一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6688公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里加速3.9秒在之前只是個(gè)數(shù)字，真的開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就能體驗(yàn)到這個(gè)數(shù)字的實(shí)際意義。停那的時(shí)候顏值在線(xiàn)，但開(kāi)起來(lái)相當(dāng)給力，但平時(shí)開(kāi)的時(shí)候也不會(huì)特別追求極致，就這樣還是覺(jué)得相當(dāng)滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)就沒(méi)得說(shuō)了，馬力挺大，想要超個(gè)車(chē)啥的一點(diǎn)都不費(fèi)勁，上坡那更不是話(huà)下了，只要輕輕踩一腳油門(mén)，車(chē)子就跑出去了，我覺(jué)得比燃油車(chē)起步快好多?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力太強(qiáng)了，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，踩大油門(mén)推背感很強(qiáng)，想超車(chē)，一腳油門(mén)就超過(guò)去了。前提是電量＞25，低于這個(gè)數(shù)值，動(dòng)力會(huì)嚴(yán)重受限，我就試過(guò)兩次，一般都是回家就充電，開(kāi)車(chē)基本上都是滿(mǎn)電，出遠(yuǎn)門(mén)就開(kāi)油車(chē)。跑高速:跑高速動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，速度也沒(méi)問(wèn)題，只是掉電太快，120巡航頂多跑350公里，想跑遠(yuǎn)點(diǎn)就得開(kāi)90巡航。開(kāi)太慢有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間，所以我一般不開(kāi)它去跑高速
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4020公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)開(kāi)起來(lái)，起步有點(diǎn)肉，但是動(dòng)力響應(yīng)還是很快的，這種情況在電車(chē).上還是非常常見(jiàn)的，畢竟沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那種優(yōu)勢(shì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2965公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力一塊，漢同學(xué)就沒(méi)輸過(guò)，我也從來(lái)沒(méi)有服過(guò)誰(shuí)，綠燈一亮，油門(mén)一踩，妥妥的落后面的 車(chē)一個(gè)路口，去強(qiáng)烈的推背感，瞬間優(yōu)越感爆棚。跑高速:買(mǎi)了車(chē)還沒(méi)跑過(guò)高速呢，等跑過(guò)了之后再做評(píng)價(jià)唄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常足，不過(guò)對(duì)于我這種不懂車(chē)的來(lái)說(shuō)，這種動(dòng)力我也沒(méi)什么感覺(jué)，就是起步的時(shí)候還是非常的快，想要超車(chē)的時(shí)候也是非常的輕松，最開(kāi)始我開(kāi)這個(gè)車(chē)還覺(jué)得有點(diǎn)不習(xí)慣，踩油門(mén)的時(shí)候沖的一下，速度非�？�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)是相當(dāng)足夠了。日常就是城市道路駕駛，加速很快，起步也沒(méi)有明顯的頓挫感，很順滑。開(kāi)了幾次高速感覺(jué)也非常不錯(cuò)，加速很快，劇官方數(shù)據(jù)3.90s，我是對(duì)這些數(shù)據(jù)沒(méi)什么多大概念，我只知道上了高速以后那叫一個(gè)舒適。車(chē)在上坡的時(shí)候感覺(jué)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車(chē)加速比較快很多人都清楚，漢EV頂配3.9S可以破百，可以媲美跑車(chē)的速度。不過(guò)正常市區(qū)行駛基本用不著。也就是起步提速快，不落人后吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5679公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在二十萬(wàn)左右車(chē)子當(dāng)中動(dòng)力相對(duì)是比較強(qiáng)的，油門(mén)輕踩一下動(dòng)力就來(lái)了對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)滿(mǎn)意的
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
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瑪莎拉蒂Ghibli
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