一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意外觀，動(dòng)力不錯(cuò)。7.9秒的加速。續(xù)航也不錯(cuò)，高科技很多，內(nèi)飾豪華感十足，續(xù)航里程也不錯(cuò)，夏天空調(diào)550-570冬天的話(huà)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，濟(jì)南的話(huà)我覺(jué)得500以上沒(méi)問(wèn)題
缺點(diǎn)：因?yàn)槭莿偟绞值能?chē)子，現(xiàn)在就開(kāi)了一個(gè)多月還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，就是這個(gè)內(nèi)飾方面異味有太大了，再有感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)太低了，操控性方面有點(diǎn)小不適應(yīng)。
外觀：車(chē)子外觀必須給滿(mǎn)分，顏值太在線(xiàn)了，之前了解看的都是圖片，車(chē)展看到實(shí)車(chē)確實(shí)是比較震撼的，依舊是龍臉設(shè)計(jì)特別的犀利吸睛，全車(chē)LED大燈造價(jià)不菲，車(chē)身線(xiàn)條也很流暢，總體外觀非常滿(mǎn)意！
內(nèi)飾：座椅都是皮質(zhì)的，軟軟的坐著很舒服，車(chē)內(nèi)只要是能觸摸到的都進(jìn)行了軟包還是比較人性化，相比的之前的比亞迪車(chē)內(nèi)飾真的上升一個(gè)檔次，慢慢的豪華感。
空間：比亞迪漢屬于中大型車(chē)，所以它的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)我覺(jué)得足夠了，我們一家5口坐在里面，一點(diǎn)也不會(huì)擁擠，后備箱的空間也挺大的，后面可以放很多的東西。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)別的車(chē)型里我覺(jué)得很高了，25萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)電動(dòng)車(chē)，顏值高，內(nèi)飾豪華，而且電池技術(shù)也放心。我覺(jué)得物有所值，
動(dòng)力：官方標(biāo)配7.9秒的加速，我跑過(guò)7.1秒。非常的不錯(cuò)。有推背感。如果更快，那個(gè)279500的更快，加速超車(chē)簡(jiǎn)單的不談
操控：
方向感比較強(qiáng)，指哪打哪的感覺(jué)，另外底盤(pán)是奔馳S級(jí)的調(diào)教師調(diào)教的底盤(pán)比較穩(wěn)，而且經(jīng)過(guò)麋鹿超80KMh的測(cè)試，一般30萬(wàn)左右的車(chē)型是不敢這么測(cè)試的，而且前制動(dòng)系統(tǒng)采用布雷博四活塞的剎車(chē)卡鉗，制動(dòng)距離達(dá)到32.8米 雖然我沒(méi)有測(cè)試過(guò) 但是四活塞的卡鉗一般都是跑車(chē)或者性能車(chē)上才會(huì)裝的，另外車(chē)輛配備的有跟車(chē)?yán)m(xù)航和主動(dòng)剎車(chē)，并線(xiàn)輔助等功能非常實(shí)用。
舒適：這款的舒適性真的挺好的，座椅的舒適性特別的好全真皮的座椅，質(zhì)感特別特別的好。而且后排座椅也是可以調(diào)節(jié)的，包括座椅通風(fēng)加熱都有，頭枕都是可以調(diào)節(jié)移動(dòng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方肯定是顏值了，第一感觀就有種轎跑的感覺(jué)，車(chē)頭下壓有種想往前沖的勢(shì)頭。流線(xiàn)型的車(chē)身非常炫酷。2、其次就是空間大，一米七的我做到后排翹著二郎腿都不頂前排座椅，非常舒適。3、配置高，主副駕座椅通風(fēng)加熱，主副駕電動(dòng)座椅，車(chē)內(nèi)七色氛圍燈等。4、科技感強(qiáng)：14.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，自帶4G網(wǎng)，迎賓式逐級(jí)點(diǎn)亮大燈相當(dāng)炫酷。5、送終身保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能是剎車(chē)，這款車(chē)剎車(chē)有點(diǎn)硬，不知道是不是我沒(méi)有習(xí)慣的原因，后屁股我覺(jué)得設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不好看，太厚了。其他的還暫時(shí)沒(méi)有，
外觀：外觀必須打高分，我相信很多人第一眼都被漢的外觀給折服到了，包括我開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，都能看到隔壁開(kāi)車(chē)的人，投來(lái)羨慕的眼光
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真豪華呀！nappa的座椅，看起來(lái)非常的有質(zhì)感，坐著舒服
空間：車(chē)子長(zhǎng)約5M，軸距近3米，近C級(jí)的車(chē)型，空間不僅是寬松，更是享受了。主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，我1.8m的個(gè)子，前后隨你調(diào)整到自己的舒適角度，后排還很充裕。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)是超值的，買(mǎi)了這款車(chē)有百萬(wàn)級(jí)的享受，從外觀到性能絕對(duì)是超值，電池黑科技這么高，不后悔入手
動(dòng)力：加速很爽只要踩下去油門(mén)就會(huì)感覺(jué)到很明顯的推背感，平時(shí)在路上超個(gè)車(chē)，那簡(jiǎn)直是太輕松了。
操控：
其實(shí)單從駕駛體驗(yàn)上來(lái)講操控沒(méi)有任何問(wèn)題，上手挺簡(jiǎn)單的，別看我剛提車(chē)沒(méi)幾天，現(xiàn)在已經(jīng)能很輕松的上路了方向盤(pán)的指向也是很精準(zhǔn)的那種，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有虛位開(kāi)起來(lái)靈活的狠剎車(chē)也是挺靈敏的，沒(méi)感覺(jué)剎車(chē)硬。就是有一個(gè)地方要吐槽一下，車(chē)身實(shí)在是太長(zhǎng)了，在路上變個(gè)道并個(gè)線(xiàn)，還有晚上回家停車(chē)之類(lèi)的都覺(jué)得很麻煩，尤其是剛提的新車(chē)，生怕磕到碰到。
舒適：比亞迪漢EV的它的座椅是真皮材質(zhì)的，里面的填充物軟硬度適中，坐上去就不會(huì)覺(jué)得太硬，也不會(huì)覺(jué)得太軟，整體的感受是非常棒的，久坐也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意有3點(diǎn)：一是外型，說(shuō)他是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镒詈每吹囊豢钷I車(chē)一點(diǎn)也不過(guò)份，先不說(shuō)細(xì)節(jié)，就是整體外觀就讓人過(guò)目不望。全封閉前臉和低趴的車(chē)型，就像是一條盤(pán)著的龍，隨時(shí)準(zhǔn)備凌空駕起縱橫四海的感覺(jué)。這種造型讓人一眼便過(guò)目不望。二是為家人買(mǎi)的就是一個(gè)安心！漢EV搭載是全球首款刀片電池，他們經(jīng)過(guò)了多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，讓我們相信他是最安全的純電動(dòng)車(chē)子。三四續(xù)航長(zhǎng)：滿(mǎn)電顯示有605公里，開(kāi)過(guò)新能源的車(chē)子深知這與車(chē)技及路況都有關(guān)系。我第一次滿(mǎn)電開(kāi)了550公里，已經(jīng)達(dá)到我心中的預(yù)期目標(biāo)了�，F(xiàn)在一個(gè)星期充一次電完全夠用。并且漢EV充半個(gè)小時(shí)，就能達(dá)到80的電量，就算是跑高速，也可以解除里程焦慮了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方可能就是上市的時(shí)候說(shuō)的5G網(wǎng)絡(luò)，店里說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)都是4G后期應(yīng)該是不能升級(jí)的
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車(chē)身得線(xiàn)條很流暢�？吹降牡谝谎畚揖拖矚g上了。而且門(mén)把手是隱藏式的門(mén)把手，讓人看著就有一種高檔的感覺(jué)，全車(chē)都是LED的光源，非常的帥氣。
內(nèi)飾：一進(jìn)入車(chē)內(nèi)。就給人不一樣的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)只有家族式的風(fēng)范，又有自己獨(dú)特的特點(diǎn)，采用雙拼。配色給人感覺(jué)很高貴。看四節(jié)這款車(chē)。做工也是很精細(xì)的，尤其體現(xiàn)在縫線(xiàn)工藝上面。坐在車(chē)內(nèi)。我緊方向盤(pán)就可以看見(jiàn)12.3寸的全液晶儀表盤(pán)指針給人很輕松的感覺(jué)，再說(shuō)說(shuō)它的中控大屏吧。操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間：4.98的車(chē)長(zhǎng)，2.92的軸距讓漢這款車(chē)乘坐空間非常舒服，就像坐在自己家的大沙發(fā)上一樣
配置：我是在上市前預(yù)定的，享受了比亞迪的上市禮。其中這幾項(xiàng)是我最看重的：三電終身質(zhì)保，3年6次常規(guī)保養(yǎng)，2萬(wàn)的置換補(bǔ)貼，3年免息。這些對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是實(shí)實(shí)在在的福利。我的唐80置換補(bǔ)了2萬(wàn)，所以落地24萬(wàn)多點(diǎn)。確實(shí)很劃算。剛剛提車(chē)就被親戚征去做婚車(chē)了，開(kāi)過(guò)去差點(diǎn)搶了新郎的風(fēng)頭??�，F(xiàn)在，漢EV已經(jīng)成了愛(ài)人的專(zhuān)屬座駕。希望在幸福的路上漢EV陪我們久一點(diǎn)更久一點(diǎn)！????
動(dòng)力：實(shí)測(cè)0-100kmh加速8.2kmh，有這樣的動(dòng)力是完全不用擔(dān)心的，在新能源的車(chē)?yán)锼緛?lái)提速就是特別的快。不管是起步還是提速都是相當(dāng)?shù)慕o力的。
操控：
剎車(chē)有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)輕盈，車(chē)子不飄，可以輕松駕駛
舒適：這款車(chē)的座椅很軟，坐上去也很舒服，包裹性也很不錯(cuò)。腿部和腰部的。職稱(chēng)也比較充足，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候開(kāi)車(chē)不會(huì)有。那種疲勞感，整車(chē)的隔音效果還是不錯(cuò)的，跑高速的時(shí)候，一路的減速帶讓乘坐者不會(huì)有太大的顛簸感。還有就是座椅有通風(fēng)加熱功能。特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV的顏值非常高的車(chē)，看到它都會(huì)被它給吸引到，首先，滿(mǎn)意的就是它的外觀了。采用了比亞迪家族化的“dragon face”設(shè)計(jì)，封閉式的進(jìn)氣格柵，顯得未來(lái)感十足。還有它的前臉鍍鉻裝飾條和隱藏式的門(mén)把手，又讓整車(chē)看起來(lái)非常的精致。最后就是它的智能配置，可以說(shuō)是應(yīng)有盡有，反正我想要的它是全部都配備了。
缺點(diǎn)：八一那天把他帶回家之后，看了這么久沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿(mǎn)意的地方，我認(rèn)，我認(rèn)為它是一款讓人越看越舒服的一輛車(chē)。
外觀：外觀不用說(shuō)大家有目共賭了，轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏色我覺(jué)的紅色確實(shí)漂亮，加錢(qián)也合理
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本符合要求，但由于復(fù)雜的拼接.,追求所謂的豪華感，塑料件層次多，接縫多，容易產(chǎn)生異響。
空間：這款車(chē)空間沒(méi)的說(shuō)，B+的大轎車(chē)，我們一家5口人坐著非常寬敞舒適，充電口也非常多，可以充分利用時(shí)間給手機(jī)充電
配置：其實(shí)這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以選擇車(chē)型很多，但試駕過(guò)之后才知道什么是適合自己的，從外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力到配置各方面都挺出彩。
動(dòng)力：動(dòng)力方便完全是能夠隨機(jī)應(yīng)變，提速大概在7秒以?xún)?nèi)，沒(méi)有四驅(qū)版本的提速快。不過(guò)對(duì)于平常市區(qū)開(kāi)也沒(méi)有必要提速那么快，電機(jī)反應(yīng)速度相比燃油車(chē)要快的多，畢竟燃油車(chē)的動(dòng)力要從發(fā)動(dòng)力傳到變速器，而電車(chē)有電機(jī)直接傳輸?shù)捷S上進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
操控：
操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，輕松平順，方向盤(pán)很靈活，剎車(chē)油門(mén)也非常的輕便
舒適：座椅不錯(cuò)，是真皮的，摸起來(lái)質(zhì)感很好。后面座椅還有木條紋。顯得高端
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢最讓我滿(mǎn)意的就是他的外觀了，超跑的外觀搭配黑色，特別炫酷，顏值相當(dāng)高，開(kāi)在路上很帥氣。
缺點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)，最不滿(mǎn)意的地方就是座位我覺(jué)得有點(diǎn)低了些，個(gè)子不太高的人開(kāi)著可能會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，其他各方面我覺(jué)得還行，暫時(shí)也沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。
外觀：顏值也是我選擇這個(gè)車(chē)子的一點(diǎn)，漢整體顏值真的是沒(méi)話(huà)說(shuō)，不管是車(chē)頭還是后面及側(cè)面的線(xiàn)條我都鰻魚(yú)的，特別是這個(gè)車(chē)的車(chē)頭，寬大，還帶著科技感。輪轂是19寸的，可以了，還給配的馬牌的輪胎，厚道的很。
內(nèi)飾：先說(shuō)內(nèi)飾材料，這個(gè)材料一看都是質(zhì)量比較好的那種，比較有質(zhì)感，然后就是內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感，設(shè)計(jì)的非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，中控臺(tái)也是大氣時(shí)尚，然后那個(gè)大屏放在中間，也是拉升整體內(nèi)飾的檔次。
空間：空間很滿(mǎn)意，前排座椅比較舒服，后排空間很大
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锼阒衅咭稽c(diǎn)的吧，和合資車(chē)比，性?xún)r(jià)比不要太好，希望質(zhì)量也經(jīng)得起考驗(yàn)，這樣才不妄我們的支持
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，雖然可能沒(méi)有頂配那么厲害，但是這個(gè)提速也是非�？斓模矣忻黠@的推背感，在等紅綠燈的時(shí)候，那個(gè)起步明顯比別的車(chē)要快一很多，經(jīng)常把別人甩在我的車(chē)尾后面
操控：
方向盤(pán)剎車(chē)這塊都還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，車(chē)道保持還是比較好用的，特別是跑高速的時(shí)候，以及他的自適應(yīng)巡航l2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)還不錯(cuò)，
舒適：駕駛座沒(méi)得說(shuō)，坐著開(kāi)久了也不會(huì)很累，就是一開(kāi)始坐著感覺(jué)有點(diǎn)太深了我個(gè)子不高有點(diǎn)低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我心動(dòng)的地方比較多，第一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)子的外觀，剛看到他的海報(bào)宣傳的時(shí)候，我就有那種第一次看見(jiàn)我老婆時(shí)候的那種心動(dòng)，她是那種讓人瞬間就想要擁有她的那種感覺(jué)，帥氣的車(chē)身設(shè)計(jì)，耀眼的燈光風(fēng)格，我感覺(jué)特別的完美，這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也比較漂亮，是那種極簡(jiǎn)的風(fēng)格，干凈利落，也是，我比較喜歡的，科技配置比較足，各種高科技的功能，現(xiàn)在還在摸索當(dāng)中，帶個(gè)就是他的動(dòng)力，電動(dòng)車(chē)主的動(dòng)力不能小覷，加速特別迅速，比燃油車(chē)要快上很多，行駛起來(lái)的舒適感受也非常好，車(chē)內(nèi)顯得特別的安靜，還有一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)子的續(xù)航，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，我才充了兩次電，一個(gè)月跑了800公里。
缺點(diǎn)：出廠的車(chē)機(jī)有時(shí)候會(huì)卡,系統(tǒng)配置不夠給力，處理器不太行
外觀：車(chē)子的外觀自然不用多說(shuō)，每個(gè)看到這臺(tái)車(chē)子外觀的人都是非常喜歡的，我也不例外，聽(tīng)說(shuō)還是奧迪的設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)的，前衛(wèi)時(shí)尚，前臉有一種跑車(chē)的范，有一種比較時(shí)尚比較炫酷的感覺(jué)也是非常的不錯(cuò)，我是比較喜歡他的這一種風(fēng)格的，看起來(lái)有一點(diǎn)像一輛跑車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，豪華感、科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，儀表盤(pán)也很大，中控屏很喜歡
空間：后排空間很大，我1米7的個(gè)子坐上去的感受就是寬敞。
配置：暫時(shí)還沒(méi)保養(yǎng)，聽(tīng)說(shuō)價(jià)格不貴，整車(chē)性?xún)r(jià)比非常的高
動(dòng)力：說(shuō)是7.9的百米加速，日常使用完全夠了，超車(chē)或要飆一下都可以的，油門(mén)靈敏，高速上一不小心速度就上去了
操控：
操控沒(méi)啥大要求，沒(méi)碰到什么問(wèn)題，中規(guī)中矩吧
舒適：整個(gè)座椅體驗(yàn)堪稱(chēng)完美，全針孔座椅高級(jí)感十足，摸上去和坐上去都是極致享受。駕駛起來(lái)，減震系統(tǒng)著實(shí)給力，就算路面顛簸，在車(chē)內(nèi)感受十分柔和，緩緩的卸掉抖動(dòng)感。都說(shuō)新車(chē)有異味，但我的漢EV從提車(chē)開(kāi)始，就沒(méi)有什么明顯的味道，這點(diǎn)我很滿(mǎn)意。再說(shuō)到空調(diào)，那確實(shí)是給力，多個(gè)檔位讓我有多個(gè)選擇，而且效率很高，為他點(diǎn)贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是漢的高顏值，走到哪里都是焦點(diǎn)，真的太棒了
缺點(diǎn)：要是還沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方吧，可能就是有些地方響應(yīng)慢了那么一miumiu，問(wèn)題不大
外觀：龍晶大燈非常好看，流暢的車(chē)身，顏值非常高，與眾不同。
內(nèi)飾：類(lèi)似的做工還算上檔次，車(chē)技也比較滿(mǎn)意，就是比較單調(diào)了一點(diǎn)。
空間：軸距大，空間很寬敞,后排基本上兩拳有余,加上老板鍵,非常舒服。后排有點(diǎn)直
配置：現(xiàn)在開(kāi)了也有那么多公里了，整體用起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有什么大毛病，保養(yǎng)也做了兩次了，服務(wù)態(tài)度還是挺熱情的。
動(dòng)力：動(dòng)力比油車(chē)還給力,舍得踩就可以,前50公里加速和試駕的頂配區(qū)別不大,但是50往后就有點(diǎn)區(qū)別。價(jià)錢(qián)在那里擺著。
操控：
就當(dāng)油車(chē)就行，方正盤(pán)不沉☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持這個(gè)功能需要注意，不是不好用，是不能完全依靠，還是得雙手握住方向盤(pán)☆ 主動(dòng)剎車(chē):介入過(guò)一次，特別不舒服，而且距離特別近才會(huì)介入，不好用，也不要相信這個(gè)☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)跑高速太方便了，解放雙腳，是真的省事，特別好用
舒適：這個(gè)座椅就像是自家的沙發(fā)一樣寬大和舒服，還對(duì)于腰背有一定的支撐，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有限行的煩惱，早晚高峰都不用排隊(duì)說(shuō)走就走。
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)小貴啊，馬牌的輪胎啊，然后上次這個(gè)扎了一個(gè)側(cè)面的，一個(gè)一個(gè)口子換了一下輪胎，天吶，花了我小2000呢，所以，請(qǐng)廣大車(chē)友啊，要要要注意避讓那個(gè)路牙子啊什么的，啊，冬天到了，方向盤(pán)如果能有一個(gè)加熱，那就是再棒不過(guò)了，現(xiàn)在好像全系都沒(méi)有誒
外觀：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)子的時(shí)候，就是看中了這款車(chē)子的外觀，所以對(duì)于這款車(chē)子的外觀的話(huà)，我個(gè)人是很滿(mǎn)意的，而且開(kāi)紅色的車(chē)子，如果說(shuō)回去過(guò)年的話(huà)，也是蠻喜慶的。
內(nèi)飾：這款車(chē)子我最喜歡的就是中控屏，他的屏幕很大，平時(shí)可以刷抖音，打游戲或者追劇都特別的方便，平時(shí)可以刷刷抖音，看看直播都是挺好的，最主要的就是如果說(shuō)你是在等人的情況下的話(huà)，用這款車(chē)去看場(chǎng)電影，或者去追個(gè)直播，其實(shí)也是一種享受。
空間：這款車(chē)子可能是因?yàn)檐?chē)身比較長(zhǎng)的原因，他的空間其實(shí)也是比較大的，跟我想象中的轎車(chē)型的車(chē)子不太一樣，因?yàn)槲蚁胍裁崔I車(chē)，可能就是座椅，座椅是比較緊湊的，空間的話(huà)也沒(méi)有多少，特別是后備箱，根本就放不下了幾個(gè)東西，但是這款車(chē)就不太一樣，它的后備箱是比較深的，所以座椅之間的距離也是比較大的，所以說(shuō)顛覆了我對(duì)轎車(chē)的看法。
配置：對(duì)于我一個(gè)剛出社會(huì)沒(méi)有多久的人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子的預(yù)算確實(shí)已經(jīng)有一點(diǎn)點(diǎn)是超乎了，我的預(yù)算的，但是后面又想了想，新能源的車(chē)子也是比較省電的，而且如果是用電的話(huà)，其實(shí)肯定是比用油會(huì)便宜很多的，所以也沒(méi)有太多的糾結(jié)，因?yàn)槿绻f(shuō)是用油的話(huà)，一個(gè)星期最起碼需要加1到2次游的，一次的油費(fèi)也要幾百塊錢(qián)，這幾百塊錢(qián)加一次郵費(fèi)的錢(qián)可能就夠我一個(gè)月的電費(fèi)的錢(qián)了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，平時(shí)在起步方面，目前還未遇到過(guò)對(duì)手
操控：
我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的操控還是挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)車(chē)身比較大，但是它也兼顧了一些運(yùn)動(dòng)性能和家用的舒適度，充足的動(dòng)力還是保證的一個(gè)操心的舒服的，油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)都特別的靈敏，在路上跑起來(lái)，也讓人感覺(jué)很輕松，超車(chē)的時(shí)候特別迅速，安全配置也挺高的，有主動(dòng)剎車(chē)的安全系統(tǒng)，也有車(chē)道偏離車(chē)道，保持輔助系統(tǒng)在輔助功能方面也有360度，全景影像，全速自適應(yīng)巡航，這臺(tái)車(chē)有三種駕駛模式，可以切換運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)雪地模式，應(yīng)該是能夠應(yīng)付大部分的路況了。
舒適：車(chē)?yán)锏暮芏嗯渲梦矣X(jué)得設(shè)計(jì)還是蠻有心的，首先用的是負(fù)離子空調(diào)還帶PM2.5過(guò)濾的，這個(gè)我覺(jué)得現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還是有用的，特別是家里要是有呼吸道問(wèn)題的這個(gè)比較好，同時(shí)還有遠(yuǎn)程的高溫殺菌系統(tǒng)，牛啊，不用上店就可以達(dá)到這個(gè)效果了！座椅的軟硬度也是好的，至少我覺(jué)得還是舒適有余的啦。其他那些什么后排空調(diào)出風(fēng)口那些配置這個(gè)車(chē)子也是有安排在里面的，可以說(shuō)照顧的比較周到了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的肯定是這款車(chē)子的顏值，其次就是這款車(chē)是新能源的車(chē)子，新能源車(chē)子在上海出行的話(huà)，就是比較方便的，如果是燃油車(chē)子的話(huà)，還要進(jìn)行拍拍手續(xù)，真的太麻煩了，對(duì)于我這種新手的小白來(lái)說(shuō)，派牌也是耗費(fèi)精力，耗費(fèi)時(shí)間的，而且自己又剛剛參與工作不久，感覺(jué)拍一輛燃油車(chē)還是挺貴的，所以在百般思索之下，最后還是想買(mǎi)一輛新能源的車(chē)子，一開(kāi)始沒(méi)有想要去買(mǎi)比亞迪漢的，但是有一天從抖音上看到了這輛車(chē)子，第一眼看到其實(shí)是蠻喜歡的，但是新能源車(chē)子嗎？最重要的肯定就是它的續(xù)航里程的問(wèn)題，所以我也是自己在網(wǎng)上考察了一段時(shí)間才去實(shí)體店，然后進(jìn)行購(gòu)置。
缺點(diǎn)：整體都還比較滿(mǎn)意，目前的話(huà)還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，后期有不滿(mǎn)意的再補(bǔ)上。
外觀：外觀犀利 運(yùn)動(dòng)又性感 我的菜。最終還是選個(gè)耐臟的灰色，白色其實(shí)也不錯(cuò)呀
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)也OK，做工很細(xì)呢！很多細(xì)小的環(huán)節(jié)都很細(xì)致，真心的做的讓我滿(mǎn)意的。我買(mǎi)的是標(biāo)配的，雖然里面不是用的nappa牛皮座椅，但是這個(gè)座椅的舒適性用料也還是可以的，另外里面還配了行車(chē)記錄儀呢，有一次轉(zhuǎn)彎被別人擦碰了還幸虧有這個(gè)行車(chē)記錄儀，這個(gè)用心，里面的APP呢還可以隨時(shí)下載，用起來(lái)也很順心的呢！
空間：小個(gè)子女司機(jī)表示乘坐空間很大，后排蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，并且中間沒(méi)有很高的凸起，對(duì)需要坐3人的使用場(chǎng)景很友好。孩子坐后排，有時(shí)會(huì)說(shuō)過(guò)隔離帶的時(shí)候稍微一顛她會(huì)碰頭，也不只是為了顯示她長(zhǎng)個(gè)了還是說(shuō)減震不好，還是說(shuō)后排太矮?有人說(shuō)后備箱容積小，深度感覺(jué)還可以，高度好像有點(diǎn)低。因?yàn)闆](méi)怎么放過(guò)大物件，不是很說(shuō)的上來(lái)。扶手箱有點(diǎn)小，并且沒(méi)有隔層板，有需要的可自己準(zhǔn)備個(gè)。方向盤(pán)左下方有個(gè)儲(chǔ)物盒，可以放行駛證加油卡什么的，挺貼心。
配置：開(kāi)了新能源車(chē)之后，才知道他究竟有多省，平常充電在家的話(huà)30多塊錢(qián)。我家里有個(gè)充電樁，之前也有在外邊充電站充過(guò)一次，大概是40多。晚上的話(huà)會(huì)更便宜一些，當(dāng)然充電的話(huà)是按照時(shí)間的。有的時(shí)候貴，有的時(shí)候便宜。保養(yǎng)目前還沒(méi)有去保養(yǎng)過(guò)，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)一次才100多。感覺(jué)開(kāi)幾年下來(lái)我能省一輛車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，提速非�？欤幌伦影阉械能�(chē)都甩在后面。
操控：
操控手感一般，我這種老司機(jī)沒(méi)問(wèn)題，對(duì)于新手司機(jī)不友好。
舒適：這款車(chē)的座椅舒適性很高，包裹性特別好。減震效果稍微有點(diǎn)偏硬，希望可以改進(jìn)。☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)功能我和我的家人都還是很滿(mǎn)意的空調(diào)效果:空調(diào)效果還是比較滿(mǎn)意的，不相燃油車(chē)那樣等發(fā)動(dòng)機(jī)熱了才會(huì)啟動(dòng)，它的反應(yīng)很迅速。車(chē)內(nèi)噪音異味:剛提車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太大的異味，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)噪音的話(huà)，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大，可能是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，然后顯得這個(gè)拍照聲啊，還有風(fēng)噪聲會(huì)大，不過(guò)還是，在可接受的范圍內(nèi)懸架減震舒適性:過(guò)一些減速帶啊，減震的效果還是覺(jué)得有點(diǎn)偏硬，舒適度稍微差了一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我購(gòu)置的是豪華版，雖然沒(méi)有真皮座椅但是坐起來(lái)也十分舒適，而且最主要車(chē)?yán)锩鏇](méi)有異味，這一點(diǎn)做的相當(dāng)不錯(cuò)，座椅的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，另一方面駕駛起來(lái)，家里人坐在里面都說(shuō)是舒服，而且相當(dāng)?shù)陌察o，隔音效果是真的太棒了，基本上了100之后，正常說(shuō)話(huà)交流不費(fèi)勁而且只有胎噪。這車(chē)官方百公里7.9秒，實(shí)際上我也沒(méi)測(cè)過(guò)，不過(guò)整體深踩電門(mén)的推背感，還是相當(dāng)?shù)轿坏�，最主要的是我如果超�?chē)，很輕松的就可以完成，漢的整體動(dòng)力表現(xiàn)還是十分不錯(cuò)的，空間也是十分的充足。
缺點(diǎn)：這款車(chē)我覺(jué)得可能讓我不太滿(mǎn)意的，就是顏色太少了吧？原本的話(huà)是想買(mǎi)一輛藍(lán)色的，但是當(dāng)時(shí)是沒(méi)有的，所以最終還是選擇了紅色。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)實(shí)在是很不錯(cuò)的，做工和手法都是比較出眾一些的，這設(shè)計(jì)弄的我看的時(shí)候都給吸引住了，用我們自己話(huà)來(lái)說(shuō)就是很棒的，前面的車(chē)燈弄的就是畫(huà)龍點(diǎn)睛一樣的，賊好看的車(chē)燈的，在晚上照亮的話(huà)能看到很遠(yuǎn)的路的，看的比較清晰的，要是能跟著轉(zhuǎn)向一起來(lái)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能相對(duì)來(lái)說(shuō)老氣一點(diǎn)，音箱和中控沒(méi)得說(shuō)，確實(shí)很棒，我是665車(chē)主，現(xiàn)在還沒(méi)感到卡頓
空間：我有些181的身高，以及170的體重，像我這樣的身材，一般的家用轎車(chē)真的很難滿(mǎn)足我的需求，不是腿部空間不足，就是頭部空間太小。坐在接近5米長(zhǎng)的漢EV里，我可以非常舒適的伸直雙腿，整個(gè)人包裹在座椅里面，頭部上方剩余空間也很大，完全沒(méi)有乘坐其他家用轎車(chē)的空間壓迫感。能夠舒展全身，真的是乘車(chē)以及駕駛的良好體驗(yàn)。同時(shí)，在乘坐空間很大的情況下，漢EV的后備箱也誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，家里的三個(gè)大皮箱可以輕松放入，搭配合理的話(huà)，還能放入很多東西。
配置：不在意品牌標(biāo)識(shí)的話(huà)，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是滿(mǎn)滿(mǎn)的20萬(wàn)左右的一個(gè)價(jià)格，確實(shí)可以做到40萬(wàn)左右的一個(gè)合資車(chē)的一個(gè)做工，我們開(kāi)車(chē)都不像那種特別專(zhuān)業(yè)的，基本上我感覺(jué)舒適性，安靜性空間動(dòng)力都?jí)�，反正最主要就是因�(yàn)榘踩牡镀姵卮_實(shí)很牛叉
動(dòng)力：我是一個(gè)新晉級(jí)的“馬路殺手”?這款車(chē)給我的感覺(jué)就是一個(gè)字 猛 ，和之前開(kāi)過(guò)的燃油車(chē)相比它的表現(xiàn)讓我很驚喜。起步特別快，0到100也只需要3.9秒，這個(gè)動(dòng)力是燃油車(chē)沒(méi)有辦法可比的
操控：
方向操控清晰，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，剎車(chē)線(xiàn)性舒適，操控不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)安全性也滿(mǎn)意。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，這個(gè)座椅是拿著包裹性的感覺(jué)，而且座椅的材料質(zhì)感很好，坐著這個(gè)座椅也是比較舒服，然后這個(gè)車(chē)還有一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有噪音，這個(gè)大大提升了用車(chē)時(shí)的舒適性。
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