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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力輸出正常模式一般,運(yùn)動模式就太。。。。反正反差巨大。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一般,符合2.0T標(biāo)準(zhǔn),城市夠用。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:C模式差點(diǎn)意思,S模式尚可,S+模式才有激情。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:C200的動力足夠用了,平時(shí)城市里行駛的多,ECO經(jīng)濟(jì)模式非常實(shí)用,SPORT模式使用率略低,但是在高速上,運(yùn)動模式開啟,還是很棒的,之前有朋友說4種模式變化不大,我測試過一次,在城市里,把時(shí)速控制在一個數(shù)值內(nèi),然后切換4種模式,很明顯的變化,動力源源不斷,只是沒有敢猛踩油門,等磨合期過了,去高速上飆一把
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:還可以吧 運(yùn)動 運(yùn)動+模式很好 油門 轉(zhuǎn)向都直接了很多。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 動力
    4
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:各種模式都試過,經(jīng)濟(jì)模式油門略重,舒適模式油門較積極也比較常用,運(yùn)動及運(yùn)動加模式油門積極,推背感強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力對于2.0T來說一般般的吧,加之后驅(qū),大油門提速會有輪胎空轉(zhuǎn),發(fā)動力聲音很大。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力夠用
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:很滿意的很滿意的,超車什么的都很隨心所欲,高速行車時(shí)動力也很足,后勁兒真的不錯,從100到120的加速力,幾乎是瞬間上去了
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