一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2329公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的手感很好，帶有電子助力，雖然很輕盈，但比較燃油車(chē)的電子助力更有手感，會(huì)稍微偏重，防止急加速時(shí)方向跑偏，方向盤(pán)準(zhǔn)確度不錯(cuò)，沒(méi)有很大誤差，能夠輕松駕馭它，轉(zhuǎn)向或變道都很方便，還有360度全景影像，對(duì)我的幫助也非常大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是沒(méi)得說(shuō)的，因?yàn)榭萍几斜容^強(qiáng)的原因，所以習(xí)慣之后操作起來(lái)是非常方便的，而且習(xí)慣起來(lái)也非�？欤矣浀脩�(yīng)該最多兩天吧就熟悉了，因?yàn)樵S多設(shè)計(jì)都是比較貼心的，讓人駕駛起來(lái)比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1657公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2169公里
綜合評(píng)分
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操控：
除了感覺(jué)車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大之外，在其他方面車(chē)子做得都比較好，駕駛漢出行還是比較舒心的。漢的方向盤(pán)調(diào)校的也比較精準(zhǔn)，可以很好的滿(mǎn)足日常的行車(chē)需要，在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有虛位，讓漢的彎道表現(xiàn)比較平順。漢的內(nèi)部配置還是比較豐富的，并且按鍵的設(shè)置也比較人性化，不會(huì)在操作的過(guò)程中產(chǎn)生阻隔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得上手的過(guò)程還是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)樽鳛橐惠v市區(qū)用的代步車(chē)來(lái)說(shuō)操控沒(méi)有什么太大的壓力，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精神度很高，而且車(chē)子的功能也比較多比較豐富，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)我還是特別認(rèn)可它這種操控的，就讓我感覺(jué)在不同的路上行駛都很輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車(chē)的尺寸雖然很大，但操控起來(lái)卻是比較靈活的，在駕駛中，明顯感覺(jué)它的方向盤(pán)沒(méi)有任何虛位，轉(zhuǎn)向的手感也非常好，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，在高速上過(guò)彎也能讓我很有信心，并且懸架對(duì)于路面上細(xì)碎的震動(dòng)也能很好的過(guò)濾掉，開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感非常棒，但底盤(pán)有點(diǎn)低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)的操控性很強(qiáng)，總體感覺(jué)很不錯(cuò)，純電動(dòng)車(chē)加速那是真的沒(méi)得說(shuō)，一腳油門(mén)下去動(dòng)力瞬間就上來(lái)了，而且推背感是真的強(qiáng)。在靜音方面上也做得很好，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車(chē)內(nèi)確實(shí)要安靜許多，方向盤(pán)的力度也剛剛好，可以讓我安靜的坐在車(chē)內(nèi)開(kāi)車(chē)。不過(guò)偶爾也會(huì)覺(jué)得轉(zhuǎn)彎半徑大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然漢EV有著比較大的車(chē)身，但在駕駛中也是很靈活的，在城市里用車(chē)也可以輕松駕馭，而且車(chē)上的輔助系統(tǒng)很好用，自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助還有360度全景影響，使用時(shí)都很方便，不過(guò)我有時(shí)會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
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輝昂
凱迪拉克XTS
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瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
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