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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

一鍵砍遍全城

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

性價(jià)比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動(dòng)力足夠(2+1 操控舒適(1+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速還是挺快的,作為一個(gè)電動(dòng)車(chē)這個(gè)也是它的優(yōu)勢(shì)所在了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是有爆發(fā)力的,后期加速挺快的很給力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:絲滑,這個(gè)詞用在極狐αS的動(dòng)力表現(xiàn)上最為合適,平時(shí)跑個(gè)地庫(kù)上坡一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,我最喜歡舒適模式,起步加速,剎車(chē)減速都很NICE,甚至不用切換到運(yùn)動(dòng)模式就可以隨意超車(chē)并線,雖然不是四驅(qū)的720牛米的扭矩但360牛米的扭矩也足夠給力了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步的速度很快,可以說(shuō)是比較輕快的那種。路況比較好的時(shí)候,超車(chē)的話也是非常的隨意的,動(dòng)力隨叫隨到,很給力的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一腳油門(mén)這個(gè)車(chē)的推背感蹭一下就上來(lái)了,跑高速加速確實(shí)是挺爽的。感覺(jué)完全沒(méi)有為動(dòng)力犯過(guò)愁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)槲疫x擇的是單電機(jī)版本,官方百公里加速8.3秒,我沒(méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò)。但是我試過(guò)一腳電門(mén)到底時(shí),初段提速相當(dāng)迅猛,整個(gè)人被壓在靠背上往前推,后段加速會(huì)差一點(diǎn),紅綠燈起步基本秒殺市面上絕大多數(shù)油車(chē)。剎車(chē)反應(yīng)也比較靈敏,但是低速時(shí)候輕踩剎車(chē)感覺(jué)剎不住,更像是在用動(dòng)能回收剎車(chē),剎車(chē)力度不夠,跟油車(chē)剎車(chē)邏輯不太一樣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:8秒多的百公里加速看上去沒(méi)有太突出,不過(guò)因?yàn)殡姍C(jī)瞬間能釋放最大扭矩的特性還有極快的響應(yīng)速度,所以開(kāi)起來(lái),主觀感受會(huì)覺(jué)得挺猛的。同時(shí),因?yàn)闆](méi)有變速箱,整個(gè)動(dòng)力輸出也是十分順滑,市區(qū)走走停停安全不擔(dān)心頓挫和拉扯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步的時(shí)候有爆發(fā)力,但是我覺(jué)得最難得的還是整個(gè)加速很平穩(wěn),沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:作為一款電車(chē)加速必須快,我選這個(gè)708S主打是續(xù)航里程,試駕的是雙電機(jī)版本,百公里4.2秒,夠快了,我這個(gè)8秒也夠用了,畢竟暴力駕駛很傷電池電機(jī)跑高速:高速上隨便開(kāi)到130都沒(méi)感覺(jué),第一次開(kāi)這車(chē)在高速上不經(jīng)意就到160碼了,動(dòng)力儲(chǔ)備夠用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面沒(méi)得挑,網(wǎng)上說(shuō)的3.5秒百公里我是不敢嘗試,畢竟安全第一,不過(guò)彈射起步我到是試了試,一個(gè)字:強(qiáng)!
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