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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2755公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度上，座椅的包裹性比較好，再加上座椅冬天加熱夏天通風(fēng)，感覺(jué)美美噠。前擋跟前排的雙層夾膠玻璃加上后排的隱私玻璃，噪音控制的也特別好。新能源車開起來(lái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車內(nèi)非常安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：最近習(xí)慣喊小迪，媳婦也跟小孩一樣，啥都喊小迪，有時(shí)即便啥也不做也要喊，我真擔(dān)心被喊得卡機(jī)，不過(guò)確實(shí)方便很多，唯一不好是車?yán)镂兜烙悬c(diǎn)重，后排還甩的橘子皮，希望過(guò)倆周會(huì)淡點(diǎn)，我最喜歡是門把手設(shè)計(jì)，關(guān)門的聲音很厚重，起步的感覺(jué)就是非常安靜，非常輕盈，有次載三個(gè)公司的小姐姐去滴水湖做活動(dòng)，一上車她們就開始狂叫，我天哪，快的有點(diǎn)刺激，起步很強(qiáng)烈的推背感，他們表示頭暈，我才放慢速度，坐中間的還很稱贊腿部空間，關(guān)閉車門后，空間封閉又安靜，放著音樂(lè)音響效果也是很棒。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3574公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢的舒適性還是比較棒的，車輛座椅自帶加熱通風(fēng)功能，而且皮質(zhì)座椅的手感也是很不錯(cuò)，即使是長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感到疲勞，后排座位也有獨(dú)立的空調(diào)，再加上車輛自身還搭載了不少的駕駛輔助功能，操縱起來(lái)更加得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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舒適：皮質(zhì)的座椅很軟，坐起來(lái)很舒服，在上面睡覺(jué)也很舒服，老爸出差回來(lái)我接他的時(shí)候，他就常坐在后排瞇一覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2823公里
綜合評(píng)分
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舒適：我商務(wù)用車比較多，接送領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)候。領(lǐng)導(dǎo)還是對(duì)我的車很滿意的。后排座椅空間大可以自由蹺二郎腿。座椅是napa真皮座椅，很柔軟。坐的很舒服，放松。長(zhǎng)途乘坐也不累�！� PM2.5過(guò)濾裝:剛買的新車有味道，可以開著空氣凈化功能。車?yán)镌俜劈c(diǎn)柚子皮菠蘿皮之類的，會(huì)舒服很多。車內(nèi)噪音異味:在不放音樂(lè)的時(shí)候，開的快的話是有噪音的。不過(guò)開著音樂(lè)的時(shí)候，不怎么能聽到了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3527公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體相當(dāng)舒適，沒(méi)有不滿的地方，丹拿音響，升級(jí)的車機(jī)芯片，沒(méi)有啥我不滿意的地方。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:靠譜，一開始我還不懂什么叫PM2.5過(guò)濾，但是后來(lái)下雨天一看PM2.5車外車內(nèi)都有變化，我就懂了，這是真的有用的，我每次車內(nèi)抽煙，都給我檢測(cè)出來(lái)了。所以車內(nèi)煙味殘留就很少，對(duì)我這種老煙槍很好。座椅加熱:相當(dāng)靠譜，我冬天就是屁股冷，開個(gè)一檔的座椅加熱，屁股就熱起來(lái)了，就像小時(shí)候用的電熱毯，除了怕尿褲子電小雞雞，基本就是很好用的功能。座椅舒適性:很不錯(cuò)，這個(gè)座椅包覆性很好，關(guān)鍵也挺軟的，調(diào)節(jié)范圍還很大，反正我常年一趟車開2小時(shí)，也沒(méi)覺(jué)得腰疼。車內(nèi)噪音異味:噪音就是路燥胎噪風(fēng)噪，異味基本沒(méi)有，這個(gè)車真的內(nèi)飾做到了高端大氣上檔次了，反正都不需要做內(nèi)飾整容，漂亮就完事了。懸架減震舒適性:過(guò)減速單，很完美，過(guò)坑洼路段路燥相當(dāng)大，但是還好吧，過(guò)坑洼路段，是個(gè)車都吵死了，也不怪比亞迪漢。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音能力很好，丹拿音響的音樂(lè)體驗(yàn)極佳，可以說(shuō)是移動(dòng)的音樂(lè)殿堂了；車上的大屏可以用來(lái)看電影，打游戲，在5G的加持之下不會(huì)卡頓，給人帶來(lái)了極佳的用車體驗(yàn)，座椅的軟硬適中，老人小孩座著都很舒服，頭枕的設(shè)計(jì)很好貼合頸椎保證了駕駛員長(zhǎng)時(shí)間行駛的舒適性，座椅通風(fēng)加熱更是把乘車的舒適性推向巔峰，非常完美。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4124公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4372公里
綜合評(píng)分
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