一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1242公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常簡(jiǎn)單，特別好操控的一款車(chē)子，多功能的方向盤(pán)特別好使，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且這款車(chē)子配備了很多輔助駕駛系統(tǒng)，特別好用，對(duì)于老婆這種新手小白來(lái)說(shuō)，也是很簡(jiǎn)單就容易操控的了的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
盡管有著那么大的車(chē)身，但這款車(chē)操控起來(lái)很輕松，就連老婆也能夠很好的控制它，因?yàn)榉较虮P(pán)的力度很輕盈，而且車(chē)身也非常穩(wěn)，在城市里用車(chē)還很靈活，真皮的方向盤(pán)手握感很好，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到虛位，只不過(guò)這款車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控挺好的，買(mǎi)了有一段時(shí)間了，大路邊的操控基本上是了解了，還有一些功能沒(méi)有完全了解，比如一些多功能方向盤(pán)上面的一些小東西，車(chē)子的新增加的功能，像年輕人學(xué)習(xí)這方面和理解的比較快，中年人了解個(gè)差不多其他的也就很少用了，整體來(lái)說(shuō)實(shí)用性還是比較高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7352公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，操控方面并不是很好，方向盤(pán)有些虛位，而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不是特別的輕便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸掛偏硬，整體的車(chē)身自重也不低，高速行駛絕對(duì)穩(wěn)。但在遇到一些非鋪裝路面或者起伏路段的時(shí)候，車(chē)內(nèi)確實(shí)顛簸了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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操控：
這一點(diǎn)我不太懂，不過(guò)我覺(jué)得車(chē)子挺好開(kāi)的，剎車(chē)油門(mén)之類(lèi)的操控也都相當(dāng)?shù)暮侠?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
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操控：
我基本用來(lái)上下班，已經(jīng)周末偶爾帶家人周邊游，所以操控上偏舒適溫和，基本沒(méi)有激進(jìn)的操控，但是這款車(chē)近5米的車(chē)身在拐彎和掉頭時(shí)還是需要花點(diǎn)時(shí)間。有時(shí)候可能需要2把才能調(diào)過(guò)來(lái)，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受，畢竟不是拿來(lái)賽車(chē)。
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