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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控中規(guī)中矩把,很從容的那種感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)很輕,油門(mén)和剎車(chē)設(shè)計(jì)的比較重,剎車(chē)帶HOLD功能,等紅燈非常好使。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控只能說(shuō)中規(guī)中矩吧,反正不差。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不管加速還是減速剎車(chē),不管是普通彎道還是急彎C200的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。有人說(shuō)寶馬的操控性很好,但是開(kāi)過(guò)寶馬320i和奔馳C200的朋友,都會(huì)覺(jué)得奔馳C200的操控更好于寶馬320i。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 坐奔馳開(kāi)寶馬好像是以前的說(shuō)法,C級(jí)車(chē)操控出色,地盤(pán)扎實(shí),方向指正靈活,過(guò)彎穩(wěn)定,剎車(chē)制動(dòng)很給力。給人超安全的感覺(jué)。(冰雪路面以上說(shuō)法全部是0,為安全著想 下雪后驅(qū)車(chē)還是在家歇了吧)定速巡航功能值得一提 獨(dú)特操控桿設(shè)計(jì)十分方便 用得好市內(nèi)也可以把腳解放出來(lái) 而且使用比腳省油。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),油門(mén)重的恰到好處。對(duì)于一輛中型車(chē)來(lái)講,后驅(qū)的推背感很強(qiáng);懸掛很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 總體不錯(cuò),方向的路面反饋不如寶馬豐富。不過(guò)轉(zhuǎn)向仍然是很細(xì)膩以及順滑的,日常駕駛感受好于寶馬,但是激烈駕駛下,不如寶馬那么直接。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)不硬也不軟,變道的時(shí)候懸掛能很好地支撐,過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)撞頭,高速過(guò)彎時(shí)候的側(cè)傾也控制的不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)還是有一定樂(lè)趣的,方向盤(pán)對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)可能感覺(jué)有點(diǎn)重,豎琴型的油門(mén)踩下去感覺(jué)比日系車(chē)的油門(mén)重很多可能就這么設(shè)計(jì)的吧,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控中規(guī)中矩把,很從容的那種感覺(jué)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 扎實(shí)給力,路感清晰。只是前段油門(mén)比較沉悶。在我的印象里能排第3名(25萬(wàn)以內(nèi))比不上高爾夫犀利,比不上?怂乖鷮(shí)沉穩(wěn)。開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了,感覺(jué)確實(shí)挺優(yōu)雅,從容不迫。80公里以上感覺(jué)轉(zhuǎn)向變犀利了。“扎實(shí)給力,路感清晰”這八個(gè)字有幾個(gè)車(chē)能做到?呵呵 。以上屬個(gè)人觀點(diǎn)!
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