一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1124)+1 車(chē)廂很安靜(763)+1 操控性不差(676)+1 長(zhǎng)軸高端大氣(382)+1 動(dòng)力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(cuò)(125)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2298)+1 后排太。1818)+1 質(zhì)量售后一般(1379)+1 保養(yǎng)太貴(1211)+1 異響(693)+1 + 添加印象最新印象:
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
不管加速還是減速剎車(chē),不管是普通彎道還是急彎C200的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。有人說(shuō)寶馬的操控性很好,但是開(kāi)過(guò)寶馬320i和奔馳C200的朋友,都會(huì)覺(jué)得奔馳C200的操控更好于寶馬320i。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
坐奔馳開(kāi)寶馬好像是以前的說(shuō)法,C級(jí)車(chē)操控出色,地盤(pán)扎實(shí),方向指正靈活,過(guò)彎穩(wěn)定,剎車(chē)制動(dòng)很給力。給人超安全的感覺(jué)。(冰雪路面以上說(shuō)法全部是0,為安全著想 下雪后驅(qū)車(chē)還是在家歇了吧)定速巡航功能值得一提 獨(dú)特操控桿設(shè)計(jì)十分方便 用得好市內(nèi)也可以把腳解放出來(lái) 而且使用比腳省油。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
總體不錯(cuò),方向的路面反饋不如寶馬豐富。不過(guò)轉(zhuǎn)向仍然是很細(xì)膩以及順滑的,日常駕駛感受好于寶馬,但是激烈駕駛下,不如寶馬那么直接。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)不硬也不軟,變道的時(shí)候懸掛能很好地支撐,過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)撞頭,高速過(guò)彎時(shí)候的側(cè)傾也控制的不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)還是有一定樂(lè)趣的,方向盤(pán)對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)可能感覺(jué)有點(diǎn)重,豎琴型的油門(mén)踩下去感覺(jué)比日系車(chē)的油門(mén)重很多可能就這么設(shè)計(jì)的吧,
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
扎實(shí)給力,路感清晰。只是前段油門(mén)比較沉悶。在我的印象里能排第3名(25萬(wàn)以內(nèi))比不上高爾夫犀利,比不上?怂乖鷮(shí)沉穩(wěn)。開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了,感覺(jué)確實(shí)挺優(yōu)雅,從容不迫。80公里以上感覺(jué)轉(zhuǎn)向變犀利了。“扎實(shí)給力,路感清晰”這八個(gè)字有幾個(gè)車(chē)能做到?呵呵 。以上屬個(gè)人觀點(diǎn)!
|

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

寶馬3系GT

思鉑睿

銳志

傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包