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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:個(gè)人感覺在舒適性方面,不是特別得好,座椅的舒適性不是很高比較偏硬的感覺,而且車子速度起來之后胎噪和風(fēng)噪比較大,估計(jì)SUV都會(huì)這樣吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸架很家用,軟硬度覺得很合適,過減速帶也干脆利落,沒有多余跳動(dòng),底盤隔音濾振都還挺不錯(cuò),完全配得上這個(gè)價(jià)格,可以說基本上是幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,即使是車速上來了也就路噪胎躁相對(duì)要大些,但是風(fēng)噪隔絕得還是很好的,然后車載音響音質(zhì)也都還過得去,雖然不是品牌貨,但是一般情況聽聽歌也完全夠用!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:懸架整體偏硬,屬于運(yùn)動(dòng)型,底盤非常規(guī)整,沒有一點(diǎn)松散的感覺,舒適性能接受,不算差,車內(nèi)噪音有些大,只能在高速是用音樂來遮擋了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的舒適性滿分,有挺好的支撐性,而且新車也沒有什么異味,買回來第一天都準(zhǔn)備了很多竹炭包要放車上吸收異味,提回來發(fā)現(xiàn)好像沒啥必要,因?yàn)楦揪蜎]有什么異味。車的隔音無功無過,有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪,但是在我可以忍受的范圍里,所以也不算一個(gè)很大的缺點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整體的舒適性可以接受,就是過坑或者減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸,特別是后排比較明顯。整體車內(nèi)噪音還好吧,正常交流都沒有問題,高速上跑起來風(fēng)躁和胎噪還是有的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性這塊不錯(cuò),一是路況比較好,沒走過啥爛路,車身沒有受到過大的顛簸,二是座椅比較舒服,就是后排坐三個(gè)人的時(shí)候,地臺(tái)和扶手箱影響到了中間乘坐者,放腿的地方受到了拘束。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性比較滿意選的高配座椅是皮質(zhì)的真皮還是 仿皮就不清楚了不過坐起來舒適度還是可以的座 椅的舒適度挺好手感和材質(zhì)都挺滿意就是后排空 間不是很大不過也夠用了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸架還是偏硬一些,但是比買之前了解到的要好一些,評(píng)論說的有點(diǎn)太夸張了,21款可能改善了不少?癲婆的路,感覺不是只有現(xiàn)代是這樣的。跟開之前家里的雅閣差不多。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛座還行,坐姿偏低,畢竟車高比一般轎車都矮,隔音也很好。避震懸掛我個(gè)人很滿意,以前開的A7,對(duì)比很強(qiáng)烈。
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