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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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操控：
里面的智能操控功能做的還是挺齊全的，我最常用的360度全景影像，每次在我倒車的時(shí)候都可以發(fā)揮大用場(chǎng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也可以讓車子的穩(wěn)定性時(shí)刻保持在最佳狀態(tài)，從而間接較低了交通意外的發(fā)生幾率。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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操控：
有一說(shuō)一這個(gè)操控還是可以的，別看車身這么大，但是開起來(lái)相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單，多功能的方向盤用起來(lái)很方便，還有就是幾種駕駛模式根據(jù)不同的路況做選擇，還是相當(dāng)人性化的，再配合一些輔助功能就更加的簡(jiǎn)單了，提高了開車時(shí)候的安全感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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操控：
應(yīng)該說(shuō)是操控自如的一款車，它的方向盤會(huì)讓你覺得很輕，但行駛起來(lái)又不漂，所以它的方向，它的指向都是特別的清晰明了，而且底盤的支撐也很到位，所以開起來(lái)也是非常的好開。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的駕駛模式有幾種，各種模式切換還是比較方便。特別是運(yùn)動(dòng)模式，開起來(lái)的體驗(yàn)感完全不輸于百萬(wàn)級(jí)別的車的駕駛體驗(yàn)�！� 并線輔助:這個(gè)功能太實(shí)用了，對(duì)車有一個(gè)全方位的檢測(cè)。在高速行駛的時(shí)候，這樣開車就比較省心一些。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還行吧，車子很大，以為開起來(lái)會(huì)不適應(yīng)，但是實(shí)際開起來(lái)還好，沒有那么夸張就是掉頭，側(cè)位停車的時(shí)候費(fèi)勁點(diǎn)。方向盤啥的轉(zhuǎn)向也算是靈敏！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是輛電動(dòng)車，但是它的操控感完全不遜色于燃油車，方向盤轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，可以說(shuō)指哪打哪，底盤也是沉穩(wěn)扎實(shí)，抓地力很好，跑起來(lái)非常穩(wěn)，非常有安全感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤手感特別的好，而且整體是一個(gè)輕盈的表現(xiàn)，開車的時(shí)候電動(dòng)機(jī)基本上是不會(huì)發(fā)出什么太大噪音的，所以車內(nèi)環(huán)境會(huì)保持的相當(dāng)好，駕駛過(guò)程中使用上一些智能輔助系統(tǒng)，也能讓駕駛變得更加有樂(lè)趣，更加的省心和便捷。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就目前來(lái)說(shuō)，比亞迪他雖然說(shuō)功能比較多，但同時(shí)有中文字在上面，就看起來(lái)還是簡(jiǎn)單順手，能夠容易懂他。
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皇冠
輝昂
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