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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年02月
購買地點河北 邢臺
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我這邊開了有幾天，感覺方向盤握感很舒適，指哪打哪，并且并線輔助我也嘗試了，感覺很不錯，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個中控，不知道為啥感覺看著就想在車內(nèi)高歌一曲了，這些按鈕邊的燈讓我感覺到了KTV，這氛圍妥妥的，然后晚上想按啥按鈕都可以很清晰的看見。其實車子操控起來都沒什么太大差別吧，異曲同工。這個門把手只有提速就會自己收進去，是不是感覺很高科技呢。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 榆林
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 反向盤指向準(zhǔn)，功能按鍵齊全，剎車很靈敏腳感特別好，極大地提高了安全性，底盤懸架支撐性好，過彎穩(wěn)定性都比較好，各種輔助系統(tǒng)比較實用好用，日常開車對駕駛很有幫助，漢整體都是比較輕松好駕馭的。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是我的第一輛新能源車，身體操控還不錯，至少從提車到現(xiàn)在也有好多天了，開著沒有感覺哪里不舒服，尤其是剎車很靈敏，速度快的情況下，一腳能剎住，這還是比較有安全感的。不同模式的切換就看個人的駕駛喜好了，反正平時我都是用經(jīng)濟模式，偶爾用一下運動模式。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 車雖然很長，但是開起來給我的感覺卻是很靈活，轉(zhuǎn)彎的時候感覺底盤特別的穩(wěn)。買車前就在網(wǎng)上查了漢ev的麋鹿測試成績，非常的優(yōu)秀。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這款車的操控是很優(yōu)秀的，首先方向盤的手感就很好，沒有生硬的感覺，而且車身的穩(wěn)定性很高,感覺特別的扎實,安全感十足。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然是一款新能源車，但是它內(nèi)部的一些輔助配置還是相當(dāng)齊全的，整個方向盤的轉(zhuǎn)向十分的輕松，而且單手就是可以操作的了的，而且車子的地盤也不是特別的低，所以假如遇到下雨天，有那種涉水路段的話，它車輛本身的通過性會很差。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢這款車由前奔馳s級底盤調(diào)校大師親自操刀，轉(zhuǎn)向手感隨心而行，麋鹿測試突破80kmh，這要換成其他車，怎么也得百萬級車上面的性能，在開車的時候轉(zhuǎn)向特別靈敏，而且前面是四活塞的布雷博剎車卡鉗，剎車距離32.8m，同級新能源里面世界第一。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這段時間開車下來，我覺得它的操控還挺好的，它的方向盤指向很精準(zhǔn)，而且也很靈敏，底盤是非常扎實的，沒有那種松散的感覺，所以操控很放心，方向盤材質(zhì)好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺不到虛位。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2437公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 至于方向盤算是輕的，開起來沒有過多的沉重。這個車轉(zhuǎn)向并沒有那么賊，但是很精準(zhǔn)，平常過一些彎道，或者是過一些減速帶，方向盤沒有出現(xiàn)額外的抖動。開起來的話 這臺車開起來特別像介于家用車和運動車之間。我說的操控很輕盈，感覺不到轉(zhuǎn)向的遲疑性。很靈敏感覺
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