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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體調(diào)教是偏向家庭舒適型的座椅舒適性:柔軟和包裹程度都還不錯(cuò)，這個(gè)建議試駕下空調(diào)效果:制冷效果還不錯(cuò)，制熱效果還沒(méi)體驗(yàn)車內(nèi)噪音異味:新車的味道有點(diǎn)大，建議多暴曬一下會(huì)好很多，噪音的話比我之前的雪鐵龍世嘉要好不少，跟豪車不知道咋樣，沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，不過(guò)低速噪音控制還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3132公里
綜合評(píng)分
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舒適：在舒適性方面，比亞迪也沒(méi)有疏忽，這車的座椅一看就很舒適，符合人體工程學(xué)，雖然是仿皮材質(zhì)，但高端感也比較明顯，空調(diào)效果也不錯(cuò)，座椅還有很多可調(diào)節(jié)的功能，但副駕駛位沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺(jué)還是不太舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1773公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車子的舒適度是真的不錯(cuò)，當(dāng)初我在試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這輛車子的座椅非常舒適。后來(lái)把這輛車買回家之后，我發(fā)現(xiàn)它的空調(diào)也是非常給力的，今年夏天太熱了，而這輛車子的空調(diào)開了沒(méi)一會(huì)兒之后車?yán)锩婢秃軟隹炝�，在這樣炎熱的天氣里，這樣給力的空調(diào)我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3378公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)軟硬適中，對(duì)于駕乘提供了比較大的幫助，并且座椅的靠背比較貼合人體的脊柱，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。此外，車子行駛起來(lái)是很穩(wěn)定的，就算是特殊路面上，車子的顛簸感也比較小。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2638公里
綜合評(píng)分
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舒適：噪音控制的還不錯(cuò)，車子在城區(qū)路面行駛的時(shí)候基本上沒(méi)什么噪音。然后就是說(shuō)上了高速之后，車?yán)锩嬉膊粫?huì)覺(jué)得很吵，這就不錯(cuò)。座椅舒適性也不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛的，哈哈。頭枕的支撐效果也不錯(cuò)，后排也有著很好的支撐效果。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子底盤和獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)就是偏于運(yùn)動(dòng)型的，但是行車過(guò)車中車子還是比較穩(wěn)定的。此外，還要說(shuō)的一點(diǎn)就是車內(nèi)的隔音效果也比較不錯(cuò)，坐在車內(nèi)感覺(jué)給我了一個(gè)比較靜謐的空間。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
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舒適：電動(dòng)車在隔音方面就有自己的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)闆](méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程，所以整體的行駛環(huán)境是比較安靜的。座椅比較軟，而且靠背的角度都能根據(jù)身體的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。底盤的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，如果遇到路況不好時(shí)，只要稍微減一下速，車身的起伏就不會(huì)很大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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舒適：又是多連桿，又是獨(dú)立懸架，具體的我對(duì)汽車這個(gè)東西又不太懂，所以帶著朋友好哥們一起幫忙參考，坐著挺舒服，躺著就能睡覺(jué)，過(guò)坑洼路段或是減速帶的時(shí)候還挺舒服，這就夠了。
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