北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1124）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（676）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（125）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2298）+1 后排太小（1818）+1 質(zhì)量售后一般（1379）+1 保養(yǎng)太貴（1211）+1 異響（693）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：第一，C180的座椅很軟，很舒服，我不知道小C其他版本的座椅是用什么填充的。但我所能體驗(yàn)出來的是，座椅的包裹性很不錯(cuò)，富有彈性，座椅坐著挺舒服的，真心跑長(zhǎng)途不會(huì)馬上累的那種。第二個(gè)是小C的懸掛舒適，所謂舒適就是當(dāng)你遇到顛簸路面時(shí)，不會(huì)讓你覺得很突兀，很僵硬。那種感覺就像你站在氣墊床上跳的那種。第三，這款C180的音響效果不是很好，跟奔馳這個(gè)品牌不相符合。這一點(diǎn)就不是顯得那么的舒服。如果你要高質(zhì)量的音響效果，我想你要另外付錢了。第四點(diǎn)，抗噪音效果不錯(cuò)，目前為止還沒覺得什么異響啊，噪音拉，整體封閉效果基本滿意。總體的舒適性我會(huì)給4分。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18688公里
綜合評(píng)分
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舒適：第一，C180的座椅很軟，很舒服，我不知道小C其他版本的座椅是用什么填充的。但我所能體驗(yàn)出來的是，座椅的包裹性很不錯(cuò)，富有彈性，座椅坐著挺舒服的，真心跑長(zhǎng)途不會(huì)馬上累的那種。第二個(gè)是小C的懸掛舒適，所謂舒適就是當(dāng)你遇到顛簸路面時(shí)，不會(huì)讓你覺得很突兀，很僵硬。那種感覺就像你站在氣墊床上跳的那種。第三，這款C180的音響效果不是很好，跟奔馳這個(gè)品牌不相符合。這一點(diǎn)就不是顯得那么的舒服。如果你要高質(zhì)量的音響效果，我想你要另外付錢了。第四點(diǎn)，抗噪音效果不錯(cuò)，目前為止還沒覺得什么異響啊，噪音拉，整體封閉效果基本滿意�？傮w的舒適性我會(huì)給4分。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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舒適：避震還是較為舒適的，可能是因?yàn)槟蔷湓挵�，開寶馬坐奔馳。所以不像3系那樣硬邦邦的。后座的話，國人都喜歡大，所以相對(duì)于他們來說，肯定是軸距的短處是會(huì)影響到他們的舒適性的。我都是自己開車，所以后座感受不明確。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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舒適：第一，C180的座椅很軟，很舒服，我不知道小C其他版本的座椅是用什么填充的。但我所能體驗(yàn)出來的是，座椅的包裹性很不錯(cuò)，富有彈性，座椅坐著挺舒服的，真心跑長(zhǎng)途不會(huì)馬上累的那種。第二個(gè)是小C的懸掛舒適，所謂舒適就是當(dāng)你遇到顛簸路面時(shí)，不會(huì)讓你覺得很突兀，很僵硬。那種感覺就像你站在氣墊床上跳的那種。第三，這款C180的音響效果不是很好，跟奔馳這個(gè)品牌不相符合。這一點(diǎn)就不是顯得那么的舒服。如果你要高質(zhì)量的音響效果，我想你要另外付錢了。第四點(diǎn)，抗噪音效果不錯(cuò)，目前為止還沒覺得什么異響啊，噪音拉，整體封閉效果基本滿意�？傮w的舒適性我會(huì)給4分。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅倒是挺舒服，就是車有點(diǎn)矮，上下車也不是太方便。隔音還算可以，主要的噪音就是胎噪，這方面處理的及格吧。最舒服的就是剎車的時(shí)候很穩(wěn)，感覺比一般的車都好，奔馳嘛，就是個(gè)穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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舒適：第一，C180的座椅很軟，很舒服，我不知道小C其他版本的座椅是用什么填充的。但我所能體驗(yàn)出來的是，座椅的包裹性很不錯(cuò)，富有彈性，座椅坐著挺舒服的，真心跑長(zhǎng)途不會(huì)馬上累的那種。第二個(gè)是小C的懸掛舒適，所謂舒適就是當(dāng)你遇到顛簸路面時(shí)，不會(huì)讓你覺得很突兀，很僵硬。那種感覺就像你站在氣墊床上跳的那種。第三，這款C180的音響效果不是很好，跟奔馳這個(gè)品牌不相符合。這一點(diǎn)就不是顯得那么的舒服。如果你要高質(zhì)量的音響效果，我想你要另外付錢了。第四點(diǎn)，抗噪音效果不錯(cuò)，目前為止還沒覺得什么異響啊，噪音拉，整體封閉效果基本滿意。總體的舒適性我會(huì)給4分。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：奔馳這個(gè)品牌這點(diǎn)做的是非常好的，大家應(yīng)該都知道，開寶馬，坐奔馳，為什么呢，就是因?yàn)楸捡Y的舒適性高唄！雖然C180是仿皮的，可是仿制程度已經(jīng)很接近于真皮！還有音箱，不知道是什么品牌的，好像是奔馳自己的！不過挺贊的，朋友的A4和寶馬3系覺得都不如C的音箱效果好！如果不是重度發(fā)燒友，絕對(duì)夠你聽！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅倒是挺舒服，就是車有點(diǎn)矮，上下車也不是太方便。隔音還算可以，主要的噪音就是胎噪，這方面處理的及格吧。最舒服的就是剎車的時(shí)候很穩(wěn)，感覺比一般的車都好，奔馳嘛，就是個(gè)穩(wěn)。
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