寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20402公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬歷來是以操控著稱的，當(dāng)然1系作為寶馬最小的車款也不例外——依然將操駕進(jìn)行到底。縱觀1系的外觀，可以發(fā)現(xiàn)它的四個(gè)輪子盡量設(shè)置在了車子的四個(gè)角，這樣就可以有更好的重心，行駛起來姿勢(shì)更加穩(wěn)健，配合充沛的動(dòng)力，加速穿插變道得心應(yīng)手。
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向可以說就是精準(zhǔn)，指哪里轉(zhuǎn)哪里。剎車也行到位，所以超車時(shí)只要注意一下路情就很有信心了。能感覺到人車合一的三感覺。就是深踩時(shí)要求回事加速，如果是降擋的話會(huì)發(fā)現(xiàn)延時(shí)0.5秒，應(yīng)該是換擋造成的。這一點(diǎn)每次都要提前深踩油門。運(yùn)動(dòng)開型車拐彎不怎么側(cè)傾，這一點(diǎn)提高了不少操控性。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，懸掛較老款一系變軟了，雖然舒適性有所提升，但高速轉(zhuǎn)彎的側(cè)向支撐及路感就有所犧牲，總體操控同級(jí)別還屬于頂尖水準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70029公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2011款 120i 敞篷轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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科魯茲
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