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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)很靈敏，但動(dòng)力輸出完全平緩，即使頻繁踩下開關(guān)踏板，其動(dòng)力也不會(huì)跑得太快，不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：關(guān)于駕駛青這車很大，很重，開起來很穩(wěn)，我覺得有些不太習(xí)慣的就是，這車的轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)在有些大，在有些狹窄的路段掉頭，一般都要轉(zhuǎn)兩次大概率自己技術(shù)太差
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4541公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力十分強(qiáng)勁，起步很順滑，加速時(shí)也很輕快，高速行駛也很平穩(wěn)，踩油門時(shí)不會(huì)覺得有卡頓，我平時(shí)開的時(shí)候，猛踩一下油門推背感很強(qiáng)，爬坡也不會(huì)很吃力，尤其是在市區(qū)內(nèi)開非常的輕松。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2124公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要說動(dòng)力的話，我覺得平時(shí)開沒有什么問題，表現(xiàn)也是挺讓我滿意的。起步加速都非常的迅速，而且純電的車比燃油車行駛的更加平順，基本上是想走就走，想停就停，中間沒有那種頓挫感。不過車子在剛上坡的時(shí)候感覺還是有點(diǎn)乏力，后面速度起來以后就和正常差不多了。
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