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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車讓我最滿意的就是他的外觀，太帥氣了，第一眼看到車就愛上了。它的動力也非常的不錯，續(xù)航有605公里，完全夠用我了，也不用擔(dān)心續(xù)航短，沒地方充電。高科技很多，也有很多黑科技。內(nèi)飾感十分的豪華。
缺點：提車周期太長，我這點屬實不滿意，我是6月底青島國際車展訂車的，到8月底才提車，雖然我相信好車值的我等待，但是希望比亞迪廠家能夠理解我們準車主急于提到自己愛車急迫的心理，后面生產(chǎn)發(fā)車迅速，為后面還在等待的漢車主一解相思之苦。
外觀：漢的外觀是屬于耐看型的，矩陣式的LED大燈，貫穿式的后尾燈也是非常漂亮的，紅色和黑色的車漆都非常有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味不大這一點做的不，雖然看一段時間之后意味這個問題也不算啥問題，但對有孩子的家庭來講還是蠻重要的，整體看起來簡約大氣就是豪華，肯定不算強，中控的屏幕在普通車型里面算是挺大了，但是在新能源車型里并不算大不能給人一種眼前一亮的感覺。
空間：長4980，寬1940，高1495，軸距2920。準C級的尺寸，我老公身高180，160斤，坐著一點都不擠
配置：買這個新能源就是看重她的性價比，用電和保養(yǎng)非常經(jīng)濟，外觀豪華上檔次，支持國產(chǎn)購車:整個購車流程也沒有優(yōu)惠和加價的情況，銷售服務(wù)也很好，之前聽別人說會亂收費，還心慌的一匹
動力：常規(guī)場景下動力強勁，雖然評測說堪比2.0T的發(fā)動機，油車絕對開不出這樣順滑的感受
操控：
漢這款車操控也是沒得說的，底盤支撐性非常好，上海同濟大學(xué)實驗室數(shù)據(jù)麋鹿測試是80公里，咱平時開車也用不到，但過彎穩(wěn)定性確實非常好，cst舒適制動系統(tǒng)減少了剎車點頭現(xiàn)象，也非常實用，開高速的時候ACC和車道保持系統(tǒng)也非常實用
舒適：舒適型很好，配備座椅痛風(fēng)，座椅記憶，真皮座椅，還有多向座椅調(diào)節(jié)，滿足更多人的駕駛姿勢，隔音技術(shù)很棒，真的是很棒
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 潛江
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，動力不錯。7.9秒的加速。續(xù)航也不錯，高科技很多，內(nèi)飾豪華感十足，續(xù)航里程也不錯，夏天空調(diào)550-570冬天的話根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，濟南的話我覺得500以上沒問題
缺點：因為是剛到手的車子，現(xiàn)在就開了一個多月還沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，就是這個內(nèi)飾方面異味有太大了，再有感覺底盤有點太低了，操控性方面有點小不適應(yīng)。
外觀：車子外觀必須給滿分，顏值太在線了，之前了解看的都是圖片，車展看到實車確實是比較震撼的，依舊是龍臉設(shè)計特別的犀利吸睛，全車LED大燈造價不菲，車身線條也很流暢，總體外觀非常滿意！
內(nèi)飾：座椅都是皮質(zhì)的，軟軟的坐著很舒服，車內(nèi)只要是能觸摸到的都進行了軟包還是比較人性化，相比的之前的比亞迪車內(nèi)飾真的上升一個檔次，慢慢的豪華感。
空間：比亞迪漢屬于中大型車，所以它的空間對于我來說我覺得足夠了，我們一家5口坐在里面，一點也不會擁擠，后備箱的空間也挺大的，后面可以放很多的東西。
配置：性價比在同級別的車型里我覺得很高了，25萬買一個電動車，顏值高，內(nèi)飾豪華，而且電池技術(shù)也放心。我覺得物有所值，
動力：官方標配7.9秒的加速，我跑過7.1秒。非常的不錯。有推背感。如果更快，那個279500的更快，加速超車簡單的不談
操控：
方向感比較強，指哪打哪的感覺，另外底盤是奔馳S級的調(diào)教師調(diào)教的底盤比較穩(wěn)，而且經(jīng)過麋鹿超80KMh的測試，一般30萬左右的車型是不敢這么測試的，而且前制動系統(tǒng)采用布雷博四活塞的剎車卡鉗，制動距離達到32.8米 雖然我沒有測試過 但是四活塞的卡鉗一般都是跑車或者性能車上才會裝的，另外車輛配備的有跟車續(xù)航和主動剎車，并線輔助等功能非常實用。
舒適：這款的舒適性真的挺好的，座椅的舒適性特別的好全真皮的座椅，質(zhì)感特別特別的好。而且后排座椅也是可以調(diào)節(jié)的，包括座椅通風(fēng)加熱都有，頭枕都是可以調(diào)節(jié)移動的。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、要說最滿意的地方肯定是顏值了，第一感觀就有種轎跑的感覺，車頭下壓有種想往前沖的勢頭。流線型的車身非常炫酷。2、其次就是空間大，一米七的我做到后排翹著二郎腿都不頂前排座椅，非常舒適。3、配置高，主副駕座椅通風(fēng)加熱，主副駕電動座椅，車內(nèi)七色氛圍燈等。4、科技感強：14.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，自帶4G網(wǎng)，迎賓式逐級點亮大燈相當(dāng)炫酷。5、送終身保養(yǎng)。
缺點：最不滿意的可能是剎車，這款車剎車有點硬，不知道是不是我沒有習(xí)慣的原因，后屁股我覺得設(shè)計的有點不好看，太厚了。其他的還暫時沒有，
外觀：外觀必須打高分，我相信很多人第一眼都被漢的外觀給折服到了，包括我開車上路的時候，都能看到隔壁開車的人，投來羨慕的眼光
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真豪華呀！nappa的座椅，看起來非常的有質(zhì)感，坐著舒服
空間：車子長約5M，軸距近3米，近C級的車型，空間不僅是寬松，更是享受了。主副駕電動調(diào)節(jié)，我1.8m的個子，前后隨你調(diào)整到自己的舒適角度，后排還很充裕。
配置：性價比絕對是超值的，買了這款車有百萬級的享受，從外觀到性能絕對是超值，電池黑科技這么高，不后悔入手
動力：加速很爽只要踩下去油門就會感覺到很明顯的推背感，平時在路上超個車，那簡直是太輕松了。
操控：
其實單從駕駛體驗上來講操控沒有任何問題，上手挺簡單的，別看我剛提車沒幾天，現(xiàn)在已經(jīng)能很輕松的上路了方向盤的指向也是很精準的那種，目前沒有發(fā)現(xiàn)有虛位開起來靈活的狠剎車也是挺靈敏的，沒感覺剎車硬。就是有一個地方要吐槽一下，車身實在是太長了，在路上變個道并個線，還有晚上回家停車之類的都覺得很麻煩，尤其是剛提的新車，生怕磕到碰到。
舒適：比亞迪漢EV的它的座椅是真皮材質(zhì)的，里面的填充物軟硬度適中，坐上去就不會覺得太硬，也不會覺得太軟，整體的感受是非常棒的，久坐也不會覺得累。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意有3點：一是外型，說他是國產(chǎn)車里最好看的一款轎車一點也不過份，先不說細節(jié)，就是整體外觀就讓人過目不望。全封閉前臉和低趴的車型，就像是一條盤著的龍，隨時準備凌空駕起縱橫四海的感覺。這種造型讓人一眼便過目不望。二是為家人買的就是一個安心！漢EV搭載是全球首款刀片電池，他們經(jīng)過了多項實驗，讓我們相信他是最安全的純電動車子。三四續(xù)航長：滿電顯示有605公里，開過新能源的車子深知這與車技及路況都有關(guān)系。我第一次滿電開了550公里，已經(jīng)達到我心中的預(yù)期目標了�，F(xiàn)在一個星期充一次電完全夠用。并且漢EV充半個小時，就能達到80的電量，就算是跑高速，也可以解除里程焦慮了。
缺點：不滿意的地方可能就是上市的時候說的5G網(wǎng)絡(luò)，店里說現(xiàn)在的車都是4G后期應(yīng)該是不能升級的
外觀：外觀設(shè)計時尚大氣，車身得線條很流暢。看到的第一眼我就喜歡上了。而且門把手是隱藏式的門把手，讓人看著就有一種高檔的感覺，全車都是LED的光源，非常的帥氣。
內(nèi)飾：一進入車內(nèi)。就給人不一樣的感覺。內(nèi)飾設(shè)計只有家族式的風(fēng)范，又有自己獨特的特點，采用雙拼。配色給人感覺很高貴�？此墓�(jié)這款車。做工也是很精細的，尤其體現(xiàn)在縫線工藝上面。坐在車內(nèi)。我緊方向盤就可以看見12.3寸的全液晶儀表盤指針給人很輕松的感覺，再說說它的中控大屏吧。操作簡單，實用性也很強。
空間：4.98的車長，2.92的軸距讓漢這款車乘坐空間非常舒服，就像坐在自己家的大沙發(fā)上一樣
配置：我是在上市前預(yù)定的，享受了比亞迪的上市禮。其中這幾項是我最看重的：三電終身質(zhì)保，3年6次常規(guī)保養(yǎng)，2萬的置換補貼，3年免息。這些對于我們消費者來說是實實在在的福利。我的唐80置換補了2萬，所以落地24萬多點。確實很劃算。剛剛提車就被親戚征去做婚車了，開過去差點搶了新郎的風(fēng)頭??�，F(xiàn)在，漢EV已經(jīng)成了愛人的專屬座駕。希望在幸福的路上漢EV陪我們久一點更久一點！????
動力：實測0-100kmh加速8.2kmh，有這樣的動力是完全不用擔(dān)心的，在新能源的車里它本來提速就是特別的快。不管是起步還是提速都是相當(dāng)?shù)慕o力的。
操控：
剎車有點硬，轉(zhuǎn)向精準，方向盤輕盈，車子不飄，可以輕松駕駛
舒適：這款車的座椅很軟，坐上去也很舒服，包裹性也很不錯。腿部和腰部的。職稱也比較充足，在跑長途的時候開車不會有。那種疲勞感，整車的隔音效果還是不錯的，跑高速的時候，一路的減速帶讓乘坐者不會有太大的顛簸感。還有就是座椅有通風(fēng)加熱功能。特別舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程815公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV的顏值非常高的車，看到它都會被它給吸引到，首先，滿意的就是它的外觀了。采用了比亞迪家族化的“dragon face”設(shè)計，封閉式的進氣格柵，顯得未來感十足。還有它的前臉鍍鉻裝飾條和隱藏式的門把手，又讓整車看起來非常的精致。最后就是它的智能配置，可以說是應(yīng)有盡有，反正我想要的它是全部都配備了。
缺點：八一那天把他帶回家之后，看了這么久沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，我認，我認為它是一款讓人越看越舒服的一輛車。
外觀：外觀不用說大家有目共賭了，轎跑的設(shè)計風(fēng)格，顏色我覺的紅色確實漂亮，加錢也合理
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本符合要求，但由于復(fù)雜的拼接.,追求所謂的豪華感，塑料件層次多，接縫多，容易產(chǎn)生異響。
空間：這款車空間沒的說，B+的大轎車，我們一家5口人坐著非常寬敞舒適，充電口也非常多，可以充分利用時間給手機充電
配置：其實這個價格區(qū)間可以選擇車型很多，但試駕過之后才知道什么是適合自己的，從外觀到內(nèi)飾再到動力到配置各方面都挺出彩。
動力：動力方便完全是能夠隨機應(yīng)變，提速大概在7秒以內(nèi)，沒有四驅(qū)版本的提速快。不過對于平常市區(qū)開也沒有必要提速那么快，電機反應(yīng)速度相比燃油車要快的多，畢竟燃油車的動力要從發(fā)動力傳到變速器，而電車有電機直接傳輸?shù)捷S上進行驅(qū)動。
操控：
操作起來也很簡單，輕松平順，方向盤很靈活，剎車油門也非常的輕便
舒適：座椅不錯，是真皮的，摸起來質(zhì)感很好。后面座椅還有木條紋。顯得高端
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我也看了不少新能源的車型，但是都有些不太滿意，有些看起來太老氣，還有些價格有點偏高了，所以綜合考慮之后還是買了比亞迪漢EV，整體外觀來看是非常帥氣的，因為我買的是紅色的車型，看起來也是比較亮眼的，而且整個車身的顏色也更為的美觀，造型遠遠看上去就像是輛跑車，而且還擁有著自己的特色，我的每個朋友看到都說很好看，這就值了。 ?還有就是空間方面，比挺大的，雖然是跑車的設(shè)計方式，但是里面內(nèi)部的空間設(shè)計還是挺富裕的，所以就算是乘坐三個人也不會擁擠，腿部可以完全放平，簡直就是享受，大屏的設(shè)計還非常好。
缺點：最不滿意的就是這款漢的電門響應(yīng)吧，剛起步的時候覺，第一腳油門下去響應(yīng)的速度不是很快吧，有點遲滯感。
外觀：不得不說國產(chǎn)車的外觀越來越高端，我買它也正是先被它的外觀所吸引
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的，只有部分小的細節(jié)方面是塑料材質(zhì)，其他基本都是給人一種豪華的感覺，中控大屏用起來也很靈活，方便在車內(nèi)不管是看電視還是刷抖音或者聽歌都挺不錯的，方向盤上面的設(shè)計也很細節(jié)貼心�！� 氛圍燈:氛圍燈可以自己調(diào)節(jié)不同的顏色，主要顯示在副駕駛那一塊兒，還有其他門的邊上也會有顯示，聽歌的時候有氛圍燈點綴后確實挺有感覺的
空間：這款車的空間很寬敞，乘坐是很舒服的，特別第二排，一點也不局促，我每次搭同事一起出差，他們都說空間很寬敞，坐著很舒服，比座BBA還舒服！后備箱的容積，我覺得有點偏小的，后備箱的高度偏矮。
配置：說實話 我買比亞迪之前從來沒有覺得 我們自己的中國品牌會有這么出色的車 自從看了比亞迪之后 我才覺得可能我們還停留在以前的國產(chǎn)車上 現(xiàn)在的國產(chǎn)車無論配置 還是性能真的不比合資或者進口車差 同樣的配置 同樣車長空間大小 價格幾乎只有合資車的三分之一到一半 這點讓我很驚喜 希望國產(chǎn)車或者叫華系車以后越來越好
動力：和電動車談動力就是耍流氓 雖然我買的不是頂配版本 但是我車的0-100加速度也上臉4S多 真正的100級以下基本上沒有對手 在加上靈敏的動力響應(yīng) 以及良好的靜謐性 使的整個車開起來非常舒服
操控：
這款車操控方面的話也是非常優(yōu)秀的。我買的是255800的尊貴型的車型。后期的話也升級了，這個自動泊車功能，我覺得挺好用的。
舒適：這款車的舒適性我比較滿意，它的后排感覺空間很大，沒有局促感，空調(diào)的出風(fēng)效果也很好，吹出來的風(fēng)很柔和。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的超高顏值，決定買下這款車，顏值占據(jù)很大一部分原因，霸氣的前臉，完美的測側(cè)顏值，還有流線的尾燈，太完美！
缺點：對我來說，最不滿意的地方就是后備箱的空間不是特別大把，如果出去旅游，帶的東西比較多的話，裝著會有點擁擠，但是平時開開的話還是可以的。
外觀：外觀看著挺帥，貫穿式車燈給人耳目一新的感覺（指前臉的貫穿式車燈），后面我唯一不喜歡的就只有車牌位置太靠下了，我覺得還是設(shè)計在尾箱門那里好看，這樣下面就可以有更多的設(shè)計空間。輪轂嘛……感覺還行，等看厭了就去換一套
內(nèi)飾：類似和我以前的車比，簡直是非常非常的豪華了。
空間：車子前后排空間還是可以的，坐在車內(nèi)還是挺舒服的，有一些空隙的，車內(nèi)的儲藏格也不錯，設(shè)計的挺細節(jié)貼心的，整體感受還是挺不錯的。后備廂容積:后備箱的空間感覺有一點小了，平時家用還可以，就是如果人多出遠門行李太多的話就放不下了，不過車子本來也不是大型車輛，現(xiàn)在這個空間也是算可以的了。
配置：其實漢的價位也不便宜了，對于我這種普通家庭來說，再貴就超預(yù)算了，所以在合適的預(yù)算內(nèi)選擇一款車，各方面都得自己把關(guān)，對比來對比去，還是覺得大漢更好，當(dāng)然買個合資品牌也可以，但是就光續(xù)航、電池、動力等，就已經(jīng)很明顯了，還是漢的性價比更加凸顯
動力：非常棒，起步很快，紅燈老是第一名。超車沒有一點延時，動力源源不斷
操控：
操控方面也是比較平穩(wěn)的，在坑坑洼洼的地面行駛也不會覺得顛簸之類的，方向盤的握感舒適，而且比較輕，掌控起來比較方便，而且他的操縱感也很厚實，底盤挺穩(wěn)的，一般正常速度行駛還是不錯的，偶爾如果深踩油門的話，會有推背感的，這個具體要看每個人可能會有不同的一個感受了。
舒適：車內(nèi)噪音非常小，坐在車里幾乎沒有，與世隔絕一般。累了可以瞇一會。不受外界打擾也是一種享受。懸架減震舒適性:懸架偏軟一點，也是大多豪華車該有的，過坑洼地帶不是很明顯，舒適度還算不錯。車內(nèi)噪音異味:新車提回來還是有一些異味，散散風(fēng)應(yīng)該就沒了。車內(nèi)密封做的很到位，那叫一個靜。座椅加熱:后排中央扶手也能操控車輛空調(diào)溫度以及座椅加熱通風(fēng)，很貼心的配置。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方 還是感覺有點說不出來 因為一個月的用車體驗下來 感覺各方面都挺好的 無論是外觀 動力 內(nèi)飾都感覺很好 非要個最滿意的地方嘛那就是外觀了 比亞迪全新的家族外觀 由前奧迪設(shè)計總監(jiān)設(shè)計 整體看下來 還是有點奧迪的影子的
缺點：首先得罵一句佛山東汽4s店的何姓銷售（名就不說了，單字名去了就知道是誰），買車的時候，我在上班我家里人去買的（畢竟他們出錢他們說了算，我能有什么辦法），那何姓銷售，完全隱瞞了“一年超3萬公里就不保電池電芯”這一重要的條款，然后開出口頭承諾不斷誘惑我家里人下訂（別問，我是下班回到家才知道他們下訂了）。提車時，當(dāng)初口頭承諾送的東西絲毫沒送。然后是上牌問題，新能源牌照在我這，是可以完全自定義牌照或者規(guī)定范圍（例如不要啥字母數(shù)字或者要啥字母數(shù)字）選牌，這都是通知提車之后就可以進行操作的了，但這何姓銷售，絲毫不通知，到車管所上牌的時候才知道可以完全自定義牌照。不僅如此，到提車時才把他們的條款詳細告知你，這里重點明確一下，是告知。上面那條“一年之內(nèi)超過3萬公里就不保電池電芯”是這個時候才告知我的，我tm一天通勤70公里，這還只是通勤，周末假期我出去玩還得算算今年余額還剩多少是吧，然后那sima一樣的何姓銷售給我來一嘴：快跑到3萬公里的時候開家里的其他車就可以了。我尋思著開個車上下班還要算來算去看看今年過3萬公里沒有，然后去開其他車？那其他車沒空我是不是不用上班了？不用出去玩了？花錢找罪受，反正以后推薦車，推薦比亞迪是煞筆不多說。其次，最值得吐槽的是轉(zhuǎn)向了，一臺4米9幾的車，沒有三車道以上的位置調(diào)頭，一把掉不過去。我開5米多的A6L，很多地方都能一把就能走，這車不一樣，還得倒一倒，轉(zhuǎn)向角度是真的小，給多一點轉(zhuǎn)向角度跟要命一樣。然后車尾箱空間是真的小，一臺接近5米的車，車尾箱空間就這？這車尾箱有470L的空間真的給多它了，先不說兩大行李箱能不能塞進去，塞兩個市上能買到最大號的車尾箱箱子，雖然還有空位，但想塞第三個較小號的箱子，看你技術(shù)和大力出奇跡吧（講個笑話福特福克斯三廂版stline尾箱能塞四個大箱子剛剛好塞滿）
外觀：外觀就很滿意了，流線造型獨特，漂亮，大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的顏色我不喜歡，不過氛圍燈還是很喜歡的。
空間：空間對于我來說是非常充足的，整體乘坐很寬敞，沒有壓抑感。乘坐空間:前排座椅包裹性和支撐性很到位，后排乘坐，腿部還富裕很多，頭部還有些距離，對于身高175厘米的我來說足夠了�！� 空間設(shè)計亮點:空間設(shè)計很合理，車門儲物盒，中控杯架，后排中央扶手杯架，還有獨立的出風(fēng)口，滿足了日常的需求。后備廂容積:大大的后背箱，能放很多東西，出門在外真的很方便儲物。
配置：25左右的豪華級轎車，從內(nèi)飾到外觀，再看它的性能，都是物超所值的一款車了，挺期待它的冬季續(xù)航里程。
動力：動力方面的話，這款車完全的話夠用。無論是在上坡還是在平路上行駛的時候，動力可以說是隨叫隨到。
操控：
操縱比想象的要簡單，方向盤在轉(zhuǎn)向的時候很輕便，指向也很精準，底盤也很扎實，車身的穩(wěn)定性非常好�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這車配備了最新的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，不管在擁堵，高速，停車泊位等等做到了360度無死角的主動安全防護�？傊奖懔��！� 自動泊車入位:能遠程操控車輛，遇到車位窄小，用手機遙控車輛停車入庫，避免了打不開車門的尷尬，很是方便。
舒適：座椅的話，坐起來很舒適，然后包括性也比較好，這個車的前排配的是雙層玻璃，隔音效果也可以，所以這款車舒適性方面我是非常滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先選擇一款車，一定是適合自己并且喜歡的，這樣新車開起來才新鮮感十足，大漢對于我來說，喜歡的點三倆句也說不完的，每次都朋友們出去聚餐，就光車上的話題永遠離不開車，也總結(jié)了幾點，大空間舒舒服服，載上三五好友開心出行；低成本用車，跑遠也不用擔(dān)心油費，充個電也就一頓飯錢；強勁動力，滿足年輕的駕駛體驗，每次和朋友出門，車子都不用擔(dān)心沒人開，因為都搶著開，哈哈哈
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，購買的時間還短，才跑了幾千公里，內(nèi)飾方面以為也不算大，續(xù)航目前也還可以，不知道冬季續(xù)航怎么樣，暫時還是比較滿意的
外觀：外觀科技感十足，特別是前臉貫穿式的車燈設(shè)計，足夠的時尚。
內(nèi)飾：它的內(nèi)在配置也比較豐富吧，因為我覺得日常生活中能夠用到的東西它都有，而且按鍵也比較高級，中控臺設(shè)計的也比較合理，很多地方都很人性化。
空間：空間沒的說，豪華級轎車，空間很大，前排儲物盒也非常大，放一些水杯，紙巾雜物啊綽綽有余，中央扶手空間也很大，重點來了，這款車的后排空間是相當(dāng)?shù)拇�，坐上去以后，膝蓋空間還有兩拳的距離，就算是個子很高的坐進去也沒有問題，舒適性也很高，尤其是后排，時間長了不會累，非常舒服
配置：有著比較高的保值率，在顏值和操控性上都讓我特別滿足，他的性價比和實用性同級別里是最高的。
動力：它的電動機最大馬力有222Ps，對于我日常出行來說，這個動力足夠充沛了。
操控：
駕駛起來感覺方向有點沉。我問了一下4S店，然后他說是駕駛模式的問題，需要調(diào)整一下，調(diào)節(jié)成舒適了之后的話，方向盤就輕了許多。帶有自動跟車功能，然后高速行駛的時候可以定速巡航。這個功能我特別喜歡。
舒適：舒適性真不錯的，座椅坐上去的貼合度很高，承托力也很好，包裹性強，軟硬適中。坐在上面很舒服，另外即使路況不好的路面，車的顛簸感也挺小的，底盤調(diào)教不錯，舒適度很高。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的是外型，外型真的很好看，有點像超跑，時尚的外型，再配上赤帝紅，簡直是好看得不得了，很喜歡這車的前臉，很有辨識度，很颯，很帥！很多人說吐槽說不喜歡內(nèi)飾，特別那個旋轉(zhuǎn)大屏，被很多人吐槽，而我剛好相反，我特別喜歡這個旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)飾也很不錯，用料比較良心！還有續(xù)航，電車就真的要選擇比亞迪，刀片電池，安全放心，而且沒有所有的虛表續(xù)航！這個要給比亞迪點贊！
缺點：這款車我也有不是特別喜歡的地方，可能就是他的這個操控方面，剛開始覺得不是特別好駕馭
外觀：外觀設(shè)計時尚且大氣，前大燈非常的犀利亮眼。
內(nèi)飾：我很喜歡這個棕色的內(nèi)飾，耐臟，比黑色高貴，比紅色內(nèi)斂！開了半年了，覺得這個車沒啥異味！內(nèi)飾比較偏向奢華簡約式的豪華！是我喜歡的風(fēng)格。后排有空調(diào)出出風(fēng)口，而且可以自行調(diào)節(jié)后排出風(fēng)口的風(fēng)速和溫度。副駕駛也有電動座椅調(diào)節(jié)！豪華感滿滿！
空間：我個人覺得前排空間足夠大包括它的寬度我也是比較滿意的，后排空間稍稍有那么點不太滿意，可能我個子比較高吧，然后前排座位調(diào)的比較靠后。
配置：顏值超高，在這個價位里，個人認為，沒有第二款車可以與它相媲美，而且作為純電車，這個能耗，也不是燃油車可以比的，充電方便，回老家也絲毫不虛燃油車，完美！
動力：這車開起來很省力，起步感覺挺順暢的，加速的時候也感覺到有一股沖勁，在市區(qū)里行駛動力很平順，在高速上行駛超車游刃有余，動力輸出源源不斷，加速時候的推背感給人一種超爽的感覺。跑高速:高速上行駛很過癮，AAC自適應(yīng)巡航搭配車道偏離預(yù)警，好像還能自動修正方向盤，最大程度的減少了駕駛中帶來的安全隱患！還配備了360全景影像加底盤透視功能，前后雷達讓新手司機也不用擔(dān)心看不到車外情況了，避免了很多不必要的麻煩。
操控：
買車我老婆就說車這么大不好開，不好倒車的，這只能說開車還是需要技術(shù)的，我這段時間開下來體驗還不錯的，有時候還可以體驗體驗大漢的推背感，而且轉(zhuǎn)彎剎車都穩(wěn)穩(wěn)的，倒車對我來說也不是難事，不過我家女司機，還得再練練了，女司機開車感覺還差點
舒適：座椅乘坐感覺舒適度很高，包裹性不錯，整體做工不輸合資車，甚至比合資車還好。
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