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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（638）+1 后排空間�。�414）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候，就能夠試出來(lái)這臺(tái)車子的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)還是很靈活的。我還特別試驗(yàn)了一下，用這臺(tái)車完成考駕證的一些要求。比如倒車入庫(kù)和側(cè)方位停車，這臺(tái)車子都能夠做到精準(zhǔn)又輕松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4689公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦PLUS EV的方向盤很輕便，長(zhǎng)時(shí)間單手開車也不會(huì)覺得累！剎車響應(yīng)比較快，腳感也很好，遇到經(jīng)濟(jì)情況時(shí)也不至于擔(dān)心剎不住車！電車和油車在剎車上的差距還是比較大的，當(dāng)你把油門回饋調(diào)到最大時(shí)，松掉油門后車子就有了很強(qiáng)的牽引力控制著車身不讓車子跑的那么快，也就是踩剎車的情況會(huì)比開燃油車時(shí)少很多很多！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，連續(xù)山路轉(zhuǎn)彎也不累手，老婆也很輕松駕駛。電車沒(méi)頓挫感很平順，油門剎車也比較靈敏。語(yǔ)音控制很方便，開車也能輕松開啟想要的功能。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控應(yīng)該是更加的方便了，方向盤非常的輕轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn)，再加上底盤的調(diào)教也非常的穩(wěn)，所以整體的操控可以說(shuō)是非常的輕松和穩(wěn)重了，即便是第一次開電車也會(huì)很快輕松上手。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
停車倒車都能得心應(yīng)手，開習(xí)慣了就覺得它開著很舒服，方向盤很靈敏，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一下就能變道，一個(gè)手開是完全沒(méi)問(wèn)題的。我媳婦開也很輕松，而且人家技術(shù)比我還好，側(cè)方停車從來(lái)都是一把進(jìn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得大白秦的操控感還是很好的，本來(lái)以為這種新能源車開起來(lái)會(huì)有種飄的感覺，但是開起來(lái)覺得還好，方向盤校準(zhǔn)還是挺準(zhǔn)的，剎車也很靈敏，沒(méi)有那種頓挫感，遠(yuǎn)程啟動(dòng)還是比較好用了，不過(guò)有距離要求，超過(guò)一定距離就沒(méi)用了，不過(guò)云服務(wù)還是比較好用的，功能還是比較多的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面比較滿意的，主要是它有一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，像夏天的話比較熱，可以提前先把車內(nèi)的空調(diào)打開，這樣的話，上車的時(shí)候就不會(huì)覺得很熱了，方向盤的話也比較靈活輕松，指向精準(zhǔn)，車內(nèi)的各項(xiàng)配置也還不錯(cuò)。
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