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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-13.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5490公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剛開始上手的時(shí)候會覺得他的方向盤很輕盈，現(xiàn)在開長了時(shí)間，再開別的車就覺得難開，太沉了，還是卡羅拉的操控會更靈活。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剛開始上手的時(shí)候就覺得方向盤做得很輕，不是那種很困難的類型，再加上有自適應(yīng)巡航功能等等就更加方便了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程21900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感很強(qiáng)，方向靈敏精確，指哪開拿里，車身穩(wěn)重轉(zhuǎn)彎也不會有傾斜的現(xiàn)象，提速的時(shí)候也不會有頓挫感，速度很平穩(wěn)順滑。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在擁堵的路段開車也是不用擔(dān)心的，它方向盤的靈活性還是比較好的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子體型本來就小，所以還是蠻好駕馭的，而且安全系數(shù)也比較高，讓我可以放心大膽的開。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這小車的底盤很厚實(shí)，并且方向盤的指向性很活絡(luò)，老司機(jī)能開出很好的作用。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來很有感覺，操控自如，卡羅拉給我的感覺就是很穩(wěn)，所有的一切都不會給人不適應(yīng)感，不管是油門還是剎車，都能得到一個(gè)適當(dāng)?shù)姆答仭?/span>
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 總的來說豐田卡羅拉操控性還不錯方向盤指向性很高，方向盤打半圈絕對反應(yīng)半圈，非常的精準(zhǔn)。主動剎車和自適應(yīng)巡航都非常的牛，這個(gè)車是帶豐田的L2自動駕駛系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車內(nèi)安全氣囊還是蠻多的，每次開著它出門都大大提高了我們?nèi)胰说某鲂邪踩禂?shù)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能特別實(shí)用，主要手扶方向盤前面有障礙物，它會自動減速，障礙物沒有了，然后又會自動加速。出遠(yuǎn)門開著特別輕松。剎車表現(xiàn):剎車比較平穩(wěn)，不會太突兀，沒有前后竄動的感覺，制動比較舒緩。
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