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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，光是這輛車的外形就讓我刮目相看了，沒想到這車的配置這么好。內(nèi)飾充滿了科技感，我很喜歡。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力是所有電動(dòng)車都面臨的問題，很多人都在為這輛車的續(xù)航能力發(fā)愁。我這輛車的官方續(xù)航里程是525公里，但實(shí)際續(xù)航能力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這種程度。不過和其他電動(dòng)車比起來，這輛車的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。
外觀：我喜歡這輛車的外觀感覺這輛車很夢(mèng)幻，這種造型的車對(duì)年輕人來說還是很有吸引力的。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝修得還不錯(cuò)，該有的都有，材料也都是上好的。
空間：空間絕對(duì)是一流的，這輛車看起來很大，坐在里面的時(shí)候，感覺更大了。車內(nèi)空間很大，前排和后排都很寬敞。
配置：作為一款新能源汽車，我可以接受這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，我認(rèn)為這輛車值得稱贊。雖然我不追求高速，但是這輛車的速度實(shí)在是太快了，等紅綠燈的時(shí)候，我的起步速度比別人快。動(dòng)力不足為慮。
操控：
這輛車的操控非常穩(wěn)定，底盤穩(wěn)定，車身穩(wěn)定。方向盤很輕，給人一種很安全的感覺。
舒適：舒適度不錯(cuò)，空調(diào)也很給力現(xiàn)在天氣漸漸轉(zhuǎn)涼了。有時(shí)早晨開著暖氣取暖，一會(huì)兒又暖和起來。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：阿爾法 S是一款綜合性能非常不錯(cuò)的車，它的加速性能和駕駛體驗(yàn)都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：百度地圖似乎還不如高德地圖，可能是個(gè)人習(xí)慣吧，以前都是用高德地圖。
外觀：很多人看到我的阿爾法 S，第一句話就是：“好帥，好帥�！甭牭絼e人這么評(píng)價(jià)自己的車，我心里還是挺高興的。但他們只看到表面，我的車不僅好看，而且很實(shí)用。
內(nèi)飾：20.3英寸的超大屏幕，任誰看了都會(huì)有一種霸氣的感覺。但是對(duì)于我而言，它的功能，娛樂、導(dǎo)航、語音控制等功能同樣重要。
空間：空間設(shè)計(jì)的很靠譜，空間很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：這一次，他一定要支持國(guó)產(chǎn)汽車，國(guó)產(chǎn)汽車的性能越來越好，性價(jià)比也越來越高。
動(dòng)力：我的速度確實(shí)很快，每次紅綠燈的時(shí)候，我都會(huì)沖在最前面。
操控：
車子在過彎的時(shí)候非常的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。
舒適：座椅的包裹性是毋庸置疑的，和身體完美的貼合在一起，隔音效果更好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的加速能力很強(qiáng)，以前的燃油車可能排量不大，有時(shí)候超車的時(shí)候，油門一踩到底，動(dòng)力輸出就會(huì)慢下來，但是在阿爾法 S的加持下，動(dòng)力輸出變得更加的流暢，更加的穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的，以后再說吧，哈哈。
外觀：車身線條優(yōu)美，車輪造型別具一格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常完美，用料也非常的高檔，手感非常不錯(cuò)。
空間：底盤比較高，視野也比較開闊。周末的時(shí)候，妻子帶著孩子坐在最后面，空間很大，很舒服。
配置：我覺得這個(gè)配置挺適合家用的，我覺得這個(gè)配置是最劃算的。
動(dòng)力：加速的感覺真好，跟燃油車不一樣，他的速度是直線的，很有力量，給人一種無窮無盡的感覺。
操控：
阿爾法 S的剎車和油門都比較靈敏，特別是剎車，剎車的靈敏度直接關(guān)系到行車安全。車子開在市區(qū)里，非常的漂亮，而且穩(wěn)定性也很好。
舒適：有時(shí)候外面的空氣不好，一進(jìn)車?yán)�，空氣就�?huì)變得不一樣。座椅很軟，很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這輛車，最滿意的不是車，而是售后服務(wù)，還有很多優(yōu)惠。車子每年都要保養(yǎng)一次，每一次保養(yǎng)都要花很多錢，不過有了好的福利，我也能省下很多錢，所以我對(duì)這些服務(wù)還是很滿意的。
缺點(diǎn)：并不是特別不滿意，只是在高速上行駛的時(shí)候，還是感覺胎噪有點(diǎn)大。
外觀：這輛車的外觀和我選的顏色一模一樣，簡(jiǎn)直就是現(xiàn)代版的大黃蜂，當(dāng)然差距還是很大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單一點(diǎn)也不會(huì)有太大的問題。
空間：里面的空間很大，一輛178的車坐在里面，離車頂還有兩個(gè)拳頭的距離，可以自由活動(dòng)。
配置：電車的性價(jià)比一直都很高，既能保護(hù)環(huán)境，又能舒舒服服的開車，豈不是兩全其美。
動(dòng)力：雖然是電動(dòng)車，但是動(dòng)力很強(qiáng)，爬坡能力也很強(qiáng)，可以輕松上坡，而且還能超車。
操控：
這方向盤看起來還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。每一次握著方向盤，我心中就有一種說不出的興奮。
舒適：不管是座椅的舒適性，還是其他的舒適性，我覺得都是可以接受的�！痹诟咚偕闲旭�，噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的內(nèi)部，方向盤的手感真的不錯(cuò)。座椅雖然不是真皮，但是卻是真皮做的，手感很好。
缺點(diǎn)：車子在市區(qū)里開開還是很舒服的，但是對(duì)于經(jīng)常要開高速的人來說，車速在100公里以上就不那么快了。
外觀：外觀比較有棱角，全家人都說這輛車很漂亮，這讓我很興奮，家人的支持是我最大的動(dòng)力。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是內(nèi)飾，這輛車的內(nèi)部很高端。
空間：這輛車看起來并不是很大，但是坐進(jìn)去之后，卻發(fā)現(xiàn)里面的空間很大。儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西。
配置：阿爾法 S有終身保修，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步還算快，但是到了后期，可能會(huì)有些吃力。
操控：
倒車影像很清晰，倒車的時(shí)候看的很清楚。全速巡航也很好用，開起來很輕松。
舒適：舒適度減震效果還不錯(cuò)，通過減速帶時(shí)不會(huì)特別顛簸。另外，這輛車的座椅還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)整到合適的角度。坐在駕駛座上也很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的滿意之處在于它的駕駛非常出色，那么它有什么優(yōu)點(diǎn)呢？這輛車的操控性非常好，基本上不需要太大的力氣，而且在過彎的時(shí)候，車身非常的平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：不得不說，這輛車開起來還不錯(cuò)，顏值也不錯(cuò)，現(xiàn)在還挺滿意的！
外觀：外型設(shè)計(jì)偏向于年輕人，喜歡這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：最吸引我目光的，還是那塊巨大的屏幕，給這臺(tái)車平添了幾分科技感。
空間：這輛車的空間很大，高度也很寬。170的身高，坐在里面，應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
配置：這輛車是我比較了很多同級(jí)別的車，經(jīng)過各種篩選，最終選出來的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，畢竟是電動(dòng)車，我對(duì)電動(dòng)車的印象一直都很一般。
操控：
因?yàn)檫@輛車的車身比較低，所以在彎道上行駛的時(shí)候非常的平穩(wěn)，方向盤的手感也非常的好。
舒適：電瓶車的平穩(wěn)，讓很多人感覺很舒服，包括我在內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1693公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我朋友推薦的，總體來說，它和我想象中的車并沒有太大的區(qū)別，它滿足了我的需求。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是它的耗電量，我覺得它還需要改進(jìn)，在高速行駛的時(shí)候，電表一直在往下掉。
外觀：我覺得這輛車的外觀還不錯(cuò)，高端大氣上檔次，每次朋友聚會(huì)，我都喜歡開這輛車。
內(nèi)飾：我很喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，而且我買的時(shí)候，也沒有什么難聞的味道。
空間：這輛車的空間并不比任何一輛車差，空間也很大，我一百八十的身軀坐進(jìn)去，一點(diǎn)都不擁擠。后面的儲(chǔ)物空間很大，根本就裝不下。
配置：無論是動(dòng)力，外觀，還是配置，這輛車都是相當(dāng)不錯(cuò)的，我覺得自己買的這輛車，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：記得以前在高速上跑的時(shí)候，我不得不承認(rèn)，這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步很快，超車的速度也很快。
操控：
從操作上來看，這輛車給我的感覺還不錯(cuò)，無論是方向盤還是剎車，都非常的靈敏。
舒適：我覺得舒適度還有待提高，因?yàn)槲矣X得坐久了會(huì)很累。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程819公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，比如外觀，比如操控，都是最讓我滿意的。
缺點(diǎn)：有個(gè)小缺點(diǎn)，可能是大部分車型的問題，內(nèi)室的材料有一股難聞的味道。
外觀：從外觀上來看，這款車的造型很有氣勢(shì)，做工也不錯(cuò)，屬于高端大氣上檔次的車型。
內(nèi)飾：這股怪味并不是很嚴(yán)重，幾個(gè)竹炭包幾天就能解決。在車內(nèi)設(shè)計(jì)上，最吸引人眼球的還是那塊碩大的中控屏，不僅看起來非常智能，使用起來也非常實(shí)用。
空間：從車身尺寸上看，高度和寬度都很不錯(cuò)，坐在車?yán)镆膊挥X得擁擠，每個(gè)人都可以自由活動(dòng)。
配置：在買車之前，他還去過其他的車行，看過很多車。經(jīng)過多方對(duì)比，價(jià)格也比較合理。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，除了起步速度比較快之外，后期加速的時(shí)候也不拖泥帶水，動(dòng)力十足。
操控：
感覺方向盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)更靈活。可能是底盤設(shè)計(jì)的比較低吧，所以穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
舒適：買車的時(shí)候覺得坐墊不夠軟，其實(shí)這種軟硬適中的座椅更適合開車和乘坐，更適合長(zhǎng)途旅行。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有一輛燃油車，是老公開的，跟燃油車比起來，新能源車最讓我滿意的地方就是省錢。之前每個(gè)月至少要一千五百塊錢，這可不是一筆小數(shù)目。
缺點(diǎn)：后排的空間還是比較小的，因?yàn)檫@輛車是我上下班的主要交通工具，很少坐在后排，所以并沒有太大的問題。
外觀：輪子設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，充滿了年輕運(yùn)動(dòng)的氣息，車身線條非常漂亮。
內(nèi)飾：這塊屏幕是最顯眼的，給這輛車增加了不少的科技感，最重要的是，它的清晰度很高，操作起來也很流暢。
空間：我一米六三的身高，前排和后排的空間都很大，尤其是這輛車的高度，更是占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。唯一的區(qū)別，就是后排的空間比較小。
配置：價(jià)格還算公道，跟其他品牌的車比起來，也差不了多少。
動(dòng)力：這輛車的爬坡能力還是不錯(cuò)的，上個(gè)周末和朋友在山路上跑了一圈，基本上都是下坡，哈哈。
操控：
車身比較低，所以在過彎的時(shí)候非常的舒服，車身非常的穩(wěn)定，方向盤也非常的舒服。
舒適：新能源車的噪音確實(shí)比燃油車要小很多，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音之外，音響也很好聽。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車我真的是都很滿意，我是新手之前基本上也沒有開過車，但是這個(gè)車我上手很快。這個(gè)車看到就知道是個(gè)大車，但是實(shí)際開起來的時(shí)候卻是非常好開。全速自適應(yīng)巡航真的高速好幫手，用這個(gè)真的能省不少力。
缺點(diǎn)：這個(gè)車我的是只有加熱沒有座椅通風(fēng)的，我感覺這個(gè)挺不能理解的。我這個(gè)價(jià)格通風(fēng)應(yīng)該是可以擁有的吧。
外觀：這個(gè)外觀還是挺有科技感的，靠著就像是電動(dòng)車。
內(nèi)飾：20.3英寸的中控屏看起來非常大氣，用起來也蠻順手，我是一下子就被這個(gè)大屏吸引了。
空間：儲(chǔ)物空間特別棒，很多小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理。我是亂七八糟的東西特別的多這個(gè)設(shè)計(jì)讓我的東西都能得到很好的安置我就覺得很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說了，動(dòng)力足推背感之類的也是說來就來的。我不過我是一個(gè)慢性子的人所以一般情況我不會(huì)大腳踩加速板。
操控：
這個(gè)車我爸的評(píng)價(jià)就是不拖泥帶水，重心的側(cè)傾也很小。作為一個(gè)新手司機(jī)我對(duì)這個(gè)車的掌控都很好。另外這個(gè)車的指向很精準(zhǔn)，指哪打哪。
續(xù)航：電耗不高15左右吧，我是可以接受這個(gè)油耗的。
舒適：車子座椅材質(zhì)很環(huán)保，包裹性強(qiáng)，而且具有不錯(cuò)的腰部支撐效果，前排座椅還能自由調(diào)節(jié)，減震也不錯(cuò)，空調(diào)制冷很快，在炎熱的夏天開車也不會(huì)擔(dān)心悶熱的情況！
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