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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)宋PLUS EV的各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其是舒適度和續(xù)航里程，減震比一般國(guó)產(chǎn)系列的都舒適，甚至可以媲美進(jìn)口合資類(lèi)，除了底盤(pán)稍微有點(diǎn)低之外其它無(wú)可挑剔，續(xù)航經(jīng)過(guò)夏天和目前這個(gè)季節(jié)的測(cè)試，基本沒(méi)有太大損耗，車(chē)整體的密封性比較強(qiáng)，所以到目前為止還沒(méi)怎么開(kāi)暖風(fēng)，夏天開(kāi)空調(diào)基本不太費(fèi)電，冬天暖風(fēng)一開(kāi)會(huì)有降低，但是關(guān)閉暖風(fēng)剩余續(xù)航又回升，其實(shí)個(gè)人感覺(jué)電加熱就足可以代替取暖功能了，也不怎么費(fèi)電，這款灰色的外觀靚麗持久，不過(guò)時(shí)，耐臟性極強(qiáng)，有個(gè)小劃痕也看不出來(lái)，到目前為止感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)不后悔，希望它能一如既往地伴隨我出行！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在主要家用居多，日常開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，動(dòng)力隨叫隨到。靜音效果也比較好不會(huì)感覺(jué)到明顯的一個(gè)噪音存在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程707公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間和座椅，座椅很舒服，還有通風(fēng)加熱功能，夏天剛提車(chē)的時(shí)候開(kāi)座椅通風(fēng)真?zhèn)�的舒服。后排空間也很大，老婆和小孩坐后面非常寬敞，之前小轎車(chē)后排就很小，坐著感受完全不一樣，大空間真的滿意。然后就是純電真的非常省，一點(diǎn)也不心疼油錢(qián)，以前轎車(chē)八個(gè)多油，一個(gè)月油費(fèi)一千多，現(xiàn)在一個(gè)月電費(fèi)應(yīng)該在一兩百塊錢(qián)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦，顏值真的沒(méi)得說(shuō)。因?yàn)橹伴_(kāi)的是凱迪拉克ATS，油耗有點(diǎn)受不了，所以干脆換成純電車(chē)型走一下經(jīng)濟(jì)路線。首先考慮到新能源車(chē)型，其他車(chē)根本就沒(méi)有考慮，就直接奔著比亞迪去的，剛開(kāi)始看的是比亞迪秦plus EV,先不考慮空間和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這款車(chē)也反復(fù)試駕了好幾遍，我和媳婦對(duì)這款車(chē)比較統(tǒng)一的不滿是，感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料這一塊真的不太樂(lè)觀，可能是家里有一輛凱迪拉克ATS了，總感覺(jué)無(wú)論是外觀和內(nèi)飾，都差點(diǎn)意思。然后的話就是舒適性這一塊也差強(qiáng)人意，和凱迪拉克對(duì)比的話，各方面好像都要差一點(diǎn)。也算是想換個(gè)風(fēng)格，畢竟有一輛轎車(chē)了，然后就開(kāi)始考慮宋plus EV，換個(gè)空間更大點(diǎn)的，而且宋ev的話要比秦ev的配置要高很多，我剛開(kāi)始選擇的是尊貴版的，然后就訂了就是低配的那個(gè)，覺(jué)得已經(jīng)夠用了，畢竟新能源的車(chē)也就是家用，平時(shí)也不怎么出遠(yuǎn)門(mén)。但是經(jīng)過(guò)比亞迪銷(xiāo)售小哥的耐心講解和在網(wǎng)上對(duì)比配置差之后，最后還是選擇了高配的旗艦型。畢竟都這個(gè)價(jià)位了，也不差這點(diǎn)錢(qián)。acc自適應(yīng)巡航的話用的比較少，主要是媳婦開(kāi)的比較多，有個(gè)座椅的通風(fēng)加熱還是挺方便的，再加上強(qiáng)大的云服務(wù)功能，遠(yuǎn)程就可以啟動(dòng)車(chē)輛，遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)這一塊確實(shí)比較實(shí)用，剛好提車(chē)的時(shí)候也接近于11月了，天氣開(kāi)始降溫，遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)把暖風(fēng)打開(kāi)，過(guò)20分鐘等車(chē)內(nèi)完全暖和了再上車(chē)非常方便。再也不用受凍了，這一項(xiàng)非常滿意。其次的話就是純電車(chē)型沒(méi)有變速箱，提速也是杠杠的響應(yīng)，沒(méi)有換擋的頓挫感，一路提速都非常平穩(wěn)，這一點(diǎn)也很滿意，不得不說(shuō)比亞迪這一塊還是行業(yè)里技術(shù)最成熟穩(wěn)定的。那接下來(lái)不得不說(shuō)的就是這款車(chē)的空間了，四米七的車(chē)長(zhǎng)和接近于兩米的車(chē)款，使這輛車(chē)的內(nèi)部空間也是綽綽有余，家里一家五口坐進(jìn)去完全都沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，而且后排座椅還能完全放倒，出去玩還可以適當(dāng)?shù)脑谲?chē)?yán)镞M(jìn)行休息，這一點(diǎn)我媳婦是最滿意的。車(chē)機(jī)的話就不用再多說(shuō)了，國(guó)產(chǎn)車(chē)在配置上是合資車(chē)不能比的，智能語(yǔ)音非常靈敏，響應(yīng)速度也是非�？�，包括前后6個(gè)雷達(dá)加上360全景影像也是徹底覆蓋到整車(chē)，像我媳婦那種女司機(jī)也能輕松駕馭，這一點(diǎn)就安心多了。其他的也就沒(méi)啥好說(shuō)了，畢竟是一輛代步工具，遮風(fēng)擋雨還省錢(qián)，真是超值又劃算。充滿電也就是七十多度電，又額外裝了塊電表，一度電也就5.6毛，充滿電是四十多塊錢(qián)，續(xù)航500公里，劃下來(lái)也就一公里一毛錢(qián)，比我凱迪拉克一公里一塊錢(qián)要省得多了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)讓我最滿意的地方一共有三個(gè)，分別是顏色、車(chē)型大小、音響：首先就是外觀的顏色，簡(jiǎn)潔的白色是我比較喜歡的，和之前一樣，我還是一如既往選擇了suv，選擇了白色；這款車(chē)型比較大，會(huì)選擇suv，就是希望車(chē)型比較大一點(diǎn)，這款車(chē)從外形和內(nèi)部看起來(lái)比較大，男孩子還是開(kāi)這種車(chē)比較霸氣一點(diǎn)；我是一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者，對(duì)車(chē)的音響希望稍微好點(diǎn)，這款車(chē)的音響效果比較有立體音，比較喜歡，聽(tīng)著音樂(lè)，開(kāi)著這輛車(chē)，整體心情很舒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車(chē)的外觀,誰(shuí)能拒絕一個(gè)外觀帥氣無(wú)比的宋plusEV呢,它的車(chē)身車(chē)身雖然看起來(lái)很大,但是絲毫不顯得臃腫,開(kāi)著也沒(méi)有肉肉的感覺(jué),反而在新能源的加持下,無(wú)論是動(dòng)力還是轉(zhuǎn)向，都相當(dāng)靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很大氣，還有操控和提速方面也是杠杠的，超車(chē)完全沒(méi)壓力，而且很順暢，非常滿意，完全沒(méi)有油車(chē)那種頓挫感。車(chē)也很智能，語(yǔ)音系統(tǒng)控制，輕松解放雙手，呼叫小迪就就能幫你操控很多功能，導(dǎo)航、開(kāi)音樂(lè)、調(diào)音量、開(kāi)天窗等等這些功能，只有下語(yǔ)音指令就能自動(dòng)操作，我買(mǎi)的是高配的，該有的功能幾乎都有了，十來(lái)萬(wàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)，滿意度杠杠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)電動(dòng)汽車(chē)也有過(guò)了解，比亞迪這個(gè)品牌也是個(gè)國(guó)產(chǎn)老品牌了，也是做電池起家的。最滿意的就是這一點(diǎn)，而且它的價(jià)格也不是很高，這個(gè)是最吸引我的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一眼就看中了宋plus的外觀設(shè)計(jì)了，看起來(lái)大氣又時(shí)尚，開(kāi)在路上辨識(shí)度也高，其次是現(xiàn)在的電車(chē)充電也很方便省錢(qián)，很適合家用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比較同價(jià)位車(chē)型來(lái)說(shuō)，配置相當(dāng)高，而且整體續(xù)航效果也是非常不錯(cuò)的，最主要還是支持國(guó)產(chǎn)
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