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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 可能是因為電池在車底,所以在急轉(zhuǎn)彎時非常平穩(wěn),能給我很大的信心。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剛開始的時候,感覺還挺輕松的,功能很多,底盤也很結(jié)實。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子設(shè)備比較多,開起來也比較輕松,有了影像就能開車。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢 EV的操控很好,功能也很好,輔助也很多,第一次試駕的時候,我就覺得這輛車開起來很順手,就算是新手小白,也會喜歡這輛車,有自動駕駛系統(tǒng),有自動巡航功能,在城市里開起來很輕松。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV的操控還是非常滿意,自動泊車入位還是非常的實用的,還是全速自適應(yīng)巡航在高速上面體驗過一次,還是非常的好玩的,360度全景影像,看四周更加的全面,這一點(diǎn)我還是很滿意的,不得不說漢EV的操控很強(qiáng)大。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪漢的底盤那絕對是一個贊,爬坡上山路完全不在話下,加上方向盤的手感很好,開起來的感覺太爽了!
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV的操控是非常的給力的,它的轉(zhuǎn)向非常的靈敏,一般就是指哪兒打哪兒從來沒有失誤。然后它的AI語音系統(tǒng)非常強(qiáng)大,基本上很多都功能都可以通過語音的方式來實現(xiàn),而且識別度也是非常的高,就是方言都能識別的出來。它還具有前后駐車?yán)走_(dá),所以它的駕駛輔助影像也是非常的準(zhǔn)確,還有它的自動泊車入位是非常的好用的,就算是新手也可以非常熟練的操控倒車入位。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格25.33萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因為這車的性能比較強(qiáng),操控方面我也是比較滿意的,方向盤一握上就覺得很有手感,實際開起來也很順暢,轉(zhuǎn)向時基本沒有虛位,方向盤也不沉,這么大的車開起來也挺輕松,上了高速還挺穩(wěn),操控性挺好的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車的操控是沒得話說的,肯定是優(yōu)秀的,當(dāng)初考慮純電動車很多的時候都是考慮到這車的科技感很強(qiáng),在操作上也非常的方便。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2686公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 算不上是個老司機(jī),但是也多多少少開過不少車子,不過純電還是第一次,當(dāng)初試駕的時候,方向盤靈活輕盈的就可以操控整車,開起來還是蠻穩(wěn)的,開一圈熟悉了基本就輕松上手,家里的女司機(jī)現(xiàn)在都可以開的順手了
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