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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46123公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子整體性不錯，除了機械轉向輪子太沉之外，沒大問題。出過兩回小事故都是前杠，一個是別人倒車撞我，一個是我沒踩住撞別人，總之感覺寶來的剎車一般，前段有種空氣的感覺，剎車不是太有底氣，而且40邁轉彎傾斜就挺嚴重了，這些可能都跟195輪胎有關系，估計1.4T的205胎會好些。
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購買時間2011年06月
購買地點山東 青島
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 大眾的黃金組合還是挺喜歡的 至于毛病多倒是沒什么所謂 反正也保修16萬公里 而且開了那么久一切正常 底盤還是比較結實的 高速過彎也能給你一定的信心 方向盤的路感很好開高速時沉穩(wěn) 但倒車時真的好重
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購買時間2011年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程60099公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性這一項的分數確實打不高了，可能是懸掛調教的緣故，對路面的顛簸過濾也略少，路面上微小的坑洼都能清晰的傳到車內，但是方向盤很輕，指向性也算上乘，沒有任何拖泥帶水的感覺。
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34870公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 作為一款家用車的定位，特別是男人開的話，操控絕對是沒有問題的，如果是女人開，其他的都不是問題，就是方向盤是機械液壓助力，低速時操控起來有點吃力。速度起來的話，還是比較輕松，高速上操控還是不錯的，120碼時方向很穩(wěn)，感覺不用太用力抓緊方向盤。11款和12款全系1.6都沒有ESP，1.4T的也只有自動才有配ESP,如果13款能標配ESP的話，那就比較完美了。
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購買時間2010年07月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23880公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子整體性不錯，除了機械轉向輪子太沉之外，沒大問題。出過兩回小事故都是前杠，一個是別人倒車撞我，一個是我沒踩住撞別人，總之感覺寶來的剎車一般，前段有種空氣的感覺，剎車不是太有底氣，而且40邁轉彎傾斜就挺嚴重了，這些可能都跟195輪胎有關系，估計1.4T的205胎會好些。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42410公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 新寶來的方向盤比較沉，對比下，介于馬6和馬3之間，算家用車里比較沉的了，但是懸架比較偏舒適性，所以感覺路感回饋比較一般，大部分多余的震動都被過濾掉了，方向指向性也一般，而且在急加速并線超車時候懸架支撐力不足，給人的信心不是很大，相對于出色的動力系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)調校過于舒適了，也可能是我的駕駛風格過于激進了，家用來說相當足夠了，而且德系車底盤感覺很沉重很整，過砍什么的明顯感覺，底盤非常扎實。
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90088公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這點就不算很突出了，畢竟不是獨立懸掛，而且方向盤過重，只能說作為一部家庭代步車來說很不錯了，跟我叔的桑塔納2000比好很多了，但是跟速騰比感覺還是差了點。不過高速過彎依然很有信心，雖然不是獨立懸掛，低俗過彎的時候車身姿態(tài)也控制的很好。
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購買時間2012年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38456公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性這一項的分數確實打不高了，可能是懸掛調教的緣故，對路面的顛簸過濾也略少，路面上微小的坑洼都能清晰的傳到車內，但是方向盤很輕，指向性也算上乘，沒有任何拖泥帶水的感覺。
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指向性還好，德國車這點都可以，以前開過一次雷克薩斯SUV，感覺轉彎和變道后的回正需要比開大眾車付出額外的修正，每次都要多修正些，一天開下來多付出的勞動力可想而知，當然這可能是那輛車的個例，總之我覺得還是不錯的。上回試駕了寶馬3系，感覺一般駕駛下都差不多，由于車上還有小朋友，就沒做激情駕駛試驗。平時開車比較穩(wěn)，極限駕駛的情況幾乎沒有，說實話這車給我的信心也不夠，還是悠著點好，以前開車也見誰都“不買賬”，現在是你有事你快你的，我還是照我的節(jié)奏來，能快則快，既不影響交通，也不超過限速。
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購買時間2010年03月
購買地點吉林 松原
裸車價格12.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車是主打家用的，操控上沒什么特點。后懸掛不是獨立懸掛，注定不適合進行激烈的駕駛。60的時速過彎側傾就很明顯了，原廠的輪胎也較窄，1.6排量的配195的胎，有些牌子的都配205的了。方向盤稍重，轉向助力是機械液壓的，但轉向挺準的，基本上轉哪是哪。
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