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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，電動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)就是加速。一腳油門踩下去，整個(gè)上坡都變得輕而易舉。完全不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力很大，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)汽車，都是用汽油驅(qū)動(dòng)的，總感覺(jué)動(dòng)力比汽油車要差一些。當(dāng)我試了一下這輛車的動(dòng)力之后，它的動(dòng)力確實(shí)讓我大吃一驚，稍微踩了一下油門，車速就快了起來(lái)。上了車，上了高速，車速一直保持在80碼左右，感覺(jué)動(dòng)力十足，偶爾超過(guò)100公里，超車還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在我看來(lái)，這輛電車能夠在加速的時(shí)候做出這樣的反應(yīng)已經(jīng)很不錯(cuò)了，它想要加速就加速，中后期的續(xù)航能力也是相當(dāng)不錯(cuò)的。它的加速速度很快，一踩油門就能加速，所以它的動(dòng)力很好，加速的時(shí)候很平穩(wěn)，爆發(fā)力也很強(qiáng)，起步也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整體加速給我的感覺(jué)很平順。不管是在城市里還是在高速上，都能提供源源不斷的動(dòng)力。雖然是電瓶車，但每次紅綠燈亮起的時(shí)候，我總是第一個(gè)起步，這大概就是電動(dòng)車的好處吧，心里充滿了成就感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4136公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源動(dòng)力，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，馬力充足，駕駛起來(lái)非常平穩(wěn)。馬達(dá)的介入并不顯得突兀，動(dòng)態(tài)響應(yīng)及時(shí)，隨叫隨到。城市行走動(dòng)力足，起步平穩(wěn)有力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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