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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6688公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車方向盤說是采用了雙幅式設(shè)計(jì),手感確實(shí)不錯(cuò),我沒有買太明顯撞色的內(nèi)飾款,不太喜歡內(nèi)飾太夸張的感覺。方向盤兩側(cè)的多功能鍵按起來也比較舒適。方向盤操控感:方向盤操控好評,沒有那種很生硬的感覺,總體來說還是很好把控的。對于前期適應(yīng)新車來說非常好。四驅(qū)穩(wěn)定性:高速過彎穩(wěn)定性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤采用的電子駐車,非常輕,對于女生來說這個(gè)電子駐車太友好了,因?yàn)榉较虮P輕,所以開的不是那么的費(fèi)勁,還有360全景影像,雖然有些不適應(yīng),但是慢慢習(xí)慣就好啦,有了這個(gè)就放心很多啦
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢的操控還不錯(cuò),過彎和過減速帶的時(shí)候都很穩(wěn),減震系統(tǒng)挺好,尤其是過減速帶的時(shí)候很穩(wěn),可能是車比較重,開起來安全感很好。☆ 自動泊車入位:自動泊車需要提前準(zhǔn)備,它需要識別車位,可以停進(jìn)去,就是太慢了,我有點(diǎn)受不了,自己停車一分鐘都用不了,用自動泊車需要好久,自己打好幾把才能停好,可能對新手比較有用吧☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能比較好用,尤其是在快速路上,它會自己修正方向盤,只需要輕微的扶著方向盤就行,配合主動剎車,體驗(yàn)還行
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 鍵位不算多,我拿到手以后摸索一番就上手了,還有個(gè)大中控屏進(jìn)行輔助。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢同學(xué)的操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的,不管是方向盤的精準(zhǔn)性,還是剎車的靈敏度上不管是走什么路況,都是很穩(wěn)很扎實(shí)的。☆ 自動泊車入位:一開始自動泊車這個(gè)功能的時(shí)候還不太會用,后來特意問了一下買車時(shí)候的銷售顧問,他詳細(xì)的跟我說 了一下,慢慢的就會用了,還是挺方便的。剎車表現(xiàn):這個(gè)剎車必須得說一下,真的是很靈敏,剎車好了關(guān)鍵時(shí)刻能保命的呀!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2965公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 電車的超控不是說不好,就是沒有油車那股味了,除了提速快點(diǎn),剎車也偏硬。 其他感覺和傳統(tǒng)的燃油車沒有什么區(qū)別
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 自動☆ 自動泊車入位:經(jīng)常去商場吃飯啥的,自動泊車用的也比較多,基本沒什么問題,很好用
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整車使用體驗(yàn)很棒。加速性能很棒,主動安全配置讓人非常踏實(shí),全景影像拼接處有重疊和虛影,影響較大,需要接合雷達(dá)判斷路況。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪不用說了,靈活度非常高,你別說女孩子就算開必要的漢這款車,方向盤很輕便,還提供了多種的駕駛模式,可以應(yīng)對不同的駕駛場景,操控感非常好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5679公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV的操控真的是太爽了,方向盤輕重非常合適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且手感非常棒,開起來非常輕松也不會覺得很費(fèi)勁。
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