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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀讓我最滿意，因為這款車的外觀就好像是一輛未來感十足的車，也確實能夠帶給我更多的新鮮感，這款車主要還是市區(qū)開，畢竟電動車嘛，它的續(xù)航里程很重要，能夠續(xù)航在500公里左右，這款車的續(xù)航已經算是滿意的�？梢哉f，比亞迪在電池方面的技術，新能源方面的技術也比較成熟了，那么它的續(xù)航能力確實讓人很滿意，還有另外一個方面就是電動車，它的隔音會更好，舒適性會更高，乘坐起來更安靜，這些東西也都是它所帶來的好處。
缺點：偶爾左前門有異響，音響效果較一般，其它完美
外觀：還挺，好看的吧……車燈亮度再亮一些就好了
內飾：氛圍燈不錯，肉眼可見都是真皮，真能堆料，我喜歡，哈哈
空間：和我A6比要大一些，無論是內部車寬，還是后排座椅乘坐空間都是一流的~把副駕駛座椅調到前面~后面堪比A8L的空間
配置：說實話我對這臺車的評價很高，包括我的其他朋友們。也不是估計吹噓而是切身體會到的，這臺車給我的感覺就是物超所值，它有很多更貴的車型都沒有的配置，更不談它強勁的動力了。這臺車可能品牌沒有別的豪華車響亮，但是它的質量一點也不差，個人認為是物超所值的，值這個價。
動力：漢的動力不遜于燃油車，有3.9s的百公里加速，起步很快，高速路上行駛超級有激情。
操控：
里面的智能操控功能做的還是挺齊全的，我最常用的360度全景影像，每次在我倒車的時候都可以發(fā)揮大用場，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也可以讓車子的穩(wěn)定性時刻保持在最佳狀態(tài)，從而間接較低了交通意外的發(fā)生幾率。
舒適：舒服，新車有點味道，但是不重。真皮座椅包裹，真的舒服，我第一次試車就是被這個包裹性征服了
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購買時間2020年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是加速度3.9秒，舒適度也很好，靜音，科技感強?，駕駛感覺良好，之前家里有一臺比亞迪宋DM對國產車越來越喜歡。
缺點：內飾的表現確實感覺有些不盡如人意，本身的配置可以說已經足夠齊全了，但是在靠近邊緣地方的處理上還是會讓我感覺到有些敷衍，就比如說中控平臺的邊緣以及下方就非常的粗糙，這些地方雖然不怎么引人注意，但還是希望能夠仔細對待。
外觀：外觀設計的車身線條很流暢，有轎跑的感覺。燈光設計的很不錯，按下解鎖鍵，車的燈光開啟很有儀式感，也很漂亮。隱藏式門把手，科技館十足。貫穿式LED尾燈，夜間辨識度很高。運動輪轂 布雷博剎車卡鉗，可以說完美。
內飾：做工非常不錯，如果能再組合的時候加入點止震棉就完美了，皮質非常好，座椅非常柔軟，我是棕內！
空間：空間比特斯拉大，跟奧迪A6差不多，夠用了，感覺跟奧迪A7特別像。
配置：價格肯定是在我的預算內，后期的費用也是超值，很便宜。比我想象中的低。這輛車不管是動力，外觀還是配置。都超乎我想象中的好，滿足了我日常的需要。所以我感覺性價比還是可以的
動力：動力很強勁給力，平時都能感覺到強烈的推背感，上下班或者回老家都能輕松應對，來去自如。3.9秒百公里加速的魅力，一般都不敢輕易的去嘗試，這樣的速度把控還是有點拿捏不好。
操控：
有一說一這個操控還是可以的，別看車身這么大，但是開起來相當的簡單，多功能的方向盤用起來很方便，還有就是幾種駕駛模式根據不同的路況做選擇，還是相當人性化的，再配合一些輔助功能就更加的簡單了，提高了開車時候的安全感。
舒適：新車有味兒。。。銷售說是皮革的味道，反正怪怪的！座椅舒適性:座椅包裹性挺好，軟硬適中！帶的有通風加熱！☆ PM2.5過濾裝:開啟后，數值是顯示低了，但是至于味道～～～個人感覺沒啥太大變化?車內噪音:新能源車，靜得出奇?懸架減震舒適性:減震效果只能算一般，雖然我是女司機，但是家里還有倆車，好歹也有10來年駕齡了，后來才知道漢用的才是三連桿的后懸，這方面是不是廠家為降低成本呢？
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是漢在整體做工上，內飾無任何異響，座椅非常柔軟，用料非常扎實~內飾設計豪華程度比我的A6好~
缺點：可能因為是今年出來的爆款車型，漢提車時間較長，除了這個以外，也沒有什么點可以吐槽的。
外觀：非常漂亮~非常漂亮~非常漂亮~尤其是貼膜后~完美~棱角分明
內飾：我這臺車整個的內飾和外觀一樣，都是大紅色，運動感強烈。我這臺車可以說是富有科技感的一臺車了，液晶儀表盤，可旋轉的中控大屏，還有水晶按鍵檔把等，無時無刻在說它的豪華。到了晚上還有氛圍燈，一上車，一天的疲勞都沒有了。
空間：我這車其實還是一輛C級車，比特斯拉3還大一號。整個車子長又寬大，內部空間自然是寬敞又舒適的。坐在后排的的舒適絲毫不輸我老公的車子。我本人身高一米七，屬于女生里面較高挑的，這車對我來說很合適，駕駛的空間充裕。
配置：我暫時覺得還行把，但是就是害怕這個二手車貶值的問題，三五年后要是換車，這個殘值率是個問題，車子的配置啊，外觀，內飾質感我感覺還是值這個錢的。
動力：畢竟是四驅車，跑起來很帶感，百公里加速3.9秒，感覺每次起步加速的時候，我都是這個路上最亮仔。雖然是電動車，但是動力還是非常強的，深踩油門，整個推背感瞬間就上來了，起步又快又平穩(wěn)，超級順暢。
操控：
應該說是操控自如的一款車，它的方向盤會讓你覺得很輕，但行駛起來又不漂，所以它的方向，它的指向都是特別的清晰明了，而且底盤的支撐也很到位，所以開起來也是非常的好開。
舒適：舒適性還是很不錯的，座椅感受很舒服，用料貨真價實，坐上去的貼合度還不錯，包裹性也挺好的。座椅靠背可以電動調節(jié)，每個人坐上去都能調節(jié)到一個適合自己的坐姿�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調前后分區(qū)控制調節(jié)溫度，考慮的很周全，很小心機的設計了。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1468公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的空間是真的很好，而且搭配著全景天窗，感覺特別開闊，坐在車里，非常的享受，而且最主要的肯定就是他外觀太酷炫了，這種酷炫的外觀，這就是我最喜歡的外形了，就是特別的運動，其實我覺得除了運動，我實在找不出什么能夠形容他的詞，還有就是具有自己的特色，不愧是國產品牌中的佼佼者。
缺點：中控電腦配置太差，曉龍625三年前的芯片，除了車機適配的app，其他裝了大部分很卡，ota居然還要插u盤，冬天續(xù)航太崩，6折左右，鐵鋰的悲哀，輔助駕駛一般般，千萬別抱太大期望，不能選配座椅按摩跟電尾門
外觀：外觀是我的最愛了，淘汰P7就是因為漢太帥！顏值太高！買車就要買賞心悅目的！漢的前臉誰不愛呢？
內飾：內飾設計很合我的心意，紅色座椅搭配白色縫線的設計，運動感十足。用料也很用心，中央扶手和門板內側采用真皮包裹，搭配實木材質，給人一種非常豪華的感覺
空間：這款車空間很大，其實我現在買車的話基本都不怎么考慮空間了，因為我更看重的是它空間設計的合理性，太大的空間，并不是我所需要的，而且開這款車也基本上是我一個人開，當然了，也不可否認他的空間是非常大的。
配置：這還用說？��！100w以下的燃油車沒得比好吧……只要你充電方便，不買它買誰？你在下個紅綠燈看電影的時候，人家才剛剛起步
動力：百公里加速 3.9秒 不用說~但是需要注意 拐彎的時候別急給電門~注意安全
操控：
漢的駕駛模式有幾種，各種模式切換還是比較方便。特別是運動模式，開起來的體驗感完全不輸于百萬級別的車的駕駛體驗�！� 并線輔助:這個功能太實用了，對車有一個全方位的檢測。在高速行駛的時候，這樣開車就比較省心一些。
舒適：e跟5系就別來比了……☆ PM2.5過濾裝置:太過智能，自動檢測，超過100pm自動開，棒棒噠車內噪音:呵呵噠，開窗跟關窗是兩個世界座椅舒適性:奔馳s同款座椅，不多說了
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購買時間2020年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，續(xù)航國產智造，刀片電池安全外觀靈動漂亮
缺點：我也開過很多的車子，這臺比亞迪漢算是比較完美的一臺車了。但還是有個不怎么滿意的地方，就是充個電有些不方便，因為宜春這邊充電站還是較少的，只有少部分加油站可以提供充電，還好我家裝了充電樁，公司也有。希望以后市里的充電樁能更多一點。
外觀：我個人感覺漢的外觀非常的前衛(wèi)，特別是紅色的外觀第一眼就讓我感覺非常的驚艷，真的是很漂亮。整個車身的線條十分流暢，車頭的大燈很有辨識度，平時開出去還是有很高回頭率的
內飾：內飾方面還是比較人性化，簡約不簡單的內飾搭配，每一處都是精心處理，超大屏幕，語音控制，不管是看視頻還是聽歌，運行流暢，不卡頓，還自帶氛圍燈，座椅方面電動調節(jié)，還自帶通風加熱功能，冬天一上車就能感覺到暖暖的氣息。
空間：車內空間非常大，外形跟A6L差不多，內部空間我190斤，180的身高在駕駛位是非常寬松的，后排和副駕駛就不用描述了，足夠用
配置：漢在同價位的車型中，性比價是最優(yōu)的。不僅是新能源，上綠色牌照，不限行，不限號，綠色環(huán)保出行，還減免購置稅，這就能省下一大筆費用開銷。關鍵是漢是最新款車型，采用是最安全的刀片電池，安全性能有保障，還享受很多店端的vip服務，前段時間還參加了免費的自駕游活動，一家人也是難得出去好好放松旅游，感覺還是賺了。遠程控制:漢的遠程控制不錯，還有一個千里眼，隨時可以看到車內外的情況。
動力：這個動力還是可以的，沒有什么太大的問題，開起來比較的簡單，車子行駛過程中也沒有什么頓挫的感覺，非常的有激情，百公里加速也特別的快。
操控：
操控還行吧，車子很大，以為開起來會不適應，但是實際開起來還好，沒有那么夸張就是掉頭，側位停車的時候費勁點。方向盤啥的轉向也算是靈敏！
舒適：座位坐下去不會感覺比較硬，會比較舒適，人坐上面的話會有一種包圍著你的感覺，車內也不會有什么雜音，車內比較安靜。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實讓我下定決心買它，一定是因為它的外觀，外觀很運動，這是給我的第一感覺，就覺得這款車型是我所喜歡的，盡管它是一款電動車，但依舊阻擋不了我對它的喜歡，所以在選擇一款新能源車上，我沒有過多的糾結，直接就選擇了這款車，也讓我感受到了電動車他帶來的加速，帶來的感受是很好的，這款車內飾真的無比的好，而且自己也考慮過續(xù)航問題，它的續(xù)航里程是能夠到500公里左右，所以這樣的續(xù)航我覺得也沒什么可以擔心的。
缺點：新車無優(yōu)惠，等車時間長。其他沒什么不滿意，服務態(tài)度挺不錯！
外觀：前引擎蓋的獨特設計能夠使得它的車頭增加很多的美感，使得整車的辨識度都提高了很多。
內飾：內飾特別豪華，其實這款車的內飾真的會有很濃重的豪華氛圍，質感是很舒服的，不僅有氛圍燈，而且它的材質摸上去都會讓你覺得凸顯出一種很豪華的質感，內飾真的是特別好。
空間：五座的車型，乘坐五個人是毫無壓力的，這款車即使你坐在后排，乘坐三個人，他的橫向空間也是完全充足的，不會擁擠，特別腿部空間翹個二郎腿都是綽綽有余的，所以它的空間一定是很好的。
配置：個人感覺比亞迪漢的這個定價是真的不貴，最重要的就是人家本身的這個質量也是非常出色的，可以說是完全對得起自己的這個價格。
動力：官方說破百只需要3.9秒，我自己也測試了一下，和官方上面說的也差不多，超車的時候，電機發(fā)出來的聲音也不大，整個行車環(huán)境還是挺安靜的。
操控：
方向盤如果能再重一點就好了~這車加速太快了！操控沒有什么虛位~ACC非常不錯長途必用！
舒適：值得一提的就是座椅加熱通風以及記憶座椅功能，非常的實用，真皮座椅包裹感很好，非常的柔軟，長時間的坐著不會感覺到很累，還有隔音效果也是很優(yōu)秀的，坐在車里很安靜舒適。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方在于比亞迪漢的整體來說外觀是好看的，顏值高，性能在這個價格來說也是也是高的，舒適性：腰部支撐，座位，人坐下去是舒服的，續(xù)航：理論上是605km，冬天400-500，經濟實惠，比加油的花費要低。
缺點：不滿意的地方就是噪音這一方面了，感覺挺明顯的，尤其是跑高速了，輪胎的噪音呼的風聲讓我比較難受，有點影響乘車體驗了。
外觀：我覺得比特斯拉好看太多了，本身這車長度和寬度就特別好，反正看上去就覺得是很有超跑的感覺，設計的也特別的時尚，特別的前衛(wèi)，這樣的外觀我覺得是很好看的。
內飾：內飾也是我自己很喜歡的顏色，整個車里面的配飾做工用料都是極好的，內部還有我喜歡的木紋。
空間：空間的話是比較大的，整車車長將近5m，前座和后座的空間都是比較大的，后排的話正常行駛過程中3個普通成年人一起坐的話也是比較舒服的，我自己的話身材有點胖，也不會不舒服。
配置：還行吧，對得起這價，國產車加油，已經看到成長，希望不要驕傲做出更便宜而且更好的車，造福中國人。
動力：呵呵，吊打路上99.99也就頂配特斯拉能夠一戰(zhàn)了，我就怕你買了不敢踩油門
操控：
超控談不上明白，畢竟黑龍江都是直路，沒什么大彎讓我壓。
舒適：車子的隔音做的比同價位的燃油車要好，電機在工作的時候只會發(fā)出一點點滋滋的電流聲，把車內的音樂打開完全可以沖銷掉，空調在制冷的時候也挺快的，二三十秒就有冷風從出風口冒出來了。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2655公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的有好幾點，第一是外觀，漢延續(xù)了Dragon face的設計語言，融入了更多中國文化，特別喜歡那個貫穿式尾燈，加上鍍鉻裝飾，簡直就是科技 沉穩(wěn)的！好看的顏值讓我在朋友面前賺足了面子。第二就是動力，這款車是四驅的，百公里加速只要3.9S，前輪是布雷博剎車鉗，百公里制動32.4米，輕輕一踩油門，速度就上來了
缺點：冬季提的車續(xù)航里程嚴重縮水，電耗一直在30KW以上，實際續(xù)航也就200多公里吧，刀片電池來黑龍江耍大刀也不行而且一直都是放車庫里，公司有庫家也有庫，如果放外面不知道會什么樣子，建議黑龍江車主沒有車庫的不要弄了，凍壞車子。
外觀：一句話，這車開出去很有面子。我們當地這車還是比較少見的，開在路上回頭率很高，好多朋友還專門來找我想試我的車。這車造型可以說是獨特了，整個是個轎跑風格流線型設計，車頭標是個還是個大大的漢字，頭燈也造型優(yōu)雅。
內飾：內飾這方面我今天是特別的滿意，相當的豪華，做工很給力，一些細節(jié)處理的都很好，而且我特別喜歡這個超大的中控屏幕，很有科技感，功能特別齊全，用起來也是相當的方便，而且座椅的話也是帶有通風加熱功能的。
空間：漢本來車身設計就比較大，所以整個車外觀看起來就很大氣穩(wěn)重。車內空間有寬裕，不管是主駕駛還是后排的乘坐都還寬敞，翹起二郎腿都沒有問題。后備廂容積:后備箱的開口就比較大，平時放一些東西都能輕松的裝下去。
配置：新能源車性價比是突出的，因為它降低使用的成本，也沒有購置稅，對于市區(qū)的出行，真的能夠為你減少很多的費用。
動力：電動車在動力方面絕對有優(yōu)勢，因為它的加速確實夠強，提速特別快，你只要輕踩油門，就能夠迅速的做出反應，對于超車并道真的是沒有任何的壓力，而且提速真的太快了，真的能夠讓你感受到速度與激情。
操控：
雖然是輛電動車，但是它的操控感完全不遜色于燃油車，方向盤轉向靈活準確，可以說指哪打哪，底盤也是沉穩(wěn)扎實，抓地力很好，跑起來非常穩(wěn)，非常有安全感。
舒適：懸掛挺舒服的軟硬適中，大坑過濾的不錯，原來座駕是奧迪A8，漢比它舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀年輕大氣，內飾很有豪車的風度！服務人員很熱情，經銷商也多，有問題走遍天下也不怕???！
缺點：用了一段時間了，對于車子本身還是沒有什么不滿意的，不過就是新車有味道，提回來之后開窗透氣，車里放炭包，又放香水，大概用了半個月左右味道才散去，也不知道是不是所有的新車都有味道
外觀：什么運動帥氣這些詞都已經是常用的詞，我覺得這款車和現在車在外形上是有很大的不同的，它的外觀，它的線條是很流暢的，然后又讓你覺得這確實是一款很運動的車。
內飾：內飾的話里面的中控大屏也很棒，功能多，便捷，上檔次。坐椅也很軟，很安逸。工作累了坐進去軟軟的，都有一種不想起來的舒適感。
空間：車身看上去的話尺寸還可以，不會顯得太小，主要是我和家里人的身高也不怎么高，坐進車里感覺非常的合適，而且我這款車是帶有全景天窗的，把天窗打開的話增加車內空氣流通，，平時也能增加成車內采光。從心里還是感覺空間比較大的。
配置：買到這一款比亞迪漢還是相當有性價比的，新能源來說的話，現在發(fā)展的也越來越好了，支持比亞迪，這款車子配置很給力，用起來也是相當的方便
動力：加速實在太猛了，確實很強，踩油門的時候都不像以前開燃油車時候一樣，都不敢踩地板油了。
操控：
方向盤手感特別的好，而且整體是一個輕盈的表現，開車的時候電動機基本上是不會發(fā)出什么太大噪音的，所以車內環(huán)境會保持的相當好，駕駛過程中使用上一些智能輔助系統(tǒng)，也能讓駕駛變得更加有樂趣，更加的省心和便捷。
舒適：其實電動車的質感真的是不一樣，隔音是非常好的，而且本身行駛起來就非常的安靜，所以你會覺得電動車的舒適性是要比燃油車更高級一些的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢的外觀和內飾是讓我最滿意的地方，前臉采用極度拉伸的鍍線條，使得整車車頭更有張力，凸顯運動感，大燈采用LED燈組，且?guī)в芯仃嚬δ�，非常炫酷，采用隱藏式門把手，帶有電動伸縮功能，更具格調，車尾更具設計感，尤其是貫穿式燈組時下非常流行，點亮以后非常迷人。內飾用料講究，平時手常摸到的地方都用軟性材質包裹，中控飾板會有弱弱的光亮起，很有科技和設計感。座椅為Nappa真皮+雙縫線設計，與人體貼合度好，檔次感提升明顯。
缺點：最不滿意的一點應該就是我當時去去提車的時候，它的速度實在是太慢了，我等了好久我感覺我都等煩了，可能太搶手了吧，而且它送的一些東西都是些沒什么用的。
外觀：車頭采用封閉式進氣格柵，顯得簡潔大氣，LED日行燈內置三枚透鏡，看起來炯炯有神，顯得更有科技感，車側線條更加豐富，硬朗的腰線貫穿頭尾，營造出修長的視覺效果，尾部采用了很多橫向線條，強調了橫向的寬度，貫穿式尾燈運用了龍爪元素，點亮后很有辨識度。
內飾：S級環(huán)抱式的旗艦飛行艙，充滿了高尚大氣的感覺。真皮真木的真鋁的內飾，讓所見都變成了奢華。
空間：比亞迪漢作為一臺中大型轎車，前排頭部空間有很大的富裕，完全沒有頂頭的情況，坐著非常舒服。后排表現也很不錯，我身高1米8左右，腿部空間也兩拳有余，頭部空間也有余量。后備廂容積:后備廂容積不算小，里面設計也比較平整，但后排座椅不支持放倒，靈活性差了點意思。
配置：漢是新能源,就是看中它的性價比,不管是價格還是配置都比較符合自己的需求,也算是物超所值，而且外觀看起來很高端,而且還是用的刀片電池，安全性能有保障，動力很給力,主要是可以用電,而且作為首任車主，可以享受到很多的福利，后期用車養(yǎng)車成本相對較低，而且我還是置換，還有置換補貼，比較經濟實惠。
動力：動力很充沛，3.9秒的百公里加速，在馬路上有人想要超車，那是不可能的，分分鐘讓你知道漢的速度是什么。起步也很平穩(wěn)，提速超級快！
操控：
操控就目前來說，比亞迪他雖然說功能比較多，但同時有中文字在上面，就看起來還是簡單順手，能夠容易懂他。
舒適：隔音方面是特別的好，市區(qū)行駛起來非常安靜，所以就會讓你覺得每天的上下班也可以很輕松。
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