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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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--
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9457公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車還是比較好操控的,而且它有兩種操作模式可以選擇,開起來不會很累,還搭配了自適應巡航還是非常安全的
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購買時間2021年10月
購買地點四川 南充
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3938公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 整體感受非常好,方向盤精度很高,非常柔順,剎車感受是線性的,不會有頓感,不過在此提醒大家哈,油門踩輕一點,加速可是非?斓呐。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 偶爾會有一些頓挫感,但一般都是新車不熟悉的緣故,開久了習慣了一般就好了。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很過癮,別人還是比較重的,想的是漂移也問題不大的
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購買時間2021年03月
購買地點四川 涼山
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車款的操控真是愛了愛了,因為是純電的,非常輕便,方向盤操控特別平順,像男生基本習慣單手開車,很好控制,這款車的設計真是太棒了,剎車油門都非常的靈敏,影像也非常的清晰準確。平時我女朋友開車的時候都會連連夸贊,這車太好開了,太好掌控了,哈哈,女生開車可能更多的就是追求輕便,方便且好操控了吧!
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 80分左右,之前開邁銳寶xl,對比起碼顯得有點笨重,靈活性稍差一點,但考慮到這么重,還是不錯,底盤有功底,如果底盤前后多連桿就好了
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在操控這塊的話,比如我經常會用到的一個自動泊車入位啊,還有以及車道的一個保持和輔助駕駛系統(tǒng)。還有一些并線輔助等一些。它的方向盤的超控感是非常的舒適的,而且非常靈敏,這個肯定不用說,因為畢竟啊這個價位的車這些都是基礎,然后它的四驅穩(wěn)定性也非常高,那主要的主要主要的問題是安全性這一塊的他的剎車剎車顯使用的是進口的,他非常的靈敏,所以不會像特斯拉那種會出現(xiàn)剎車不靈敏的一個危機。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢ev的行駛穩(wěn)定性不錯,雖然懸掛調的比較軟比較偏舒適那種,但是還是很扎實的感覺,跑高速啥的很穩(wěn)。轉向有點重,可能需要習慣。整個駕駛的感受還是能感覺出來很高級的,聽銷售說工程師是歐洲大廠來的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子方向盤助力比較輕,加上什么車道保持,自動泊車,并線輔助,自適應巡航啥的輔助配置也夠用,但是一般我都不用。因為用不上,其實說白了就是不信任。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3086公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控比較簡單,底盤校對也很精準。遇到顛簸路段也不會有明顯的抖動感。
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