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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1169公里
綜合評分
缺點(diǎn):提車太久,五月初聽說預(yù)購有很多權(quán)益,最終交車到了十月底,還有很多智能配置還未獲得,如教練模式和自動(dòng)泊車,還在等升級才有
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11959公里
綜合評分
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)做的不太到位,內(nèi)飾木紋有裂痕,部分細(xì)節(jié)拼裝有瑕疵,偶爾剎車有卡頓(剎車踏板咯噔一下),急加速方向盤不穩(wěn),雨雪天氣電耗偏大,車窗特別容易起霧,大部分操作集中在大屏,不是特順手
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
缺點(diǎn):目前沒有什么特別不滿意的地方,可能因?yàn)槲也鹊谋容^猛,每次電耗比較高,但要是平時(shí)好好開的話,估計(jì)折算下來的話,額,500公里輕輕松松的,那冬天冷了,喜歡每次都把座椅加熱,把空調(diào)打開,車上暖暖呵呵的,可能電耗消耗的也快一些
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6249公里
綜合評分
缺點(diǎn):車機(jī)還沒換成鴻蒙OS,我等著徹底國貨之光那天。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點(diǎn):不滿意的地方估計(jì)是目前所有電動(dòng)車都會(huì)遇到的問題,冬季氣溫低,開空調(diào)和座椅加熱會(huì)增加很多電耗,給北方用戶帶來困擾,很容易焦慮,不知道能跑多遠(yuǎn),估計(jì)只有300-400左右了,希望有更厲害的電池技術(shù)突破。徹底打破這個(gè)困局。自動(dòng)駕駛沒有完全開放,自動(dòng)泊車功能也沒有開,希望后面能有更加成熟的方案。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
缺點(diǎn):就是感覺這臺車子的二手車保值率比較低一些,畢竟是一臺國產(chǎn)的純電動(dòng)車,縱使本身的實(shí)力再強(qiáng),但是客觀來講,我覺得這個(gè)性價(jià)比是真的很一般的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3157公里
綜合評分
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的吧,幾個(gè)月下來給我的感受都挺好的,磨合下來還有很多讓我驚艷的地方,就是可能磨合期還沒有那么的久,所以在市區(qū)路段車子多的時(shí)候我還是有點(diǎn)緊張的,操控的時(shí)候?qū)τ谲囬g距的控制還不是很穩(wěn)妥,應(yīng)該適應(yīng)適應(yīng)就好了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
缺點(diǎn):本身真的是沒有什么太大問題的,但要是說不滿意的地方,那就是所帶給我的舒適性體驗(yàn),確實(shí)是不太好的,首先比亞迪漢的這個(gè)價(jià)格也確實(shí)不低了,我買的這個(gè)是最高配的車型,雖然說給我提供一個(gè)很高的配置,但是這些最基礎(chǔ)的舒適性體驗(yàn)也做得不是很好,沒有一個(gè)很好的座椅舒適度,相對來講這個(gè)座椅確實(shí)是比較硬的,整個(gè)乘坐舒適性所受到的影響也真的是有點(diǎn)大,所以綜合這些來講,我認(rèn)為這臺車子確實(shí)沒有給我?guī)淼囊粋(gè)非常好的舒適性體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
缺點(diǎn):最不滿意的是,冬天天氣冷,對續(xù)航還是有一定影響的
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
缺點(diǎn):個(gè)人覺得續(xù)航還不是特別理想,NEDC工況550冬天開起來也就四百多公里,未達(dá)到自己的期望值。
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