，上下班著實(shí)方便。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方，提車(chē)的時(shí)間不是很長(zhǎng)。等再開(kāi)段時(shí)間，再來(lái)分享。
外觀(guān)：外觀(guān)的顏值還行，看起來(lái)挺順眼的，也是我比較喜歡的一個(gè)風(fēng)格吧，所以我到最后才會(huì)選擇這種類(lèi)型的，因?yàn)榇_實(shí)還是個(gè)人感覺(jué)我比較喜歡的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不影響使用，就是表現(xiàn)突出少了點(diǎn)感覺(jué)，看著還有點(diǎn)塑料。
空間：從4980mm的車(chē)長(zhǎng)及2920mm的軸距就能看出這車(chē)的空間有多大，我坐在前排的時(shí)候感覺(jué)很舒服，視線(xiàn)也特別好，頭部和腿部也都有很大的余量，坐在后排也沒(méi)問(wèn)題，而且地板設(shè)計(jì)的幾乎是純平的，坐三個(gè)人的話(huà)也是比較寬松的，后備箱也不小，還足夠深。
配置：性?xún)r(jià)比上是讓人非常滿(mǎn)意的一個(gè)地方，先從價(jià)格上來(lái)說(shuō)是符合家庭的情況的，然后這個(gè)車(chē)子的油耗表現(xiàn)也是挺符合家用的，所以不管是當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的一個(gè)優(yōu)惠力度，還是后續(xù)在使用上的一個(gè)后續(xù)支出，我覺(jué)得表現(xiàn)的都還算是非常好的，所以使用起來(lái)也非常的省心，當(dāng)然性?xún)r(jià)比也挺高的。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力是挺強(qiáng)的，特別是走上坡路段的時(shí)候，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力更能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，只要你愿意踩油門(mén)，動(dòng)力就是足夠的。
操控：
方向盤(pán)大小合適，反正我覺(jué)得方向盤(pán)的手感很好。
舒適：開(kāi)純電動(dòng)車(chē)最大的好處就是不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響打擾。整個(gè)行駛的過(guò)程中，車(chē)?yán)锏沫h(huán)境還是挺安靜的。底盤(pán)懸掛的性能也不錯(cuò)，過(guò)一些坑坑洼洼的路段時(shí)，車(chē)輛的車(chē)身也不會(huì)有很明顯的起伏。
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