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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 車子的操控性的和燃油車還是完全不一樣,需要去慢慢適應(yīng),駕駛起來感覺沒有燃油車好開。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2772公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 在我看來這個操控也已經(jīng)是很不錯了,感覺底盤真的是非常的扎實,而且這個轉(zhuǎn)向手感也是非常沉穩(wěn)的,就包括剎車表現(xiàn)也是很不錯的,總之這臺車開起來就是非常有信心的感覺,確實是一臺好車。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 開起來很輕松,轉(zhuǎn)向感也很好,底盤抓地力也不錯,過彎的時候速度稍微快一點,就能很好的控制住側(cè)傾。而且電動機的性能比汽油車要好很多,開起來也舒服多了。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 它應(yīng)該算是輔助功能挺多的,所以在真正駕駛過程當(dāng)中不會覺得有什么費勁的感覺,也會覺得這個車子還是真的挺適合市區(qū)里面開的。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑比一般的車大,底盤偏硬,也別是后排坐著感覺會累。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4209公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤在打轉(zhuǎn)向時很輕盈,個人感覺手感很好。整車轉(zhuǎn)彎半徑有點大,有時候倒車倒不到位,需要倒兩下才能ok,掉頭的時候一定要注意車況!!!360影響很方便,倒車以及盲區(qū)都能注意到,對新手車主來說很友好!而且變道盲區(qū)有雷達(dá)感應(yīng),不會擔(dān)心盲區(qū)油車而導(dǎo)致變道出事,安全性得到了保障。其他智能化的駕駛輔助還在摸索中。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7790公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 它的操控感覺也是很不錯的,因為我在開車的時候感覺比較舒服,輕松。它的方向盤的手感很輕盈,比較好操作,而且精準(zhǔn)性也非常好,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒有一點點的虛位。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 它能夠在操控這方面帶給我一個很滿意的感覺,這方面就很不容易,畢竟是一輛很值得入手的車。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 因為第1次上手甚至說在前幾次我就能夠把這車子給熟悉個大概了,也是比較好開,功能很豐富。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 雖然說車子很大。但是操控還是比較優(yōu)秀的。底盤過坑的時候非常的扎實?赡艿碾娷嚤容^重吧
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