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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12106公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),沒(méi)得說(shuō)比燃油車那是不像不像一回事,正常市區(qū)超個(gè)車什么的,那也是很輕松的,很有信心,并且它的底盤比較低,超操控性嗯,比較順暢,高速加速,這會(huì)也沒(méi)有問(wèn)題,然后也不敢快速變道,安全第一唄,開(kāi)了電車就不想開(kāi)燃油車了,因?yàn)榇_實(shí)非常的順滑,他沒(méi)有變速箱,確實(shí)非常的順滑,建議大家不要跑太高,速度上了130跟120這個(gè)之間的這個(gè)能耗掉電還是比較快的,這是所有電車的通病吧,應(yīng)該是
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:強(qiáng)就一個(gè)字,我只說(shuō)一次,一點(diǎn)延遲都沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程506公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力十分強(qiáng)勁,超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)靈敏,跑高速十分舒適
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1043公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,漢EV不愧是純電車的代表車型,不論在市區(qū)公路還是高速,加速操控感都非常的直觀!行駛在路上,不論是擁堵還是暢通,剎車與電門的靈敏度非常適中,反應(yīng)迅速,又不顯得突兀,沒(méi)有任何的頓挫感,這可能就是“順”的提現(xiàn)吧!本來(lái)還在上坡方面有一些小小的擔(dān)心,但在使用過(guò)后都消除了,上坡時(shí)的動(dòng)力完全不遜色傳統(tǒng)油車,甚至沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的噪音!
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26985公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里加速7.9秒,上坡推背感十足,沒(méi)有一點(diǎn)滯后感
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還算是不錯(cuò)的,日常時(shí)候我就開(kāi)著經(jīng)濟(jì)模式的,只有在運(yùn)動(dòng)模式下才能感受到發(fā)電機(jī)的能力了,爬坡起來(lái)到還是很有力量的,升檔時(shí)候就沒(méi)有頓挫的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)還是很順手的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),上手前對(duì)3.9秒還沒(méi)什么概念,第一次試駕的時(shí)候被震撼到了,屬實(shí)牛逼
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的,提速很快,特別是在運(yùn)動(dòng)模式下,速度更快了,油門一踩,推背感十足,高速上想超個(gè)車,也是輕輕松松可以超過(guò)的,整體動(dòng)力挺滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力超贊,比之前的油車好太多了,起步個(gè)加速也非常滿意,動(dòng)力輸出源源不斷
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說(shuō)是加速7.9s,其實(shí)感覺(jué)和油車6s差不多,因?yàn)榍岸魏芙o力,爬坡特別有勁,跑高速也特別穩(wěn)上坡動(dòng)力:上坡特別有勁,超級(jí)給力跑高速:我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式和eco差別不大,都很穩(wěn)
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